Ich bin mein Tesla Model Y PERFORMANCE wie einen Benziner gefahren | Reichweite | Verbrauch 

Effizient ist der Tesla! Bin auch jedesmal wieder aufs neue überrascht 😀

Besten Dank :)

Vielen lieben Dank 🙏

Vielen lieben Dank 😊 🙏

Ich habe zu danken 🙏👍🏻

Hi, danke für dein Feedback 🙏 Video über meine PV Anlage habe ich schon einmal gemacht: Unabhängiger in der Zukunft - PV Anlage | Speicher | Wallbox - Vorstellung ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a3-4XCPMNwc.html

Freut mich sehr!

Keinen extra Adapter. Ja kann ganz normal an einer EnBW geladen werden 👍🏻 Sowohl AC als auch DC

🙏

Hält einfach an

Das waren dann wahrscheinlich Zufälle, denn die Geschwindigkeit dürfte noch denKartendaten entnommen werden.

Ja, kannst ganz normal Automatik einstellen oder sogar auch Leerlauf

Das ist eine ziemlich gute Frage. Ich schau mir das Video mal an und ggfs. kann ich es simulieren oder nach dem Video eine Aussage treffen.

Hi, vielen lieben Dank für dein Feedback :) Anbei der Link amzn.to/3Nf9Qtq

Das nennt man dann auch fliegen lassen.

Wir haben auch ein Y Performance und können nur zustimmen. Hatten 48kwh Verbrauch bei so gut wie möglich Topspeed. lohnt sich aber nicht.. man ist kaum schneller als wenn man im Chill Modus fährt und so um die 180-200 fährt und verbraucht nur so ca 35kwh

@@marvinmore2242 lohnen tut sich das nicht. Das stimmt. Spaß macht es aber. 😃 Fahre kaum Langstrecke und kann danach zuhause laden. Habe somit keinen Zeitverlust.

@@martinbock788 klar macht es Spaß, darum machen wir es ja auch des Öfteren. Ein paar mal die Woche 40km Autobahn hin und zurück - unbegrenzt. Macht schon Laune xD aber was ich meine mit es lohnt sich nicht, dass man dann zusammen mit den anderen an der Ampel steht, mit denen, an denen man vor 10 min mit 230 vorbeigeballert ist. Auf Langstrecke macht das natürlich überhaupt keinen Sinn weil man dann deutlich länger/öfters laden muss. Zuhause laden wir auch, wirklich rechnen tut sich’s auch nicht ob man mit 180 oder 240 fährt, also voll“Strom“ 😉

@@marvinmore2242 absolut korrekt

Ich komm zurecht. Aber verstehe dich 😄

Danke dir 😊 und ganz viel spaß mit dem TESLA

Vielen lieben Dank 🙏

Das ist der Serienmäßige Assistent

Aber eigentlich auch nichts besonderes, einen tempomatgestützten Spurhalteassistent hat mittlerweile fast jedes Auto in der Serie und bei E-Autos gehört das ohnehin zum guten Ton. Auch wenn die anderen , warum auch immer, den Spurhalteassistenten etwas mehr im Zaum halten was schärfere Kurven betrifft, denn auch die Konkurrenz kann das eigentlich deutlich besser, finde ich das die Systeme der Konkurrenz deutlich entspannter zu fahren sind, da diese nicht bei jeden Spurwechsel, wie es bei Tesla aus hochmerkwürdigen Gründen der Fall ist, das System dauernd abschalten und man es deshalb ständig neu aktivieren muss ! Auf der Autobahn mit vielen Überholmanövern macht das überhaupt keinen Spaß dauernd Bing-Bong hören zu müssen. Zudem funktioniert das System derzeit nur bis 130 km/h und ich habe den Verdacht das sich das bei den Bestandsfahrzeugen auch nicht mehr ändern wird. Mehr können die Kameras ohne Radar nicht ist meine Vermutung !

Ja das würde mich auch interessieren. Und ob du, Florian, immernoch zufrieden bist mit dem MYP?

Kann ich nicht genau beziffern. Ich lade überwiegend Zuhause an der Wallbox und Überschuss. Somit lade ich „langsam“ und verringere somit den Verlust. Aber klar - Widerstand, Wärmeenegerie ist vorhanden und somit auch der Verlust.

😂😂😂 Danke fürs Zählen. Ja wir Schwaben sind dann doch eigens 😅

350km könnten schwer werden. 320/330 könnten vielleicht klappen. Je nachdem wie der Verkehr ist und wie stark beschleunigt wird. Wenn sehr vorausschauend gefahren wird können auch paar Kilometer mehr drin sein. 👍🏻

Anmerkung: beim Supercharger Netz von Tesla spielt das keine Rolle 😉 und wie weit kommt ein Sportwagen (Porsche oder ähnliches) mit diesen Werten denke man muss dann auch nach 300-400 Kilometer TEUEREN Sprit tanken 😁

@@Florian-Steiner danke dir

@@JoeLat aber tanken geht schneller... aber vielleicht ist es dann mit Nio und deren Wechselstation erledigt... endlich mit e Auto mit 200 durchfahren können und alle 200 km 5 min Pause zum Akku Wechsel und Beine vertreten

@@chrisalpha4252 warum sollte man so einen Stress haben wollen? 5 Minuten mit pinkeln und tanken wäre auch mit Verbrenner Stress pur nach ner 200er Passage. Mit Kind ist bei uns zum Beispiel in jeder Ladepause das Auto schneller als wir selber

Leistung nicht begrenzt, Lenkung normal. 😁

@@Florian-Steiner Ich fahre meine Teslas alle im normalen Alltags betrieb immer auf Lässig und habe damit sehr gute Verbrauchs Ergebnisse

"so soll es bei einem Deutschen Hersteller passiert sein" sagt der Stammtisch?

Vielen lieben Dank 😊

Hey danke für die Info. Ich wusste nicht, dass es auf der Autobahn nicht unterstützt wird. Wieso ist das so? Aber auf Landstraßen funktioniert das System leider auch nicht wirklich viel besser 🙈

@@drommarnas Ich danke dir! Ich werde es beobachten und ggfs. mal schauen ob ich den EAP mal teste. Nochmals, dank dir!

Krass, 70.000 Euro und so eine Erfahrung….

Hi, welches Assistenssystem hast du verbaut? TESLA hat ab April umgestellt. Hast du ggfs. das neue? Hier kann ich leider nicht sagen wie es sich verhält. Wie im Video zu sehen ist, funktioniert das System - insbesondere - auf der Autobahn richtig gut. Windgeräusche sind meines Erachtens vollkommen ok. KIA EV6 ist hier deutlich lauter. Auch zB. Fahrwerk - das Model 3P fand ich deutlich schlechter vom fahren her. Meinem Junior gefällt das Auto auch sehr :D

Nein, ist noch das alte System mit max. 150 kmh. Probier es mal in etwas engeren Autobahnkurven aus oder auch auf der Landstraße. Windgeräusche sind ja nicht nur in Elektroautos ein Thema. Im Vergleich zu deutschen Herstellern ist der MYP da schon ziemlich laut.

Vielen lieben Dank für die Ideen und für das Feedback 😁🫢👍🏻

Ja das ist was, da müssen die Jungs und Mädels von Tesla schleunigst ran!

Alles eine Frage der Software, die hier in Deutschland leider noch veraltet ist. Ein Blick in die USA reicht, um zu zeigen wie weit all die Assistenzsysteme eigentlich schon sind und hier lediglich noch zurückgehalten werden, auch aus gesetzlichen Gründen

@@stevebellmann1224 Das ist echt schade. Aber D steht sich häufig selbst im Weg.

Ich stimme dir vollkommen zu. Die Verkehrszeichenerkennung ist schlecht! Das am Lenkrad „zupfen“ geht smarter! Aber man gewöhnt sich… aber klar - habe ich schon besser gelöst gesehen. Bin gespannt - habe morgen einen ID.5 dabei und vergleiche diesen mit dem Model Y

@@Florian-Steiner den ID.5 fahre ich übernächste Woche mal auf Langstrecke. Helmstedt-Kopenhagen und zurück. Wollte eigentlich einen ID.Buzz nehmen, aber denn darf ich noch nicht. Meine damaligen Favoriten waren der Enyaq, der EV6 und das MY. Der Skoda sieht am besten aus ( weisser Sportline ), der Kia hat die 800Volt, aber wirklich begeistert hat uns das MY. Das beste Paket und nur vier Monate Lieferzeit. Kia und Skoda waren 18-24 Monate.

Ja, das kann ich bestätigen. Die Verkehrszeichenerkennung bei meinem neuen Leon funktioniert 1a! Leon =MQB Evo Plattform

Absolut richtig, kann ich mit meinem MY LR auch bestätigen. Der tatsächliche Verbrauch ist höher als die Anzeige bei Tesla suggeriert.

Hey, danke für die Info. Wusste ich nicht! Man lernt nie aus. Aber warum ist das so?

Hallo Michael, was genau meinst du mit Batterie Abnutzung? Grüße Florian

Vielen lieben Dank :) Vielleicht einfach eine Probefahrt mit dem MYP und Frau vereinbaren und dann muss man vielleicht nichtmehr überreden :P

Wovor hat deine Frau denn Angst?

Probefahrt mit ihr schon gemacht?

Wenn du von einer Corvette kommst, vielleicht eher das M3P mal Probe fahren

Haha 😂 Genau so ist es 😂

Danke für die Info

Wenn ich so perfekt nachvertonen könnte :)))

Habe ich doch. Oben rechts - Dauerwerbesendung ;)

@@Florian-Steiner Da gebe ich Dir Recht. Hab´s nicht gesehen. Bei Print ist die Größe/Pixel vorgeschrieben und führt regelmäßig zu Abmahnungen.

@@klubbing Wenn du hier eine Vorgabe findest wie es sein MUSS, dann wäre ich dir dankbar. Habe keine Lust abgemahnt zu werden für nix und wieder nix. Danke

Wer genau hinschaut sieht dass ich auch deutlich über 200 km/h teilweise drauf hatte. Aber ich habe auch eine Verantwortung nicht nur gegenüber meiner Familie sondern auch gegenüber allen anderen Verkehrsteilnehmern und manchmal ist halt nur kurze Zeit 200 km/h oder mehr realisierbar.

@@Florian-Steiner Das verstehe und respektiere ich Absolut!!! Meine Antwort alleine auf die Ankündigung in dem Titel bezogen. Wenn aus verschiedenen Gründen nicht mehr geht, ist das absolut OK! Geht aber so halt auch mit dem Kassenmodell

🤷🏻‍♂️

Stimmt, man hat mit 1m Abstand den Vordermann in die rechte Spur abzudrängen. Wie konnten es die anderen Verkehrsteilnehmer nur wagen die Spur zu wechseln. Sie haben gefälligst sämtliche Supersportwagen wann immer diese es verlangen vorbeizulassen 🤦‍♂️ natürlich gibt es immer wieder „Schleicher“. Abstand hält man trotzdem!

@@bassimos4401Tesla = Supersportwagen 😂😂😂

Hi Marc, es geht ja eher um die Art wie das Auto bewegt wird. Wenn dir eine bessere Bezeichnung einfällt lass es mich gerne wissen 😀👍🏻

Und du meinst jetzt, nur weil du rumschleichst sollen das alle anderen auch so machen ? Die meisten 130 Fahrer machen das nicht aus Vernunftgründen, sondern weil denen der Sprit zu teuer ist. Fakt ist aber, schnelleres Fahren erhöht die Aufmerksamkeit, und vermeidet damit viele Unfälle. Wers nicht glauben will, schaut in andere Länder wo man nicht schnell fahren darf, wie extrem hoch dort die Unfallzahlen oft sind.

@@variop5233 Es gibt Studien, die genau das Gegenteil zeigen - Tempolimits verringern die Unfallquoten, siehe Unfallzahlen der Studie Brandenburg. Der DVR informiert dazu ebenfalls. Erhöhte Geschwindigkeiten erfordern eine erhöhte Aufmerksamkeit ja, aber es erhöht sich durch die Geschwindigkeit der Bremsweg und es verringert sich die nötige Reaktionszeit. Und wenn man dann das dichte Auffahren und die Unvorhersehbarkeit anderer Verkehrsteilnehmer noch hinzunimmt, kann man wohl kaum sicherer unterwegs sein wenn man eher (dauerhaft) schneller als langsamer fährt.

@@bassimos4401 War beruflich oft in Nachbarländern unterwegs. Was ich da gesehen habe an Unfällen, 2, 3, 4 Autos hintereinander Auffahrunfälle, weil einfach viel zu dicht aufgefahren wird. Ist ja klar bei den Schleichfahrten die da nur erlaubt sind. Die Leute stellen auf Tempomat und düdeln am Handy rum, weil langweilig. Sieht man in D eher selten, und ich bin Vielfahrer. Tempolimit bringt einfach nix, weder fürs Klima noch für sonstwas. Einzig der Spritverbrauch sinkt leicht, was man sich durch viel Extrazeit erkaufen muss. Wer das für sich persönlich machen will ist ja okay, aber bitte nicht allen anderen aufnötigen.