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INTEGRATED CABLES CONVERSION: how to do it! GIANT TCR FULL INTEGRATED

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Tutte le soluzioni per convertire a cavi integrati la Giant TCR utilizzando la forcella di serie o la forcella EXS.
Dai look tutto nuovo alla tua Giant, passa alla conversione a cavi integrati.
Tutti i link al tutorial e al mio sito per lo switch lo trovate qua sotto ⬇️.
All the solutions to convert the Giant TCR to integrated cables using the stock fork or the EXS fork.
Give your Giant a whole new look by converting to integrated cables.
All the links to the tutorial and to my site for the switch can be found below. ⬇️.
***Il video è puramente a titolo informativo, non si assume la responsabilità di modifiche fatte da terzi su altre biciclette prese spunto da questo video.
***The video is for informational purposes only, it does not take responsibility for changes made by third parties on other bicycles taken from this video.
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Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 35

@coverstem 2 месяца назад

www.coverstem.com

@dominhouse Месяц назад

Bel video!

@Maxboyrm85 2 месяца назад

Where do i purchase the rubber plug to cover the hole in the frame where the rear brake cable used to enter?

@coverstem 2 месяца назад

@@Maxboyrm85 send me a mail on coverstemtcr@gmail.com or contact form on www.coverstem.com

@carlopalumbo9344 Месяц назад

Avendo una TCR 2018

@gaetanolamantia9907 19 дней назад

Buonasera, con la forcella EXS si possono integrare solo i due cavi del cambio? Grazie

@coverstem 19 дней назад

@@gaetanolamantia9907 ciao per essere precisi si integrano solo i tubi freno e un cavetto nel caso del Di2. No cavi cambio meccanico.

@Tingavert Месяц назад

L'attacco Garmin come é fissato? Si può mettere su qualsiasi attacco manubrio o deve essere predisposto?

@coverstem Месяц назад

@@Tingavert si ha un’asola per diversi interessassi, ora l’ho sostituito con qualcosa di più solito e anche più leggero s.click.aliexpress.com/e/_Eutzl2L

@michelebellotto3939 2 месяца назад

Come hai fatto a mantenere la stessa forcella ?

@coverstem 2 месяца назад

Ci sono i video delle lavorazioni sulla forcella di serie se guardi tutto il video.

@andreabikevalente1586 2 месяца назад

@@coverstemchi fa questo lavoro sulla forcella?

@user-mb6it8cz1e 2 месяца назад

Ciao! Grazie mille per il video! Dimmi, ho tradotto male o il primo metodo è possibile solo con la trasmissione elettronica? Adoro il mio cambio manuale, perché non posso semplicemente allargare i fori per i tre cavi?

@coverstem 2 месяца назад

@@user-mb6it8cz1e tutti e 3 i metodi vogliono di2 o axs

@user-mb6it8cz1e 2 месяца назад

@@coverstem Scusate, ma perché non funziona con il cambio manuale? Forse mi sfugge qualcosa, ma sembra sufficiente per allargare questi buchi. Oppure fai il foro inferiore sullo stesso lato di quello superiore. Questo creerà un analogo della forma a D e i cavi usciranno dallo stelo, lo aggireranno (c'è molto spazio nella coppa attorno allo stelo della forcella) ed entreranno nel tubo obliquo. Scusate le mie domande, ho appena acquistato una seconda forcella esattamente identica (la mia bici Cannondale Topstone Carbon) e voglio farlo con la meccanica!

@coverstem 2 месяца назад

@@user-mb6it8cz1e questione di sicurezza, nessuno garantisce che il cambio funzioni bene con molte curve a 90’. Se vuoi provare, fai un tentativo e facci sapere 👌🏻.