12:09 , kalo dari arah atas mending ngalah dulu om kalo sisipan sama yg dari bawah , utamakan yg dari bawah.. karena menanjak lebih susah drpd menurun , power nya harus ngisi trus.. kalo kehilangan daya ditanjakan kasian juga yg dari arah bawah.. Sekian trima kasih.. Nice video , saya like om 👍🏻
Mohon izin ikut jawab, untuk matic diesel klo rute curam /extreem enak pakai mode M, tapi klo sudah hafal Medan ya bisa pakai D, asal jangan sampai hilang momentum/telat oper gigi.
saya dg reborn diesel matic .. lewat situ pakek gigi D nanjak lancar om dulu pernah pakek yg manual .. masih enak yg matic nanjaknya .. gak nyambat blas ..
tanjakan ke dua orang banyak bilang jurang ampel, itu trawas lewat timur, ada jalur tengah lewat jolotundo, tanjakan barat lewat warung deso.. kalau innova diesel ke trawas ya santuy gan.. coba cangar gan..
@@enorudrive5105 Alhamdulillah Mas hari ini terwujud, terimakasih doanya, semoga njenengan juga diberikan kemudahan urusan dunia dan akhirat... Aamiin.
pernah saya dengar perbincangan driver travel sumatera yg bahas kegilaan tenaga innova reborn diesel dimana sang supir nyeletuk "yang bisa nahan ke buasan innova reborn diesel cuma kaki kanan aja, selagi mau di bejet terus gasnya dia makin menggila, jinakinnya cuma lepas gas sama tekan rem"
Saya termasuk gol yang masih belum setuju innova reborn bakal dirombak abis designnya. Padahal menurit saya ext n interior yg sekarang sudah sempurna. Dashboardnya perfect.
driver berpengalaman, mobil apapun aman. mobil proper kayak diesel ini, driver kurang berpengalaman pun aman. tapi kalo kurang pengalamannya kebangetan, ya bisa juga fail.
Aman. Reborn gw 2019 aja lancarrrrr lewat cangar trawas tretes Yg lain ngoyoohh banget, gw nyetir reborn nanjak ekstrem sambil ngobrol² ketawa ketiwi gak krasa Cuma 1 TAKUTNYA GW... MOBIL LAIN GAK KUAT, GW DI BELAKANGNYA BISA KEMUNDURAN PLIS ORG YG GAK BISA² BANGET NANJAK, TOLONG GAK USAH LEWAT JALUR EKSTREM. NYUSAHIN ORG LAIN DAN MEMBAHAYAKAN ORG LAIN.
Jelas enak om mesin 2gd matic..mantap bgd Btw ipah bensin v at saya biasa naik turun trawas juga dan udah tes d jurang ampel start dari berhenti. Cuman bedanya kudu taruh di L hahaha Dengan kondisi 6 penumpang
Baru sebulan lalu lewat tanjakan mau ke cangar, innova reborn diesel ndak kuat nanjak, entah karena ndak jago nyetir atau bagaimana. akhirnya mundur kena ke mobil saya. Terakhir harus diselesaikan di polsek trawas, karena yg punya innova ngakunya mobil saya yg nyundul dari belakang. Untung nya sudah pasang kamera di kaca depan, jadi buktinya jelas dan yg punya Innova minta maaf supaya tidak saya kasuskan lebih jauh secara hukum.
Om mau nanya jadi bagusan mana mesin bensin apa diesel di tanjakan? Dulu temen saya pernah bilang kalo mesin bensin itu tenaganya instan sedangkan diesel itu nunggu bbrp detik baru lebih bertenaga dibanding bensin. Kalo om bilang diesel lebih bertenaga kenapa jip di Bromo mayoritas Bensin? Saya juga pernah naik jip di bromo kata bapaknya enakan bensin daripada diesel, lihat di web juga sama enakan bensin daripada diesel untuk rute di Bromo. Nah saya baru saja nonton review Ridwan Hanif Zenix Hybrid vs Reborn diesel katanya lebih bertenaga diesel dibanding Zenix Hybrid. Jadi kesimpulan pertanyaan saya adalah lebih kuat mana mesin bensin apa diesel? Karena pernyataan dari Ridwan Hanif dan driver jip Bromo itu bertentangan. Mohon dijawab om. Makasih
Naik harganya gan.. Dulu harga 175-180 pas ana beli yg 2012 matic diesel. Ana kena 187 karna kondisi istimiwir Skrg yg 2013 kondisi di bawah mobil ane, harganya 210jt g diesel Membagongkan Pp surabaya pantai selatan malang cuma habis 120rb solarnya 😎
Aku sih belum pernah bawa mobil spt itu. Tapi klo bawa mobil spt itu (satu penumpang, atau max 5 ) gak kuat nanjak patut dipertanyakan? mobilnya ato drivernya. Disitu banyak angkutan umum L300 diesel (masih banyak yg th tua) penumpang full.....tetep ngaciiiiir aja. 😊😊😊
@@enorudrive5105 seharusnya Toyota terimakasih atas review produknya ☺. So thank ulasannya, khususnya mobil matic....sebab ada rencana (insya allah) mau beli mobil matic. Selama ini manual. Trims brow👍
@@tentangalam8265 mahal 42ner om... Tp lebih mahal santa fe dgn cc lebih kecil cukup 2.2, tenaga dan torsi standaran lebih besar dr 42ner 2.4 dan PS 2.4
@@bergsantyorousstia8662 bukan masalah mahal"an bego!ini ug dibahas innova sama panther.. ngapain sampe santa fe. Kalo diesel mahal lagi ya palisade AWD broo.. tapi bukan itu,ini mbahasnya innova sama panther. Yaelah sok pinter malah bego jadinya
Aduh bos 😂😂😂kl ngetes mobil 1300 kebawah lahhh kl innova mau bensin ato diesel d atas 2000 bos waduhh wkwkwkkww ya pasti naik bos nyupir br 2 tahun mgkn yeeeee
