Saya punya unit ini untuk di rental di bali, bule pada demen pake ini, karena jok lebar, motor besar dan bagasi super besar dengan harga sewa yg lebih murah daripada vario
@@novysdiyanto jarang kalau bule pakai motor kecil tuu ugal2an, yang bahaya ni bule Rusia dan mintanya NMAx nahh itu wajib cek driving licence dan suruh coba dulu pas serah terima unitnya..
Udah punya Freego S 2024, test Pulkam Jakarta ke Pandeglang, cuma habis 30 ribuan, pake Bbm Pertamax, Menurutku keren ini Motor, buat Nanjak di jalanan yg kurang bagus masih bisa diandalkan nih Freego S
Yamaha new freego ini emang super murah harga 21 jt an dpt mesin 125 bagasi luas 25 liter isi bensin ga perlu buka jok ada di depan pengisian bensin ya, dek rata spido meter digital motor gede ban gambot bahan bakar juga irit,desain juga keren motor sangat fungsional, dan yg paling penting rangkanya kuat pipa underbone, anti keropos & anti berkarat dan anti patah tdk ada fitur lipet nya 😀👋👌
Ringkasan: Kriteria Motor Matic Harian Ideal: 1. Desain yang keren. 2. Bagasi yang luas. 3. Mesin responsif dan bertenaga. 4. Konsumsi bahan bakar yang irit. 5. Fitur melimpah. 6. Harga suku cadang yang terjangkau. 7. Bengkel servis mudah ditemukan. 8. Harga motor yang tidak terlalu mahal. 9. Harga jual kembali yang stabil. Kekurangan Motor Kompetitor: 1. Honda Beat dan Suzuki Nex: - Konsumsi bahan bakar irit. - Mesin 110 cc, kurang bertenaga untuk selap-selip dan menanjak. 2. Honda Vario 125 dan Yamaha Gear 125: - Mesin 125 cc, cukup bertenaga. - Bagasi kecil. - Pengisian bahan bakar harus membuka jok. Keunggulan Yamaha New Freego 125: 1. Desain: - Lebih keren dibandingkan model sebelumnya. - Garis-garis dan sudut-sudut tegas untuk kesan sporty. - Body gembung untuk kapasitas bagasi besar (25 liter, lebih besar dari NMAX). 2. Bagasi: - Luas, memudahkan penyimpanan barang-barang harian. 3. Mesin: - Mesin 125 cc Blue Core, 9,38 HP, torsi 9,5 Nm. - Bobot ringan (101 kg) membuat motor gesit. - Irit bahan bakar (55,9 km/l di jalan lancar, 42 km/l di jalan macet). 4. Pengisian Bahan Bakar: - Mulut tangki di bawah stang, tidak perlu membuka jok. - Kapasitas tangki 4,2 liter, cukup untuk motor perkotaan. 5. Fitur: - Kunci L. - Power socket charger. - Side stand switch. - Smart stop system. - Parking brake lock. - Lampu LED. - Panel meter digital. - Varian tertinggi dilengkapi fitur Y-Connect untuk memantau penggunaan dan perawatan motor. 6. Harga dan Suku Cadang: - Harga lebih terjangkau dibanding kompetitor (21,4 juta untuk varian standar, 23,2 juta untuk varian connected). - Suku cadang mudah didapat dan harganya terjangkau. - Bengkel resmi banyak dengan teknisi yang terpercaya. Kekurangan Yamaha New Freego 125: 1. Popularitas: - Kurang terkenal dibanding Honda Beat atau Vario. - Harga jual kembali tidak setinggi Beat atau Vario. Kesimpulan: - Yamaha New Freego 125 merupakan pilihan yang sangat baik untuk motor matic harian dengan berbagai keunggulan yang ditawarkan meskipun kalah dalam hal popularitas dan harga jual kembali dibandingkan kompetitor.
@@tunarsoraharjo1986dulu Mio gue juga gitu tapi karena jarang ganti oli karena ga punya duit sekedar ganti oli doang, tapi sekarang ekonomi udah membaik, Alhamdulillah Mio gue sehat lagi
Dulu gw pengen banget beli freego buat ojeg online,tp sebelum gw beli motor ,gw minta saran sama temen yang udah lebih senior soal ojol, eh akhirnya beli Lexi , tapi entah kenapa hati gw masih pengen punya freego sampe sekarang
Saya punya freego ngambil Desember kemarin, dipakai sangat nyaman cuman stang getar parah jadi harus dikasih jalu yg agak berat, kalau konsumsi BBM nya agak boros, ngisi 50.000 pertamax cuma dapat dikisaran 160-165 km
Masya Allah........setuju banget sm mimin,bagasi luas,fitur melimpah,isi bensin peraktis,dek rata yg bisa buat bawa pisang setandan bagi yg suka bawa barang belanjaan,dan mesin yg cc nya ga kekecilan n kebesaran ga boros tp tetap bertenaga.mohom maaf dan d luruskan klo ada salah.jazakaallah khairan
Alhamdulillah akhirnya keluar juga konten ini. Saya jadi percaya diri sebagai pemakai yamaha new freego 125. Warna kuning putih metalik. Bagasinya muat karung beras telor minyak makan. Semuanya. Maaf bukannya lebay. Bagasinya pun bisa untuk mandikan anak bayi👶 saking besarnya Memang kalo dari desain saya agak kecewa. Tp mau gmna lg kalau gear 125 kecil sekali. Tenggelam. Kalau freego ukurannya lumayan besar.
Sesuai slogannya The Amazing Matic.. FreeGo emang enak banget buat harian dan jarak sedang.. jarak jauh juga masih oke, irit, tenaga lumayan, bagasi super lega.
Bener banget, gue punya freego. Ngerawatnya gampang, cukup ganti oli plus servis rutin. Nggak perlu pusing mikirin radiator coolant, karena masih pake pendingin udara. Tangki depan, bagasi gedhe, cocok banget buat aktivitas dalam kota. Sulitnya paling kalau mau ganti sparepart, kyak kemarin mau nyari kampas rem bendix nggak ada wkwkkw, adanya vario. Sama satu lagi yg versi facelift malah udah nggak ada versi ABSnya, sayang sekali.
@@busetgadapet nah karena gantinya ini jarang, pemakai pada sering lupa, tau2 mesinya overheat dan mrembet kemana-mana. Cek aja user vario kebanyakan pada lupa ganti coolant dan akhirnya mrembet ke hal lain. Kalo masih filter udara lupa ganti filter paling motor tarikannya berat dan brebet aja.
@@busetgadapetbukan masalah ganti cairan coolant nya, masalahnya kalo sekali radiatornya trouble udah siap aja pusing tujuh keliling bro gak ada sembuhnya kalo belum diganti satu paket sampe ke peranti²nya, mau diperbaiki sampe lusinan kali dari puluhan bengkel pun gak bakal beres itu radiator merembet kemana-mana rusak satu rusak semua, soalnya entah kenapa mesin yg beradiator jenis matic emang kek gitu, gak kek mesin beradiator selain matic mah gak susah² amat (jpmx, sonic, v-ixion, ninja, cb 150r, dll) ngalamin sendiri bro Vario 110 berawal dari radiator rusak sampe hampir semua bagian mesin udah gak ada yg gak diganti, gara² radiator doang Edit : blm pernah pake yg ninja & sonic sih, cuman temen & saudara ada yg pake, & radiator mah gak pernah mengeluh mereka tuh... Tapi lain hal kalo para pemakai matic yg pernah ngalamin radiator rusak pasti cerita sambil marah² mereka itu serasa pengen ngebuang itu motor katanya
@@patrickstark7862akselerasi beda dgn top speed.. Akselerasi dibutuhkn saat nyelip² mobil ktika stop n go..smntra top speed lbih ke nyalip dlm kondisi lapang..
@@maremac1639 untuk motor baru y bisa jd..dan vario 150 dlm kondisi lama..pasti ada pnurunan prforma.. Klo untuk lari sama saja kmngkinan buat laari yg dibawah 100km/j Dan biasanya hidup di tmpat yg macet/tanjakan/bnyk jln rusak.. Tpi klo hidupnya disirkuit y beda.. Intinya..bli matik buat kbut²an itu gk cocok..karena rata² matik y dipkenya pling² 80km/j aja ..selebihnya y itu jarang pke banget..mknya mnding yg fungsional dan nyaman bukan yg top speed Dan trlebih kekurangn vario adalah di awalan..aplgi yg vario 125..itu klo mau jalan / dibawa kurng dri 40km/j gredegnya minta ampun..serta ndut²an.. Tpi klo yg vario 150 mmng halus dri putaran bawah..dan itu sangat identik dgn yamaha yg halus dri bawah.. Mknya klo untuk akselerasi gear bisa bersanding dgn vario 150..klo sama vario 125 jgn dahh..karena gredegnya itu pas awal
Salah satu kriteria motor harian yg ideal menurut saya adalah.....KICK STARTER harus tetap dipertahankan. Lain lagi kl bicara motor manual atau bebek dgn persneking..kl matic, ketiadaan kick starter sama saja dgn cari masalah di kemudian hari
Setuju bang, mantab ni motor bang, sya sudah pakai.. nyaman bgt, akomodasi luas, dan fungsional. Bantingan enak... cukup irit,, ya tapi jangan trlalu berharap soal tenaga.. rasanya mirip mio.. hehe, tapi recomended sih bagi yg nyari kenyamanan
125cc emang cocok bgt buat harian/urban...power dan iritnya cukup...dah hampir 10 tahun melibas ibukota pake Vario 125KZR...45km/l dg bobot gw yg 3 digit...😂
Saya masih ragu ganti Vario 125 di rumah dgn Freego. Karena sebelum nya pernah punya yamaha mio M3...mesin nya sering loss kompresi & kelistrikan nya sering bermasalah. Padahal service ga pernah kelewatan. Semoga sudah di update dah di new Freego ini.
Pengalaman ane pake Freego old Januari 2019, ganti oli selalu di jarak 2500-2900 KM. Alhamdulillah aman2 aja beli dari baru. nggk ada suara aneh2 dari mesin/cvt, ga pernah ngebul pula, tonjokan keteng aman. Pokoknya aman dah dari suara2 aneh mesin. Cuma sayang minusnya aki agak2 rewel, jok bawaan Yamaha tipis jd kudu tambah busa jok baru deh kerasa empuk nyaman, cari part aftermarket nya agak sulit karena motor jarang ga sebanyak Vario/Beat/Scoopy hehe Honest Review Owner Freego Old 2019 NIK 2018 😊😊
Coba deh mas cari spion beat atau vario 125 klo gak mumet, padahal cuma spion, atau saringan oli yg cuma sekutil gedenya.. Honda parah mas stok partnya, cuma doyan jual motor baru aja 😄
bissmillah , lagi ngumpulin dana semoga akhir taun bisa kesampean beliin motor ini buat istri.. td ya masih bingung mau beli vario apa freego tp setelah liat beberapa chanel youtobe fixs jadi ya ngambil freego aja. Lebih ke fungsional aja soal ya..
Sy beli maret 2023, dah pake buat mudik lebaran dr bekasi ke Wonogiri muter-muter jln2 disekitar pacitan, Wonosari gunung kidul, kebumen pesisir selatan daerah pantai menganti, terus sy ulangi lagi pas thn baru ,motor aman tanpa kendala tinggi tegap nyaman jok buat bocengan jarak jauh ga pegal2 pinggang sm pungung,pokonya frigo nyaman bgt
@@boldersgamers antar 45 s/d 50 km tergantung cara ngegas gas kita juga BG,sama Medan jalan juga ngaruh,saya onbit di Boyolali kota kalau jarak dekat bisa 5 orderan itu bulak balik basecamp ya BG,kelar antar penumpang atau gofood balik basecamp...
Udh punya dr taun lalu, km skrg di 3000an, ga ada masalah sedikit pun! Masih joss, enteng, nambleg, buat selap selip salip oke bgt... emang org sini paling gampang dikibulin, dalam hal ini oleh si H😅
Mesin yamaha sebenarnya bagus cuma kebiasaan orang indo yg suka telat ganti oli,, akhirnya bikin piston baret dan ngebul eh nyalahin motor vampir oli,,, pdahal udah ada anjuran tiap 3000 km maksimal oli harus ganti,, dan mereka bandingin sama motor honda yg punya kelebihan ga gantu oli lebih dr 3 bulan oli jarang sampe habis.. Padahal ya kalo oli ga diganti diatas 3000 km itu mesin udh berasa ga enaknya..
kalo ane kebiasaan ganti oli mesin di 2500-2900KM (Bisa 3 bulan) baru ganti oli mesin. Freego old 2019 Januari, aman aja Alhamdulillah mesin nggk ngebul sama sekali. halus2 aja mesin nya, ga ada suara2 aneh
Setuju bang, ya nama nya juga Konoha bang ga mau salah, ganti oli cuma 50 rb tp sering telat ganti oli, jadi susut oli nya. Dan akhir nya baret piston nya dan akhir nya ngebul, dan Konoha nyalahin motor nya 😢😢
@@KamenRiderBlack90 Kalau mau ngarah aman 2 bulan sekali sambil hemat ngisi dompet juga gpp. Dulu saya pakai Yamaha Vixion old 2009 juga 2 bulan sekali pakai gak dipakai tetep ganti oli. Sekarang ada Freego S Connected tiap 2 bulan juga ganti
@@christophorusnicholasadria7648 iya Mas saya juga dulu Punya Vixion 2012 Ganti Oli 2-3 Bulan sekali. Ga pernah Rewel mesinnya!!! Tapi ya itu tadi kalau untuk Yamaha Matic memang Banyak keluhan soal Vampir Oli terutama Mio Series. Saya sendiri soalnya ngalamin di Yamaha X-Ride 115. Tapi memang saya Beli Second jadi ya Ga tahu apa karena User sebelumnya yang Ga pernah merawat motor atau memang dari Pabrikan sudah Bermasalah 🙏
Asli, masih gak habis pikir kenapa freego kurang laku. Padahal sangat fungsional karena bagasi gede, praktis pula pengisian depan. Deck mungkin gak muat galon dan gas, tapi itu bisa delivery. BBM mungkin gak seirit beat, tapi gak beda jauh kek langit bumi. Tampangnya juga kece, apalagi setelah face lift. Harganya bersaing juga, kurangnya cuma bukan logo sayap.
Biarin bang , justru enak jarang yg pake , jadi lebih istimewa diliatnya apalagi pas isi bensin pada ngeliatin , di lampu merah juga suka ada yg nanya penasaran 😂
@@khaerudinkhaer4630 Yaa ada sisi itunya juga sih, cuma gimana yaa, kek gak worth it aja milih mbit kalau dibandingkan pesaingnya. Padahal orang indo milih hp aja biasanya banyak pertimbangan, lihat kamera, memori internal dan RAM-nya lah minimal. Tapi kalau milih motor kok langsung sayap hadeeeh. Oh, mungkin pertimbangannya harga jual kembali yaa? Beli motor kok udah mikir buat dijual lagi wkwkwk Btw saya bukan sales yaa, saya mantan user sayap yang sekarang pindah ke garputala.
pernah punya freego gen pertama 2019 enak jok nya nyaman bagasi gde, minus gen pertama gda tempat penyimpanan atw kompartemen nya di dashboard, trs shock depan ciri khas yamaha sering bottoming
Sekarang ada Callisto 125, blh jadi saingan/pertimbangan jg tuh 😊 Ada fitur motor belok lampu ikut belok, fitur DTE, dek kaki+bagasi super luass, dan body plat ala² Vespa 😅 kick starter masih hadir dan fitur pengingat lampu sein
Tapi sangat disayangkan,pihak yamaha sudah hilangkan kickstarter di new freego.kick starter masih sangat dibutuhkan,disaat aki soak kantong dlsedang kempes.ambyar.
Saya pakai soul GT 2012, sampe skarang masih aman2 saja cuma ganti accu sdh 3x, dn itu menurut saya wajar dan masih dipakai anak perempuan saya, sdng saua sendiri masih setia dgn Jupiter keluaran pertama, yg blum ada Z nya.
Naah ini user SOUL GT 2012 juga,motor terbandel yang aku punya,kasih nilai ~ untuk motor itu minusnya sama ternyata,accu abis 5 sampe sekarang karena engkolan saya lepas dari baru,speedometer dari 0 sampai 99999 balik 0 lagi sampai 99 balik 0 lagi dan sekarang sudah 81212 baru service 5 kali dari baru,tanpa kendala berarti. Motor buat daily PULOJAHE-KAWASAN MM2100 PP sampai sekarang dan berkali-kali buat mudik kePURWOREJO. Lebaran besok tertarik meminang FREEGO S untuk kendaraan nyonya bos antar jemput anak sekolah,semoga terwujud AAMIIN........
Gw pengguna mobil,tp buat tembus kemacetan Jakarta yg gila,gw pake Yamaha Freego S..bagasi gede buat simpan helm yg harganya lmyn,isi bensin gak perlu buka jok & electric starter senyap tnp bunyi meringis..
Buat saya, kalau motornya udah enak banget sih ngga bakal mikir buat dijual lagi. Mio Soul 14D saya dari 2009 sampai hari ini ngga ada kepikir buat dijual. Terlanjur sayang. Hahahaha
Saya dulu user Yamaha dan istri saya seneng honda.thn 2022 bln 11 syaa beli beat karena istri minta dan setelah pemakaian 3 bln elah dlaah beat gemrungsung bagian cvt mesinnya dan saya putuskan buat menjualnya dgn kerugian 2,5jt dari beli baru cashnya.setelah itu istri saya minta Scoopy saya belikan lah Scoopy THN 2023 bln 2 setelah lewat 3 bln masih aman mesinnya smapai saya tidak servis rutin karena anggep aman.lah setelah satu THN kemudian 2024 bln Mei disitulah mesin mulai gemrungsung bagian cvtnya.dan saya ga bisa claim garansi mesin karena ga komplit servisnya. Akhirnya sekarang saya memutuskan saya tidka menyukai Honda lagi karena cacat produksi mesinnya.karena bahannya jelek.saya akan beli Yamaha lagi.ininkisah nyata bukan karangan saya posisi di kota malang
Sebage user yamaha dan skrng make freego emang bener dah reviewnya. Nyaman,irit,bertenaga alias ga ngempos. Buat jarak jauh nyaman dan ga bikin pegel Tentunya bagasi dan lokasi isi bbm yg pas. G nyeles dah make freego
Alasan utama gw nyaranin jangan ambil Motor Matic Honda, pertama kebanyakan sudah CBS, disaat rem depan double disc disinilah kesalahan fatal nya rem cakram gampang panas, cara mengakali nya dengan melakukan pengereman bergantian depan belakang, tapi masalahnya dia sudah CBS yg memungkinkan kedua rem akan otomatis aktif disaat salah satu ditekan, alhasil masing² rem gak ada jeda waktu untuk mendinginkan suhu. Buat pemakaian di perkotaan sih gak masalah tapi buat pemakaian dimedan yg banyak turunan atau pegunungan asli ini beresiko banget, kemudian yg alasan kedua apalagi kalau bukan rangkanya yg sudah sangat terkenal🤣
Freego ini paling unggul soal kepraktisan. Tapi ga tau kenapa desainnya masih kurang dikit lagi untuk bisa masuk ke mayoritas orang Indonesia. Semoga freego nantinya bisa lebih dimaksimalkan lagi desainnya. Yamaha pasti bisa kok buktinya maxi bisa laris. Tinggal matic 125 cc nya aja yg perlu disesuaikan lagi desainnya.
Bagus la biar gk jadi motor yg terlalu pasaran too kan jelek juga kalo kebanyakan motor yg kita punya mirib kek honda scoopy widii terlalu pasaran cok 😂
SDM RENDAH ya pilih Honda dengan rangka ESAF dan segala kekurangannya, gue bukan sales yamahmud tapi gue sebagai user dan konsumen yang beli motor liat FUNGSI bukan gensi (jadilah pembeli yang CERDAS) tapi semua kembali ke selera kalian masing² 👍🏻
..dan yang paling penting, pinggang ga terasa pegal/sakit saat jarak jauh...sudah dibuktikan Ciamis-Bandung PP..pinggang aman2 saja..kl pake matic yg lain (yg setara) terasa pegal
Dulu sempet pusing mau pilih FreeGo apa Lexi, akhirnya pilih FreeGo dan cicilannya tinggal sekali lagi, kalo ambil Lexi mungkin bisa 7 kali lagi cicilannya. setuju sih sama ulasan mimin cuman satu sih kekurangannya shockbreaker depan belakang bantingannya keras woii, apalagi kalo di pake sendirian tapi konsekuensinya pada kecepatan tinggi FreeGo stabil, dan satu lagi penambahan balancer di stang pun sangat diperlukan buat meredam getaran agar tangan gak gampang kesemutan.
Ya kalau Yamaha Ndak di ragukan lagi karena kami Makai Mio pengeluaran lama bagus banget kukira akan patah karena a istri anak kls 6 dan 3thn plus beras 25kilo terus tas baju baju Alhamdulillah selamat sampai tujuan dari lombok tengah ke lombok barat Mataram
1 lagi, lockbreaksystem nya enak banget, nggak kaya honda (kadang harus pake 2 tangan). bawa gergaji kayu, golok, linggis, Trepod kamera yg panjang 50 cm bisa masuk d bagasi, plus 2 set jas hujan, air mineral botol 1,5 liter sekaligus. Pengalaman.... Bisa masukin "berkat" Walimahan, 😅😅😅😅
Gak pernah tertarik sama matic dr dulu, walaupun ada 1 di rumah tpi beli karna faktor bantu se2orang. Pas liat freego 2023 warna silver asli berasa jd ABG yg mulai demen sm cwe 😂
JANGAN BELI YAMAHA FREEGO... Sebelum mengetahui tips sederhana ini... ... Untuk kelemahan Yamaha Freego yang paling harus diperhatikan adalah oli, sebab bukan rahasia lagi untuk produk Yamaha vampir oli, tapi sebetulnya terdapat fitur trip meter di speedometer yang bisa direset dan dibuat patokan pergantian oli tiap 1.500~2.000 km agar tidak sampai kelupaan dan bahkan fitur trip meter termasuk kelebihan tersendiri untuk.Yamaha Freego sebab dibeat saja tidak ada trip meternya yang bisa direset, atau mungkin jika malas mengingat trip meter buat oli, bisa dengan tiap service meminta stiker kilometer atau pengingat yang biasanya diletakkan dijoknya setelah melakukan pergantian oli Dibengkel... Untuk selebihnya tergantung perawatan CVT, yang pasti part melimpah... Semoga membantu... 🙏🙏🙏
Gw pake versi 2023 ini untuk harian, pengganti Nmax, dan anak2 lbh pilih freego ktimbang beat istri, so far ok dari segi fungsionalitas, untuk perkotaan bahkan turing jarak menengah, tarikan bawah kalem, tarikan atas cukup buat ngebut santai, dah cukup bertenaga untuk nanjak di ciletuh, cikidang, citorek konsumsi BBM 1:40an dalkot, lurkot 1:48an
Pada ahirnya nanti pemakai yg akan tau seperti apa kualitas produk yg di pakai,saya punya matic yamaha mio gt,,mesin sering mati mendadak hilang kompresi,meskipun ada engkol kalon akinya soak sama aja gak bisa hidup mesin nya,,terus shok nya depan gampang bocor oli dan keras,kalo rangka si no problem,rewel bentar2 minta jajan,sebelum trun mesin oli lumayan awet setelah turun mesin oli cepet abis,sekarang coba honda beat deluxe baru kaya apa,tapi engkol dah gak ada,mesin halus,bodi ganteng,mudah2an awet
True! Lebih dari cukup. Ke kantor OK (PP 60km), ke luar kota OK (BSD-BDG via puncak). BBM OK (lebih irit dengan Shell Super. Full to full bisa 44km/l). Bagasi OK (tas kantor dan sepatu masuk / belanja beras 5kg masuk / bawa oleh2 dari ortu masuk). Terakhir ke Bandung kemarin nyoba setting tekanan ban dikurangi 10 dari tekanan standar nya, dan enak. Jalanan keriting di Parung, Puncak, dan Padalarang dilahap dengan enak. Paling kulit jok nya ternyata ngga sekuat kulit jok ori nya W175 yang terbukti lebih tahan cakaran kucing. Nyari-nyari jenis kulit jok W175 belum nemu. Kalau ada, pingin coba dipakai utk Freego ini biar tahan dari cakaran kucing.