Ho fatto un corso di guida sicura su strada qualche mese fa,nella parte teorica fu spiegato le traiettorie proprio come questo video...dove mettere lo sguardo..quando si impara a fare le curve in maniera sicura è tutta un'altra cosa.. (E mi sto ancora esercitando) credo che ne farò un altro di approfondimento tra qualche anno. Comunque Riccardo sei bravissimo
Un bel promemoria da guardare sempre prima di ogni uscita su strada . Un po' come mettere sempre paraschiena e tutto l'occorrente per stare più sicuri nella guida sportiva su strada.
Ciao Roni, dici sacrosante verità, adoro girare in montagna con il GS e, visto che delle 9 vite ne ho consumate almeno 8, uso le traittorie...conservative..Purtroppo, bisogna fare i conti con : auto, camion e moto che tagliano le curve come se fossero il panettone a Natale, quindi, addio combinazione relax e piega divertente. Comunque, complimenti per la semplicità con cui esprimi concetti che sembrano banali, ma pochi hanno veramente compreso e messo in pratica. Ti seguo a ruota....in teoria ovviamente....
Sei sempre illuminante ❤️ Dici cose banali quanto fondamentali, molti manco capirebbero cosa dici purtroppo ma riesci sempre a spiegare ogni cosa in modo perfetto
Video bellissimo, grazie per questi video molto interessanti, non sapevo delle cose, mi sto già allenando della vista del video precedente, lo faccio anche quando vado in macchina dato che la moto è a nanna, mi sono migliorato nella guida e mi sento più sicuro e rilassato, grazie ancora per questi video
Assolutamente, la linea è importante anche su strada !! Su strada poi ci sono slalom imprevisti per via del nostro meraviglioso manto stradale🤐 da amatore medio concordo in pieno in tutto!! un abbraccio caro 6:42😆
Ma di la verità, tu, oltre che un manico incredibile, sei un veggente? Sono anni che desideravo video del genere!!!! Ahhhhhh, se non avessi già messo la moto in letargo invernale, proverei adesso, nonostante l’ora😂😂😂😂 Che dire, GRAZIEEEEEEEE
buche e avvallamenti ma soprattutto gli scalini sono la peggio cosa che puoi trovare in mezzo ad una curva quando hai impostato tutto. Inizi gia a sentire il dolore alle ossa appena ti accorgi del problame :-)
😭😭😭 noooo soli 8 minuti di Tech-Meeting! 😤 eh che cavolo! Mò ti metto un dislike! 🤣 scherzo!! scherzo!! Il fatto è che paragonato al dolce che ti piace di più, finisce sempre troppo presto! 🤦🏻 vabbè, aspetto il prossimo. Comunque grazie Ricky, apprezzo sempre le tue pillole! Io però sulle strade che percorro solitamente stacco, piego e accelero in uscita con la traiettoria più o meno corretta, "variabili" permettendo! Il dilemma che mi affligge (il quale credo sia lo stesso per molti se non per tutti) è sempre sulla curva (o tornante) che non conosco, che affronto ad una velocitartarughità non ben definita, spesso a destra per la visuale scarsa, ma per il semplice fatto che non mi sento sicuro di riuscire a fermare la motina mentre faccio presa sul pedalino e il serbatoio, se dovessi trovarmi ad esempio l'apettina cross o il driver rinco del fine settimana con il Suv proprio nel punto cieco! 😩
Ciao scusa il disturbo, ti volevo chiedere, mi è successo che mi sono striato con Honda RR 600 , ero sul dritto davanti alla rotonda strada ,che aveva piovuto 2 pre prima , ma erano 730 del mattino stavo andando a lavoro, mi è partita davanti , non mi sono accorto di nulla , io ho pensato riga bianca ? Olio ? La strada era leggermente bagnata , ma le gomme tengono benissimo Pirelli diavolo Rosso 3, una set di vita , so che non sei un veggente , ma cosa potrebbe essere successo ?
Ciao Roni, ottimo video come al solito, ma secondo me dovresti fare un po' di ordine nei video, ci sono troppe miniserie sulla guida su strada che dicono cose diverse, forse bisognerebbe un po' catalogarle altrimenti uno nuovo che arriva sul canale perde un po' il filo
