In DEPRESIE cu MASERATI ?? Ep5 

Obțineți o reducere de 15% la achiziționarea Carly folosind codul „DanielJunc”. Trebuie doar să faceți clic pe acest link: bit.ly/Carly_DanielJunc și reducerea se aplică automat! Oferta este valabilă până pe 15 iulie. Scanerul Carly și versiunea gratuită a aplicației cu funcții OBD standard sunt compatibile cu mașinile care au un port OBD2. Pentru a vedea dacă funcțiile avansate ale lui Carly - cum ar fi codificarea sau diagnosticarea la nivel de producător - ar trebui să funcționeze cu mașina ta, asigură-te că verifici site-ul lor. Pentru a accesa aceste caracteristici suplimentare, va trebui să obțineți licența lor anuală.

Salut! M-am uitat la toate părțile și am observat câteva greșeli sau pași pe care i-ai înțeles greșit. 1. Forma palierelor cat și a bielelor nu trebuie să fie ovale, și perfect rotunde. 2.duzele de răcit pistoane trebuie să se deschidă după o anumită presiune, sunt prevăzute cu o valva de refulare (un arc și o bilă) care nu permit uleiului să iasă decât după aprox 1.0-1.5 bar. Dacă se deschid mai devreme vei pierde presiune la relanti. 3. Etanșeitatea pompei de ulei față de bloc. Nu treci mai departe până când nu faci un test de învârtire cu bormașină ca să vezi dacă duce uleiul unde trebuie și nu îl scapă printre ea și bloc. 4. Nu știu câtă atenție ai acordat curățării galeriilor de ulei, dacă ai scos toate dopurile și ai spălat cu jet de apa, apoi sa verifici cu camera endoscopica dacă e ok. În situația actuală cred ca nu există pagube la nivelul arborelui, pentru ca nu ai ieșit cu ea în probe. Vezi dacă ai acces la acele duze, cel mai probabil ele sunt de vină pentru defectarea inițială a motorului .

Un om rar, inteligent, bun meseriaș și fără aroganță, deși puteți da clasă multor mecanici. Spun asta fiindcă am o vârstă, mă pricep binișor la mecanică și am avut de a face în viață cu tot felul de oameni așa că știu ce spun. Bravo domnule, sunt convins că o să-i dați de capăt. Ați făcut o lucrare de calitate ca de obicei dar se ma întâmplă și chestii din astea. Abia aștept Duminica viitoare să vedem rezolvarea.

După părerea mea ești cel mai tare mecanic din România!!! Succes

În primul rând, wow cum sună motorul pentru prima dată, ce mers rotund are. Așa bine a mers video-ul cu o cafea bună. Maestre, mă înclin! Devotament și răbdare la fiecare mufă clipsata la loc, fiecare detaliu, efectiv am zâmbit ca un prunc când l-am auzit cum a pornit… La final când am văzut eroarea😢, mi-a dispărut zâmbetul, și îmi dau seama cum te-ai simțit, dar sincer am încredere ca o vei rezolva! Succes Daniel și o să fie bine, îi dai tu de capăt! 💪🏼

Dane nu te lasa, masoara pres la senzor, schimba senzorul dar si uleiul si filtrul. Bafta multa!

Mama, ce mult ti-a crescut canalul in ultima perioada! Sper sa crestii si mai mult si sa-ti permiti sa faci investitii si mai mari

Doamne ajuta sa fie senzor presiune ulei cauza problemei, dacă erai din zonă te vizitam să mai învăț și eu câte ceva!

Se vede că este un motor mai "fin", mai greu de pus la punct cumva. Felicitări, de când ai început acest proiect nu au fost "surprize" de acest gen, deci e bine să mai apară pentru a ne obișnui psihicul și cu coborâșuri de acest gen. Felicitări pentru munca depusă, o mașină frumoasă, chiar, foarte fain se aude evacuarea, abia aștept să o auzim și când o vei scoate din curte și va fi în sarcină. Mulțumim că ne mai luminezi cu aceste videoclipuri! ❤

Hai băieți, dați un like și un comentariu să l ajutăm și noi cum putem pe Daniel!!!

Salut fratioare, si eu lucrez de 10 ani în domeniu de mecanica și am văzut foarte multe motoare la viata mea, părerea mea este ca daca ai văzut motorul atât de distrus aceea sa datorat defecțiunii pompei de ulei tocmai și de aceea a ajuns motorul în starea aceea, ști tu cum ai luat mașina înainte sa o repari, vezi tu, uneori, indiferent cât de tentat ar parea sa reconditionam piesele vechi de pe mașina deja stricata, eu iti spun părerea mea, nu vreau să te superi, eu as fi schimbat și pompa de ulei cu o pompa mai de calitate care baga ulei mai bine, si de preferabil ca pompa de ulei pentru ungerea motorului sa fie noua ori de pe o mașină care nu a avut probleme atât de grave cu motorul, respect maxim, oricum sunt foarte sigur 100% ca vei reuși și o vei repara

Pune un ulei recomandat de producător, iar presiunea de ulei la ralanti este posibilă din cauza că pompa nu s-a amorsat. Am pățit la 3 motoare. Și-au revenit după un test mai lung. Oricum, că sa excluzi orice posibilă problema de presiune și în turații, verifica cu manometrul, fiindcă e sfânt. Daca in turație presiunea nu scade și este constanta, ești safe pentru un drum mai lung de rodaj.

Salut. ti-am urmarit clipurile legate de maserati cu strictete. Detin un Maserati Quattroporte GTS v8 3.8l 530 cai, il am de 60,000 de km si n-am avut absolut nicio problema cu el si sper sa nici nu am. Masina efectiv zburda pe drum si urla cat poate. Daca o sa am vreodata probleme cu ea, in mod sigur o sa te contactez. Super material, super profesionalism. Sunt efectiv absorbit de fiecare secunda din clip

Foarte bun materialul. Felicitări pt modul în care construiești totul. Probabil e ceva în senzorul de presiune (pilitura de cuzineți) care la blocat, defectat. Motorul practic este nou și ar trebui sa aibă presiune de ulei și cu "apă". Nu cred ca are legătură cu tipul filtrului sau al uleiului. Dacă senzorul citește corect atunci ar trebui văzuta supapa de siguranță de la pompa de ulei care nu lucrează bine la cald și care probabil a fost cauza defectarii motorului. E doar o sugestie, dar sant convins ca o vei rezolva pana la urmă. Bafta și așteptăm episodul 6.😊

Respect man pentru alegerea ce ai făcut-o de a repara o asemenea mașină eu zic în legătură cu eroarea e doar senzorul de vină.

trebuie sa fii premiat pentru toata munca data , de la tine esti sigur ca nu pleaca masina cu probleme pe strada , asteptam si o Scoala pe care sa predai asa meserie la toti cei care vor fi interesati sa fie mecanici asa de buni !

Am fost în situație de genu si moralul e la pământ, pe viitor nu te mai complica cu piese “sh” când e vorba de ungere, știu că piesele noi sunt scumpe dar tu știi mai bine ce costuri implică desfacerea motorului, știi vorba aia când te-ai băgat in horă trebuie sa joci😉 multa baftă si sa speram ca nu va fii nevoie de o pompa nouă

Matt Armstrong de România! Tot respectul Daniele! O rezolvi tu! Abia aștept să postezi următoarele videoclipuri.❤❤❤

succes in rezolvarea problemei cu presiunea uleiului.. urmaresc cu ce a mai mare placere in fiecare duminica...faceti o treaba minunata....

salut ești Nr 1 te urmăresc cu plăcere,cel mai bun mecanic din România

Meserie curata ! Astept cu interes urmatorul video,sunt sigur ca masina asta va functiona corect 100% ! Te felicit pentru meticulozitatea si explicatile concrete de care dai dovada!

Rabdare , calm si ii vei da de cap garantat , noi cei care te urmarim stim asta , felicitari!!!

ca esti un super baiat, un super caracter un super profi, este evident. ce mai pot adauga? imi scot palaria si fac o plecaciune. lasa emotia negativa aduna te si ii vei da de cap.iti multumesc pentru ce faci impartasind cu noi. bafta !!

Bravo Daniel! Ce frumos suna! M-am bucurat cand a pornit si cu rabdarea pe care o ai ii vei da de cap.

Îmi place mult canalul dvs și mă bucur că puteți să vă satisfaceți pasiunea. E greu greu sa faceți un echilibru adică pasiune familiei și finanțe. Dar sper că reușiți cu brio cel puțin așa se vede. Spor în toate

Tu esti Dumnezeul motoarelor! Nu te lăsa! Iti iese tie pana la urmă! Suntem alaturi de tine

Hai că poți mult mai mult și mult mai bine.astept să treci la alt nivel cât mai repede. Te susțin !

Când pe cap îți cade cerul.. dar totusi, e super că ai ajuns pana aici. Sper c-ai s-o rezolvi curand.. s-ar putea sa fie ceva simplu.

Doamne ajuta sunt sigur ca vei reuși sa rezolvi problema!!

Sa îți deie Bunul Dumnezeu multa sănătate și cât mai multe videouri. Ma uit la tine la videouri cu cea mai mare atenție. Nici and eram la licseeu când învățăm meseria mea nu eram atât de atras. Păcat ca sunt tot mi putini mecanici adevărați care știu cu adevărat sa reapare o mașină

Esti fenomenal. M-as uita la clipul tau chiar daca ar apărea in acelasi timp cu finala Champions League. Bafta multa sa rezolvi si problema asta!

Respect pentru ambiția care o ai 👍🏻

Impresionant! Felicitări!

Efectul imediat al unei nereusite ne face sa ne suparam ( mai mult decit trebuie ).Am convingerea ( pentru ca te urmaresc cu placere) ca vei rezolva orice problema aparuta la acest Maserati. Virtual iti trimit o ,,caruta plina cu calm,, citeodata avem nevoie!!!Bravo pentru tot ce faci si modul in care prezinti.👋👍

Lucrez la un motor similar. A fost făcută operațiunea reparație înainte sa iau eu mașina la licitatie dar nu au schimbat și pompa de ulei. Am găsit dezastru în pompa de ulei când am desfăcut-o. Eu mai am de asamblat cate ceva cu pompa noua , surub nou de fulie arbore ca tot vine strans pe el adică pinionul antrenant al pompei de ulei e strâns prin presare nu are pana. E la 100 NM plus 120 de grade .Eu am reusit sa dau 100 NM plus cam 70 de grade cu o rectangulara de 1.5 metrii. Ideea e ca pinionul antrenant al pompei de ulei ajunge sa se învârtă în pe arbore și nu o data cu el dacă nu e strâns cum trebuie. Din cauza cuplului mare mulți prefera sa blocheze pe arbore pinionul. Eu am blocat pinionul pe arbore cu o pasta speciala de pinioane care rezista pana la 2000 de NM. Tu ai schimbat pompa de ulei cu una Sh parca? Da un mesaj în privat dacă vrei sa.ito arat cut de avariata era pompa de ulei în interior.

Felicitări pentru conținutul pe care îl faci , mult succes in continuare

Nu dispera, e fier. Fierul e maleabil in mana omului potrivit, Daniel tu esti omu' potrivit... asa ca sanatate multa, restul se rezolva!!!

Felicitări, aștept cu nerăbdare fiecare episod. La cat mai multe!

Respect pentru ceea ce faci ! O zi frumoasă !

Foarte tare canalul se uita si sotia cu mine asa om de te treaba esti 😃 “Grozav” se aude motorul imi pare rau ptr low oil pressure,dar sunt convins ca o rezolvi ca doar esti maistor ! Citisem pe forumuri si era unu cu aceeasi problema aparent rezolvarea a fost schimbarea senzorului de presiune ulei din baie si daca tot esti acolo s a schimbat si senzor nivel ulei . Mult success in continuare noi suntem cu tine ! Asteptam videoul duminica ! 🤗

Răbdare multă și baftă la reparații.Nu te cunosc dar prin felul în care vorbești și explici îmi transmiți că ești profesionist în ceea ce faci!

Am toată încrederea că veți găsi și rezolva cauza problemei . Capul sus și mult succes!

Totul perfect. Probabil vreo mica mizerie obturează senzorul de presiune de ulei.

il vei face avem incredere in tine . esti un mecanic bun.

Bravo. De abia astept rezolvarea....

Părerea mea este că există o rezolvare rezonabilă pentru presiunea de ulei. Trebuie făcute mai multe verificări pe circuitul uleiului, cu posibile cauze pompa SH, senzorul de presiune sau ceva înfundat/parțial înfundat. De asemenea sistemul ar trebui forțat ca turații pentru a mișca uleiul mai agresiv prin toată instalația. Trebuie citită presiunea de ulei manual bineînțeles.

Domnule Daniel , sunteți mare meseriaș. Vă admir seriozitatea si modul de lucru. Vă urmărec de mult . Lucrați și pe japoneze ? Mazda cx5. Numai bine si multă sanatate.

Cel mai adevărat mecanic!!! Ever ! Don't give up !

Salutare Daniel , felicitari pentru munca enorma pina in prezent ,in legatura cu presiunea de ulei duce la sensorul de presiune care poate fii defect si pot aparea mici sunete de tacanit motor sau chiar si supraincalzire a motorului bine inteles dupa o investigare amanuntita sunt sigur ca o sa gasesti problema, sa speram ca nu este pompa bafta multa in continure ...

Salutare de la mare!Nu va suparati. Eu as verifica senzorii. Succes!

Succes! Nu te lasa!

saptamana viitoare 100% primim solutia, tipic Daniel :D

Băiete ești ff bun în ce faci. Felicitări!

Salutari din Craiova și respect pentru ce ce faci ești un mecanic foarte priceput ❤

Sa îți dea Dumnezeu sănătate pt ca ne arăți adevărul despre ce mașini sa ne ferim

Foarte tare clipul, Daniel. Nu dispera, inca nu a plecat vreo masina / motocicleta / ATV din curtea ta pe trailer. Ii dai tu de cap. Ia o pauza si o sa-ti vina idei, sunt convins! Curaj si mult succes!

Doamne ce sunet frumos are evacuarea. Mult succes in continuare

Sunt sigur ca o sa ii găsești problema Daniel și nu o sa fie greu ești cel mai bun mecanic succes in continuare

bună ziua sunteți bun cum am spus de fiecare dată nu vedeam ora să văd un alt serial vă urmăresc cu placere și respect vă spun sănătate și îi dă-ți de cap doar cu răbdare

Altii cu o cafea,eu insa cu un pahar de suc si o prajitura😁(bucurându-se de videoclip). Nu mai am rabdare pana DUMINICA! Sanatate multa iti doresc.

Nu te da bătut, manometru sa masori întâi presiunea reala...sigur ai presiune e ceva de senzori 😊

Frumos episodul. O sa-i dai de cap 🙏. In ritmul asta o sa apară pe canal si Porsche 😊

Nervi de otel și răbdare multe, fierul se repara!

Tot ce pot sa fac este sa rad 😂,bravo !

Domnu Daniel,capul sus.. cum ati zis si dv nu toate ies din prima.. mai cercetati cauza si speram ca totul va fi bine.. spor la muncă..

Esti cel mai bun! Te urmaresc cu placere.

Respect pentru ceea ce faci ❤

Pompa de ulei nu merge second hand. Low pressure oil am avut și pompa arata Impecabil. Cu cea noua a avut presiune instant. Știu ca este mai ieftin dar ajungi în același loc, cu manca mai multa și cu mai mulți bani cheltuiți. Buy cheap, buy twice. Apreciez materialele și munca depusa. Super canal

Daniel esti super tare,nu te descuraja fa verificarile necesare poate si de la calitatea uleiului, pune un ulei mai bun poate de acolo nu face presiune ,am vazut ca folosesti mai intai un ulei de rodaj mai ieftin ,poate motorul este mai pretentios si de asta ,in rest esti un mecanic excelent,felicitari pacat ca nu esti mai aproape de mine sa repar si eu le tine masini

Mult respect 🥰

Succes în continuare!

Salutare,man ! Respect !

Salutare. Urmaresc cu drag fiecare episod si iti admir cunostintele. La ce am vazut in curtea ta cred ca ai statuie in fata primariei😂

imi pare atat de rau de zici ca e masina mea ,rar asa om cu bun simt si educat .Felicitari

Sunt abonat la dumneavoastră de la 65 de abonați, hai cu 100.000k spor la treabă

Priveste partea buna, e o provocare, iti pune mintea la contributie.Viata ar fi plictisitoare altfel :D :D Bafta.

Mult succes! As incerca sa pun ulei recomandat sau chiar sa inlocuiesc pompa de ulei cu una noua(daca ceva upgrdata nu exista)....

Eu va propun saliati o pauza, pana maine, sa va linistiti, sa uitati de masina, sa va limpezici mintea. Sunteyi pe drumul bun, veti gasi, cu singuranta, raspunsul la aceasta problema. Succes.

Incearca cu ulei mai vascos, verifica sorbul din baie cat si racitorul ulei sa aiba debit ok. Stai linistit ca se rezolva, sunt fiare :)

Respect, mult succes în continuare 👑👑👑

Ii dai tu de cap pana saptamana viitoare. N-are cum sa ramana asa, la cat de frumos suna evacuarea aia :)

Salut daniel,Cel mai probabil lipsa de presiune la relanti este cauzata de proasta calitate a uleiului si a filtrului.Respect si mult noroc.

Foarte fain totul ce faceti.. ❤

Motoarele mai noi au presiunea de ulei 1 ,2-1,5 bar / relatiu ,și sub un 1 bar se aprinde becul ,acum problema e alta nici o pompa la mana a doua nu poți sa ai încredere ,eu am văzut mai multe bmw cu o presiune de ulei de 0,70 bar și funcționau și nu băteau ,dar cand am desfăcut baia de ulei dezastru mult span micuț ,turbina avea joc sub 1 bar ajungi la aceiași problema ,deci pe scurt mașini noi problema noi ,păcat ca nu se fac mașinile cum se făceau o data ( 2,7 tdi sau 3.0 tdi sau nemuritorul 1.9 tdi - presiunea ulei 2 bar /relantiu)

😮😮😮😮. Mai lăsat masca, sper sa te înșeli în privința motorului, 🤦‍♂️ totuși țin sa cred ca mai bine te-ai înșelat, sper sa fie ceva mai simplu decât ceia ce crezi, pana dum8nica viitoare ne mănâncă sfinți 😅, respect omule, succes si soarta bună sa fie de partea 🍀🍀🙏🙏🙏🙏🙏

Eu am Lancia Thema cu motorul asta,am cercetat bine faza cu uleiul si am ales Mobil1 5w30 full synthetic,are si cod de Stelantis exact ca in cartea masinii.....sunt sigur ca e ceva simplu😊.Succes!🎉

Salut ! Verifica presiunea uleiului sa fie cum trebuie si sa ajunga uleiul in rampe , cumpara reductia si verifica senzorul de citire al uleiului si uleiul sa fie conform kilometrilor din bord precum scrie in fisa de producator . Posibil o problema de citire ceva . Eu unul dau vina pe ulei pentru ca poate fi foarte suptire cand se incalzeste si de aceea iti da eroare de presiune a uleiului .... Mult succes si Doamne ajuta ca nu e un proiect ieftin .... poate trebuie decat schimbat uleiul :D

Nu te lasa descurajat ! Ai lucrat excepțional la acest motor, mai mult ca sigur este ceva minor care inca nu iti trece prin cap.

Felicitări

Facem chetă pe revolut și tot o rezolvi 🤜🤛 eu te susțin 👍👍 baftă în continuare

Salut. Să fi fost problemă din cauza uleiului? Fiind ieftin și poate vâscozitatea neadecvată? Baftă în continuare ești bun tare. Ai adus la viață multe motoare. Vei reuși și cu acesta. Tot respectul omule

Ești cel mai tare mecanic !!!

Stai liniștit că rezolvi tu ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Salutare din Spania, bun mecanic 🎉❤❤❤❤

respect si mereu te apreciez pentru ce faci !

Tinete tare că o să reușești ✊️

Un nou episod 1A! Eu sper sa ai noroc si sa nu fie decât senzorul defect. Sunt convins că și de data asta o să duci proiectul la bun sfârșit 👍

Nu te lasa doborat, esti modelul nostru de mecanic ideal :))

Sanatate multa te salut

Calm, nu dispera! S-ar putea sa fie senzorul de presiune defect. Am patit acelasi lucru, am schimbat senzorul si n-a mai avut nicio treaba. Bine, alt motor, alta masina.