⚠️⚠️⚠️PENGGUNA IGNIS AGS ATAU WAGON R AGS: untuk penggantian kampas kopling, tolong jangan di bengkel biasa atau yg gak pengalaman menangani ags. ini ags jd bukan matic juga bukan pure manual, dia pakai actuator untuk jadiin manual jadi matic. jadi kalo mau ganti kopling, actuator harus dicopot juga, dan kalo salah pasang kembali, actuator bisa rusak, seperti punya saya. mending gamti kopling (clutch disk set) di bengkel resmi aja, klo ada apa2 kan mereka tanggung jawab. kalo actuator dah kena bisa 15-20 juta. dan saya mengalami itu. ⚠️⚠️⚠️
Salah satu mobil idaman nih sejak pertama kali keluar, desain yang unik dan keren menurut saya ditambah kualitas mobil suzuki dari mesin cukup bagus. Bismillah semoga dilancarkan rejeki dan dimampukan segera membeli unit ini.. Aamiin YRA.
Sy pernah pakai ignis 3 th lalu. Irit banget mobil ini. Selain AC sdh digital dg temp suhu, ada heaternya juga. Luar biasa untuk dikelasnya. Bahkan expander terbaru aja jauh dibawahnya dlm soal AC dan heater. Agak aneh dg transmisi AGSnya, tapi untuk diluar kota dg tanjakan² kita bs merubah ke manual mode dan cukup bertenaga untuk bawa 4 org dewasa.
@@Alif1089rocky sihh tenaganya okee, paling irit, fitur banyak, nyaman empuk, DLL tp klo lu mo cari AC dan pengen beli krn ACnya lengkap yhh beli ignis
@@muhammadichsandra7941 heater AC itu overated di Indo, karena cuaca kita ga pernah minus 0. Nih contoh nyata, saya pernah tinggal 1 tahun di pegunungan skitar 1600mdpl, suhu klo malam-subuh bisa skitar 11-12C, klo siang skitar 16-22C, sya sring gonta ganti mobil Freed dan Xpander, Freed ada heater AC nya. kalau pake freed malam hari, paling skitar 30-40mnt udah ga nyaman di dalam kabin, terlalu panas, dan akhirnya pke mode cold lagi, yg pling nyaman tetap pke mode cold tapi di settingan low dan pake jaket. karena mau ga mau pas kluar mobil kan kita juga pke jaket jdi ga ribet.
@@narendrawahyujunior6953 ada saat plat kopling abis. Tadinya bingung kenapa pas di gas dari berhenti kok ndut²an. Kalau udah jalan hilang. Kan ga enak pas jalan macet. Ternyata pas di cek plat kopling abis.
@@muhammadnurfadzrilamusu6894 naah itu menariq lagi om, tp klo ga salah di negara konoha ini kena pajak tambahan klo mobil AWD, cmiiw. Makanya peminat nya juga ga banyak, apalagi dengan budget2 terbatas kaya saya 😢
Adek sy beli type yg manual skitar nov 22. Beli d smg dpt harga khusus akhir tahun. Bgs kok. Lari 140 d tol batang isi 3 org msh stabil & nyaman, heran jg 😂. Beda ma brio satya E 2019 punya sendiri, lari 120 dtol rasany dah deg²an 😅. Suzuki itu produkny worth it kok. Harga sgitu dpt komplit, defogger dpn blkg, ac auto, seat adjuster, headlamp leveling, sc, mesin bgs meski power g segede yg lain tp tarikanny menang lho, cb aj. Lg nabung bt ngincer yg xl7 😂. Syukur² bsk pas beli dpt spek luar ky baleno jg
Emang kalau Brio kenapa baru jalan 120 dah deg degan om? Limbung kah? Berarti yang di bilang fanatiknya H tegak ngak bener ya katanya Brio lebih enak wkwk
yg saya suka dr ignis adalah, bahwa mobil ini merupakan produk globalnya suzuki, jd mobil ini juga dijual di eropa dan jepang, yg mana kita tau dr segi desain dan build udh pasti lebih niat drpd mobil yg hanya dibangun utk pasar negara emerging, jd mobil ini walaupun segmen city car tp ga malu"in lah dan bisa nyombong juga karna ini adlh mobil jdm, nongkrong ke sirkel jdm sih ok gas ok gas, brio ama agya mana bisa wkwkwk
Om, kalau ignis 2022, sudah facelift seperti ini juga, Hanya minus stability control, Apakah bisa di upgrade ya untuk fitur stability controlnya ke ignis 2022? Trims ya om
2018 mei beli GX AGS Two tone OTR Cuma 175.500 diskon 20jt. jd 155.500. Mei 2022 dijual di angka 128 JT dengan kondisi odo 95rb. Yang beli pemaks bukan pedagang
Satu aja kurang nya.. desain bagian belakang nya menurut aku sih kurang mantap🙏🏽 coba aja ada perubahan seperti brio dulu yang merubah desain belakang nya, yakin dah pasti ini bakal Meledak penjualan nya.. tapi kembali lagi ke selera orang sih🙏🏽
![In Depth Tour Suzuki Ignis GX AGS [MF] Facelift Improvement - Indonesia](/img/logo.svg){kind=logo}
