Ile mocy zostało w Suzuki DR650? | DIY Bieda tuning  

ciekawe ze motorek lubi sie z AFR 13-13.7 , moja XR od razu sie zaczyna grzać jeśli AFR jest uboższe niż 12.5

Dzień dobry. Udało się namierzyć tą dysze 150 chciałbym właśnie zakupić i przerobić, jest trochę na rynku natomiast chce aby pasowała w 100%. Cały czas czekam na odpowiedź 😅😅

Też mam zamiar trochę w swojej dr'ce pozmieniać, szkoda że przerwałeś Krzyśkowi kiedy miał powiedzieć o tuningu wałka rozrządu, ciekawi mnie w jaki sposób można by było poszerzyć zakres w którym silnik generuje konkretną moc

Dzień dobry. Bardzo proszę o odpowiedzi na pytania. Również mam dr 650 o chciałbym właśnie wprowadzić te mody, do tej pory nie chciałem ingerować, ale dzięki Pana filmiku zdecydowałem się. 1 gdzie dokładnie kupił Pan dysze 150(jakiś link będę wdzięczny) aby idealnie pasowała 2 czy ten biały plastik na iglicy Pan też piłował? Tak jak na filmie czy obeszło się 3 jeździł Pan Drką po tych modach jest odczuwalna różnica, wiem co pokazała hamownia, ale jak wrażenia czy lepiej się wkręca? Może film z jazdy i wrażeń? Dziękuję za materiał. Pozdrawiam

Hej. Jeżdżę taką samą DR-ką i też dokonałem modów Australijczyków. Efekty moim zdaniem są wyraźne. Powiedz proszę, gdzie nabyłeś rurę pomiędzy kolektorem, a tłumikiem od GSXR-a? Pozdrawiam

Zmiany w granicach błędu pomiarowego.

niema hamownia swoje odczucia swoje hamownia = odczucia 👌🏻 jedynym wyjatkiem jest roznica na charakterysytkach dlawionych przed i po modzie bo tego sie z reguly wgl na hamowni niemierzy wiec jiema czego porwnywac na hamownaich standardowych w obiegu sie poprostu otwiera przpesutnice na maxa jak najwiczesniej i porwnuje kreski na pelnej bombie anie na pol gazu 😉👌🏻 musialo podlac bardziej na oszlifowanej iglicy ale przeciez na max otwarciu przepustnicy iglica juz niema znaczenia dawke reguluje dysza glowna maxymalna 🤷🏻‍♂️ oszlifowanie moze wplynelo na mniej zaburzony przeplyw paliwa stad moze ten zysk nm w srodku gdzies tam 🤔 a nie teraz pacze jeszcze raz ok wsio sie zgadza ten zysk niuta to byl po wydechu i snorkerze ok 😉👌🏻 wiedzialem ze ta iglica 💩 da 😁👌🏻pojemnosc jest ustalona dawka jest ustslona iglica jedynie regulujemy ile ma isc od min do max paliwa iglica nie idzie podniesc mocy dla charakterystyk z max otwarta maneta jak w wyscigu to idzie zrobic wzbogacajac dawke do lambda 0,85 zakaldajac ze wczesniej bylo jeszcze bogaciej albo bardziej ubogo 👌🏻😁zakaldajac ze bylo bardziej ubogo delikatna zmiana dyszy glownej podniesie moc ale jak niebylo 💩to da 😁👌🏻sama iglica idzie podniesc jedynie dla dlaeionych np na 1/5 -1/2 otwarcia manetki wlasnie szlifujac ja i tu odczuje duza roznice tzn np polowa otwarcia przed modem vs teraz to teraz po modzie na polowie otwarcia bedzie szla dr lepiej ale na maxa bedzie jeden czort jak szla tak szla dalej tak samo bedzie 😎😁 pozatym generalnie to prawda ze na codzien jezdzimy bardziej nm z dolu i na srodku + nm na 1 dowolnym biegu ale tym samym prostuje lapy mocniej niz max moc natomiast przyspieszajac kolejno poprzez biegi to moc max bardziej bedzie lapy prostowalo jak to sie mowi 👌🏻😉 pozatym czemu wczesniej sprzegielko sie slizgalo rzekomo a teraz cos nichcilao po modzie albo niewpsominaliscie 😉 czyzby cos wlascicielowi sie przysnilo klamal pomylil uslizg kola z sprzeglem amoze chwilow sprzeglo nieodmagalo wtedy 😉👌🏻🤷🏻‍♂️te dziury wieksze w podcisnieniu to samo co iglica zeszlofowana robia podnosza bardziej przpsutnice dla charakterysytk dlawionych generujac wiecej mocy dla tychze wlasnie bo na maxa to znowu daje zupelnie nic i jest to co bylo 😉👌🏻

Kiedyś afr badało się wyglądem świecy.