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Intercity Experimental -- der Zug für die Zukunft 

TheTraintv
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23 окт 2024

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Комментарии : 65   
@patrickpirzer4080
@patrickpirzer4080 16 дней назад
Danke für den Upload von dieser wunderschönen - wenn auch knappen - ICE-Doku. Das Design der 1980er mag heute etwas antiquiert erscheinen, aber es ist besser als alles, was wir heute haben. Und der Name Siemens stand damals noch für Qualität.
@dukeoflakeshore5805
@dukeoflakeshore5805 4 года назад
Interessant wie sich die Sprechweise seit damals verändert hat!
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Ja..... Ohne sagen zu können, woran genau es liegt, aber es hört sich an wie aus einer anderen Zeit. Heute würde das anders klingen. Warum? Ich weiß es echt nicht ^^
@flofliegt
@flofliegt 4 года назад
Die „Herren Minister“ konnten offenbar damals schon eines besonders gut: besonders inhaltslos voller Floskeln sabbeln.
@patrickpirzer4080
@patrickpirzer4080 16 дней назад
Siehe hierzu die Bundestagsrede von Loriot. Er brachte es sozusagen auf den Punkt.
@l3p3
@l3p3 4 года назад
8:00 Hier sehen Sie denjenigen, der hier am meisten Spaß hat. Kein Tempolimit - wer will das nicht?
@ganzeige
@ganzeige 4 года назад
Gerne mehr vom Experimental!
@flori5548
@flori5548 4 года назад
08:00 HAHAHAHAHAHAHA - geiler Typ! 🤩
@dukeoflakeshore5805
@dukeoflakeshore5805 4 года назад
Schön - aber dann wie so oft in Deutschland, nichts aus dem Vorsprung gemacht. Damals hätte man heute wie in Frankreich reine HST-Linien bauen müssen. Zürich - Hamburg in 4 Stunden - dann würde da niemand mehr fliegen!
@anokata-kd8oc
@anokata-kd8oc 4 года назад
Schön wärs wenn wir immer noch die Nase vorn hätten,vorallem in Hinsicht auf das Streckennetz..
@henne2k
@henne2k 4 года назад
Das pacing ist super. Ganz langsam für jede bildeinstellung Zeit nehmen.
@BaboYoda
@BaboYoda Год назад
Sich zeitnehmen, das kann die Bahn!
@vanschneider2117
@vanschneider2117 4 года назад
406 km/h , komisch das kein ICE´s auf unseren Strecken schneller wie 240 km/h schaffen.?? Der Experimental bleibt einfach Kult.
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Der Beste und der Schönste!
@trainstracks2221
@trainstracks2221 2 года назад
Isso. Den besten Anfahrtsound hat der ICE 3.
@trainspotter.duesseldorf1166
Wir kommen doch auf 300kmh
@nachsterhalt...5484
@nachsterhalt...5484 Год назад
​​@@trainspotter.duesseldorf1166 ja das weiß ich schon sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr lang
@HLiww_Udsij
@HLiww_Udsij 11 месяцев назад
Bin mit dem ICE Sprinter im März 2022 300km/h+ unterwegs gewesen. Es war ein Erlebnis.
@thomasstockfleth5274
@thomasstockfleth5274 4 года назад
Die Bildfehler sind etwas nervig...
@IceyFlo
@IceyFlo 4 года назад
Liegt daran das es wahrscheinlich von einer VHS Kassette abgecaptured wurde Ich bin eher froh das überhaupt noch Videomaterial verfügbar ist ^^
@JD-te5rr
@JD-te5rr 3 месяца назад
Wären die Triebköpfe des Experimentals kompatibel mit dem Serien ICE 1 gewesen?
@gregorbeyer4286
@gregorbeyer4286 4 года назад
7.02 Na wenn das so einfach ist... 😂😉
@trainstracks2221
@trainstracks2221 2 года назад
Von wann ist dieses Video?
@Der-RetroGamer
@Der-RetroGamer 4 года назад
Ich find diesen Zug einfach zeitlos! Ok, von vorne sieht der echt hässlich aus, aber von der Seite wirkt er selbst nach 35 Jahren noch modern! Geil wie modern auch das Interior damals war, ein richtiger Hightech-Zug! Und heute... Na ja, der ICE ist nun echt nicht das gelbe vom Ei.
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Egal ob von der Seite oder von vorne..... Ich finde ihn definitiv den bis heute schönsten und elegantesten ICE 😍
@andreschachel5863
@andreschachel5863 4 года назад
Warum schauen die Triebköpfe des Experimental gegenüber der Serie so schön stimmig aus?
@stonepartn5289
@stonepartn5289 4 года назад
Liegt wahrscheinlich mit an den verkleideten Übergängen
@stonepartn5289
@stonepartn5289 4 года назад
Und die Schlitze zwischen den Spitzenlichtern fehlen
@olivertwist3920
@olivertwist3920 4 года назад
Man hatte sich mehr Mühe gegeben. In der Serie hatte dann der Rotstift das Sagen und das sieht man auch an Details.
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Der Experimental ist wahrlich der eleganteste aller ICE's... 😍
@babakescobat8008
@babakescobat8008 2 года назад
9:44 schöne Beine😘
@andi4life
@andi4life 2 года назад
Damals waren wir Deutschen echt noch Weltklasse, heute frage ich mich was wir überhaupt noch auf die Reihe kriegen... Aber zumindest sind wir was den Schienenverkehr betrifft auch heute noch den USA weit voraus: In den USA gibt es nur eine einzige Hochgeschwindigkeitsstrecke mit >200 km/h und das ist der Nordostkorridor zwischen Boston und Washington, auf dem aber auch nur maximal 240 km/h zulässig sind. Ansonsten darf auf den meisten Strecken in den großen, weiten USA nur maximal 130 bis 140 km/h gefahren werden...
@leondroidgeeks
@leondroidgeeks 4 года назад
Also der ICE war vor allem: wirtschaftlich und wenig Verschleißteile
@trshcln6937
@trshcln6937 Год назад
aged like milk
@malarius85
@malarius85 4 года назад
Mehr Daten pro Querschnitt!
@Nagilum3
@Nagilum3 4 года назад
Und?
@techbook889
@techbook889 4 года назад
Schade das die ICEs heute nicht genau so schnell oder sogar schneller fahren würden...
@lord-heller647
@lord-heller647 3 года назад
Seitdem hat die Bahn gefühlt nur Rückschritte gemacht.
@techbook889
@techbook889 3 года назад
@@lord-heller647 das stimmt leider... jetzt zählt ja 200 km/h als absolut schnell...
@lars916
@lars916 Год назад
Diese Geschwindigkeiten machen wirtschaftlich doch keinen Sinn. Der immense Energieaufwand bei ein paar gesparten Minuten ist irrsinnig.
@angriboi
@angriboi Год назад
@@lars916 Ein paar gesparte Minuten? Wenn ein ICE von Berlin nach Frankfurt fährt macht das schon einen Unterschied, ob er mit 200km/h oder 300km/h fährt.
@lars916
@lars916 Год назад
@@angriboi Vielleicht für dich, aber nicht für die Allgemeinheit und überwiegend bloß komforttechnisch. Dafür alles platt machen?
@sascha7445
@sascha7445 Год назад
Steht der irgendwo in einem Museum oder wurde er verschrottet?
@aciiid303
@aciiid303 Месяц назад
Triebkopf 410 001 und der letzte existierende Mittelwagen stehen als Symbol auf dem (der Öffentlichkeit nicht zugänglichen) Gelände der DB Systemtechnik in Minden. Triebkopf 410 002 steht im Verkehrsbereich des Deutschen Museums in München, nahe der Theresienwiese. Die beiden anderen Wagen wurden bereits vor langer Zeit verschrottet.
@stefanb.5978
@stefanb.5978 4 года назад
Ich suche das Musikstück, das mehrmals im Video zu hören ist im Hintergrund... Gibt es da noch Infos darüber wie das heißt?
@xyxy7006
@xyxy7006 4 года назад
Danke
@IamMagPie
@IamMagPie 9 месяцев назад
08:01 - vielleicht ein bischen stoltz 😉
@JuniorKDK
@JuniorKDK 4 года назад
Und wieder die Bildfehler. Schaut doch bitte die Videos Probe bevor ihr sie hochladet
@nasim_png
@nasim_png 4 года назад
Dir ist schon klar das dieses video vor 2000 gemacht / editiert wurde?
@hauke3493
@hauke3493 4 года назад
Genauso wie die schrecklichen tonfehler am Ende vieler Videos..
@JuniorKDK
@JuniorKDK 4 года назад
Chicken Wing und dir ist klar, dass das Video trotzdem erst gerendert werden muss um es überhaupt in ein für RU-vid verarbeitbares Format zu bringen? Und die Fragmente die man im Video sieht entstehen beim Rendern und können mit den richtigen Einstellungen umgangen werden.
@julianreverse
@julianreverse 4 года назад
@@JuniorKDK Schlaumeier, dann schau es eben nicht an wenn dich ein paar Artefakte stören 🤦🏽‍♂️ Beklagt sich hier über kostenlos angebotenes Material, ich glaube es hakt. Im Übrigen können die Artefakte schon lange vor dem rendern vorhanden gewesen sein. Hirn einschalten vor dem Dummschwätzen!
@Soundfactory24
@Soundfactory24 4 года назад
das sind bewusst eingebaute "Bildfehler", um Raubkopien zu erkennen
@rivelx
@rivelx 4 года назад
Kleiner ging der zug nicht
@Baureihe1031
@Baureihe1031 4 года назад
Doch gibt es diesen Zug kleiner von Märklin , Fleischmann, Minitrix in den Maßstäben 1 : 87, 1 :160 und 1 zu 220 ! Aber wenn Du kürzer meinst das geht auch in 1 : 1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xX5sf3lhZVk.html Bleib lieber bei Deinen virtuellen Spielen, von Eisenbahn scheinst Du keine Ahnung zu haben.
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Das ist ein Testzug! Ein Prototyp...! Warum sollte der länger sein? Erst nachdenken, dann schreiben.
@mrossainz
@mrossainz 4 года назад
Der Germans, please consider most non-German speaking people's 2nd language is English. Would you mind including Eng subs...? svp?
@offichannelnurnberg5894
@offichannelnurnberg5894 4 года назад
this modified ice beat a record, it was going 406 km/h.
@volkerkoch8081
@volkerkoch8081 4 года назад
Blabla , der echte " EXPERIMENTAL " hatte Lüftungsschlitze in der Haube 😉
@aciiid303
@aciiid303 4 года назад
Was redest du da? Die Bugklappen des Experimental wurden später für Testzwecke irgendwann umgebaut und mit der des ICE 2 versehen. Da waren dann auch Lüftungsschlitze vorhanden. In der ursprünglichen Ausführung nicht!
@k.m.h.1346
@k.m.h.1346 4 года назад
Doch dann kam Eschede :)
@philipp9282
@philipp9282 4 года назад
ICE 4 is cooler haha
@techbook889
@techbook889 4 года назад
Ne, darf nicht mehr so schnell fahren... 🌚
@lars916
@lars916 Год назад
@@techbook889 Diese Geschwindigkeiten machen wirtschaftlich doch garkeinen Sinn. Der immense Energieaufwand bei ein paar gesparten Minuten ist irrsinnig.
Далее
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