Immer noch der Kleinwagen-König? 7 Fakten zum neuen VW Polo | auto motor und sport 

Endlich. Der erste 3 Zylinder mit vier Auspuffrohren. Ist bei 998ccm auch bitter nötig... Der nächste Polo kriegt dann vier Schornsteine. Wie die Titanic.

Wann stirbt dieser Trend mit den fake Auspuffblenden?

Auto Motor Sport ist die VW-Werkszeitung!

Das Klimabedienteil hätte ich mir beim Golf 8 gewünscht! Das ist noch ein intuitiv bedienbarer VW der neue Golf ist in Sachen Bedienenbarkeit eine Katastrophe ich hoffe dass VW beim nächsten Facelift beim Golf nachbessert!

Ich finde das Facelift sehr gelungen. Aber warum gibt es den 1.5er TSI mit 150 PS nicht mehr im Polo? Im Seat Ibiza (Facelift) und im neuen Skoda Fabia wird er doch auch angeboten. So ist die Lücke zwischen dem 110 PS-Dreizylinder und dem zukünftigen 207 PS-GTI schon ziemlich groß.

Cooles Video! Auf die elektrische Variante bin ich mal gespannt 😀👍

Diese angedeuteten auspuffrohre sind echt ein witz.

Ich kaufe also einen neuen Polo und im schönen neuen Display wird mir das Vorgängermodell angezeigt. Sehr schön so bleibt es in Erinnerung.

Ist das der neue „Golf“? Top!

kommt es nur mir so vor oder wirken die Heckleuchten ein klein wenig überdimensioniert? 🤔😅

Auf jeden Fall der schönere Golf!👍

Schöner als der 8ter Golf... 😂

Immer diese Auspuffblenden echt schmutz

Daumen hoch 👍

Echt schade das der 1.5 tsi rausgeflogen ist 👎🏽

Mach echt ein riesigen Unterschied ob der mittlere richtsteifen über oder unter den Scheinwerfer liegt. Sieht sehr gut aus.

Tolles Auto..👌

Sieht richtig gut aus .. ganz im Gegensatz zum Golf .. hoffentlich funktioniert die Touchbedienung.

Gibt es heutzutage noch Autos die Mann fährt und nicht umgekehrt...? Einfach, zuverlässig und bezahlbar..?

Schön!

Schade das der Polo 6 Bj 2019 nicht erwähnt wurde. Ich liebe ihn. Dieser ist vom Design deutlich schöner. Und bringt mehr Ps und sogar 6 Gang Schaltgetriebe. Und ist der Vorgänger vom Polo 21.

Was ich positiv finde, ist, dass nun die Sicherheitsaspekte auch bei Kleinwagen jetzt deutlich ausgeweitet werden. Mittelairbags sind eine sinnvolle Neuerung.

Mal eine Abwechslung zu den ganzen Qualmedie-Videos 👌🏼

Echt ein schönes Auto

Gefällt mir gut. Als GTI würde ich mal drüber nachdenken. :)

Wow, der Wagen hat noch richtige Knöpfe

Ich fahre den aktuellen Polo GTI und bin Recht zufrieden . Ein paar Dinge aus dem Facelift würde ich mir auch in meinem wünschen, aber so ist das ja immer bei den Facelift Modellen 😁. Trotz viel mehr was der neue Polo kann , würde ich trotzdem beim Alten bleiben , weil er noch so ein ganz normales Auto ist mit Knöpfen und Drehregler . 😊

Der neue Ibiza wird auch geil 🤩 Mit dem ganzen Touch Zeug kann ich mich aber nicht anfreunden. Ich will haptisches Feedback wenn ich die Klima rauf oder runter dreh.

Ich finde es noch immer sehr schade das Ibiza Cupra, S1 und Fabia RS rausgeflogen sind und es vom Polo keine Version über dem GTI gibt. Das jetzt auch noch der A1 ganz eingestellt werden soll macht mich traurig

Wieso ändert sich bei einem Facelift der Radstand?

Ein Kleinwagen ist der Polo schon längst nicht mehr. Schaut man sich die Abmaße der früheren Golfmodelle an, ist er inzwischen ein Kompaktklassewagen. Gefällt mir besser, als der aktuelle Golf.

Finde ich sehr gelungen! (aber käme in Frage nur als GTi, 4 zyl müssen es schon sein)

Super, Klimabedienung per Griff in die Touchgülle. Mittlerweile dürfte der Touran das letzte Kfz im VW-Programm sein, wo man noch haptisch-rastend einstellen darf. Und den kriegen sie auch noch kaputtoptimiert oder gleich gekillt.

Danke für die Infos. Es wäre mir allerdings neu, dass der Polo 1,56 m hoch ist. Meiner ist 1,46 m hoch.

Das nun LED Scheinwerfer serienmäßig sind, ist für diese Fahrzeugklasse echt mega!😋

R yline Auspuffblende😓🤣🤣

Mir fehlt ein ID.2 mit >50KWh Batterie und sehr gutem CW-Wert für 130km/h Autobahnreichweite.

Ich dachte VW hat wenigstens beim neuen Polo komplett auf dieses Getouche verzichtet. Auch hatte ich gedacht, das auf das komplette Motoren Programm-Down-Sizing verzichtet wird. Tja, weit gefehlt. Beim Basis-Motor ist das ja in Ordnung. Aber bis auf den kommenden GTI nur 3 Zylinder im Programm??? Aber trotzdem schickes Auto der neue Polo. Die Sitze sind ja mal geil. Auch das Cockpit. Bin mal gespannt wieviel Euronen man für dieses gezeigte Fahrzeug hinblättern muß wenn man all diese Annehmlichkeiten haben möchte. Ein Neufahrzeug des neuen Polo können sich wahrscheinlich die wenigsten leisten. Ich hoffe das Alex Bloch den neuen Polo bald in die Tester testen kann. Ich warte gespannt darauf.

Der sieht mal so viel geiler aus als der 8er Golf, vor allem von vorne... der fehlende Zylinder und Hubraum ist allerdings nicht so gelungen, vor allem wenn man bedenkt, dass für den kommenden GTI viel zu viel Geld verlangt werden wird und über 200PS in der Klasse eigentlich nicht unbedingt notwendig sind, aber deutlich über 100PS anders nicht zu kriegen sind.. schade.

Puh, die Entwicklung hin zu dieser Christbaumbeleuchtung (durchgehendes Leuchtband; dynamische Blinker) gefällt mir nicht. Ist auch aktuell bei Daimler zu beobachten. Ernsthafte Frage: Kann man die dynamischen Blinker abbestellen, oder wenigstens ausschalten oder auscodieren (lassen)? Es mag komisch klingen, aber dieses „Feature“ ist für mich ein Grund, das Fahrzeug nicht zu kaufen.

Schönes Auto, wenn ich im Alltag aber auch über die Autobahn fahre, hätte ich gern einen 4 Zylinder, allein schon wegen dem Plus an Drehmoment. Dagegen finde ich den 3 Zylinder mit den Leistungsdaten absolut ausreichend wenn ich viel Stadt und Überland unterwegs bin und ein Überholmuffel bin.

Golf 8 lässt grüßen?Auch so scheisse?Mehr in der Werkstatt wie auf der Straße!

Ärgerlich, dass es keinen TDI mehr gibt. Wer überwiegend Autobahn - und kaum Kurzstrecke und Stadtverkehr - fährt, muss ein größeres Modell kaufen, um einen sparsamen Langstrecken-Motor zu bekommen. Eigentlich absurd.

Hallo ....finde den neuen POLO sehr schön sieht dem Golf 7sehr ähnlich ,wie teuer ist der neue VW-POLO

VW hatte extreme Technische Probleme. Ich hatte ein Polo früher. Was aus dem Polo geworden ist finde ich erfreulich. Aber wegen den Technischen Problemen bei VW habe ich Angst ich könnte mir die Unfähigkeit der Ingeneure nicht leisten. Was kostet es es ein Motor in die Einzelteile zu zerlegen und wieder zusammen bauen? Was kostet es beim Golf R wenn der Turbolader voller ÖL war und ÖL verbrannte? Was kosten beim DSG die Kupplungsscheiben? Das sind für mich viel zu viel Unbekannte.

Das Logo im Lenkrad ist doch anders als im Golf 8, beim Polo eingebettet, beim Golf eine Plastikscheibe draufgeklebt

So wie sein VOR Facelift Vorgänger ist auch dieser Polo GTI eine GTI Mogelpackung, alles auf Öko getrimmt soll er mit seinen 207 PS NUR Sparen und zwar am Sprit und an der Leistung. Der viel zu kleine Ladeluftkühler bringt ihn in Serie schon im Sommer an seine Temperaturgrenze, der Turbo könnte auch größer sein damit er überhaupt mal an der Konkurrenz locker vorbei kommt, hinzu kommt der eigentlich viel zu kleine (40 Liter) Tank der die Reichweite doch stark begrenzt wenn man mal einen schwereren Gasfuss hat. Im Eco Modus und mit viel Quälerei kommt man zwar auf 800km Reichweite aber das könnte Standard sein wenn er 50 Liter anstatt 40 Liter Tankvolumen hätte. Dagegen kommt die Konkurrenz schon besser daher, Beispiel Ford Fiester mit knapp 50 Liter Tankvolumen bei fast gleicher Leistung zum Polo. Ich fahre das 2018er Modell, zum Glück, denn der OPF (ab 1.2019) killt allen Spaß am Sound, da gibt es ebenfalls schon bessere Varianten zum Ausweichen zb. Den Hyundai i20 N zudem auch noch günstiger wie der Polo.

Die Basis heißt "Polo". Das macht den Gebrauch Kauf total einfach. Ausstattung nicht angegeben oder nur Basisausstattung

Hat der einen richten Drehknopf fürs Licht?

Mit den Heckleuchten sieht er jetzt aus wie der neue Clio, nur in hässlich.

Wow, jetzt also auch der volle Touch-Wahnsinn im Kleinwagen-Segment. Sieht man ja schön im Video an dem Klima-Bedienteil dass ein einzelner Fingertatscher bereits ausreicht und es sieht speckig aus. Und dann der Dreizylinder-Irrsinn, wahrscheinlich muss der Polo dafür herhalten dass man im Rest des Konzerns größere Motoren verbauen kann. Nee, der neue Polo ist nur eins: ein schlechter Kompromiss.

Es ist nach wie vor traurig, dass die VW Softwareingenieure es immer noch nicht einsehen, die Fahrzeuge in den Animationen ebenfalls anzupassen. Das das Hindernis-Fahrzeug bei der Grafik zur Abstandsregelung ein Golf sieben ist, geschenkt. Aber im Virtual Cockpit und in allen anderen Animationen entspricht das Abbild des Polo dem des Vorfacelift. Ähnliches Prozedere beim Golf MK8 GTI CS. Da ist nirgends eine Clubsport Silhouette zu sehen. Das der Kunde mit einem virtuellen Cockpit gelockt wird (was nebenbei aufgrund der Anwendungsvielfalt für VW sowieso günstiger ist), dann aber nicht die 3h für das Ändern der Grafiken investiert werden, ist nicht nur schade, sondern auch ein leichtsinnig verschuldeter Grund für das Argument mangelnden Commitments zu den eigenen Fahrzeugen.

Das einzige was ich bei vw geil finde ist der automatisch runterklappende Seitenspiegel beim Rückwärtsgang. Das wars😅

wo ist herr bloch?

Hatte zwei Jahre das Vergnügen mit einem Polo Highline AW 1,6TDI DSG. Das Auto hat mich in der Zeit über 52000km begleitet und war sehr sehr sparsam zu bewegen, mit deutlich unter 4L/Diesel auf 100km. Dabei komfortabel und absolut langstreckentauglich. Es ist dann kein Polo mehr geworden, da VW den Diesel aus dem Programm genommen hat.

Lederausstattung?

Na seh ich da etwa Clio? Genauso wie die Golf 8 Nebelleuchten wie beim Megane R.S.

Irgendwie macht VW nur paar LED Scheinwerfer und Rückleuchten Neu,aber irgendwie sehen die Kisten trotzdem geil aus.Der Vorgänger wirkt jetzt wieder 20Jahre alt.

Der Kleinwagenkönig ist der Peugeot 208. Das ist das meistzugelassene Auto in diesem Segment in Europa. Beim Blick in die VW Preislisten und den Preisen beim VW Service kann ich das verstehen..

Geschmacksache halt.....mir gefällt die großen Heckleuchten nicht und vorallem voll elektronischen Tacho und alles in Touch nenene

Wo ist das VW Logo auf der Motorabdeckung hin?

Bitte als Elektro!

Hoffentlich funktioniert das Digitalcockpit besser als beim Golf 8. Da gibt es nämlich einige Probleme.

Wenn ich bedenke was der Polo bis vor 20 Jahren noch für ein Auto war...hui...

Der falsche auspuff sieht so albern aus,nicht nur bei dem Wagen jetzt. Ich meine es ist so als ob ich mir Socken in die Hose stopfe und wenn es darauf ankommt, kommt nur Luft 😂 oder als ob ein polo 6n so getunt wäre als hätte er 1000 PS,bei 60 PS darf man nicht vergessen 😁

Auch wenn der Polo echt gelungen aussieht, ist es mir ein Rätsel wer sich einen Kleinwagen, welcher bei 17.000 € in der Basis beginnt, wirklich kaufen möchte, es sei denn er/sie hat das Geld ohnehin über. Schon verrückt 😂 Ich glaube wir haben vor 2 Jahren den letzten Polo gekauft und steigen lieber auf andere Marken um, die nahezu die gleiche oder sogar mehr Ausstattung bieten, jedoch einfach günstiger sind (Kia, Hyundai und Co.)...

Bin die Kiste schon gefahren. Macht Spaß nur gestunken hat das Teil, dass man Kopfschmerzen bekommt. Würde ich daher nicht als Neuwagen empfehlen...

Ich werde meinen GTI 6C behalten solange Er kann.

Irgendwie finde ich die Proportionen der Heckleuchten nicht stimmig. Viel zu groß. Ansonsten sieht das Auto für einen Kleinwagen echt schick aus.

War er noch nie

die auspuff blenden sind schrott

"Scheiben & Schiebedach geschlossen" Super, damit ich dann dank der Airbags komplett taub werde

2:53 macht am besten keine Endrohre dran

Also 2cm mehr Radstand? Bei einem Facelift? 2cm klingt nicht viel aber um das zu machen braucht es mehr als ein "Facelift"......... 🤔

Ich fahr lieber mein 16 jahre alten c230 kompressor sport ... qualität auf 4 rädern

Wo ist der Polo Kombi? Kann das echt nur Skoda?

VW Motoren sind im Kern So was von veraltet.. Aber die Kunden verstehen ja nur die Oberflächen

Längerer Radstand beim Facelift? Was erzählt ihr denn hier bitte?

Okay, alles klar. Ich bleibe wie schon seit Jahren beim Fabia ✌️freue mich schon auf den neuen!

Polo 9N3 🙋‍♂️

3:30 Immerhin bleibt es bei den Knöpfen am Lenkrad.

Naja Kleinwagenkönig wohl nur in Deutschland, wo man VW in den Himmel hebt. Im Video geht es Hauptsächlich um Design. Viele Extras haben andere Anbieter auch. Ebenso was den Platz anbelangt. Wobei man nicht vergessen darf das es sich hierbei um ein Kleinwagen handelt. Die Idee nur auf 3 Zylinder zu setzen und diese Aufzupumpen finde ich eher schlecht. Man merkt im Video halt das VW mehr auf Werbung setzt als auf echte Qualitäten.

Also der neue Facelift Polo?

Der ID. 2 soll so groß sein wie der Polo

Ich bin leidenschaftlicher Golf VII GTI Fahrer. Aber der achter Golf gefällt mir vom Design nicht mehr, viel zu kastig. Ihm ist jegliche Sportlichkeit ausgetrieben worden. Der neue Polo gefällt mir umso besser. Ich hoffe, der GTI kommt bald. Andererseits habe ich auch gegen meinen GTI nichts einzuwenden. Ein ausgereiftes tolles Auto.

Bei manchen Kommentaren könnte man den Eindruck haben, der VAG-Konzern hätte das Rad neu erfunden...

Jeder weiß, dass der aktuelle König in der sportlichen Kleinwagen Klasse der Fiesta ST MK8 ist...

Inzwischen ist jeder Hersteller gleich.

Ein Grund mehr kein vw mehr zu kaufen

Der Titel des Videos ist zweifach schlecht gewählt. Einerseits impliziert die Frage bereits die Aussage, dass der Polo der frühere Kleinwagen-König wäre. Beim Kleinwagen-Allrounder-König würde ich eher zustimmen. Andere Autos sind günstiger bei ähnlicher Ausstattung oder z.B. sportlicher. Alleine das wirkt seitens auto motor sport schon sehr merkwürdig.. Zweitens wird diese frage im Video nicht einmal beantwortet..

Die Motorenpalette ist ein schlechter Witz!👎

Halten die Motoren nun laenger als 70.000 km nd die DSGs laenger als 50.000 km??

Die Auspuffblenden machen ja mal gar keinen Sinn 😂. Ich meine das Auto hat Endrohre egal was man macht, warum also versteckt man die irgendwo unten am Fahrzeug nur um dann billige Plastikblenden anzubringen 🤦‍♂️. Da kann ich mir doch gleich meine Haut mit Selbstbräuner verdunkeln nur um direkt danach wieder hell farbigen concealer aufzutragen 😂.

1,56 cm Höhe? Da glaube ich nicht dran. 1,46 cm könnte ich mir vorstellen.

Der VW Polo ist viel erwachsener als der neuen Peugeot 208 von meiner Freundin...Sie hatte leider keine Wahl...

Der gezeigte Polo ist schon nicht schlecht , aber mich nervt die "Automatik - Politik" des Herstellers. Jetzt gibt es schon die 110 PS nicht mehr mit Schalter. Wenn ich bedenke dass man beim VW Polo 6R den "blue GT" mit 150 PS ohne Automatik kaufen konnte. Es soll ja noch Leute geben , die noch Schalten wollen. Ich möchte nicht wissen , wenn der schöne Schnick Schnack kaputt geht was das kostet. Beim Golf 8 waren sind ja Elektronikprobleme bekannt.

Ha ha... Lach mich tot.. Mit dem 1 Liter macht ihr Werbung für Koreaner... Nee Danke

ID 2 soll 2025 kommen, wurde von ihnen auf einer Zeitlinue selber verkündet

Das mit nur 4 Türen, ist völliger Blödsinn, wie kann man nur sowas machen.

Kein Mild-Hybrid System mit 48V? Der i20 bietet da mehr :(