YAKIT ZAMLARINA İNAT TÜKETİMİNİZİ DÜŞÜRECEK 5 TAVSİYE 

Bir tavsiye de ben vereyim, denendi %100 etkili. Aracımızı kapının önüne çekip kontağı kapatıyoruz sonra kapıları kilitleyip üzerine çadırı çekiyoruz. İşte artık tüketimimiz 0 litre. Hayırlı olsun.

Otomatik 1.4 kullanıcısıyım. Kendi tecrübelerimi paylaşayım. 1- Işık kırmızı yandı, 100 metre var, önde ki aracın dibine kadar gidip durmayın. 50 metre kala yavaşlayın, 5 km hızla ışığın yeşil yanmasını bekleyerek sağ şeritte ilerleyin. Aracı durdurmadığınız için, kaldırırken harcadığınız extra yakıttan bir tık kurtulursunuz. 2- Uzun yolda 90 km ile gitmeye özen gösterin, 90km üzerinde ki her rakam yüzde olarak yakıta eklenecektir. 95 ile ilerlemek %5 daha fazla yakıt demek. 3- Şehir içinde hız limitlerine uyun, 50 ile gidilmesi gereken yerde 70 ile gittiğinizde bir sonra ki ışıkları kırmızıda yakalarsınız. Yeniden durursunuz. 4- Sürekli gittiğiniz bir güzergah varsa, ışıkları analiz edin, yeşilde geçip bir sonrakinde kırmızıya denk geliyosanız, acele etmeden bir sonraki ışıklara varın yeşile denk getirin. 5- Rampalarda manuel'de kullanmaya çalışın. 6- Aracı çalıştırdıktan sonra, devir sabitlendiği an yola çıkın, Kars gibi soğuk bölgelerde değilseniz, aracı ısıtmak diye bir kavram yoktur. Araç ısınsın diye beklediğiniz sürede yakıt kısa mesafeden daha fazla yakıt tüketir. Çalıştır, 10sn bekle, sür. 7- Cruse Control (Hız sabitleme) mümkün olduğunca kullanmaya çalışın, gitmek istediğiniz hızda en az yakıtla ilerlemenin en avantajlı yolu. 8- Aracınızda gereksiz ağırlık taşımayın. Yaz gelmesiyle birlikte, sandalye, masa vs. 20 kiloyu geçiyorsa, taşımaya değmez. Aynı şekilde lpg'li araç kullanıyorsanız benzini fullemeyin, 2-3 diş olacak kadar olsa yeterli, gereksiz ağırlık taşımayın. 9- Aracınızın bakımını, yağını suyunu eksik etmeyin, uzun süreler boyunca kullanılan motor yağı sürtünmeyi artırır, bu da motora zorluk çıkartır. 10- Arabayı satın mk o kadar yazdık yarısını anca yapıyoz.

Zamlara inat 5 tavsiye: 1-Oyunu AKP'ye atma. 2-Oyunu AKP'ye atma. 3-Oyunu AKP'ye atma. 4-Oyunu AKP'ye atma. 5-Oyunu AKP'ye atma.

Selam çok doğru anlatmışsınız ben 57 yaşındayım İstanbul'da yaşıyorum 40 yıllık İstanbul şoförüyüm Amerikan araçlarında başladı otomobil serüvenim ehliyet olmadan da dahil 😊 ve halen 124 kasa mersedes ile devam ediyor ben her zaman sizin anlattıgınız gibi araç kullanmışımdır 14 araç değiştirdim bu zamana kadar yeni nesil eski nesil motorlar hepside bende az yakıt yakarlardı kullanım çok çok önemli araç ne olursa olsun bu bağlamda genç takipçilerimize naçizane tavsiyem önce kendi sağlıkları için yolun akışına göre davranmaları sitres olmadan araçlarını iyi tanımalı ve sevmeli.SİZİDE TEBRİK EDERİM HER ZAMAN DOĞRU BİLGİLERİ VERDİĞİNİZ İÇİN.

2008 de aldığımız arabamız kilometrede 18 kuruş yakarken bugün aynı araba 1.8 TL yakıyor. Teşekkürler Türkiyem.

1.hızlı gitme 2.Seri kalkış yapma 3.Klimayı gereksiz kullanma 4.Bagajda gereksiz yük taşıma 5.Yüksek hızda camlar açık gitme.6.Bakımları zamanında yap.7.Kaliteli yerden yakıt al.8 .Genleşme nedeniyle sabahları değil de akşamları yakıt almaya çalış.9.Aracanı yaz sıcaklarında gölgelik yerlere park etmeye çalış.10.Gereksiz gezme...

Allah rızası için hastaneye vs. yetişmiyorsanız şu arabayı sakin kullanın. Trafikteyken az bekleyin öndeki ilerlesin sonra yavaşça gidin. Ve lütfen önünüzdeki otobüs durunca pat diye sol şeride atlamayın.

İşte asıl sıkıntı da bu bizde 10 kat artarken elalemde 2 kat ama onlar alim gücü ile bunu kapatıyor. Ağzınıza yüreğinize sağlık saolun

Bu saçma zamlara inat yapılacak tek şey zammın sebebi olanlara tepki göstermek

Zamlardan etkilenmemek için elimizde büyük bir koz var! Binmemek

Sizin, bu videoyu çekmenize sebep olanların hem bu dünyada hem de ölünce iki yakası bir araya gelmesin. Artık o kadar kötü durumdayız ki: Halk olarak yakıt fiyatlarının düşmesinden umudu kesip nasıl elimizden geldiğince yakıt tüketimini azaltırız diye düşünmeye başladık. Bize bu hayatı reva görenlerin de alacağı olsun!

2 litre atmosferik bir forester kullanıyorum. Arabayı sene başında aldık, eski subaru kullanıcısı olduğum için düzgün binersek mekanikte sorun yaşamayız 1.5 lira civarı yakar sıkıntı olmaz demiştik. An itibari ile aracımız 4.2 tl civarı yakıyor, gazlarsam 5 leri çok rahat geçiyorum. Arabayı alırken bide dedik ki 4 çeker hacimli motor sağa sola gideriz, hah :D çok iyimser davranmışız arabayı garajdan çıkartamıyoruz şuan.

Benim 6. Tavsiyem doğru kişiye Oy verin daha mantıklı bir hareket olacaktır :)

6-Yazları kışlık lastik kullanmamak 7-Güzel ve spor görünsün diye aşırı kalın ebat lastik kullanmamak 8-Kalitesiz yakıt kullanmamak 9-Klimayı sürekli açmamak 10-Camları açıp rüzgâr sürtünmesini artırmamak 11-Kavrama ve gaz arasındaki ilişkiyi tereyağdan kıl çeker gibi iyi ayarlamak

otomatik baskı balatalı tork konvertörünün canını yiyeyim ya. gerçekten, videoda anlatılan bir çok davranış şeklini araç ve şanzıman sizin için kendi kendine yapabiliyor. büyük rahatlık.

Yabancı bir ülkede mühendisi olmakla alakalı video çok iyi olur. Ya bu kanalda yada isminizle açacağınız başka bi kanalda. Hollanda veya İsviçre'de çalışmak isteyen bir makine mühendisliği öğrencisi olarak bana ve benim gibilere çok faydalı olur.

Bu dediklerinizin hepsini zaten yıllardır yapan biriyim. Yakıt bedava bile olsa benim için fark etmez yine trafiğin ilerisine bakıyorum ve frene basmadan yavaşlayarak, dur kalk yapmadan hareketimi devam ettirmeye çalışıyorum. Gel gör ki Türkiye'de araç kullananların %95'inin zeka seviyesi bunu idrak etmeye yeterli değil. İlerlemeyen trafikte bile 10 saniyede bir gaz fren gaz fren yaparak sürekli öndeki aracın tamponuna yapışarak gitmeye çalışıyorlar. Öndeki araca çok yaklaşarak trafik akışı hızlanmıyor arkadaşlar, bunu artık öğrenin yahu. Öndeki araçla mesafe bırakılmadığı için zaten daha da fazla trafik sıkışıyor. Türkiye'de bu dediklerinizi uygulayarak araba kullanmaya çalışmak, büyük bir savaş vermeyi gerektiriyor, bu savaşı verirken ruh sağlığı bozuluyor.

Bir fizik kurallariyla savasamazsiniz bir de zamlarla. Kazanan daima onlar olur, kazanamazsiniz. Hicbir zaman. Asla. Never ever.

kaliteli bilgilendirici bir video her zaman ki gibi... yeni videoların gelmesi dileğiyle : ]

Ağzınıza sağlık. Bilimsel,gerçekçi,güvenilir. Daha ne olsun.

Elektrikli scooter aldım 3 depo mazot fiyatına. işe okula tıngır mıngır gidiyom valla km'de 10 krş yakıyor sağolsun

Aracı doğru devirde kullanmak , hız sabitleme özelliği varsa uygun yollarda hız sabitleme kullanmak , araç bakımlarını zamanında yaptırmak , orijinal ve kaliteli filtre , yağ ve diğer sarf malzemelerini kullanmak , özellikle düşük hacimli araçlarda araca görüntü olsun diye çelik jant , rüzgarlık gibi gereksiz eklentilerle aracın ağırlığını arttırmamak

Bu anlatımın sonuna %70 yakıt tasarrufu vaadide giderdi yani :) Teşekkürler elinize sağlık ^^

Kardeşim açıklamarından dolayı çok teşekkür ediyorum. Emeğine gönlüne diline sağlık.

benim de size tavsiyem yakıt almayın 1-2 ay boyunca, yakıta getirilen zammın petrol fiyatları ile ilgisi yok, petrol fiyatlarına göre 18 TL olması gereken mazot 28 TL, 10 TL ilave geldi, kur korumalıya 250 milyar TL devlet bizim cebimizden ödüyor, bunun için de ha bire akaryakıt ve sigaraya yükleniyor en kolay para toplama yöntemi olduğu için

Vites seçimini doğru yapmak az yaksın diye devizsiz veya iyi gitsin diye yüksek devirli kullanmamak ideal vites seçimini yapıp sakince ilerlemek. Lastik basınçlarını kontrol etmek inik lastikle hareket etmek daha fazla sürtünecektir bu da yakıta yansıyacaktır.

Ülkemizin havası temiz kalacak ne güzel işte nereden nereye

Sadece şu hız konusu işe yarar bana diğerleri pek işime yaramaz o kesin. Emeğine sağlık kardeşim.

İktidarın değişmesi yakıt fiyatları düşmesine yardımcı olur ✅

5. Tavsiyeyi yenileyelim. Yüksek vites düşük devir. Özellikle düz yollarda inanılmaz yakıt tasarrufu sağlar. Kendi aracımda hep yaparım. Yüksek vites düşük gaz deyen de var.

Teşekkürler bu güzel anlatım için.

ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş

Yakıt tasarrufu için değil ama yakıt parasından tasarruf için bir tavsiye: Seçim günü geldiğinde yanlış partiye oy vermeyin.

Teşekkürler, ben de birkaç birşey ekleyeyim 1-Işıklarda kalkışta bir yarış içine girmeyin 2-Sarıda kornaya asılmayın 3-Trafikte insanların ailesiyle dahil olduğu ortamlarda yarışmayın 4-Acil durumlar dışında hızlı gitmenin hiçbir getirisi yok 5-Dur kalkları mümkün olduğunca azaltın, bol ışıklı yerlerde hızlanıp yavaşlamaktansa sakin bir hızda ağır ağır gidin kırmızıya yakalanmazsınız. 6-Rotanızın izohips haritasını kafanıza kurarak eğimlere göre gaz dozajını ayarlayın, yokuşları yavaş çıkıp hızlı inin.

merhabalar.. yorum yapan her arkadaş. günlük hayata yaşama dair .. insanlarımızın faydasına olan bir çok paylaşımı çok güzel dile getirmişler. herkesin eline emeğine sağlık videoyu çeken arkadaşta sağolsun olması ve yapılması gereken birkaç konuyu dile getirmiş çok da önemli konular.. izninizle bende faydası olacağına inandığım birkaç konuya deyinmek isterim.. örnegin lastik havaları.. lastik basıncı deyip geçmeyin. aracınızın en az %20 yakıt tasarrufunu garanti eder. aracınızın orjinal lastik ebadı olmasına dikkat ederek yolculu yada sürücülü. lastik basınçları çok çok önemlidir.. bir bar deyip ihmal etmeyin fazlası yada eksiği aracınızın yola tutunmasında ve yakıt tasarrufunda çok çok önemi var lütfen lastiklerin basınç kontrollerini lastikler soğuk iken enaz 3 günde yada haftada bir sabah serinliğinde kontrol edin. çünkü sıcak lastik sizi yanıltır hele 10 bini geçmiş ise.. ayrıca kullandığımız yakıtlar sıvı olduğu için hava şartlarından çok etkileniyor yakıt alırken sabah erken saatleri seçin çünkü hava şartlarından ısınan yakıt pompadan geçerken ayrıca ısınıyor hacim genişliyor ve yakıt kaybınız oluyor.. sağlıklı ve güzel günler dileklerimle....

en güzel tasarruf tavsiyesi. yurt dışına çıkmaya karar verdim.

Benim 6. tavsiyem aracınıza binmeyin. Gitmek istediğiniz yere yürüyerek ve bisiklet ile gidin. Böylece %100 yakıt tasarrufu sağlarsınız.

Altıncı tavsiye: Yazın özellikle benzinli araçlarda yakıtı mümkünse öğleye doğru, hiç değilse sabahtan işe giderken alın. Akşam "eve giderken" değil. (Pompalar litre ölçer. Benzinin ısıl genleşmesi yüksektir. Satıcının tank sıcaklığı ile ortam sıcaklığı eğrileri arasındaki faz farkının 90-180 derece arasında olduğu varsayılmıştır)

Ufak bir detay: hava sürtünmesi ifadesi biraz daha farklı söylenebilir, aslında hava sürüklenmesi. Cd parametresi drag coefficient olarak geçer

Teşekkür ederiz... Sayenizde güzel şeyler öğreniyoruz....

Motorun hakkını verin bağırtın. İtibardan tasarruf olmaz... mış.

Lastik hava basınçları klima kullanımı ve cam açık ilerlemek gibi elementlerden bahsetmeniz de gerekirdi böyle bir başlık varsa.

aracın orjinal lastik ve jant ebatlarını kullanmak, manueller için deviri çok yükseltmeden vites atmak, çok düşük yada yüksek devirli kullanamamak, klimayı açmamak, sunroof varsa açmamak, buji-enjektör bakımlarını düzenli takip etmek, dizel araçlar için egr bakımlarını takip etmek

Özellikle ankarada yani bir yerden bir yere giderken 3-4 şerit yol kullanılan, hız sınırının 82 olduğu yollarda hızı 80 sabitleyip gaza frene dokunmadan gitmek inanılmaz bir yakıt tasarrufu sağlıyor. Tavsiye ederim bir deneyin isterseniz

Azı kalmadı kardeşim, ben çektim garaja çok acil durumlar haricinde kullanmıyorum. Dünya zor günler geçiriyor ama bizim ligimiz dünyadan ayrı cehennemi yaşıyoruz zam olarak.

Yakıt tüketimini değil fiyatları düşürmeye çalışmamız lazım

Yakıt ekonomisi videosunun bugüne kadar bu kadar kritik derecede kıymetli olacağını hiç düşünemezdim. Vah vah halimize...

anlatim tarzinizi seviyorum tesekkurler

1)elektrikli bisiklet veya motosiklet surun 2)yuruyun 3) 4-5 kisi ayni araçla ise gidip gelin 4) evinizde oturun 5) dolmuşa binin. En iyi 5 tavsiye..

6)Aracınızı yokuş Bi yere park edin,daha sonra el frenini indirip tekerlerin dönmeyi bıraktığı yere kadar yakıt harcamadan gidebilirsinizz 😁

Dedikleri birebir dogru agzina saglik hocam

Arkadaşların diline sağlık. Güzel güzel, tane tane anlatmışlar. Sağolsun devletimize bizi yakıt kullanma profesörüne çevirdiler. Uzun yol deneyimimi aktarayım: Benim formülümde gideceğim kilometre, kullanacağım devir ve bunlardan yola çıkarak kullanacağım hız yakıt tasarrufunda etkilidir. Örneğin: Bir önceki otomobilim olan fd6 kasa 1.6lt honda civic otomatik ile 5.viteste 2200devir/dakikada 100 km/saat hız yaparken, 2500devir/dk da 130km/saat hız yapabiliyordum. Senede iki kez samsun-izmir yolculuğu yaptığım için hesabı da kolaydı. 1000km mesayi saatte 100km hız ile alırsanız 10 saatlik bir yolculuk olur ki bu da aracın yolculuk boyunca 10x60x2200=1320000 devir çevirmesi ve yakıt alması demektir. Aynı mesafeyi 130km / saat hızla yaparsak 7,7 saat elde ederiz. Bu durumda 7,7x60x2500=1155000 devir demektir. Sonuç olarak ne kadar az devir çevirirseniz o kadar az yakıt kullanacağınız için mümkün mertebe yüksek viteste ve optimum hızda kullanın aracınızı.

Tavsiye 1- Arabayla dışarı çıkmamak ve yakıt almamak. Litresi 30₺ olan yakıta başka çözüm yok.

6. tavsiye: Gideceğiniz yolun yarısını arabayla, yarısını yürüyerek gidin, 7. tavsiye: Yürüyerek de gidebileceğiniz uzaklıklara arabayla gitmeyin, 8. tavsiye: Kontağı bir çevirip bırakın ve yakıt fiyatlarını düşünüp araçtan hızla uzaklaşın.

Selamın aleyküm Anlatan adamları çok takdir ediyorum seviyeli ve çok faydalı yayınlar yapıyorsunuz bir şeyi merak ediyorum dört zamanlı gibi çalışan iki zamanlı motor varmı yani ikisinin karması gibi birileri yapmıştır belki merak ettim kalın saglıcakla

Abi sizi Togg yerli araba fabrikasında mühendis olarak görmek isterim sizden animasyon lu anlatımlı çok şey öğrendim teşekkürler sizinle gurur duyuyorum

Akaryakıt zamlarına karşı elimizde büyük bir koz var: Akaryakıt almamak!!

Yukarıda söylenenlerden çok daha etkili tasarruf tedbiri, yakıtın ve ekonominin buralara gelmesine sebep olan veya ilerde aynı beceriksizliği gösteren iktidarları takım tutar gibi tutmamak.

Sayenizde bilmediğim birçok konuda fikir sahibi oluyorum. Öncelikle bunu için teşekkür ederim. Cvt bir araç kullanıyorum. Otomatik vites araçlar içinde buna benzer bir video çekmeniz harika olur. Yeni videolarınızı heyecanla bekliyorum.

Bu tavsiyelerin kesinlikle doğru, ben honda civic 2017 model eco executive kullanıcısıyım ve aracım fabrikasyon lpgli, cvt şansızamanın da etkisiyle sonsuz vites sayesinde 3 bin devirlerde yaklaşık 430 liralık bir lpg yakıtla uzun yolda 490 - 510 km yol yapabiliyorum. Şehir içinde ise 400 - 470 km Bundan bir buçuk sene önce diesel araçlar ile lpgli araçların yakıt maliyetleri hemen hemen başa baştı. Fakat şu anda zamlar nedeniyle yaklaşık 60% - 70% bir yakıt maliyeti farkı var. Anlatımların için teşekkürler.

Bıdı bıdıya gerek yok aslında. Tek tavsiye yeterli. mevcut hükümeti değiştirmek

Umarım litre si 50 TL ve üzeri olur bu trafiğe tek çözüm

Evet bunları öğrendim artık babam daha mutlu bi insan olacak

Ecu tuning'de hem güç artışı hemde yakıt tüketimi yapabiliyorsunuz ama işi bilende yaptırmak önemli.

Otomatik vitesli araçlar için ayrıca tavsiyeleriniz olur mu?

Motosikletler hakkında neden hiç video yapmıyorsunuz ? İlk videolarınızda motosikletler hakkında custom çalışma vardı. Çok eğlenceliydi. Ayrıca motosikletler hakkında teknik bilgi vermeniz çok iyi olacaktır.

Araba seven birisi olarak çok fazla gezen birisiydim,artık bisikletimi yaptırdım ve onunla geziyorum ayda 2 kere araç deposu fullesem 2600 lira para yapıyor sırf bisikletle gezdiğim için 2000 lira kadar bir tasarruf yaptım,bu gidişle arabaya binmek falan akıl işi değil gerçekten,bir tarafı bozulsa ustaya vereceğim parayı saymıyorum bile artık Türkiye devri ihtiyaç dışı binmemize engel koydu

Sekiz silindir kanalında bı Passat videosu yayınlamıştı. Birkaç ay önce. İzledim hala aklımda bütün video. Dediklerine de dikkat ediyorum. 1.5 Fiesta aracımda 100km ortlamasi 6.2 den 5.8 e düşürdüm.

çok bilinmeyen bir tavsiyede ben vereyim : sandık başında oy verirken 1-2 dakika düşmek yapabileceğiniz en basit ve etkili çözümdür

Zamlara inat tek tavsiye: Kötü yönetiliyoruz, iyisini seçelim.

Çok teşekkür ederiz 😌🤞🤍

En çok tüketim kalkışlarda ve hız arttırırken oluyor. Devri 1500-2000 arası tutarak ve gaza az basarak hız arttırınca epey tasarruf sağlıyor.

Hocam zamlar bizi etkilemiyo, biz hep 50 liralık alıyoz

Allah sonumuzu hayır etsin

yakıt zammına inat tasarruf yapılmaz ki bu durum tasarrufu zorunlu kılar :) yakıt indirimlerine inat tüketimi düşürebiliriz :) biraz her yerde duyduğumuz kelimelerden uzaklaşmak istedim. güzel video olmuş teşekkürler. anadoılunun bidirca kentlerinde kırmızı ısıga gaz basa basa giden insanların olduğu bir trafikte bunları uygulamak cok zor hatta ızdırap. trafik kanunları olan bir kültür fakat Türkiye de bu kültürün olduğunu pek göremiyorum.

Beyler artık yeşil yanınca hemen kornaya basmayın herkes yavaş yavaş kalksın. Yavaş gidenleri taciz etmeyelim lütfen

Bu zamlara herkes susarsa daha çok zam yapnalari çok daha güzel Avrupa'da kücük zamlara bile halk teki gösteriyor Ama bizde kimse ses çıkarmagindan bu zamlar daha cok gelicek iyi oluyor bize

Bir otomotiv müh. Olarak izlediğim video gayet açık ve temizdi , insanları bilinçlendirdiğiniz için teşekkürler .

Lastik hava basinclarini ARAC SOGUK IKEN KONTROL EDIN ve ne olmasi gerekiyorsa ona gore hava basin. Ben on taraf icin 0.5 psi fazla basarim hep. Cunku motor ondedir. Trafigi takip edin. Ilerde yavaslama yada lamba gordugunuz anda gazi cekin araba kendi ilerlesin ve oldukca durmamaya bakin. En fazla yakit 1. ve 2. Viteslerde yakilir. Otobanda en az 90 en fazla 100 ile seyredin. Bir kamyon arkasina gecin ve dogru takip mesafesi ile o kamyonun kestigi ruzgardan faydalanarak ilerleyin. Vitesleri tam zamaninda degistirin. 1800-2000 devirlerde cevirin. Bunun yaninda ADAM gibi lasikleri iz olsun. Kis mevsiminin ortasinda YAZ ya da yaz mevsiminin ortasinda KIS lastikleri kullanmayin. Cigaraya , telefona , alkole yada marka kiyafete vereceginiz parayi adam akilli lastiklerinize odeyin. Ya kiyin paraya cok iyi markanin 4 mevsim lastiklerini kullanin yada yaz-kis ayri lastiklerinizi hazir edin. Ya yazin YAZ kisin KIS lastikleri YADA 4 mevsimleri.

Yüzde yüz yakıt tasarrufu sağlayacak mükemmel bi fikrim var benim. Herkes beğensin yorum en üstte gözüksün herkes faydalansın lütfen. Bunun için bi spiral taşlama lazım. Öncelikle bunu temin etmeliyiz sonra her hırdavatçıda bulunacak kesicileri var bunların ama üzerinde Steel yazacak. Bu kesici taşı alıp cihazımıza takıyoruz ve direksiyonun altında bulunan en sağdaki pedalı kökünden kesip atıyoruz. O pedal yakıt tüketimini en fazla etkileyen şey ondan kurtulursak yakıt tüketimi felaket azalıyor kardeşlerim.

Merhaba 2 step ve launch control arasındaki fark nedir bu konuda bir video çekebilir misiniz

Teşekkür ederiz.

Karbüratörlü eski araçlar için kullanım önerileri sağlıklı bakımları ile alakalı da video gelir mi

yaksin beee... yakamsini istemeyen inip yurusun. :-)

faydalı bigiler için sağolun

Yeni tip otomatik şanzıman li araçlarda uzun yolda hız sabitleyici yi kullanmayın, hız sabitleyici sabit olarak 90 km hızda gitmeniz için sürekli motor freni+ hızlanma yapıyor. Ama yokuş aşağı ayağınızı gazdan çekince araç boş vitese geçip hızınızı mesela 110a Kadar falan çıkarabiliyor yokuş çıkarken bu ataleti kullanıp gaza daha az basarak yokuşun tepesine doğru 80 e falan düşüp hemen hemen aynı ortalam hız ile giderek yakıt tüketimini yaklaşık 0.5 -1 litre arası düşürebilirsiniz. (1.5 TSI DSG için denedim) özellikle adaptif hız sabitleyici varsa kullanmayın. 1 litreye yakın daha az yakmak mümkün.

206 1.4 HDİ 2006 model 421.000 'deki sıfırdan beri sahibi olduğum araç ile Gürcistan dan Bilecik e yarım depo mazot ile geldim ortalam hızım 5.vites 70 km . Biraz uzun sürdü ama hem yakıttan hem de güvenlikten fazlaca memnun bir yolculuk geçirdim. Depo 12.06.2022 tarihiyle 1400 TL ye 50 litre doluyor .

Ben de ekleme yapayım. 1-Aracın tamponuna ek karlık yani marspiyel takmak.. sürtünmeyi ve rüzgar direncini arttıracak. Arka marspiyel de paraşüt etkisi yapacaktır 2- araçta 4 cam full açık gitmek de paraşüt etkisi yapacak 3- Otobüs Kamyon gibi araçların arkasında rüzgar tribününden faydalanmak.. yakın takip tehlikeli mesafeye dikkat etmek gerekir. ama rüzgar direncini büyük ölçüde kırıyor 4- Gaz pedalının altında yumurta var gibi sürmek. O yumurta kırılmayacak gibi gaza az basmak. Videoda anlatılan da bu 5- klima açılacaksa eğer rampa aşağıya inerken açılabilir. Bu sayede araç kompresör yaparak daha az frene basma gereksinimi olur 6- Hız ne kadar artarsa rüzgar direnci de bir o kadar artacak.. aceleniz yoksa şehir içi 70 km hız ideal.. 7- lastik hava basıncı çok önemli. Geniş tabanlı lastikler ve büyük jant fazla yaktırır.. 8- bagajda gereksiz eşya bulundurmayın. Bir ses sistemi bass ve anfi 40 kg. Bir stepne 15 kg geliyor. Lastik tamir kiti konabilir.. Depo da gırtlak dolusu olmasın. Burdan da bi 20 kg hafifletmiş oluruz. 120 kiloysaniz bi 70 kilo olun.. şaka bir yana hafif araç daha az yakar..

Videoda klima hakkındada bilgi verseydin iyi olurdu.

Sizin aklınıza gelmeyen ama benim aklıma gelen çok güzel bir yakıt tasarruf tavsiyesi var. Şimdi her ay 1 2 defa zam geliyor yakıta. Yakıtı 40 litrelik bir bidona alıyoruz. 1 kaç ay sonra aldığımız yakıtı kullanıyoruz. Bu şekilde yüzde 50 ye kadar yakıt tasarrufu sağlamış olabiliriz.

2. tavsiye hem hayat kurtarır hemde tasarruf yaptırır. 10 dakka erken bir yerde olmak gibi hayati bir durumumuz çoğu zaman olmadığı için değecek bir hareket değil kesinlikle.

Econ moduyla ilgili video gelmesini istiyoruz doğru kullanimi vs

Bir kaç sey de ben ekliyorum. Sıcak havalarda klima yerine camları açayım derseniz özellikle 60km üstü hızlarda paraşüt etkisi ile daha fazla yakıt tüketirsiniz. Klima açmak daha tasarruflu olur. Diğeri de uzun yolda klimayı sürekli açmıyorsanız ve ara ara açıyorsanız uzun yokuş aşağı yerlerde klimayı açıp aracı viteste bırakarak kullanın aracınızın, klimayı en yüksek seviyede bile açsanız yakıt tüketimi 0 olacaktır. Fakat klimayı açıp kapatırken vitesi boşa almayı unutmayın kompresörün sağlığı için

3:50 tüh bee, meraklandırdın hocam ama :D :D

Tabiki var.. herkesin bildiği üzere yakıt filtresi ve hava filtresini düzenli temizleyerek ve değiştirerekte verim elde edilebilir...

2. tavsiye yi hiç oturup hesaplamamıştım, daha doğrusu 12km fark ile bukadar fark olacağını hiç düşünmemiştim :D ama çok mantıklıymış , bunu instagram da kesin paylaşın :))

Doğacan hocam verdiğin bilgiler çoğunlukla doğru ancak şunu eklemek isterim, ikinci maddedeki yakıt tasarrufu oranı yüzde 20 olamaz, hava direnci formülünden hesap ettiğimizde hava direncinde yüzde 21 bir fark sözkonusu evet fakat hava direnci araç hareketini engelleyen faktörlerde yüzde 40 gibi bir etkin değere sahip. Tabiki oranlar hızlar arttıkça değişmelere uğruyor ancak genel ortalaması bu şekilde. Bu da yakıttan sadece hava direnci hesabıyla yaklaşık yüzde 8 civarı bir tasarrufa geliyor. Sevgilerimle.

Bilgiler için teşekkürler. Ancak, en iyi yakıt tasarrufu, aracı kullanma tarzı ile yapılır. En çok yapılan hata, aracı sürekli gaz-fren ikileminde, yani spor kullanmaktır. Usta şoför, gaza basmayı değil, gaz kesmeyi bilen insandır. Trafikte yaptığınız her fren, gereksiz yakıt israfıdır. Sık geçtiğiniz yollarda, yoğunluğun, kasislerin, trafik lambalarının nerede olduğunu navigasyon gibi kafanızda çıkarmalı, gaza ona göre basmalısınız. Önceden bildiğiniz yolda virajlara vardığınız anda frene basmaktansa, çok önceden gazdan ayağınızı çekmeli, viraja hiç fren kullanmadan aracın kendi yavaşlaması ile girebilmelisiniz. Aynı şey ileride gördüğünüz kırmızı ışıkta da geçerli. Işığı görür görmez gazı kesmeli, aracı akışına bırakmalısınız. Ben çoğu zaman böyle yapıyorum. Yavaş yaklaştığım için, bazen o esnada ışık zaten yeşile dönüyor ve hiç fren yapmadan kavşağı geçiyorum. Bundan da ayrı bir keyif alıyorum.

15 sene kadar önce mıknatıslı yakıt tasarrufu aletini kombide kullandım. Faturada % 10 gibi bir düşme sağladı. Gazda faydalı oldu düşüncesi ile lpg li araçta kullandım. Onda da çok fazla olmasada öellikle performans anlamında faydasını gördüm.fakat aynı sistemin sıvı yakıtlı araçlarda faydalı olabileceğini düşünmüyorum.

Pedalbox ve yazılım ile yakıt tüketimi korelasyonu hakkında bir video gelebilir mi ? Teşekkürler 🙏🏻