ho imparato la guida con visione ampia grazie al ju-jitzu l'ho imparata li nei 7 anni che ho praticato e me la sono ritrovata bella pronta in moto :-D. cmq altra cosa riguardo gli ostacoli da considerare, che ho mutuato invece dal downhill in mtb, è che a volte è meglio prendere un ostacolo bene che evitarlo male! se mi rendo conto che ci ho pensato troppo tardi ad evitare una buca, piuttosto che fare una manovra veloce ma senza "pianificarla" bene, tenendo in considerazione il contesto, scarto l'opzione di evitare l'ostacolo e mi concentro su come prenderlo bene. Un altro esempio importante è che per quanto io tenga immensamente al mio gatto e non gli torcerei una zampa nè a lei nè a qualsiasi animale in generale, se mi attraversa un gatto o un cane sono due le opzioni che mi fisso: se c'è margine lo evito ma se non c'è molto margine e per evitarlo rischio di dimenticarmi di cose più importanti come le macchine dietro o ostacoli in generale, guardo al volo se ho qualcuno dietro e considero di frenare a moto dritta e composta senza cambiare traiettoria. se invece guardando dietro non c'è margine per frenare in sicurezza, ahimè prego per lui, rallento ma proseguo dritto.
Grazie Dr. RONI che scendi sempre nei dettagli più accurati....."motopsicoanalista".....ti sei guadagnato questo titolo😉........ebbene sì....parte tutto dal campo visivo che da impulsi e reazioni alla materia grigia, che di conseguenza al manico ed alle "paure" d da gestire! RONI a quando un bel librazzo/libro guida propio sulla preparazione mentale alla guida motociclistica? 😄😄 Complimentoni ed ancora grazie per i tuoi video/insegnamenti👍🏻👍🏻 Magnus honos!
I tuoi video sono sempre il top. Semplici, esaustivi e con nozioni indispensabili per correggere gli errori che possono sembrare banali ma che fanno la differenza. Restiamo in attesa dei prossimi! 😉
Complimenti sei davvero bravo!! E se questi video vengono visti con attenzione e fiducia, secondo il mio umile parere possono letteralmente salvare la vita! Complimenti sinceri!
Non vedo l'ora di gustarmi i prossimi video! Cacchio se hai ragione, non ci avevo mai pensato sul fatto di trovare una strada alternativa invece di fissarsi con l'ostacolo da evitare! Lo prenderò come mantra da ripetere ogni sera e ogni mattina! Grazieeeeee
Grazie sempre, seguirti significa accumulare km mentali in moto! È straordinaramente utile anche per chi va sulle due ruote da 20 anni. Davvero importante lo sguardo. Sì. Consiglio al mio figlioccio, da qlc settimana alle prese col primo scooter e con l'esame per l' A1, di non fissare mai qualcuno o qualcosa, ad esempio nel traffico, se segue un altro scooter. Guardare sempre come se nulla fosse "al centro" manco chi ti sta davanti; "piegare" lo sguardo al tutto, come se i bordi del campo visivo fossero flessibili, capaci torcere lo spazio periferico verso il centro; così tutto - o quasi - si presenta all'attenzione. Grazie Roni. Spiegazione eccellente. Un solo appunto. La parte del video in cui provi a illustrare lo sguardo con le immagini su strada, beh, poteva essere più estrema. Soprattutto l'esempio negativo in cui l'occhio cerca i pericoli nelle immissioni al lato. Ancora più zoom, forse? Proprio per mostrare come attenzionando i dettagli si perda il complessivo. Nell'esempio positivo, invece, dei cerchi rossi avrebbero potuto mostrare come grazie alla visione generale essi fossero sempre compresi, disponibili alla nostra attenzione. Da youtuber bravissimo quale sei mi aspetto che i tuoi video sappiano mostrare ciò che è 'invisibile' con sempre maggiore chiarezza.
@@RONI ma grazie mille a te! Tu e Spavald siete i primi youtuber che seguo in vita mia, nella mia vita social-diffidente (non ne ho) da 38enne millennial... In pratica con te imparo qlc anche steso sul divano.
… ti avevo fatto, tempo fa una domanda sulla vista ala guida, e tu, nuovamente sei stato di grandissimo aiuto. Che dire, conferma del motivo per cui ti seguiamo. Grazie!
Bella descrizione e spiegazione Roni ! Come dal solito... Per me, sulla strada, dove adesso vado essenzialmente, la migliora "formazione" fu di apprendere la guida moto con la... regolarità ! Durante 20 anni, l'Enduro fu la mia scuola di guida. Perché qui, gli ostacoli sono molti di più che su strada. E... La velocità può esporti a degli pericoli proprio gravi. Devi sempre stare molto vigili ! Quindi oggi, quando guido con i miei amici, vedo veramente la differenza. Non hano la stessa velocità per analizzare tutte les cose nelle successione di curve che troviamo durante le gite. Soprattutto sulle "piccole" strada di campagna o montagna...
🤣🤣 oltre al fatto che sto ancora ridendo per il biker sul palo! Tasto like schiacciatissimo (tanto che, come si dice a Roma, "lo schermo se stava a sfonnà!") aspetto la seconda puntata perché mi hai fatto riflettere, e quindi aggirerò l'ostacolo, osservandolo da un'altro punto di vista, cercando subito la via di uscita alternativa ad esso! Grazie mille come sempre! ✌🏻
Bravo ottimo spunto di lavoro per migliorare, anche nelle arti marziali che insegno l'uso corretto dello sguardo è concepito in questo modo. Ti ringrazio
Grande Riccardo bellissimo video hai detto cose giustissime, non è semplice abituarsi ad usare la vista in questo modo...... Io ci ho messo un po' di tempo a farlo ma se ti abitui guidi in maniera meno stressante e più efficace anche...... Questa tecnica di visione di quando si guida dovrebbe essere la base ,e chi fa scuola guida dovrebbe insegnarle certe cose...... Non è sempre così si fa molta teoria e pochi consigli utili come questo su come si guida in strada
Argomenti sempre interessanti e mirati al fine di aumentare la nostra sicurezza primo obbiettivo per goderci al meglio la nostra passione più grande ... bravo ricky
non ancora, ma dall'altra volta che me lo hai consigliato me lo sono segnato, devo trovare il tempo! però ho avuto sotto mano questi altri 4 che reputo molto interessanti ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b4zkrqgj0sY.html
Bravo bravo mi piacciono i tuoi contenuti si vede che sei una persona equilibrata matura e pignola ,forse per questo tra tutti quelli che ci sono su RU-vid saresti uno di quelli con cui girerei in moto , sarebbe interessante un video su come girare quando ci sono giornate molto ventose grazie 👊👊👊
O lo st****o con il camion che decide di svoltare dal senso opposto mentre tu arrivi in rettilineo a xxx km/h 😅... complimenti per i tuoi video e le spiegazioni chiare e dettagliate, ti ho mandato un messaggio su Facebook, su Messanger per chiederti una cosa..
Io ho difficoltà a prendere i riferimenti di traiettoria nelle curve quando sul ciglio della strada ci sono le mignotte.... Rischio sempre di andare lungo... Potresti fare un video tutorial? 🙏
Complimenti, fai sempre video molto chiari, ben fatti e pacati. A me piacerebbe molto se ne pubblicassi uno con suggerimenti su come affrontare al meglio i tornanti (sempre che tu non l'abbia già fatto e mi sia sfuggito). Grazie e continua così.
Ciao Riccardo Vorrei che approfondissi la questione assicurazione... Io ad esempio ho una moto immatricolata ma che uso solo in pista.... Cosa dovrei fare?
Solo io becco sempre e solo il Pandino...Pandino dietro curva ,Pandino all'incrocio, Pandino che sbuca all'improvviso da destra , da sinistra , Pandino che gira senza mettere la freccia , Pandino che invade la corsia 😱😱😱😱ecc ecc ecc 😂😂😂😂....cmnq bel video...grazie mille ❤️
Bel video Roni. Argomento sempre poco trattato. Volevo chiederti come fai a conciliare la vista "generale" e ampia con la necessità di scandagliare l asfalto a breve distanza, che in strada presenta sempre sorprese.? Se in pista puoi disinteressarti dell asfalto (che conosci dal giro precedente) in strada ci sono sorprese a ogni angolo.
per terra a breve distanza ci sono le stesse cose che ci stavano a media distanza poco prima😄. scherzi a parte, ma con questo tipo di vista si dovrebbe abbracciare tanto la breve distanza che la media o la lunga(se c'è abbastanza visibilità)...insomma tutto quello che ti si para davanti gli occhi. la differenza sostanziale è quella di non fissarsi su una cosa in particolare, sopratutto se è qualcosa che andrebbe schivato. ma purtroppo quando la breve distanza è l'unica distanza che si vede non c'è molto da fare se non regolarci di conseguenza (velocità, linee eccc)
@@RONI si, conosco bene il pericolo del target fixing e dopo tanti anni di moto ho il sangue freddo di guardare la via di fuga e non l ostacolo (esempio tipico e il camper che ti arriva a sorpresa dalla curva un po' contromano). Per certi tipi di insidie dell asfalto però (umidità, olio, sporco non evidente) io non riesco a leggerle bene alla media distanza e di fatto continuo a passare dal breve al medio, soprattutto in uscita di curva, cercando di avere una visione d insieme sul lungo. In pista riuscivo a guardare sempre l orizzonte, ma la strada non permette il lusso di guardare solo lontano. Questa almeno è la mia esperienza.
Purtroppo in città soprattutto non puoi permetterti solo lo sguardo aperto e lontano. Si deve passare spesso dall'uno all'altro. L'importante, secondo me, è saper abbandonare il dettaglio infame (il tombino, il sasso, la macchia di sporco, l'auto che non vorresti apparisse improvvisa) e tornare all' "aperto". In più, direi che per evitare l'ostacolo puoi allenare la mente a considerare tutto il resto il tuo obiettivo, selezionare la strada libera al lato dell'ostacolo come tuo target. Ma questo spiega meglio R.O.N.I., se è d'accordo.
@Scattman Scattman certo! ma la cosa di non spostare lo sguardo è solo un mio esercizio che ho trovato utile per allenare la vista(infatti va fatto solo con andatura molto blanda e su una strada che si conosce), nell'uso quotidiano su strada è impossibile non spostare lo sguardo in giro, anzi anche molto pericoloso! l'importante è continuare ad avere consapevolezza di tutto l'insieme
ciao R.O.N.I complimeti per i tuoi video. A proposito di traiettorie mi chiedevo se fosse veramente utile per migliorare la guida. Che ne pensi? Grazie
6:15 ecco.. Eh si! Adesso ti sei fatto nemici quelli dell' ACCHIDDAIM (associazioneCiechiCheHannoilDirittoDiAndareinMoto). Eh si il mondo va così ormai, qualsiasi cosa dici fa incazzare qualcuno! 🦄. E ciao 🐛
Raga ma donde abitate ehh? La moto non va mai messa in garage, a meno che non si abiti nel Deep norde, Piemonte, Lombardia etc... Come si dice da noi, spacchiatevela, che per chi non padroneggia il Siciliano significa andateve a diverti'....dajeeee. E cmq. FORZA ROMA
