Кстати, если у вас возникнет нестерпимое желание обладать данным Фиником то у меня для вас хорошая новость: auto.ria.com/auto_infiniti_q50_26471443.html
Во-первых, самый быстрый - это Ред Спорт с мотором 3.0 турбо (405 л.с.). Во-вторых, 2.0 - самый проблемный мотор, который, если ещё и брать из США - дополнительный геммор, с учётом их "обслуживания", непонятно, что там с мотором + расход как у 3.0 турбо. Берите 3.7 ( самый надёжный, едет хорошо, звучит и для любителей экономить - ставится газ ) или 3.0 турбо. Машина в меру мягкая, отличная шумка как для японца ( на уровне БМВ) и из всех одноклассников места в салоне больше всего (по сравнению с 3 БМВ, С-классом и IS от Lexus). Слабое место - мультимедиа, но решается установкой Андройда P.S. У меня 2019 года с США, 3.0 турбо на полном приводе в версии Спорт - отличное авто, едет быстро и расходует 13-14 литров в среднем режиме)
Главный конкурент этого авто - Lexus is тоже заднеприводной или AWD и кстати 3.7 от Nissan очень надежный двигатель, на сайте "Викимоторс" имеет рейтинг "-5"
С рулевым здесь прикол в том что оно выполнено по технологии "Power by wire", то есть здесь нету физического соединения руля з колесами, управления через компьютер
Турборежим обзоров ! Но на качество не влияет :). Как-то Инфинити всегда почему-то мимо проходил до последнего времени. Но японцы и французы радуют всегда в кадре ! Спасибо !
В прошлом году сам хотел купить Infiniti Q50 уже нашёл хороший вариант. Но передумал из-за движков Мерседеса. Очень часто они ломаются но в 2016 доработали, но там другая цена авто. И я купил Infiniti G25 проверенную годами. Вы в обзоре все верно сказали!!!!
Спасибо за обзор. Позвольте вставить свои 5 копеек на счет того, почему Финик, как собственно и Ниссан скатываются по продажам. Я как человек подбирающий себе авто, смотрю не только на экстерьер, но и на интерьер в котором нужно будет проводить больше всего времени. Так вот, интерьеры (у некоторых моделей и экстерьеры) у Фиников и Ниссанов - это привет из начала нулевых. Какую модель не посмотришь и понимаешь, что там до Киа K5 далеко уже, не то что до Мазды 6 какой-то, не говоря уже про европейцев. И вот спустя полтора года с этого обзора, ничего не изменилось, увы. А авто по характеристикам и надежности точно достойные внимания.
з Infinity ще цікавить обзор g25 (2010-2012 рік), так як вони з америки також пригнані зараз на ринок України,і існують в цінах 10-12 тисяч,що доволі бюджетно.
Так сказать, так сказать… ну а если так сказать, то так сказать что так сказать Финик так сказать… а если серьезно, то так сказать про Финик можно только так сказать. Брать или нет? Я бы решил так сказать!
обожаю слушать людей, который судят о рулежке авто по тому, как она едет по прямой или заходит в съезд с эстакады под 100 км/ч. Так может даже лада веста, друг. я все понимаю, что не каждый из нас Кларксон, но зачем говорить о том, что присуще почт ивсем авто ТАК, якобы это уникальное что-то и есть только у финика.
финик к сожалению не Ниссан, если говорить о стоимости запчастей =( попробуй на него стойки найти... БМВ в этом плане выигрывает, полно аналогов, очень большой маркет запчастей
