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Eh dipende dall’uso, per strada se preparate un minimo sono tutte li. Forse prenderei TM “originale” oppure Yamaha, annate più recenti della mia, con preparazione.
Di solito le moto che nascono Motard e sono concepite per l’ immatricolazione dalla casa costruttrice escono con, tipo smw e husqvarna pre ktm, 690/701 ecc
É un informazione data dal venditore TM, non so se é un inflessione tecnica per dire che la fa partire meno al posteriore o é un vero e proprio traction. A prescindere da questo é da intenderle come mappa full power e soft.
Sincero già che i pezzi di ricambio costano tanto tanto il motore e potente ma ne esistono di meglio e che le gomme sono da 150 non vale la pena per me diciamo che un ktm o un Honda è meglio poi sicuramente ciclistica può essere superiore
Come tutte le moto ha i suoi pregi e difetti, di certo: stock con questa potenza, targata e che esce direttamente motard (ben fatta), non ce ne sono sul mercato.
