Ini kelebihan Silinder Head 4 klep dibanding 2 klep, Pantes lebih kencang! | 2 vs 4 Valve head cyl 

pantes sama, pas liat husq 125 dlm hati "lah mesin vixion"🤣

sebenarnya di desain orang jepang, tapi husqvarna beli hak pakai. karena adanya paten dsb.

maaf kalo misal pake 2 klep gimana yang penghisap sama pembuangan 1 1

itu gak masalah yang penting tengahnya

Bener kah bang

Mau nanya bang, kalo mesin pake 2 klep, dipasang blok yg 4 klep apakah bisa,

?

@@FFImmm Prinsipnya sih bisa , tergantung paham buat dudukannya dan paham rotasi gear katup,juga jalur olie , dan seting ulang kompresi ...

@@FFImmm bisa om, lha wong yang aslinya mesin satu silinder bisa dijadikan 2 silinder, apalagi cuman ubah 2 ke 4 klep, coba cek yutub banyak kok yang bikin.

Klo SOHC 4klep masih mudah sih perawatannya, klo DOHC 4 klep emg sering banget sih trobel

​@@yafirespati7346salah satunya jebol nya seal klep ya?

​@@yafirespati7346dohc hello kitty nya ahm pasti 🗿

Ganti Paking head,.. Hnya buka bagian head nya aja lahh....

bener tapi rata2 yg pakai 2 klep itu overstroke jdi suara mendem ga teriak beda sama 4 klep yg rata2 overbore,cirikhas 4 klep"drededet klo di gas"

​@@Dse_2334ga juga Vixion sama Verza kalau diganti knalpot kedengeran lebih padet suara knalpotnya Vixion kok

​gw ga bilang pdet 2klep tapi mendem yg artinya suaranya ga teriak cuma ngeram karena rpm tak bisa tinggi mendem sama padet beda ya vro😊​klo masalah padat ga nya suara tergatung kompresinya@@asharipp

Aman bang,,, dengan syarat dan ketentuan berlaku,,, yang jelas buat harian stop and go ga cocok bang, mahal perawatan. Tapi kalau short sekali pakai bisa bang

Head 4 klep Moto 1 Vario 150 +head vario 150

mungkin ga bisa mas, dan mungkin yg klep 4 di bubut supaya masuk di motor klep 2

Bisa

@@richtentacion3475 pnp ? Apa harus ada yg di rubah ?

Yang penting dana ada pasti bisa om

@@rudiilham2174 wkwkw pastinya itu mah🤣🤣

@@masfajar672 tergantung kepala silindernya bro kalau pas dudukannya dan diameter kepala silindernya pas , ya bisa

bntu jwb untuk 4 klep 2 juta 2ratus

Untuk motor apa? 1500 kalo buat jupiter

​@@aditsantoso6793kalo vario

Pengalaman make basic cb head 4 klep mlah lebih irit dri sbelumnya bos,..pdahal carbu jg pake pwk 35 sblumnya cuman pe28

@@Cg125Sohc serius bang??

@@doday381 iya bos,...ini mlah msih bingung gmna caranya bikin busi jdi agak iteman dikit biar keliatan boros dikit,soalnya di kasih ukuran PJ mj di gedein smntara msih ttep putih,sprti trlalu irit,..

​@@Cg125Sohcnaikin range suhu businya ganti busi lebih dingin

@@asharipp gak enak bos,mngkin titik ledakan jdi ga fokus/kurang Deket,..mau nyoba d kasih power jet,

tetep bagus 4klep palagi injeksi makanya jrak 201-402 4klep masih memegang

hpnya bisa aja sama tapi peak powernya menang 4 valve apalagi kalo karakter motornya emg buat rpm tinggi

Coba aja adu Verza sama Vixion

Bukan gitu ferguso tapi Pakai rumus dikali 0.74 1 klep diameter 29mm kalau dikonversi ke 2 klep jadinya 29 x 0.74 hasilnya 21.46 untuk masing² klepnya Kalau yang 2 klep masing² diameternya 29mm Berarti kalau dijadikan 1 klep caranya 29 dibagi 0.74 hasilnya 39.19mm

ngakak,analogi user herek pasti😂

​@@Dse_2334wkwk ga heran otaknya lawas bang

jdi kesimpulannya lebih efisien mana?

@@Dse_2334 2 klep untuk putaran bawah, 4 klep untuk putaran atas

​@@quickcinema8031kalo 3 klep pas dong?

@@SIKSAKUBUR-ue4rr Maybe ? Tapi faktanya pabrikan hanya memilih 2 klep atau 4 klep, sesuai peruntukan motor. Kalau mobil dan truk hampir semua sudah 4 klep

​@@quickcinema8031 vespa matic make 3 klep kok 😉

Yg dimaksud itu kalau 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi bukan PASTI DITENGAH. Intinya yg beliau maksud, keunggulan 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi pembakaran lebih terpusat & merata. Itulah kenapa BAJAJ PULSAR yg 2klep ngakalin pakai 2 busi bahkan 3 busi agar pembakaran sempurna 😂

@@tsoft856 yang bikin video kurang lengkap, harusnya posisi kepala busi bisa ditengah tapi miring (untuk SOHC) busi vertikal ditengah (untuk DOHC) Bukannya bajaj Pulsar itu klepnya ada 4?

Kalau mesin pulsar 200ns bang, 4 katup SOHC pake 3 busi?

@@nja3031 harganya berapa kira² bang

Mesin nya overbore mas, langkahnya pendek makanya rpm nya bisa tinggi (Torsi x rpm/5252= power)

Loh tapi kok powernya bisa di atas MX 135 yang 4 klep 😂😂😂

Mobil bang

Utamakan pakai bahasa manusia bukan bahasa hewan

@@albertsuseintsus7355 bahasa hewan yg bagaimn bos apa yg slh dikomen sy

@@chikotrack8768 tulisannya kurang jelas bro gak bisa dibaca dengan jelas

@@albertsuseintsus7355 titik komanya aja yg kurang maklum om sy orangnya patah polpen🙏👍

@@chikotrack8768 tapi saya masih tidak paham , walaupun saya baca berulang-ulang dengan tanda baca yang berbeda

Iya lebih boros kalau dibandingkan dengan mesin yang spek jeroannya sama semua cuman beda di jumlah klepnya, tapi bisa beda cerita kalau spek jeroannya beda, contoh 4 klep di cb150r new lebih irit daripada 4 klep di cb150r old. Konsumsi bensin di cb150r new 1 liter bisa mencapai 45km, ini kurang lebih sama dengan konsumsi honda mega pro primus dulu.

@@abenew2010 bandul kruk as new cb itu lebih berat jadi torsi galak tapi top speed kalah sama old cb pantas saja irit meski sama mengusung 4 klep... Beda sama old CB torsi agak kurang tapi top speed maksimal

Saya 4 klep SHOC busi 3 pulsar 200ns, irit cuy🤣🤣

Honda forza 125 kayanya

pcx 160

Liat diameter lubangnya aja

@@fersss. pcx 160 brow. Klo forza 125 gaaada logo AHM nya