Retrouvez nos JT : www.france.tv/... Camille Mettemberg est ingénieur en mécanique. Il a mis au point en 2019 un vélo-cargo pour son propre usage. Trois ans plus tard, c'est une entreprise, presque une start-up, qu'il a fondée.
"fortunés" abusez pas non plus, une bagnole c'est facilement le double ou le triple du prix "haut de gamme" qu'il propose (sans parler du prix de l'assurance, de l'essence, l'entretien, etc). Clairement, le vélo c'est le futur.
Heu... Est-ce que la voix off est toujours comme ça sur France 3 Grand Est ???? On a plus l'impression de voir un sketch de Groland qu'un mini reportage d'information, mais peut-être qu'ils considèrent que le vélo utilitaire n'est qu'une vaste blague... Et il faudrait peut-être les prévenir que 6900 euros pour un vélo cargo est loin d'être un prix délirant dans le marché actuel; il suffit d'aller jeter un coup d'oeil sur internet pour vérifier ce qu'il se fait et combien ça coute...
donc pour résumer, le meme vélo fabriqué en Asie couterait environ entre 1500 et 2500€. Par contre avec le tarif horaire de la main d'oeuvre en France on arrive à 7 000€. Logique !
Quand on sort un temps soit peu du marché mondialisé, c'est le cout auquel il faut s'attendre et ce n'est pas exclusivement pour une clientèle fortunée si on remet dans le contexte.
