Тёмный

INCREDIBLE ENGINEERING BEHIND THE BRAKES 

Anlatan Adamlar
Подписаться 615 тыс.
Просмотров 231 тыс.
50% 1

In this episode of Anlatan Adamlar, we talked about braking systems and the engineering behind them. It is very difficult to control these systems, which reach very high temperatures and release a lot of energy.
In this video, we talked about brake diameters, brake caliper types such as 4-piston, 6-piston and tried to convey practical information to you.
SUBSCRIBE ▶ goo.gl/NSYLUP
INSTAGRAM ▶ / anlatanadamlar
HOW IT WORKS ▶ goo.gl/Yf9Xfg
FAST CARS ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
TUNİNG ▶ goo.gl/DoSNXh
CAR CARE ▶ goo.gl/NizCH6
HOW THE ENGINE WORKS ▶ goo.gl/DjM6yJ
As Doğacan Kara and Tuğberk Keçecioğlu, we prepare automobile information videos on our Anlatan Adamlar channel. We tell you what the systems of the vehicles are and how they work.
Don't forget to like share and subscribe to the channel after watching the video. With your support, we will grow every day!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 дек 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 553   
@Oner_Kurukuz
@Oner_Kurukuz Год назад
İşte böyle videoları özledim. Bir çalışmanın arkasındaki mühendislik bilgileri. "Anlatan adamlar"ın ortaya çıkış mantalitesi de buydu zaten. (Ne nedir?) Aslına dönüş gibi bir video oluş. Emeğinize, ağzınıza sağlık.
@poras2800
@poras2800 Год назад
kesinlikle katılıyorum
@furkangedik
@furkangedik Год назад
Adamlarda ne cekeceğini düşünüyor napsınlar herseyi anlattılar sayılır :))
@efemesutklc2347
@efemesutklc2347 Год назад
Jaguar Land Rover'da calisan bir fren muhendisi olarak videoyu cok guzel buldum elinize saglik. Mumkunse videoya ek bilgi olarak ben de bir iki kelam etmek isterim. Genel olarak fren sistemi mantigi ayni evet ve videoda mantik cok dogru sekilde anlatilmis. Ancak frenlerin araclari durdurmanin yaninda bir sorumlulugu daha var. Araci sessiz bir seklide durdurmak . Bu duruma da refinement deniyor arkadaslar. Fren balatasi diski ile balata hicbir zaman mukemmle temas etmeyecegi icin hep bir titresim soz konusu oluyor ve bu titresimi azaltip sesten kurtulmak icin yuzlerce test yapiliyor frenlere ve bu tesler yillar suruyor. Dedigim olayi gozlemlemek icin avuc icinizi cam bir yuzeye biraz bastirarak suruklemeyi deneyin ara ara eliniz camdan kurtulur ve kayar. Iste balata ve disk arasindaki surtunme modeli de buna cok benzerdir. Ek bilgi olsun diye paylasayim dedim. Ingiltere'den selamlar, saygilar.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar Год назад
Ek bilgiler icin tesekkurler Ingiltere'ye selamlar 😉
@-Summoning-
@-Summoning- Год назад
hocam diskin boyutu önemsizse fren mesafesi kısaltan ana etken nedir? disklerde aynı malzemelerin kullanıldığını varsayıyorum
@efemesutklc2347
@efemesutklc2347 Год назад
@@-Summoning- diskin boyutu önemsiz yazmamışım ki?
@-Summoning-
@-Summoning- Год назад
@@efemesutklc2347 videoda ondan bahsediliyor o yüzden dedim. muhaliflik yapmıyorum, bilgi almak istedim sadece. fren mesafesini kısaltan ana etken nedir diye sorayım
@efemesutklc2347
@efemesutklc2347 Год назад
@@-Summoning- diskin boyutu iki sebepten önemli birincisi fren torku ikincisi daha büyük disk ısıtlacak daha fazla kütle demek bu da daha fazla kinetik enerji absorbesi demek. (balata sürtünme katsayısının zamanla değişmesini falan ihmal ediyorum tabi)
@YepEren
@YepEren Год назад
çekim kalitesi çok güzel. eskilerden beri izliyorum inanılmaz bir ilerleyiş var
@agameshots
@agameshots Год назад
Açılar güzel fakat odak sorunu var gibi geldi bana.
@yavuzzss
@yavuzzss Год назад
evet gerçekten mükemmel olmuş
@thisnamewasremovedbecausen64
@@agameshots daha çok araca odaklanmış gibi arabanın güzelliğinden videoya odaklanamadım bende
@wranglertr
@wranglertr Год назад
Ben inanabiliyorum.
@Excalibur0631
@Excalibur0631 Год назад
@@agameshots 1:20 yakından çekim yapilabilirdi
@resulzade01
@resulzade01 Год назад
Bir video fikri olarak; T.I.R, kamyon ve otobüslerde kullanılan “Havalı Fren Sistemi”ni mercek altına aldığınız uzun video yapabilirsiniz. Kompresör, valfler, körükler, oldukça detaylı video için yeter de artar. Sistemin çalışma prensibini sizin anlatımınızdan duymazsak anlamamız zor.
@kenanacar3670
@kenanacar3670 Год назад
+1
@hawli_kedy_
@hawli_kedy_ Год назад
Katılıyorum
@halukalpkaya7895
@halukalpkaya7895 Год назад
Emeğinize sağlık. Eski ve yaşlı bir motor bölümü teknik öğretmen olarak birden fazla izledim. Sunuşunuzdaki kalite ve bilgi birikiminiz üst seviyelerde videoları daha sık bekliyoruz.
@getmedonline
@getmedonline Год назад
Son derece sade ve temiz bir Turkce ile cok aciklayici bir anlatim. Tebrik ve tesekkur ederim…
@bilimaklvefen350
@bilimaklvefen350 Год назад
Anlatılacak çok şey var. ♥️ bizim öğrenilecek çok şeyimiz var 🙏
@taylanpeker3090
@taylanpeker3090 Год назад
Bu kadar güzel anlatan insanların da yorumlarının bu kadar kaliteli insanlarla dolu olması beni acayip mutlu ediyor. Car culture'ı doğru bilgilerle daha çok kitleye yaymanız dileğiyle.
@habibesuat6342
@habibesuat6342 Год назад
İlk cümlenizde geçen o kısım "aslında çok değişmedi" aynı şey motorlar için de geçerli
@tacticalfighter01
@tacticalfighter01 Год назад
Emeğinize sağlık mükemmel anlatım. Hayran kaldım dilinizdeki akıcılığa ve cümleleri hem bilimsel hem anlaşılır şekilde izah edebilmenize. Esenlikler dilerim.
@oguztaban5594
@oguztaban5594 Год назад
Oldukça güzel bir anlatım. Teşekkürler.
@sarkastik3707
@sarkastik3707 Год назад
Çok iyi çekim, çok iyi anlatım.. M2C göz dolduruyor. Mühendislik ve arabalar sizinle güzel. odtü havacılıktan selamlar :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar Год назад
Bizden de selamlar 😊
@musaalperkaya
@musaalperkaya Год назад
@@AnlatanAdamlar 2 step nedir internetten bakınca çok anlamadım ama galiba fwd arabalarda yapılıyor sizin bir videonuz vardı tt ile çekilmiş belki gösterebilirsiniz şimdiden teşekkür ediyorum 😊
@talipcan8281
@talipcan8281 9 месяцев назад
Video içeriğinde gereksiz yada anlaşılmayacak bir bilgi yok. İşimize yarayacak bilgiler. videoları keyifle izliyoruz.
@demirkiran16375
@demirkiran16375 Год назад
gerçekten beklemediğim derecede mükemmel bi anlatım olmuş. tebrikler👏🏻👏🏻👏🏻
@ovest7645
@ovest7645 Год назад
Çok güzel düzenli bir anlatım,tebrikler
@zdddddd
@zdddddd Год назад
bilgiler muhteşeme, çekim kalitesi harika, anlatım profesyonel
@ibrahimbaykal9899
@ibrahimbaykal9899 Год назад
Çok güzel bilgilendirme olmuş. Teşekkürler.
@gokboratoprak7547
@gokboratoprak7547 Год назад
Videonun henüz başındayım ancak devamınında güzel olduğuna eminim , çekim kaliteniz çok çok iyi , sizi odtü makina bölüm videosundan beri takip ediyorum ilerleyişiniz daim olsun , kolay gelsin
@ertuncbalkaya
@ertuncbalkaya Год назад
Gerçekten özlediğim videolardan. Çok teşekkürler.
@jasonwoorhees12ylonce27
@jasonwoorhees12ylonce27 Год назад
Doğacan ve Tuğberk emeğinize sağlık bu kanal için. İkinizinde her izleyici için özel yeri var.
@muhammedozer2437
@muhammedozer2437 Год назад
Teorik olarak güzel ve anlaşılır bir anlatımdı. Teşekkür ederiz
@omerfarukseckin
@omerfarukseckin Год назад
İçeriğiyle ,anlatımıyla çok keyifli bir video olmuş elinize sağlık .
@zaferkarakas85
@zaferkarakas85 Год назад
Ekipman yapmışız! Süper olmuş ellerinize sağlık gerçekten çok daha profesyonel görünüyor. Tebrik ederim.
@Murat.012
@Murat.012 Год назад
İşte mühendis videosu vallahi özledik be. Ağzına sağlık.
@anl2414
@anl2414 Год назад
Ya üstadım harika ötesi bir video olmuş. Gerek görüntü kalitesi, gerek görseller gerekse akıcı anlatım herşey efsane
@nurseher8205
@nurseher8205 8 месяцев назад
İyi ki varsınız Anlatan Adamlar
@abdullahaksahin9640
@abdullahaksahin9640 Год назад
Araba hakkında "camsuyu koymak"tan ibaret bilgim var ama videoyu izlemekten keyif duydum. Paylaştığınız bilgiye ilgi duydum... Anlatım, sunum, işleyiş harika... Mütevazi ve aklı başında duruş da cabası... yolunuz açık olsun, artık takipçiniziz...
@kenangungor197
@kenangungor197 Год назад
harika bilgiler, harika anlatım çok teşekkürler
@cevatturkdal
@cevatturkdal Год назад
teşekkür ederim baya akıcı ve güzel anlatım oldu..
@erdemyildiz5788
@erdemyildiz5788 Год назад
Gerçekten güzel bir içerik oldu ilk bölümden beri sırayla izlemeye çalışıyorum gerçekten anlatımlarınız kesinlikle yüzeysel değil. konuları örnekler vasıtası ile pekiştirmeniz mükemmel başarılar dilerim ❤
@arteviser
@arteviser Год назад
Çok yaralı bir video.Teşekkür ederim.
@javous1
@javous1 Год назад
Makina mühendisliği öğrencisi olarak izlerken büyük zevk aldım, elinize sağlık anlatım çok güzel :)
@BilalTopkaya
@BilalTopkaya Год назад
mühendis öyle bir sistem geliştir ki fren balatalarından çıkan ısı enerjisini elektiriğe çevirerek mesela benzinli arabaysa aküye elektirikli arabaysa arabanın bataryasına aksın. belki daha az akü masrafı olur veya elektirikli araba kullananlar daha az şarj istasyonuna gider
@turk8515
@turk8515 Год назад
Hangi okul
@javous1
@javous1 Год назад
@@turk8515 Gazi
@mustafaenvercakmak
@mustafaenvercakmak 3 месяца назад
Videolarınız gerçekten çok kaliteli ve bilgilendirici. Umarım daha iyi yerlere gelirsiniz.
@alidiken1741
@alidiken1741 Год назад
Gerçekten harika bilgilendirici bir video olmuş. Emeğinize sağlık 👏
@ercan5624
@ercan5624 Год назад
hayırlı olsun kral, güle güle kullan
@electroumit
@electroumit Год назад
Teşekkürler. Güzel bir çalışma olmuş.
@TC1959TR
@TC1959TR Год назад
Giriş anında ki mükemmel görüntü ve mükemmel kalite gözümü şenlendirdi aynı zamanda kaliteli çekim kalitesi ile harika bir video !
@ertugrul9170
@ertugrul9170 Год назад
Bildiğimizi zannettiğimiz özellikleri ,aslında bilmediğimizi bize öğrettiğiniz için teşekkür ederim 🖐
@mehmetaybek7707
@mehmetaybek7707 Год назад
Süper olmuş video. Elinize sağlık
@bekaart
@bekaart Год назад
Videolariniza bayiliyorum, cok bilgilendirici bir video. Lütfen devam
@alirizaunver
@alirizaunver Год назад
Hocam anlatım şekliniz ve diksiyonunuz çok sarih ve duru. Yeni keşfettim, buradayız 💯
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar Год назад
Hosgeldiniz 😊
@ardakaanokkabas
@ardakaanokkabas Год назад
Müthiş bir anlatım emeğinize sağlık güzel insanlar.
@okangenc524
@okangenc524 Год назад
Çok harika bilgiler.İyiki varsınız🙏
@ilkerYT
@ilkerYT Год назад
Herkesin anlayabilceği bir basitlikte ama detaylı bir inceleme olmuş teşekkürler, arka plan harika!
@sevketkalkavan
@sevketkalkavan Год назад
Çok akıcı ve güzel anlatmış..tebrikler
@muzaffercelik5784
@muzaffercelik5784 Год назад
Eline nefesine Sağlık. Üşenmeyip anlatmışsın
@KaptanBidU
@KaptanBidU Год назад
Güzel anlaşılır ve mühendislik bir anlatım olmuş. Eğer grafen piller kullanıma gecerse bu şekilde frenlerden çıkan enerjiyi depolayip arabanın kendi ihtiyacı enerjiyi karşılamaktan öte çok fazla enerji depolama yönleri sayesinde belki araçları evlerin enerji ihtiyacını karşılamak için bile kullanılabilir. Bı nevi evler için powerbanke binecek olabilirz yakinda
@cansuay6682
@cansuay6682 Год назад
Disk-balata ikilisi üzerine yüksek lisans çalışması gerçekleştirmiş biri olarak anlatımınızı çok beğendim. Konu hakkında hiç fikir sahibi olmayan kişilerinde anlayabileceği şekilde bir içerik olmuş. Videonun sonunda elektrik motoru ile yapılan frenlemenin rejeneratif frenleme olduğu bilgisini bildiğinizi biliyorum ve bu konu hakkında da güzel bir video içeriği oluşturmanızın frenleme de gelinen noktayı daha iyi anlatacağını düşünüyorum. Emekleriniz için teşekkürler
@erenuras9127
@erenuras9127 Год назад
Harika anlatım teşekkürler
@duranuysal
@duranuysal Год назад
Elinize sağlık nefis video. Lastik yapıları ve teknolojilerinde de bahsedeceğiniz videoyu merakla bekliyorum.
@malisal
@malisal Год назад
Emeğinize sağlık, çok kaliteli bir anlatım olmuş
@sadeceyusuf.1022
@sadeceyusuf.1022 Год назад
Yorumlara verdiğiniz yanıtlar videolarınız gibi samimi ve çok güzel 👍🔥
@dr.somebody
@dr.somebody Год назад
Yine çok güzel bir video,emeğinize sağlık 🙏🔥
@senoleker
@senoleker Год назад
Sonsuz bir yokuştan inerken motor freni yetersiz geldiğinden frene de basmamız gerekiyorsa iki ihtimal var: 1-Frene hafifçe dokunarak görece az bir ısının sürekli olarak meydana çıkmasını sağlamak. 2-Frene belli aralıklarla sert bir şekilde basarak aynı ısıyı pulse halinde çıkartmak. İki yöntemin de fayda ve zararlarını sayabilirim. Ama hangisi daha iyidir? Bu soruyu YT'da yorumlarda tartıştık, ancak "bir bilen"den duymak isteriz.
@semihyytm
@semihyytm Год назад
Takip
@semihyytm
@semihyytm Год назад
@@ahmetyurt7713 zaten onun bilincinde görünüyor soruyu soran, soru motor freni yetersiz geldiğinde freni nasıl kullanmalıyız şeklinde
@senoleker
@senoleker Год назад
@@ahmetyurt7713 birinci viteste dahi devir gittikçe yükselir. Yarımıncı vites de yok. Çıkarken de orayı üç ile veya iki ile çıkabilirim. Nasıl bir ön yargı bu sizinki bilemedim.
@senoleker
@senoleker Год назад
@@ahmetyurt7713 birinci viteste inerken fren gerekirse kaçıncı viteste düşeceğiz@
@semihyytm
@semihyytm Год назад
@@ahmetyurt7713 İyi de her zaman motor kompresyonu yavaşlatacak diye de bir şey yok ya bunu savunmanız yerine sadece soruya odaklanıp frene basılması gereken durumda nasıl basılmalı şeklinde anlasanız daha çözümcül olabilir.
@Alico1986
@Alico1986 Год назад
çoooook kral anlatmışsın kardeşim. yalın ve sade. direkt abone oluyorum.
@cumhursezen3739
@cumhursezen3739 Год назад
Güzel ve teknik bilgiler, güzel anlatım..Teşekkürler..
@bekirkarabulut3542
@bekirkarabulut3542 Год назад
Çok güzel video hocam emeğinize sağlık
@anti-cheatexplorer2815
@anti-cheatexplorer2815 Год назад
Harika bir adam Harika bir ses Harika bir konu Harika bir anlatım Harikaların birleşmesi harika olmuş yeni keşfettim sizi.
@yusufboraa
@yusufboraa Год назад
Görüntü kalitesi inanılmaz elinize sağlık
@sonsuzevren61
@sonsuzevren61 Год назад
Gerçekten çok yararlı video oldu. Teşekkürler..
@Antonio_Montana1982
@Antonio_Montana1982 Год назад
Çok güzel anlattınız ağzınıza sağlık.
@erenerdem3854
@erenerdem3854 Год назад
Kaliteli içerik olmuş emeğinize sağlık.
@osiose1300
@osiose1300 Год назад
Azina saglik abi 😊
@oguzkagansevik7515
@oguzkagansevik7515 Год назад
Video ve anlatım çok güzel. Herşey estetik ve gösteriş yada donanım olarak gören malum bir kitle var. Biz arka plandakileri görmekten çok memnunuz. Emeğinize sağlık. Bu arada makina ateş ediyor. 😎🔥
@eyyupsolkol
@eyyupsolkol Год назад
Çok faydalı bir video olmuş kardeşim
@Emirumay
@Emirumay Год назад
Helal olsun. Çok başarılı olmuş.
@gockonulari
@gockonulari Год назад
Çok profesyonel olmuş , emeğinize sağlık :)
@ismaileminbasaran8844
@ismaileminbasaran8844 Год назад
ya gerçekten ellerinize sağlık. Türkiye iççin böyle bir kanalın olması gerçekten inanılmaz güzel bir şey. başarılarınızın devamını dilerim
@benkursad7245
@benkursad7245 Год назад
Emeginize sağlık başarılarınızın devamını diliyorum kolay gelsin
@onurerten7339
@onurerten7339 11 месяцев назад
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@mustafaibrahimagaoglu5328
@mustafaibrahimagaoglu5328 Год назад
Video için teşekkürler 😎
@sametoral3307
@sametoral3307 Год назад
vayy öz abim ya kalite giderek artıyo uzun zamandır takipteyim ankaradaki çatlak duvardan beri başarılarınızın devamını dilerim
@kemalaksoy3718
@kemalaksoy3718 Год назад
Ağzınıza sağlık gayet güzeldi.
@tolgaebrum
@tolgaebrum Год назад
Bravo! Cok güzel anlatmissin dahada güzel ve iyi olamazdi…
@mehmetlalee
@mehmetlalee Год назад
Özlemiştik bu seriyi. Teşekkürler
@muhammetgecer2809
@muhammetgecer2809 Год назад
Maşallah gerçekten çok kaliteli ve güzel bir video olmuş. Elinize sağlık, devamının da mutlaka gelmesini isterim 🤘🏻🇹🇷🤘🏻
@volkanozkurt9918
@volkanozkurt9918 Год назад
Ağzına ve yüreğine sağlık 👍 Böyle videoların daha sık gelmesi dileğiyle 👍👍👍
@stuvv55
@stuvv55 3 дня назад
Güzel anlatıyorsun arkadaşım, teşekkürler kolay gelsin, emeğinize sağlık olsun
@mustafabulut6665
@mustafabulut6665 Год назад
Video o kadar kaliteliki aracın jant böbeklerindeki logoları bile düz duracak şekilde ayarlayıp kadrajı ayarlmışlar siz düşünün :)
@Enes_Yildiz
@Enes_Yildiz Год назад
Önceki videolarda çok iyiydi ama bu seferki çıtayı çok yükseltmiş. Bravo
@seyfullahyordemkv
@seyfullahyordemkv Год назад
Ağzına sağlık kardeşim
@ulascakr9156
@ulascakr9156 Год назад
Kendinizi çok fazla gelistirdiniz tebrik ediyorum
@relaxxaler2177
@relaxxaler2177 Год назад
Super mühendislik bilgisi olmuş. Emeğinize teşekkürler.
@6427bg
@6427bg Год назад
Emeğinize sağlık. Keyifle takip ediyorum.
@hmhzone7582
@hmhzone7582 Год назад
Disklerin capi buyudukce tork kolu da buyudugu icin daha kolay ve hassas baski olusturuyor balatalar diske. Buyuk diskin tercih edilmesinin bi etkiside bu olmali.
@tuntun3388
@tuntun3388 Год назад
Sizi severek takip ediyorum. Frenlerin fizik tarafına değinmeniz harika. Ancak bu videonuzla ilgili bir eleştirim olacak. Konu eksik kalmış gibi keşke seramik frenler, kamyon ve otobüslerin frenlerinden de bahsetseydiniz. Konunun devam videosunu da bekliyor olacağım.
@omerkmc9382
@omerkmc9382 Год назад
Yaşlandın be kral. ağzına emeğine sağlık
@seckinboke8950
@seckinboke8950 Год назад
Cok kaliteli bir video olmuş elinize sağlık
@emrecan6682
@emrecan6682 Год назад
bilgine agzina saglık kardesm
@bestofceyk
@bestofceyk Год назад
Kulaklıkla dinlediğimiz zaman arkadan cızırtı sesi geliyor abi, Geri kalan kısımlar kusursuz.
@mtmt9152
@mtmt9152 Год назад
Belgesel izliyorum sanki... Mükemmel bir kalite 👏👏
@muhammetakdag9171
@muhammetakdag9171 Год назад
Güzel video araba teknolojisiyle ilgilenen insanlar için gayet basit ve net anlatım
@erichaheidrich4593
@erichaheidrich4593 Год назад
Sonunda düzgün Türkçe ve kaliteli içerikle yayın yapan bir yerli kanal. Çok şükür.
@emrecelik5925
@emrecelik5925 Год назад
disklerin delikli olmasından da bahsetseniz keşke daha iyi olurdu. Delikli olmasındaki amaç daha çabuk soğutmak için mi yoksa fren mesafesini kısaltmak için mi? Üstelik delikli olduğunda malzemenin yapısı daha çabuk bozulmaz mı?
@oguzcan815
@oguzcan815 Год назад
need for speed garajında gibi hissettim abi pozisyon açı her şey mükemmel. aklınıza sağlık
@fatihcakmakci822
@fatihcakmakci822 Год назад
Ortam, verilen bilgiler, çekim kalitesi süper, sanki büyük bir araba markasının resmi kanalında video izler gibi hissettim.
@mehmetsivas8466
@mehmetsivas8466 Год назад
Anlatım yorumlama ve çekim kalitesi çok güzel. İtkicilik ve üni çok şey katmış ve sizde çok çalışmışsınız. Benim bir sorum olacak, video da fren mesafesini kısaltmak için ya daha iyi lastik yada daha iyi asvalt dediniz. Lastik taban genişliğinin fren mesafesine etkisinin olmadığını bir video da bahseder misisniz.
@fatihakyol3182
@fatihakyol3182 Год назад
İşte aradığım Anlatan Adamlar kalitesi bee
@selimse3515
@selimse3515 Год назад
Keşfettiğim en iyi kanal adayı
@koltigin4097
@koltigin4097 Год назад
Belgesel tadında video olmuş. Zevkle izledim.
Далее
TURBO | How it works? | Boost vs Horsepower
14:31
Просмотров 172 тыс.
Yeni Otomobiller Daha Mı "Dandik"?
19:00
Просмотров 353 тыс.
Yeni Özbək Mahnisi Yoxsa Vefali Reqsi? 😍
00:36
Просмотров 2,9 млн
Lasagna Soup @Lionfield
00:35
Просмотров 10 млн
Yasaklanan 6 Dahice Formula 1 Teknolojisi
15:05
Просмотров 1,3 млн
Kimmiş bu? BREMBO HAKKINDA HER ŞEY!
10:44
Просмотров 48 тыс.
Toyota'nın En Sağlam Motoru | 2JZ Toyota Supra
15:32
Просмотров 603 тыс.
Debriyaja Basmak vs Vitesi Boşa Atmak
10:42
Просмотров 590 тыс.
Dizel Motoru Bitiren Fiyasko | VW Dieselgate
15:13
Просмотров 594 тыс.
What is Torque Converter? How To Multiply Torque?
20:18
Stunt Bike vs Trial Bike 🔥
0:32
Просмотров 25 млн