Danke für den Upload von dieser wunderschönen - wenn auch knappen - ICE-Doku. Das Design der 1980er mag heute etwas antiquiert erscheinen, aber es ist besser als alles, was wir heute haben. Und der Name Siemens stand damals noch für Qualität.
Ja..... Ohne sagen zu können, woran genau es liegt, aber es hört sich an wie aus einer anderen Zeit. Heute würde das anders klingen. Warum? Ich weiß es echt nicht ^^
Schön - aber dann wie so oft in Deutschland, nichts aus dem Vorsprung gemacht. Damals hätte man heute wie in Frankreich reine HST-Linien bauen müssen. Zürich - Hamburg in 4 Stunden - dann würde da niemand mehr fliegen!
Ich find diesen Zug einfach zeitlos! Ok, von vorne sieht der echt hässlich aus, aber von der Seite wirkt er selbst nach 35 Jahren noch modern! Geil wie modern auch das Interior damals war, ein richtiger Hightech-Zug! Und heute... Na ja, der ICE ist nun echt nicht das gelbe vom Ei.
Damals waren wir Deutschen echt noch Weltklasse, heute frage ich mich was wir überhaupt noch auf die Reihe kriegen... Aber zumindest sind wir was den Schienenverkehr betrifft auch heute noch den USA weit voraus: In den USA gibt es nur eine einzige Hochgeschwindigkeitsstrecke mit >200 km/h und das ist der Nordostkorridor zwischen Boston und Washington, auf dem aber auch nur maximal 240 km/h zulässig sind. Ansonsten darf auf den meisten Strecken in den großen, weiten USA nur maximal 130 bis 140 km/h gefahren werden...
@@lars916 Ein paar gesparte Minuten? Wenn ein ICE von Berlin nach Frankfurt fährt macht das schon einen Unterschied, ob er mit 200km/h oder 300km/h fährt.
Triebkopf 410 001 und der letzte existierende Mittelwagen stehen als Symbol auf dem (der Öffentlichkeit nicht zugänglichen) Gelände der DB Systemtechnik in Minden. Triebkopf 410 002 steht im Verkehrsbereich des Deutschen Museums in München, nahe der Theresienwiese. Die beiden anderen Wagen wurden bereits vor langer Zeit verschrottet.
Chicken Wing und dir ist klar, dass das Video trotzdem erst gerendert werden muss um es überhaupt in ein für RU-vid verarbeitbares Format zu bringen? Und die Fragmente die man im Video sieht entstehen beim Rendern und können mit den richtigen Einstellungen umgangen werden.
@@JuniorKDK Schlaumeier, dann schau es eben nicht an wenn dich ein paar Artefakte stören 🤦🏽♂️ Beklagt sich hier über kostenlos angebotenes Material, ich glaube es hakt. Im Übrigen können die Artefakte schon lange vor dem rendern vorhanden gewesen sein. Hirn einschalten vor dem Dummschwätzen!
Doch gibt es diesen Zug kleiner von Märklin , Fleischmann, Minitrix in den Maßstäben 1 : 87, 1 :160 und 1 zu 220 ! Aber wenn Du kürzer meinst das geht auch in 1 : 1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xX5sf3lhZVk.html Bleib lieber bei Deinen virtuellen Spielen, von Eisenbahn scheinst Du keine Ahnung zu haben.
Was redest du da? Die Bugklappen des Experimental wurden später für Testzwecke irgendwann umgebaut und mit der des ICE 2 versehen. Da waren dann auch Lüftungsschlitze vorhanden. In der ursprünglichen Ausführung nicht!
@@techbook889 Diese Geschwindigkeiten machen wirtschaftlich doch garkeinen Sinn. Der immense Energieaufwand bei ein paar gesparten Minuten ist irrsinnig.