I just got my Rush GR-S 2 weeks ago and hindi ako nagkamali ng napili. It's not as flashy as its competitors but I would say na it's probably the sturdiest. Hndi ko rin ramdam na underpowered sya khit fullpacked ang sakay ko. Less electronics sya compared sa Veloz and Xpander so I would say na mas tatagal sya. Big plus din yung RWD and body on frame chassis. Downside lang din is mejo matagtag sya compared sa competition pero not a big deal for ME.
I own white rush grs for a year now. Okay siya sa baha at mild offroad since rear wheel drive and also yung looks ng rush mas decent and executive tignan compared sa xpander na mukhang refrigerator.
Ako lang ata yung poging pogi sa toyota rush.. yung kahit maluma na eh hindi mukang napag iiwanan yung looks.. napaka sporty ng datingan.. natawa lang ako sa nagsabe ng avanza parang karo ng patay at xpander mukang daw ref o robot.
bro it depends on ur preference, ur needs on how u use it for daily driving etc...in terms of comfort and safety OUTDATED na si RUSH.compare to other compact suv/mpv...rush and veloz are DNGA Daihatsu New Global Architecture same flatform..but when it comes to comfort and safety...Veloz V is a better than Rush,but same DNA TOYOTA'
Mas maganda at modern ang interior ng veloz pero Hindi po patatalo sa features ang rush po. 6 airbags. 8 speakers with apple car play and android auto. Di din naman tunog lata at pede nyo po i max ang volume na di sabog ang tunog. Led headlamp at taillamps, may reverse camera at sensors. Malakas din ang aircon at naka auto climate control na din. Simple lang ang dashboard hindi mahirap hanapin mga controls. Medyo underpower sya kung di nyo susubukan pero sinisiguro ko po na sakto na ang makina nya kahit anong ahunan kahit kargado pa di sinusukaan ng rush at mabilis din po kaya nya 170kph. Outdated interior nya pero modern pa din naman exterior nya kaya madami bashers ng rush😇
Mas ok pa cguro Xpander GLS kc may Cruise Control at nka Leather seat. Interior and Exterior mas lamang si Xpander. Hindi mo rn nmn masagad ung 175kph lalo na pag may sakay at city driving lang.
Magiging under power lang yan kung makikipag karera ka 😂 pero kung sa city and out of the town ok 👌 to Hindi ka matatakot na para bang mababanga ka, sakto lang pang pamilya, pambaha or semi-rough road, or kung may outing barkada, ok din sya sa new driver ❤, Di ka mahihiya sa looks, Di basag Ang speaker muah 💋, maganda yung front view kitang kita mo yung paligid lalo na pag gabi na may headlight Di nakakatakot, for the air condition ok naman mabilis lumamig, for me matatag lang kung konti Ang sakay pero pag mas mabigat like 4 or 5 people Ang sakay mas enjoy sya idrive, yung grs variant is nonsense lang sakin. Pang home to office goods na to or kung susunduin mo yung kids mo from school ❤. Safe anak or pamilya natin 6 AIRBAGS to each sides. Kung ayaw nyo ng walang tagtag magford everest na lang kayo kung gusto nyo magovertake magmotor na lang kayo or sportscar 😂.
True ang daming nagcocoment na underpower e yan yung nilagay ni toyota na makina nya. Yung looking suv o mpv na lower cc. Kasi pag ginawang 2.0 yan wala na bibili sa mga higher class na suv mpv. Di ka nman nakikipagkarera para sabihin mo na underpower.
Natawa ako sa hindi maka overtake sa tryk. Hahaha. Masyado kang patawa boy. At dun sa isang ma comment na underpowered, bakit pa kaya ginawa yung rush noh? Natural may study yan at binuo yan ng mga engineer para sa max performance na kaya nya ibigay. Pucha nasabe lang na 1.5L at power to weight eh mahina na agad? Stupid people commenting on a vehicle that designed by an engineer. Nahiya naman ako bigla😅
Bilang mekaniko mas gusto ko itong toyota rush as my personal car for my family..sana nga maka bili ako nito..sarap mangarap..sana.rear wheel drive mas maganda easy to maintain .
Nice review sir..toyota is toyota..i agree..but for this vehicle, i’ll go for xpander..my personal choice only..and kyo na po mg review both..thank you once again sir..GODBLESS..🙏🏻
Ang magsasabing underpowered ang rush ay hindi lang marunong mag manual Downshift. So yung suzuki surplus van na 0.8 L nga lang ang engine at 7 seater din ay inaakyat nga araw-araw sa Bukidnon route sa Mindanao at kulang pa sa PMS yan ha. Baka need nyo ng driving uphill tips sa automatic po if di nyo mapaakyat ang rush if fully loaded. Yun lang ang masasabi ko
Kahit d ka na mag manual downshift, bombahin mo lang ng konti and wag kaagad ifloor ang accelerator. Mahanap na kaagad ung gear. Puro kasi tsismis lang naririnig na under power tong mga to. At kung may rush man d marunong manimpla sa automatic.
Meron na po akong nabasa na article regarding Rush, many complains talaga sa pagiging underpower ni rush lalo na pag full passenger ka. Workmate ko rn yan din na feel nya sa kanyang Rush lalo na pg loaded hirap mka-ahon sa akyatan. Kahit 1.5 ang engine pwde naman nila pataasan ang Hp kagaya ng engine ng new Territory na 150+hp.
@@BokiTV yang nagsulat ng article na yan wala yang rush o baka kinompare nya ung rush sa innova kaya nasabing underpowered haha.d hamak malakas talaga ang innova.
I bought a 2019 rush...it was made by daihatsu and rebranded as toyota. Nag down grade ako from an everest dahil senior na kami ni misis. I'm happy with it.
Kapag Rush, maganda manual kasi unang una, laki ng mura, tapos mapipiga mo talaga iyong 1.5 displacement niya dahil 5 speed manual. Sluggish na siya sa 4 speed auto. Iyon nga lang may clutch ka pa. Pero magaan ang clutch niya saka may hill start siya hindi ka maiisstress. Ang comment ko lang sana iyong rear brake niya katulad na sa Veloz. Although again, kapag manual, sasamahan mo na ng engine brake.
Hindi naman talaga mahirap ang pagpili, ano ba. Isipin nalang kung ano mas need mo sa sasakyan mo at magkano pera mo. Sa Philippine setting, mas need mo ang sturdy body ang chassis. Mabibilang lang ang magagandang daan dito. Pero kung city dweller ka sa malalaking syudad then you can afford to get a softer ride car.
as rush owner po immagine sa bundok pa po bahay namin parang tagaytay na everyday po gamit ko sya okay naman ang rush...sa kaskasiro cguro di okay pero skin okay na okay sya.
What? Lol xpander looks like a gray refrigerator. It does not look elegant. Rush and Brv these car are more elegant and decent exterior look, and also xl7 but xpander? Mukha po robot
kahit baha kaya naman basta di lang ganun ka lalim ang baha, yung veloz ko ok naman siya, mas taas pa nga ground clearance ng avanza at veloz sa mga sedan cars, pero kung compare mo sa rush, mataas talaga GC ng rush 210mm and 190mm si veloz pero di na mag matter yun, si VIOS nga and Wigo mga mababa ang ground clearance lulusong sa baha di naman nasisira agad.
@@vladimirprotein1275 kht ung avanza k dati abot n hood tubig ok lang lakas tlg toyota pero mas ok parin tlg mas mataas sasakyan mo s panahon ngun konting ulan lang d mo ineexpect my baha..
I think kaya naman pero hindi ganun kalakas pero kaya nyan umakyat sa mga zigzag. kasi ang mga roads naman ay designed ang slope so any average car can climb
Wala naman ako naging problema sa rush namin,,tagaytay okay naman,,,mataas ang presyo nya andon na tayo,,pero if taga batangas ka malalaman mo bakit pinili namin ang rush kesa sa veloz at avanza..😊😊
Yes Paolo, Rush Manual tranny sa akin kasi i love to shift, OK performance from Manila going to Cuenca Batangas & Tayabas Quezon. Tagaytay, Baguio, Ilocos, Legazpi wala naging problema. Malakas pag may cargo kasi RWD. Levi is right: Rush is functional, simple, easy to maintain, reliable & utilitarian. Mas gusto ko nga ito lagi ka gising tumatalbogtalbog hahaha. OK din stereo & aircon, advantage din dito sa Manila sa panahon ng tag-ulan mataas clearance. Thanks Idol Levi!
Detailed review as always boss Levi. The only Body on frame & RWD in a segment which Rush now misplaced in the category of MPV/APV. Its simple & basic with excellent safety rating. A true daily driver, no fuss & easy to maintain. So far its still my top choice for a near future purchase for my family which is not Japanese made. If you have another review within this category, kindly do it boss. Thank u🙏
it's not body-on-frame. sana tumigil na itong misconception na ito. just take a peek under the car and you'll not find a ladder frame. but you'll see u-profile sections that are spot welded to the body just like on any other monocoque car. on a body-on-frame car like mitsu adventure or suzuki jimny there a separate ladder frame and the body literally sits on top of the frame (on some rubber isolators)
Maganda ang looks pero napaka basic ang interior walang power door lock, hindi power seat ang upuan ng driver, walang usb port sa likod ang makina napakahina only 1.5 sana ginawang 2.0 with turbo. size ng gulong maliit din. Sana the following years eupgrade nila then i will buy this toyota Rush
I own a rush grs. I use it as a daily drive. generally a safe car kasi maganda crash test ratings. what i like is the ground clearance. suspension is too firm for me.. para akong binubugbog kada sakay ko. totoong underpowered siya. im not confident to overtake kahit tricycle. not that exciting to drive. talagang point A to B lang talaga. if you want to have an enjoyable drive, this is not for you
Sir kasi pagD mode at nasa 40-60 na speed mo naka4th gear ka nun. If you want to overatake confidently you need to downshift to 3rd gear then when you reached 60 km/hr speed, shift back to D since the ECU will switch it back to 4th gear and continue your acceleration. You must try it and it will make you love rush 😊
@@artricmorilla2450 wow andito na naman si boy galing.. haha kahit na 2nd gear mabagal talaga pre. Sorry pero if di mo matanggap na underpowered si Rush eh wala na ako magagawa.
kahit 4 speed lang mas maganda sa akyatan yan kesa veloz at avanza na cvt. dct transmission mas malakas sa kargahan at towing. cvt ekis yan sa mabibigat na karga tapos akyatan pa slip tlga belt nyan
Hehehe😂😂😅 nagtatalo ang mga car owners sa babang mga comments👇👇👇..although toyota pa din ito, matibay at reliable..depende siguro sa kung saan mo gagamitin ang pipiliin mong car..kung malakas talaga gusto ninyo..fortuner na 2.8 ang kunin…👍
Dami nag sasabi na under power ang 2nr ve engine... its a very realible engine at sa ratio nya power to weight..ok yan..... naka 4 speed auto tranny ang rush at..naka cvt na kasi veloz at avanza..ewan kong may deff sa lakas at hatak..
maganda ang Looks ng Toyota Rush pero dapat ininprove manlang nila ang makina nya dahil 7 Seater sya dapat nasa 6 Speed sya kaso naka 4 Speed lang pala yan
hellow po boss hihingi sana ako ng konting tulong gusto ko sanang kukuha ng sasakyan pero nalilito po ako MONTERO SPORT 2024 or XPANDER CROSS 2024 or Toyota veloz po ba or yariz cross po sana kahit konti boss mapsyuhan nyo po ako...maraming salamat po
Very simple po ang sagot, mas Ok ang Montero kasi hindi naman nya ka level and Xpander or Veloz. Mas higher level ang Montero kaysa dun sa dalawa. mas malaki sya at mas matipid gamitin kasi Diesel ang fuel samantalang yung Xoander at Veloz ay gasolina at underpower and makina
Sakit nun hehe. pero totoo naman na veloz ang maganda. ground clearance lng ang lamang ng Rush at payat kaya pwd pumasok sa masisikip n daan at matangkad kaya ok s viewing .. the rest, outdated n nga.
Ang start price ng Veloz ay the same ng RUSH GRS, yung sinabi nya na complete ang features ng Veloz ay yung top variant. Yung baseline variant ng Veloz doesn't have much of the essential features. For example walang cruise control and baseline ng Veloz.
Natawa ako sa hindi maka overtake sa tryk. Hahaha. Masyado kang patawa boy. At dun sa isang ma comment na underpowered, bakit pa kaya ginawa yung rush noh? Natural may study yan at binuo yan ng mga engineer para sa max performance na kaya nya ibigay. Pucha nasabe lang na 1.5L at power to weight eh mahina na agad? Stupid people commenting on a vehicle that designed by an engineer. Nahiya naman ako bigla😅
Mahina sa akyatan yung bagong avanza/veloz. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ep1SPDwGGWE.html Ok pa rin ito para sa mga nakatira sa mabundok na lugar. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BHyK4jK4ZLc.html
mababa kasi tingin ng toyota sa mga Pinoy tapos tayo puring puri sa brand na yan kaya ang resulta eh mataas ng presyo tapos low specs parati ang tinatapon sa Pinas.. pero sa mga katabing bansa natin same price satin pero kargado ng magaganda specs, top of the line sa Pinas sa Thailand, Cambodia, Indo, Vietnam eh mid variant lang.. hindi kasi umaalma ang mga Pinoy tanggap lng ng tanggap (puro pagtitiis nalang)
AT is better, CVT kung masira mahal ang costs to repair. Provincial are meant for AT or manual. CVTs are meant for urban drivings, but CVTs are meant for fuel efficiency, and yes big difference po if cvt at AT sa gas savings.
@@codelessunlimited7701CVT is smooth compare sa AT lang, pag mag full speed ka gamit ang car na AT lang maramdaman mo pa rin ang hsifting ng gears, sa CVT tuloy2 lang from 0-100 na speed sa mga CVT cars smooth lang xa di na yung parang manual transmission pag nag shift ng gears like parang mag break ang engine..tapos ang maganda sa CVT is may eco mode, and power mode. fuel efficient and ang lakas tumakbo, well kung AT kapa rin napag iwanan kana, halos lahat na ng kotse ngayun sa Europe and US is CVT..
@@vladimirprotein1275 As I said, CVT is smooth but once nasira. Mahal ang pagpapagawa nito. The reason car manufacturer go for CVT because of its fue efficient, this is the best selling point nila. CVT is pretty weak compare to manual and automatic trans. CVT are only good for urban city driving and flat surface long driving. CVT are not good if you live and work sa province, lalo na sa Pilipinas. Meron akong CVT trans na Honda, save sa gas compare sa Automatic trans.
eto yung hindi ko masyado trip pag toyota. for a car worth more than a million, kahit man lang leather seats, hindi mabigay. And considering the power output, parang ang hirap sabihing utilitarian vehicle. kamusta kaya ahon nito sa tagytay or baguio at full load? para sa akin lang, yung rush, hindi siya nararapat na presyohan ng 1 million. napaka let down talaga ng toyota. even sa higher variants, mas may premium offerings padin ang competitors. nakakainis isipin na for the same price, you get better options on other brands. tapis sasabihin lang ng toyota ‘’parts availability’’ yun na ang kanilang pangatwiran.
😅 check nyo po features nya for the prize. 6 airbags, 8 speakers, push start at keyless entry. Halos same lang sa veloz features nya. Kahit anong ahon ke puno pa di kayo susukuan ng rush. Pinag sasabi nyo na underfeatures at underpowered🙄
@@romanrigor5258 with all due respect, we are talking about cars, hindi po bahay. a car would still be a car without keyless entry. anhin ko po yung 8 speakers kung 100ps ang power output ng makina na naka set-up ng 7 seats at sasamahan pa ng kargahan. pandagdag lang po yan sa timbang ng sasakyan. nakapagmaneho na po ako ng rush at di pa po kami umaahon ng tagaytay nun pero ramdam mo na hirap ang makina sa matarik na ahon. partida pa at nakapatay ang aircon dahil sira. ibig sabihin, bawas sa load yun sa makina. pag underpowered ang sasakyan, malakas ang kain sa gas. kung patag lang ang takbuhan at di puno, doon lang hindi nararamdaman ang kakulangan ng makina. tapos 4 speed pa.
@@brd4869 ok po. Di ko po saklaw pananaw nyo po. As owner po ng rush e satisfied naman po ako sa features at performance nya. Land cruiser po ang dream car ko pero rush lang po ang kinaya ko pero tuwang tuwa na po at may rush ako at na eenjoy ko naman mga features at tama lang power nya. Kung anumang kotse meron po kayo masaya din po ako para sa inyo.🙂🫰
