Infiniti QX - быстроногий бегемот 

Езжу на таком автомобиле уже год. Машине 7 лет. Второй владелец. По гарантии менялись цепи. ТО - замена масла у оф дилера - 5000₽, ТО с заменой свечей, жидкостей и т.д. - 22000₽, ТО с заменой масла в коробке и т.д. 30000₽. Расход на трассе на круизе, в пределах правил (120 км/ч) - 12 литров. Одного бака хватает на 620 км. По Москве расход у меня не поднимался выше 20,5 литров. Средний расход 18,5. Езжу на 98 и на 100 бензине. Прежде ездил на Патфайндере r52, 3,5 литра, средний расход был 16 литров. К габаритам быстро привыкаешь, неудобств с парковкой не испытываю. Тормозов более, чем достаточно. Оттормаживал с 200, никаких проблем. В ролике автор лукавит). Рама обычная, не интегрированная. На бездорожье включаешь постоянный полный привод и прет, как кировец. Зимой толкал перед собой сугроб почти с капот высотой, без проблем. Места в машине очень много, мой рост 195 см, головой потолка не касаюсь. Посадка лучше, чем в ТЛК 200. Машина очень нравится. Налог не пугает. Отличная машина, всем советую!!!

Если Дмитрий в перчатках, то переобуваться пока рано

Из всех подобных авто - Ланд Крузера, Лексуса 570, Патрола, Эскалейда и тд, этот больше всех нравится

Очень много полезной и грамотной информации по интересующим автомобилями!ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!

Димон, приятно слушать твои обзоры)

7 лет отъездил на таком,хер дернул купить лексу rx300. Несопоставимо. Буду снова пересаживаться на инфинити qx80

Дмитрий, наверное лучший обзорщик! Из всех, с кем сравниваю, наиболее грамотный, без всяких понтов. Все только по сути. Особенно этот обзор зашёл как-то. Супер!

Сильный аппарат!👍

Концовка шедевральна! Красавчик

Дмитрий, Вы лучший обзорщик! Концовка - просто огонь!

По крайней мере у него очень красивый и богатый салон, не то что на Крузаке.

Дмитрий, спасибо за обзор) но я очень хочу и очень жду обзор лексус ЕС 250 от 2012 года...Он такой классный!!!

Как всегда на высоте обзорчик

Расскажи пожалуйста про М37 или q70 очень интересно !!!)

Наконец то авто который на фоне ведущего не кажется маленькими)

Соседи купили такой недавно... Я был в шоке когда увидел)) какой же он огромный!

Инфинити это очень хорошая машина быстрая и надёжная М-ка тоже классная! По свету скажи владельцу пусть линзы заменит и всё

По мотору, цепи внимательно смотреть особенно у моторов до 2014 года, а вот задиры от 2017, или на больших пробегах.

Отличный обзор👍

Отличный авто! Внешность конечно вызывает много споров, но мне нрасится! Давно смотрю на нее, но пока останавливают именно большие текущие зараты. Дмитрию отдельное спасибо! Все четко, все по делу, грамотная, связанная речь!!!

Я не езжу, а кайфую на этом красавце уже 4й год. Это лучший аппарат что был у меня. 5 детей также кайфуют в путешествии. Объезди четверть Росси на этом бегемоте и нет ни каких проблем, а уж тем более бослословных затрат, аппарат комфортный и надежный. Прцепил к нему поицеп дом на колесах и ваще улет просто. Да налог но х с ним какой кайф от машины. Ни когда не продам!!!

Откуда такие затраты на содержание ? Был у меня такой , сейчас Рендж суперчардж и проблем нет.

Спасибо за подробный обзор.Я хотела бы приобрести такой автомобиль,но как обстоят дела с тормозами?Спасибо.

Петли на дверях не слабые?

Классное видео.спасибо

тачка бомба!

Классный обзор, живой, особенно в конце очень ценная информация, для кто решает покупать или не покупать подобный автомобиль. Спасибо за обзор!

Вот Дмитрий Рогов материал приподносит👍👍👍😉

Чёткий такой бегемот..

Прикольный танк)

Коробка в первые пару лет выпуска могла потребовать замену гидротрансформатора.

Локация отличная! Приятно смотреть.

Скраб?

Куда Дмитрий всё время уходит?

5:35 ^Димка опять приехал, ну ладно не буду его беспокоить)

Дмитрий, тема для видео: характерные особенности для европейских автомобилей и азиатских в целом, не разделяя на марки и модели. Это интересная тема!

56 тема 😎

Pajero 4 тоже не внедорожник?

Прикольный финик

Наша мечта!!!!!!

Давай сравнение октавии на турбо и джетты на турбо

Первый блогер-обзорщик, который говорит по делу и доходчиво обьясняет

Я не пойму одного, коробка на этом авто стоит такая же как и на G37? Без каких либо доработок?

Про ніссан ПАТРОЛ давай

Ой, ой, вообще не аналог крузаку, просто у нас очень многие авто приобретаются не по назначению, там где летишь на финике в лёгкую, на крузаке страшно.

5:26 бабя яга вышла посмотреть кто там шумит)

Думаю х5 на бегемота менять

Налог 60 с 4го года эксплуатации, а первые 3 120. Волдяй придумал налог на роскошь.

Лайкос,это тачка для настоящего мужика,пойду вложу в свой лексус пару косарей,а то понты дороже денег

Загляни под машину и , о чудо, увидишь самую настоящую РАМУ.

Если машина по сравнению с Дмитрием не выглядит маленькой, значит это действительно массивный автомобиль)

А куда ж делась рама если её продают отдельно

Достойный трактор!⚓

Если бы не масложер, по гравийке чувствовала себя нормально и на гололёде успевала реагировать, я её бы не менял на LX 570. А так в целом авто норм.

Когда у меня такой был, была проблема, на холостых не грела печка. Так ее и не решил

Катаю такого бегемота 3 года,лично для меня даже в 200-й после него когда садишься даже в качестве пассажира чувствуешь себя не так комфортно. Если и менять буду то однозначно qx 80 только на примете,других аналогов даже не вижу. У меня qx 56 2011,пневму да уже ремонтировал у ОД,остальное только расходники.

Видео хорошее но рама у него не интегрированная в кузов и стоит он на нормальной полноценной раме.

Дмитрий в разных роликах как доктор Джекилл и мистер Хайд, две противоположности. Один полупьяный зачуханый автоподборщик или высокоинтеллигентный тонкочувствующий автосомелье

Блин, почему стоп сигналы на диодах а поворотники на лампочке, не ужели жалко диодов

Автор! У этого авто самая настоящая рама, никуда она не интегрирована.

Сделай обзор на Camry 40 (рестайлинг) SE Американку

Был такой у нас , только qx56 к 100 тысячам забился кат и мотор кончился , сделали кое как на коленке ибо мотор сложно ремонтировать , что то там одноразовое , короче продали за 900 состояние как новый тока мотор собран в гараже , купили секвою бед не знаем , сейчас ее продаем 75 тысяч наездила решили обновлять

Так он в видосе рекомендовал брать на механики и двигателем 1.6 для экономии и надёжности как обычно он любит?? Иначе даже смотреть не буду!

Дмитрий, снимали в моих родных местах. Пострелять получилось?)

Тормоза нужно дорабатывать, ставить перфорированные тормозные диски. А ещё лучше поставить хорошие супорта, например Brembo. И сменить линзы на ближнем свете на ксенон.

Кризис среднего возроста отштампованный в металле!!! 👍👍👍🤣🤣🤣

Бляяя вы бы хоть заглянули в задние арки, у него есть пружины и так сзади, пневмобалоны стоят на амортиках как на тахо/эскалейде если охота что-то заколхозить и убрать эти амортики то можно поставить от патрола в 62 кузове у него просто пружины и гидроамортики.

Тормоза лечатся дисками Brembo в круг и этими же колодками, и всё будет супер! Бегемот оттормаживается не хуже BMW! Проверено работает

По-моему, из конкурентов еще актуален большой Ренж. Да, он абсолютно другой, но содержать его будет никак не дешевле.

Со светом вопрос можно решить относительно недорого. А вот с тормозами уже посложнее будет

Финик лучше !Чем крузак )

На крузаке тоже задняя крышка гниёт будь здоров!!!

Скажите сколько крузаков выезжает на бездорожье?

Ну не знаю, у меня Ниссан Патрол, тормозит просто замечательно 👍

Для высоких людей 200 см + Эти машины лучшее что есть на рынке. И те люди кто выше 2х, скажут что в ней в единственной в потолок не упираешься)))

Вопрос а кому вы отдаёте налог я вот это вопрос не догоняю вы должны купить за дорого машину и так же 2/3 раза топливо залезать и так же запчасти купить а вот кому налог и за что????

Она охеренна...

Вот плохо , когда специалист плавает в базисах ) Как автоподборщик не мог убедится в чьих то словах , нагнуться и увидеть раму .

Скарб. А не скраб)

Изучайте лучше материал. Нет там никакой интегрированной рамы. Обычная рама .

Дмитрий где вы там увидели интегрированную раму, откуда там несущий кузов, мать ващу🤣, где этот тупой журналист который первый сказал эту бредятину и вы все за ним повторяете??? Там обычная рама лестничного типа, как и на крузаке 100, 200, как на тахо/эскалейде и других рамных авто!!! Самый простой способ проверить забейте в гугле рама qx56/80 кузов Z62 и будет вам куча фото где кузов снимают с рамы и куча, таких же гореобзорщиков как вы которых тыкают носом что они плохо готовят материал. У ниссан патрол в 62 кузове тоже РАМА!!!😁

Товарищи!!! Кто последний на подбор инфинити?

Инфинити намного эмоциональней чем те же тойоты и лексусы

Кем надо работать что бы такую тачку взять? Это просто жесть

В технике не пробовал разбираться подробнее прежде чем о ней рассказывать? Где ты в нем несущий кузов нашел? У него рама отдельная от кузова никакая не интегрированная. Это тебе не Паджеро 4.

Есть еще более доступная альтернатива - Патрол 62. Вся техническая часть идентична, дизайн практически один-в-один, а цена ниже.

Салон Ниссан Тиана напоминает, особенно консоль.

Будет 1 м. Что советуете... Паджеро... Инфинити..пад- файдер

Машина больше чем мечта.

По итогам просмотра видео очевидно, что Рогов не разобрался в том авто, на которое снял видео. Какая интегрированная рама? Это основной зашквар. По поводу мотора - вопрос решен в 14-м году, когда поменяли поставщика цепи. По поводу света - берите рестайл 14-го года, там диодные офигенные фары. Тормоза - говно, конечно, но не одноразовые, с 200-т я оттормаживался не раз и диски не плыли. На 65 тыс.км поменял диски на вентилируемые, проблема перегрева вообще решена. В пятницу ТО делал у одного из самых дорогих московских дилеров - 18,5тыс.руб с заменой всех фильтров. Совет, кому нравится этот авто - брать рестайл от 14-15-го года, там нет проблем с мотором, хороший свет, увеличено количество сонаров в парктрониках и еще что-то по мелочи, не помню. По поводу сравнения с Крузаком или Лексусом, то, объективно, Финик лучше. Я когда покупал его, смотрел всех фулл-сайз конкурентов, по соотношению цена-качество конкурентов у этой машины нет. Как минимум по сравнению с крузаком - у крузака намного меньше салон и он намного хуже едет и управляется.

у топ моделей фиников самые чумовые (в хорошем смысле) салоны из всего автомобилестроения.

Друг купил в 19 году крузак 200-ый, в этом году уже рыжики по кузову 😑

Машина огонь!!! Но первого поколения проще в обслуживании, меньше налог, рама настоящая и клиренс больше. По этим причинам и не пересадиваюсь на этот, а гоняю на старом)

Про скРАб было смешно.

На ниссан патрол такой же мотор как и на финике

Новый 4,5 млн рублей…🥲 увы и ах сейчас такая штука новая стоит от 11 млн, а до этой ситуации от 8-9 млн

Классная резина,сезон отходит

400 сил этой машины = 60.000 ₽ налога в год

Про тормоза - че за бред?? Еду 80, нажал на тормоз, стало 70!!!! Пля, дозируй нажатие то…

Несколько болячек обозначил и не более, неинформативно выдал обзор! Сам езжу 3 года обслуживаю стабильно, без экономий и могу сказать в разы больше! Короче не о чем обзор🤦‍♂️