Красивее этого самолёта нет и не будет. Это лебединая песня ВТА СССР! А звук двигателей Д - 30кп просто завораживает, их хочется слушать и слушать. Я счастлив, что на этом самолёте летом 95-но мне удалось на летать около 800 часов. Я счастлив, что половину своей жизни я прослужил в ВТА. И это была лучшая половина жизни! Жизнь удалась. Чего ещё желать? И я рад, что могу полюбоваться Ил - 76 благодаря Интернету в любое время!
Лебинная песня, Мечта работать И заниматься тем что нравится, а научится можно всему, главное что бы Учителя были такие которые Ни Шаболдой обзывали, а Говорили, Забыла всё, и только вперёд, всё получится, и объясняли так что сами знают и ещё с плюсом наперёд. И Объяснили так что бы понятно было То что объясняют. 💯 Ведь этих лётчиков наверное тоже научили как И Хирурга , который В войну в поезде Уникально спасал от гангрены Солдат.
Это повышение тяги перед стартом , потом отпускают тормоза и ИЛ срывается как ошпаренный , так делают для сокращения дистанции разбега , но только тогда , когда в трюме нет свободно лежащего груза , который при таком старте может оказаться в хвосте. А ещё помню борттехник предупреждал даже и с матюками , что бы заняли сидячье положение , потому что ему тут не госпиталь , что бы лечить разбитые головы. Меня всегда завораживал этот звук набора форсажа.
очень смешно читать таких кремлеботов))) Особенно учитывая что ВЕСЬ авиапром еще с 40-х годов воровался у других стран: Ту-4 копия В-29; Ил-12 и Ил-14 копии Конвейер-240; Ту-104 в значительно степени DH.106 Comet и C102 Jetliner; Ту-124 клон от Ту-104; Ил-18 и Ан-10 аналоги Локхида Электра; Ан-12 копия С-130; Ил-76 копия С-131; Ту-154 копия В-727; Ту-134 аналог Каравеллы; МиГ-15 аналог F-86 Сейбр; МиГ-21 аналог F-100 Супер Сейбор; Су-24 копия F-111; Як-28 копия Хариера; Як-42 помесь В-727 и английского HS121 Trident; Ил-62 аналог VC-10; Ил-86 помесь А-300 В-707 и DC-10; а Ту-144 копия Конкорда; Ан-124 Руслан копия С-5 Galaxy: а Ту-204 аналог 757; Буран копия Шатла; МиГ-29 и Су-27 ответ на появление F-14 Томкэт и F-15 Игл; Су-24 копия А-4 Скайхок; Ту-22 аналог Дассо Мираж 4; а Ту-160 копия В-1
Да, этот звук при посадке ИЛа как на 0.20 ни с чем не спутаешь. Вспоминаю свой первый прыжок с 76го, весной 91го года в учебке в Гайжюнае. Привезли нас на прыжки рано утром, облачность низкая, прыжки были под вопросом. ИЛы прилетали на маленький аэродром Гайжюнвя из Кедайняя, там их полк стоял. Получили парашюты, разбились по кораблям, прошли проверку и стали ждать когда прилетят ИЛы. Народу на прыжках было очень много. Через какое то время дали команду сесть вдоль взлетки на траву. Сидим, на парашюты откинулись, кемарим. Вдруг тихий свист откуда то послышался, потом все громче и громче. Мы головами крутим, а ничего не видно так как облака низко. Потом свист очень громким стал и совсем над головой. А затем из облаков прямо над нами эта громадина вынырнула, села и реверс турбин врубила, тоже шум нехилый. Мы тогда ИЛы вообще первый раз увидели, да еще сразу так близко, ощущения эти я на всю жизнь запомнил. Потом где то за полчаса примерно еще бортов 5 или 6 село один за другим. Еще часа два подождали, облака выше стали и нам дали команду "По бортам". Потом взлетели, полчаса над Белоруссией разворачивались, потом прыгнули. ИЛ 76 -это сила! Все десантники его уважают.
Своими глазами видел! и ушами слышал! как взлетает и садится ИЛ 76! Это величественный самолет! зрелище завораживает! взгляд оторвать просто невозможно! Словами все не передать-надо видеть!
Шухрат, привет земляк!!! В каком цеху ты работал? Я устроился на завод в 76 м году. Попал в 28й цех,Ф-1, клёпальщик- сборщик. Отработал четыре с половиной года.
Граждане, я летал на этом борту! Спасибо Слончаку, что не дал разобрать самолет после поломки. Слава советским конструкторам! Генриху Васильевичу - слава!
! АВиационная симфония ! )) После огня и воды , это третье чудо на которое можно смотреть и слушать бесконечно ! Слава советским авиаконструкторам !!! Мы были вторыми в мире , пока нас не предали свои же (((((
Да, как наши девушки, девочки ласково пишут слово Илюша, Илюшка, умнички, аж слёзы из глаз бегут!!! Вообще на самом деле наш легендарный Ил - 76 непревзойдённый на все века лайнер! В армии нашу роту в Ленинград катали на нём!!!
Ну красавец что еще сказать, звук моторов просто песня!! И посадочка с вихрями от закрылков, зрелищьное видео, а Илюша молодец, дай Бог ему здоровья и сил побольше в моторах👍👍👍
Мой любимый самолет! Илюша а как пилоты его приземлили ?! Мягко аккуратно видно онииего тоже любят! Когда я слышу звук двигателей и вижу этот самолет у меня быстрее начинает кровь в венах бегать в 2 раза быстрее! Это точно! Он просто красавец!!❤❤❤❤
в Джанкое стоял целый авиаПолк Военно-транспортной авиации (ВТА) Мелитопольскощ авиадивизии.Полк расформировали в конце 1995г. Ком.полка полковник Лобанов Алексей Петрович. Летали как вороны или воробьи, топливо не жалели...Часто в Ташкент на 84-й авиазавод,им.Чкалова.,по регламентам....
Нет сейчас в Ташкенте этого завода. Полностью уничтожили. Мой товарищ был в Ташкенте пару лет тому назад. Сейчас на месте завода проложена широкая автострада.
@@vovik4199 Ельцину спасибо скажите. Каримов ему предлагал, оставить завод и рабочие места, благо дело оставался советский задел (рабочие руки и инженера, которые ещё живые были). Но ЕБН сказал что РФ такая авиация не нужна. В итоге все стапели выкупили китайцы.
Патриотизм вещь великая и очень хорошо играет когда всё плохо, наслаждаться прошлым только и осталось, ил создали а стиральных машин делать до сих пор не умеем.
@@Nura4N а как же жигули, москвич, магнитола "Ростов" и. Т. Д ., вы вероятно не знаете, что Вятка это итальянская candi, так же как и жигули, а москвич это ауди
@@user-wk5hu9es3l ну перепутал и не стыдно, я не такой уж эксперт и многих вещей не знаю. Уверен,что и ты не всё знаешь, но такие как ты в иненте строят из себя Умников. И да на будущее ни кому не тыкай знанием истории, потому как она извращена каждым приходящим вождём.
@@serzgserzg5084 просто мы привыкли отвечать за достоверность приводимых фактов, а не брякать в эфир первое. что в голову пришло или где-нибудь слышал.
Есть ещё такой же только с именной) (Оренбург), как и атомная подвоная лодка) Армия России, как и авиация с её летчиками так и моряки👊горжусь Вами ребята
я живу загородом , порт в 10 км , когда впервые переехали и видели огромного белого КИТА над нами в 200 метров, мы были в шоооке )) восторге от его дизайна , и медленного полета.. Ил76
Кто бы что. В Афган я полетел по протекции начмеда 40-й (учились вместе). Встретил в Кабуле, пили чай. На другой день ему с Командующим вертушками куда то. Мне бронь на борт к себе и его машина. Водитель закинул чемодан и тут Юра. Командует отмену. Пить чай, там у них что то. После обеда появляется сосед Юры (тоже должен улететь, но следом) и меня спрашивает, почему я жив? Мой борт (АН-12) над Кабулом был сбит. Корова. А ИЛ-76 ждали как не знаю что в Кабуле. Красавец и звук его турбин на всю жизнь. Кстати, и звук двигателей АН-26 тоже, но двояко.
@@user-eh7xb1pw5j а ты послушай речи этого мужика двадцатилетней давности, и поймёшь, что его речи сегодняшних дней цветочки в сравнении с теми. Просто сейчас гордиться нечем !! А тогда наверное были " перспективы" .........
@@mercedescolomar3981 Нетути тама номеров Разогнали часть в середине девяностых Был ещё один Ил но его отдали в Тагил он приметный с чёрным горбом судя по всему он сейчас в Китае под их номером
Советскими инженерами, был наработан великолепный ряд авиатехники, СССР был на вершине мировой авиации и мы, нынешние граждане России - 19 сентября, Голосуя за КПРФ, вернём лидирующие место Российскому Авиапрому!
В армии в 89г в Тарту такой Ту на повороте рулежки летчики решили приколоться и дали газку...‼️‼️ 🤦🏻♂️🤦🏻♂️😲😲😆😆 Мой уаз чуть не перевернулся от ТАКОГО потока... 🤷♂️🤷♂️😂😂
