단점은 안 알려주네요. 전방 주차 센서 탑재 불가.. 별도로 시공 시에 꽤나 예민한 부분을 건들기에 불가.. 차 가격이 전부가 아님 사고 1-2년만 타보면 감가율 지림.. 현기차 비교도 안됨.. 돈 버리고 시작하는 차 3기통이 저 가격 대에 다른 1.6 터보 4기통에 비해서 어떻게 안 부족할 수가..?
영상에서만 매번볼때 이쁘다 생각햤는데 실제로 봤는데 진짜 차가 이쁨 웬만한 신차봐도 잠깜보다가마는데 얘는 계속 눈길이감 다른걸떠나 디자인은 정말 잘나온둣요. 뒷자리 공간도 장난아닌게 원래 쉐보레차들이 문짝이니 뭐니두껍게민들어서 실내공건을 못뽑는데 트랙스는 장난아니게 잘뽑은듯
1년 22000km 운행한 실차주입니다 장점 1. 크기가 작은데도 실내 넓이가 불편하지 않다 2. 외관디자인 솔직히 너무 이쁘다(후면은 조금 뇌이징 필요) 3. BMW까진 아니지만 밟을때 느껴지는 가속감이 나쁘지 않다 4. 통풍시트 성능 좋음 5. 안전성 하나는 끝내줌 사자마자 뒤빵 당했는데 아반떼 프론트 완전 개박살났지만 뒷범퍼 체결부분만 살짝 삐져나옴 6. 앞차간격 못보고 사고날뻔 했는데 센서가 인식해서 자동 급정거해서 다행히 사고 안남 단점 1. 체감 가속감은 나쁘지 않지만 옆차랑 같이 달리면 역시 1.2구나 생각이 들정도로 느림 2. 차선유지가 아닌 차선이탈 방지기능이라 튕겨져 나오는게 전부 3. 안드로이드오토 네비 맨날 렉걸리고 멈추는 현상이 많아서 당황스러울때가 많다 4. 무선충전패드 충전 제대로 안되고 폰만 뜨거워짐 오히려 배터리 더 빨리다는듯 5. 인테리어 싼티가 많이남 6. 의자 허리부분이 곡선이 심해서 누우면 편하지 않은 느낌(개인적느낌) 7. 정비소 가려면 지역단위로 옮겨 가야함 8. 가성비 하지만 RS는 3000이 육박함 가성비 아님.. 특히 단점 3번때문에 너무 열받고 정다떨어져서 결론은 저는 쏘렌토 하이브리드로 넘어갑니다. 즐겁고 안전한 운전하세요
볼때마다 이뻐서 계속 봄 ㅠㅠ 색깔 다 이쁨..피스타치오 카키도 이쁘구 심지어 노랭이도 예쁨..판매량이 확실히 좋아서 도로에서 신형 코나보다 많이 보이거나 비슷하게 보이는듯 LS 낚시질만 안했으면 샀을텐데 이미 2000초반 코란도 중고로 사버려서 자꾸 눈에 아른거림 ㅋㅋㅋ
트랙스 1년 몰았습니다. 여기서 말한 가성비 다 좋은데...그래도 몇개 주의하셔야 할 게 있습니다. 잘 찾아보시고 선택하세요. 1. 네비꺼짐 혹은 다운 현상이 종종 발생합니다. 저 같은 경우는 30분 넘게 운전하면 바로 네비가 꺼지는 경우가 생겼습니다. 수리 받았는데도 크게 나아지지 않습니다. 그래서 심각하게 차를 팔까 고민중입니다. 2. 쇠갈리는 소리가 종종 들립니다. 이것도 처음에는 잠잠하다가 나중에 주기적으로 나타나는데, 정말 운전할때 거슬립니다. 3. 생각보다 운전할때 소음이 큰 편입니다. 털털털 하는 소리가 거슬릴때가 많습니다. 4. 창문이 안열리고 안 닫힐때가 종종 발생합니다. 트랙스 산 사람들의 공통적으로 지적하는 문제이니, 살때 다시 한번 더 고민해 보시길 바랍니다. 특히 1번 네비꺼짐 현상은 수리점에서도 제대로 대처하지 못 하는것 같습니다.
저도 작년 6월에 출고했구요. 엑티브 풀옵션입니다. 썬루프까지 달려있어요. 이상하게 전 뽑기가 잘된건지 아무문제가 없습니다. 디스플레이나 무선카플레이 심지어 창문조차도 문제가 없네요. 위에 말씀하신 결함이 일어나는분들도 계시겠지만 저처럼 아무문제 없는 분들이 더 많을꺼에요.
가격 계속 올릴거같네요. RS 것도 오른가격 2900짜리 그대로 배타고 보내면 3400받거든요. 현지엔 없어서 못판다고 국내공장 풀가동이라죠. 차가 잘나온건 맞는거같습니다. 한국지엠도 수출로만 사상 최대 영업이익 기록했다고 하고 지엠 자체도 글로벌서 역대급 호황중이라~ 어차피 국내에는 안팔릴수록 땡큐라서 배정도 줄이고 가격도 오르고 그렇게 아는사람만 알고 구매하는 형국이 되지 않을까 싶습니다. 얘넨 현기든 경쟁차종이던 여기선 노상관이거든요. 기승전 달러환율이 좌지우지하는 구조니
@@user-uo7ku8cu2q최근 노보스 트렉스 영상 보고 관심이 많이 생긴 사람 입니다 트랙스 하체는 현기차들과 비교 불가고 코너링 고속 안전성 국산생산이라 아반떼급 부품비 충돌안전성 내구성도 좋은 차 인거 같습니다 거기다 제일 중요한건 급발진이 없게 만드는 쉐보레 차량들은 인정안할수 없죠(스파크는 없다는 말이 있네요)
작년 10월에 와이프 차로 인도 받고 현재 5000킬로까지 운행했습니다. 와이프보다는 제가 운행한 적이 더 많은 거 같은데 운전이 재미있는 차이긴 합니다. 1.2 3기통엔진이라 생각이 들지 않을만큼 실용구간에서는 잘 치고 나가고 단단한 하체로 안정감도 있어요. 단점이라고 하면 차선중앙유지보조 옵션이 없다는 것과 시트가 짧아 불편한 점(와이프에겐 불편하지 않음), 계기판이 풀디스플레이지만 인터페이스 솔직히 구림, 오디오 별로, 문 닫을 때 텅텅 깡통소리 남, 토션빔이라 그런지 뒷좌석 요철 밟으면 몹시 흔들림 쓰다보니 단점이 꽤나 많은 거 같기도 하네요;;; 하지만 동급차량 대비 엔진룸 구조나 내장부품 재질, 품질까지 비교해보면 정말 만족스러운 차임에는 틀림없어요.
달리고 서는데 부족함 없이 확실히 잘나옴. 디자인도 좋고. 하지만 타다보면 전방센서나 중앙차선유지, 내비연동형 크루즈 콘트롤, 뒷열 열선 통풍 없음 등 편의 장비가 아쉬워지긴함. 특히 차박시 천장이 낮고 쿠페형이라 정통 suv가 그리워짐. 물론 돈들이면 더좋은차 사겠지. 이 가격대에선 확실히 메리트 있음. 솔직히 아반떼나 비빌까 셀토스 이런 가전제품보다는 훨 나음. 특히 싱글한테는 최고임. 가격이 좀 올라 가성비라고 할순 없지만 여전히 좋은차. 쉐보레인게 가장 큰 단점이라면 단점.
@@user-zr2fm6lq4q 글쎼요 지금 환률이 올라서 기업입장에서도 외국에 파는 게 이득이라 잘 팔리면 외국에 수출하는 게 유리한데요 그렇게 치면 외국에서 판매량까지 합해서 고려해야 하지 않을까요? 현기차는 외국에서는 인기가 별로 없죠 수출 많이 하고 싶어도 못할걸요. 지금같은 시기에는 능력되면 환율이 올라서 수출판매가 무조건 기업에 개이득입니다.
동생 차 알아보면서 시승해보고 그린카로 빌려서 타봄. 동급 차량 중 기본기 최강이라는 평가에 상당한 기대를 했지만 핸들은 현대 소형차처럼 가볍고 조향 반응도 형편없음. 제동성능도 그저 그럼. 기본기는 그냥 소형차 그 이상 그 이하도 아님. 정차 후 출발시 오르막 올라가는 모닝마냥 엔진이 심하게 앵앵대는게 터보 개입하기 전에는 상당히 힘이 딸리는게 느껴지는데, 터보 개입하기 시작하면 힘이 딸리지는 않음. 미션은 괜찮은데 워낙 악명높은 미션이다보니 몇 년 지나서 오너들 평가 나와봐야 알 수 있을듯.. 사실상 액티브트림부터 시작이고 테크놀로지 넣으면 2900+임. 이러면 가성비는 하늘나라로 가버리고 고려해볼 수 있는 옵션들이 많아짐.. 동생은 디자인에 꼳혔지만 그냥 아방 하브나 스포티지로 권하는중. 디자인은 진짜 최강급인데, 디자인 빼고 장점이 없음. ls, lt트림이 가성비는 있지만 사실 깡통끼리 비교해도 셀토스에 밀리는데다 언제 나올지도 모름.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스가 역대 쉐보레 차량들 중에 핸들이 많이 가벼워진 편이긴 하지 근데 까려면 제대로 까야지 고속주행시 뒤 털리는 셀토스랑 어딜 비비냐? 그리고 조향 반응이 형편없기는 동급대비 주행성이 최고인데 ㅋㅋㅋㅋ 마지막에 결국 비교하는게 아반떼하브, 스포티지? ㅋㅋㅋ 웃고 지나간다
@@donghoonkim7533 고속주행 후달리는건 트랙스도 마찬가지고ㅇㅇ 개싸구려 모터 썼는지 조향 반응 쓰레기인것도 팩트ㅇㅇ. 액티브도 2900넘어가는데 그리 빨아대는 그놈의 기본기 한 체급 위인 스포티지가 훨씬 뛰어난건 팩트아닌가? 대체 트랙스 장점이 뭐임? 디자인 하나뿐인거 맞지 않음? 내돈으로 사주는거라 물어보는거임
@@user-qc8ii4hl9q 아니 2900이 가성비는 아니라며 ㅋㅋㅋ 근데 스포티지는 아예 체급이 다른 차량인데? 그러면 니가 말하는 가성비를 떠나면 굳이 트랙스를 깔 이유가 뭐냐? 액티브가 2500만원대면 안 깔거임? 논리를 좀 제대로 갖다 대야지. 그리고 일부 고속도로 구간에서 150-170 밟아도 딱히 후달리지 않어. 뭐 근데 이런거 이야기해봐야 뭐하겠노. 닌 그냥 평생 현기차 타라. 옵션질로 장난하는 그노무 현기차 ㅋㅋㅋ
@@user-mo6or5yd8w ㅇㅇ 디자인 최강인건 나도 인정하는 부분이고, 기본기까지 챙겼으면 그냥 바로 이걸로 하자고 했을거임. 나도 그 기본기 진짜 중요하다고 생각하니까ㅋㅋ 근데 기본기는 뭐 그냥 쉐보레 마크 박은 현대차 수준이고, 가성비 동급 최강이라고 하지만 사실상 2900+면 k5, 스포티지 충분히 구매 가능한데 도대체 그 상품성, 가성비 동급 최강을 어디서 찾아야하냐 이 말임. 솔직히 말해서 아방 모던이랑 비교해도 상품성 떨어진다고 느꼈음.
