Im 300.000€ LANCIA DELTA S4 beim BERGCUP mit  

Malmedinchen wenn es verliert?

Walter

Niki ist der Hammer, ohne Zweifel

So ist es😇👍

Klar, Greta :p .

Und als Jp

@@enrico9386 Was soll denn immer dieser Hate hier

Warum heißt Kritik immer gleich Haten? Darf man seine Meinung nicht äußern oder aussprechen was viele denken aber nicht wagen kundzutun?

@@enrico9386 hat leider Null mit Kritik zu tun.

@@enrico9386 Doof halt, daß Phil und JP ziemlich dicke sind, daher ist die Bemerkung hier vielleicht nicht so gut plaziert. JP macht halt ne andere Art Content, und da gibts auch genug, denen das genau so gefällt. Wenns nicht das richtige für dich ist hätte ich einen ganz einfachen Tip: nicht anschauen. Spart Zeit und Nerven.

Respekt an dich, dass du die Cam noch halbwegs bedient bekommen hast 👍

In der ersten Kurve hät ich kotzen können😂😂😂

Eher vielen Lieben dank an bruno lanniello das er den delta S4 zur Verfügung gestellt hat.

Was ne kacke, ich wohne 10km entfernt und wusste nicht das ihr da seid.😭

3:25 Für wen ist es wohl anstrengender? Für Marius die Kamera zu halten oder für Niki den Bock den Berg hoch zu prügeln? ✌️✌️

für mich sind es Jugenderinnerungen. Ein guter Freund hat sich damals so einen gekauft. Da waren sie noch zahlbar. Er hatte aber auch schon damals sehr viele Probleme mit dem Auto. Das war so n bisschen ein Geldgrab für Ihn. War auch der Grund warum er ihn letztendlich verkauft hat. Heute ärgert er sich drüber XD

Einfach nur ein Traum der Delta S4

Wo genau finde ich denn die Termine für diese Bergrennen? Wollte es mir auch unbedingt mal hautnah ansehen. Wohnen im tiefen Westen

@@Bandito715 in der Regel brauchst du nur nach KW Bergcup suchen oder FIA Hillclimb Sind viele Rennen wie Schotten Osnabrück Glasbach Mickhausen und viele mehr quer durch Deutschland

Werd dieses Jahr wohl nach Osnabrück.... War noch nie live bei nem Bergrennen.

Wer einmal Schlagerl mit seinem Monster Golf live gesehen hat, der ist angefressen. 😊

Für mich Eichenbühl, wird Zeit! Plasa im e36 Judd, Krieg ich heute noch Gänsehaut wenn ich nur dran denke... Der Berg ruft!

Und vorallendingen die vollkommen kranke 950 PS Evo Stufe die sie schon am Prüfstand hatten.

Im TV auch sehr nice.

Der F40 war schon bei Erscheinung langsamer als eine homologisiertes Ralleyauto (959). Macht viel Krach ist aber fahrtechnisch völlig überschätzt.

@@arcor5012 von denen, die einen haben, habe ich eher was anderes gehört. Und in welcher Hinsicht langsamer?

@@arcor5012 Wäre mir komplett egal. Hätte ich das Geld, wäre es das erste in meiner Garage.

Der s1 von Audi meine Nummer 1auto. vom Sound her und optisch

@@r2d2p59 ich glaube, wenn du damit um die Meisterschaft fahren müsstest, sähest du das bestimmt anders 😅.

Das stimmt das ist leider sehr traurig. Durfte den Fahrer mal persönlich kennen lernen beim Bergrennen da ist aber noch den e36 gefahren. Und zu jedem BMW den Georg Plasa gebaut hat gab es einen gegen Part als mercedes von Reto Meisel.. der 190er von Ihm ist mega

Einer meiner Favoriten ist er auch. Aber auch Holger Hovemann Karl Werner und auch Reto Meisel sind klasse Typen mit echt tollen Autos

@@baulucas8099 ja da geb ich dir recht der c Coupe von Holger oder der Slk von Reto sind brachiale Geräte allein die Soundkulisse immer Gänsehaut.

War nur leider bisher noch kein S4 am Start. Grüße aus SM :)

Glasbachrennen ist auf jedenfall ein Ausflug wert !

Gruß zurück aus der Struth 🤘

Integrale steht aber auch auf italienischen Vollkornnudeln 👍😂

nein es ist nur der Lancia Delta S4 und nicht integrale. Lancia mußte bei dem nachbessern sprich es wurde Alcantara und ein paar Luxus Sachen reingepackt plus etwas höherer Topspeed weil den keiner kaufen wollte. Das ging allen Gruppe B Homogolations Modellen so, außer dem von Porsche und Ferrari. Kann mich an einen Vergleichstest in der Auto Motor und Sport erinnern wo der Tester über den S4 sagte: "man muß schon ein sehr gefestigtes Ego haben um ihn für 165.000DM zu kaufen um dann auf der Autobahn von einem Golf GTI links angeblinkt zu werden." zum Vergleich der Porsche 911 Turbo(930) kostete 105.000DM

@@mariojakel5544 Dafür kostet der jetzt locker ne Mio :(

nicht ganz ,richtig. Integrale steht für "allumfassend" und Delta seht für "Unterschied" und SE038 ist die Projektnummer.

@@redbarondr1 das mag für die wörtliche Übersetzung richtig sein, jedoch bezieht sich das „allumfassend“ auf die Antriebsart. Ähnlich wie beim Quattroporte (Viertürer) ist ein Auto mit vier Türen eben automisch ein Quattroporte auch, wenn es nicht explizit diese Bezeichnung trägt.

Diese Art Influencer brauchen wir. Keine Schmink-Tussis ;-)

... Nun ja, dieser Kanal ist der Einzigste auf dem ich Werbung für Gillette Venus satin care bekomme, also von daher sehe zumindest ich und der Werbungs Algorythmus das ein wenig anders wie du aber ok 😅

Wo war das Rennen?

Absolute Endstufe das Video🤣👍

Geil auch: Das kann nur jemand fahren, der ˋs finanziell nicht fühlt😂 Oder: Teillast gabs nicht🤣

Ja, die Eifel hat schon ein paar geile, kurvige Bergstrecken zum "rumzockeln" 😁

Die Jungs von Turbiene Motorsport aus der Schweiz haben den als Ersatzauto bekommen. Bruno muss echt eine coole Sau sein🙌

@@luetheler8867 Ja wenn das so ist ist das natürlich eine sehr feine Aktion von Bruno er hat ja 3-4 Fahrzeuge zum vermieten. Habe mal das Glück gehabt ihn und grad den roten hier in Aktion zusehen beim Berg Cup in Mickhausen

@@gianni648 das ist so, auf der Seite ist sogar noch der Turbiene Motorsport aufkleber. Nach einem sehr unglücklichen Unfall durch eine Ölspur eines anderen Autos stellte Bruno den Lancia zur verfügung. Auf neudeutsch würde man Ehrenmann zu Bruno sagen😄

@@luetheler8867 Ja das ist sehr Ehrenhaft von Bruno 🙏🏻

Das mit der Geschwindigkeit in Fuji hab ich noch nie gehört. Hast du eine Quelle dazu zum nachlesen?

@@NDschinn92 Fuji ? Ist das nicht ein Micky Maus Kurs ? Kurz und eng ? 🤔🤔🤔

@@ab-te8kv Was du meinst ist wahrscheinlich Tsukuba

@@NDschinn92 Ich habe das noch von alten Hot Version bzw. BestMotoring DVDs. Ich weis allerdings nicht mehr ob die Aussage von Kazuyoshi Hoshino oder Masahiro Hasemi kam. Dazu kommt noch das der Fuji Speedway damals etwas anders vor der Start/Ziel Geraden aussah, nicht wie heute mit der Spitzkehre. In der japanischen Meisterschaft sind sie im Qualifikationmodus auch die 1200PS gefahren und im Rennen 800PS, ich meine in LeMans als,, nicht Japan Spezifikation weniger.

@@tatsu5825 Yo, höchstwahrscheinlich hast Du recht. I stand corrected.