Neste vídeo eu passo um conceito base de todas as partes necessárias para a instalação do ar condicionado no GOLF MK3 GL OU GLX que não possuam ar de fábrica Fiz o processo no meu com sucesso Espero ajudar a comunidade de algum modo
Desculpe a demora em responder meu amigo, eu sou de mogi guaçu, mas não faço esse tipo de trabalho de forma externa, fiz no meu carro mesmo(mas sou um mero entusiasta) nem mecânico eu sou!
Eu tenho um golf GL e veio com ar condicionado, mas a instalação está diferente da sua também Ex: só tem uma ventoinha aqui não são duas E outra que o alternador é de 70 amper E o ar quente está cancelado
Grato ao feedback meu amigo, alguns dizem que é o padrão do alemão e que 1 ventoinha da conta, mas como eu peguei o kit de um GLX mexicano, acredito que tenhamos notáveis diferenças!
@@MaxxMK3 no meu caso aqui o alternador ele é de 70 amper, só que meu golf ele é básico, não tem vidros elétricos e nem retrovisores elétricos, você acha que da conta?
Da pra deixar padrão sem ar, mas ai voce precisa polia de bomba dagua sem ar alternador de 70a suporte alternador 70a(que por acaso tenho) correia sem ar correia da bomba de direção tambem(sem ar) pois muda
Olá! Eu também estou instalando o ar no meu GL, mas estou com dificuldade no chicote do pressostato (ac pressure switch). Tem um fio preto/amarelo que vem do fusível 4 (15A) e liga no pressostato. O meu não tem esse fio. Como voce fez a sua ligação?
Eu consegui um chicote inteiro de um GLX com ar e ai simplesmente desmontei o mesmo e retirei apenas a fiação do ar em questão, as unicas coisas que fiz foram as imendas em determinados fios(terra) e um da solenoide, de resto tava tudo já montado e testado (só não finalizei ainda por conta do custo de gás) e etc
@@MaxxMK3 E a ligação no módulo de injeção? O meu é GL alemão. Todos os esquemas da ECU que consegui são diferentes do meu kk Na posição 15 do meu, há um fio cinza. É o mesmo do seu?
o meu é Gl alemão, veio com ar colocado, mas a instalação é um pouco diferente da sua parece ser de época, o compressor ficou em cima e não tem botoes dentro do carro girou o ventilador já gela, o ar quente está isolado.
Existem variaveis, mas o custo médio do ar condicionado fica em torno de uns 2.500 + os sensores e rele e ai a mão de obra que bate os 3.000(mas isso varia-se de profissional)
