TBM es la sigla de Tunnel Boring Machine, es una máquina muy poderosa que está utilizando la línea 2 del metro de lima, con una longitud de 110m aproximadamente, con la cual actualmente se está excavando desde Ate hacia Callao Perú.
No olvidar que con esas maquinas se construye el futuro de peru gracias a Ollanta Humala compraron 2 tuneladoras para el proyecto olmos es muy complejo la obra del metro de lima muy bn video gracias
@@juanfrancisco2794 Completamente de acuerdo. Con Ollanta se realizaron muchas obras rápidas y efectivas como el tren eléctrico hasta San Juan de Lurigancho y tantas obras más en provincias.
"De un país que progresa no se va la gente"., El 2023 fueron más de 500 mil los Peruanos que se fueron en busca de mejor vida a otros países. Esto del Metro en Perú no es progreso, es atraso respecto a los otros países...
Está bien progresar pero.....hay que ponerle un poquito más de prisa y ganas. Que nuestros descendientes van a estar colonizando otros planetas y los peruanos van estar construyendo recién la cuarta línea del metro. 😂😂😂😂😂 Me alegro pero más ganas jod...
@@GreeenDesignEs que es una sociedad que avanza hacia el desarrollo muy lento. No sé si será la corrupción o es que son muy conformistas y están acostumbrados a la pobreza y precariedad . Es que sus ciudades ponen centros comerciales pero en pa calle están con la infraestructura mal construida , sin terminar y en peores casos sin empezar. Construyen ahora algo y esperan una década para construir otra cosa. Y esa curiosidad no es sólo en zonas públicas sino en sus propias casas. Empiezan poniendo un baño medio hecho y lo terminan después de un lustro. ¿ qué sucede en esa sociedad que se queda atrasada y va tan lento ?? Muchas veces en las clases de economía aquí en Europa se suele hablar sobre lo curioso que es una sociedad pobre porque vas a Bolivia , Perú o zonas de África donde la gente está necesitada pero tienen un móvil o una tablet y están caminando sobre tierra. Ve a los andes peruanos o amazonía,y zonas del África no tienen poder adquisitivo pero gastan su salario en compras innecesarias. Esos hecho afectan a todas las sociedades en general porque los países con más riquezas tienen que hacerse de sus inconsciencias. Hace una semana escuché en un programa peruano a un general que decía que tras el terremoto si hubiese pues habría que esperar que llegue la ayuda internacional. Respondía a la pregunta de cuál es la competencia de los militares ante un terremoto .........pues esperar la ayuda internacional 😂😂😂😂. Ya ni se cortan . No tienes que esperar nada de nadie y tener un plan de contingencia que haga reducir en lo máximo posible los daños de un sismo . Porque evitarlos no podrás, pero al menos si reducirlos. Que China se ha convertido en potencia en 2 décadas coñ....
Supongo que esta gran maquina es mas avanzada que el modelo de oruga trabajo haya por los 80's y 90's para hacer el tunel debajo del Canal de la Mancha. Sorprendido y agradecido por el desarrollo de transporte en mi ciudad de Lima, saludos y felicitaciones a todos los involucrados en tan magna obra.👍
Gracias Amigo x las imágenes son buenas no es nada fácil hacer los túneles con esas máquinas cada parte de la Tuneladora cumple UNA FUNCIÓN...GRACIAS AMIGO
Que lindo vídeo, Dios bendiga a todos los que contribuyen el avance de ésta gran obra, y lo más lindo de todo ésto, es ver gente trabajando verdaderamente, porque hay veces hay cantidad de gente (femenina)que solo andan con su casco y celular en mano, creo la mayor parte de ése personal son de la inservible ATU.
@@eddieleyva5721 Digo.... en que lado de la redacción hay falta de respeto??? Creo que verdaderamente cuando se escribe groserías están contentos ..ah... seguro trabajas en la inservible ATU. Que sólo sirve para malgastar el dinero del Estado en sueldos de esos inservibles.
MARAVILLOSO QUE ESTEA HECHO ANTI TERREMOTO!! VA AYUDAR 34 MILLONES DE PERUANOS Y PERUANAS TODOS VAMOS A TENER UN TRASPORTE RAPIDO EL PERU NECESITA MUCHO DE ESTE TRANSPORTE VENDICIONES A TODOS❤🙏
Los peruanos son inteligentes y trabajadores, y de verdad, están aprendiendo muchas cosas, sin la menor duda, aportarán muchísimo en las futuras líneas como la 3 y la 4. Es un gusto trabajar con ellos como hermanos.
Grande peru esto es futuro y conocimiento para el propio peruano y mantenimiento np es joda saber esto es un orgulo de peri vamos peru saludos desde alemania
Increíble que lo está viendo desde Alemania, aquí en Perú se está trabajando con tuneladoras alemanes, son bestias poderosas. Saludos desde su Perú, que tenga un súper feliz año 2024 en Alemania.
Me da orgullo cer esto me fui del peru hace años y solo vi columnas del tren de alli no supe mas nada peruanos lichen y estudien puede ser pitdncoa si tiene todo los minerales y comida. Abran su mente se puede
Mis felicitaciones y reconocimiento para todos los profesionales peruanos y extranjeros que ponen subesfuerzo y conocimiento para esta gran obra, muy bien muchachos !!!
Esta tuneladora como su nombre mismo lo dice es diseñada para hacer túneles, excava, elimina el terreno excavado y coloca las dovelas de concreto armado prefabricadas según avanza. Sirven para carreteras también. En este caso el suelo de Lima es gravoso mayormente entonces la excavación es más facil. Seguramente la mayoría de operarios son extranjeros pues las constructoras son extranjeras y deben tener su personal especializado en este tipo de obras que ya han ejecutado en otros países.
Siempre estube pensando cual es el sistema de navegacion utilizado para orientar el trayecto de la tuneladora. Muy buen video. Fuera Porki Lima no es tu chacra. Y piensa como quieres ser recordo como un buen a mal alcalde.
ESTA ES LA MEJOR PRUEBA PORQUE ESTE TIPO DE MEGAOBRAS TOMA TANTO TIEMPO EN TERMINARLA. Y HAY MUCHOS QUE SALEN A CRITICAR Y QUEJARSE SIN TENER EL MINIMO DE CONOCIMIENTO DE ESTAS OBRAS. POCO A POCO SE VA AVANZANDO Y ESTO HAY QUE FELICITARLO Y ALEGRARNOS QUE ES EN BENEFICIO DEL PAIS...
La línea 2 tiene 27 estaciones, de la 1 a la 4 el túnel ya está comunicado, y de la 15 a 27 También ya esta comunicado, ahora solo falta el tramo de la 4 a la 15. Como testigo veo que el avance cada vez mejor, espero que termine en 2026, este es mi opinión personal y subjetiva, espero que le sirva de algo.
De la línea 4 las primeras 3 estaciones están en construcción. A fines de este mes comenzará la construcción de la estación 5 de la línea 2 que a su vez conecta con la estación 8 de la línea 4.
@@Uchpa74la tuneladora seguirá de frente a la siguiente estación (plaza bolognesi). La culpa es de la empresa y los políticos que no quieren ver una alternativa al tráfico y no les importa bloquear una de las vías más críticas de Lima. Porky tiene razón. Imagine ese todos los negocios que caerían y el tráfico y el número de gente que no llegaría a su trabajo y el impacto al Metropolitano. Fácil de arreglar con el método cavernícola para construir la estación. La tuneladora no es problema porque simplemente sigue construyendo el túnel. ( No confundir túnel hecho por la tuneladora con la estación que se hace con otras máquinas).
@@Uchpa74 Porky lo que quiere es que se haga todo subterráneo sin obstaculizar el tráfico externo como se hace actualmente en todas partes del mundo…te falta comprensión
La tuneladora seguira de frente por el momento , lo que por lo No quiere es que le Levanten todo y solo dejarle un carril . Lo que aduce porky es que realizan la Estación centran en caverna y no tajo abierto que es el Tajo abierto es un sistema de construcción antigua
La tuneladora seguirá de frente a la siguiente estación (plaza bolognesi). La culpa es de la empresa y los políticos que no quieren ver una alternativa al tráfico y no les importa bloquear una de las vías más críticas de Lima. Porky tiene razón. Imagine todos los negocios que caerían y el tráfico y el número de gente que no llegaría a su trabajo y el impacto al Metropolitano. Fácil de arreglar con el método cavernícola para construir la estación. La tuneladora no es problema porque simplemente sigue construyendo el túnel. ( No confundir túnel hecho por la tuneladora con la estación que se hace con otras máquinas)
@@ZenTurtleque quieres que te hagan puentecito para que entre tu carrito Si se debe cerrar que lo cierren pero al plazo que ellos indican,asi despues de todo no habra tanto trafico con combis,buses y taxis colectivos que esos son la problematica del trafico en lima
@@ZenTurtleFácil dice jajajaja claro construyes el túnel te vas directo a la siguiente estación y luego construyes la estación central y para poderla conectar con el túnel vas a tener que destruir parte de ese túnel y lo vas a debilitar.
TU QUE ESTAS AHI ES VERDAD QUE EL METODO DE CONSTRUCCION ES OBSOLETO QUE YA NO SE HACE EN NINGUN PAIS?? QUE HACE QUE SE DEMORE UNA ETERNIDAD COMO DICE EL ACTUAL ALCALDE?????
Solo digo, si el gobierno hubiera hecho contrato con los Japoneses el metro de Lima y sus 20 Líneas, Ya Hubieran sido Concluidos…..PERO CONTRATARON ESPAÑOLES Y ESTOS SUBCONTRATARON A LOS CHINOS….. QUE PAYASADA
Si contrataban a los japoneses se hubieran ido hace muchos años porque verían que no hay compromiso en los gobernantes.... Todos una manga de a s n s sagasty, ollanta, toledo, kuscyncky, vizcarra, castillo, todos incompetentes.... Burocracia... Nido de CAVIARES ministerios agencia de empleo
