Nyugodtan használhatod a fűtést a jövőben rá ez a kavicsfelverődés hibája, a többi fűtés nélkül is elindult volna a kocsiváz rezgésének köszönhetően menet közben. A teljes fűtés a szélvédőre veszélyes az csak tévhit.
De egy kavicsbol alapbol elidulhat egy ilyen ,en legalabb is igy tudom ,pont amiket irtal kasztni rezgesek stb miatt. Ha esetleg hasznalja a futest az meg radobhat esetleg a homerseklet kulonbseg miatt nem ? Bar ha alapbol javittatja a serulest akkor meguszhato ez nem ? Anyamnak folia van a szelvedon is , de vagy 3 kis kavics van mar rajta . Nekem gyanus azert ennek a szelvedonek a minosege....
Bárkivel, bárhol megtörténhet Ausztriában. Folyamatosan szórják a kis kavicsokat novembertől az utakon. Én St.Pölten után kaptam az autópályán egy ilyen kavicsot 130nál.... Hasonló repedésem van, csak a jobb oldalról indulva. Voll Casco biztosításom van, így is 350 EUR az önrész, kőfelverődés esetén. Még van két évem az első műszakiig és a Skoda szervíz is azt javasolta, hogy várjak vele addig. Hiszen a vizsgáig se rendőrt, se szervízt nem zavar a repedés. Persze ha pont a látóteredben van (és téged zavar), az más téma...
Tanulópénz... Én a 16 éves Volvomra is kötöttem casco-t, volt is egy kb. 140 ezres szélvédő cserém (full gyárira, jó szakemberrel). Nem került semmibe nekem, a szélvédős cég állta a minimális önrészem. 60 ezret spóroltam a történettel, de kint nyilván máshogy működik, a kocsi is más, az árak, munkadíjak is. Nem számíthattál rá, hogy ez lesz, szóval szard le, legközelebb ügyesebb leszel!
Szia, örülök neki hogy így őszinte vagy. A szélzajt lehet + hangszigeteléssel csökkenteni, Magyarországon is megcsinálják nem a teslánál. Nem drága a biztosítása. Használd egészséggel !! Jó videógyártást róla, sok embert érdekel!
a kezdetek óta Követlek Unfield kb veled nőttem fel (egy korosztály ) és minden évben évről évre tudok azonosulni éppen azzal amit képviselsz. jó látni ,hogy nem vagy elfogult semmivel kapcsoltban sem ,és őszintén negatív -pozitív dolgokat elmondasz egyaránt . a youtobeon ritkán látni ilyet ,hogy őszintén ha rossz ha jó elmondja véleményét . jó látni így belegondolva ,hogy honnan hova jutottál és a kisgyerekből mi lett . sok sikert még és balesetmentes közlekedést ✌️
Köszönöm az érdekes és őszinte tartalmat! Jó hallgatni téged és látni, hogy boldog vagy és élvezed amit csinálsz és a nagy lelkesedés amivel a Tesla átalakítását csinálod nagyon örömteli! Legyél nagyon vidám a Teslával és várjuk a sok tartalmat róla! Hajrá ❤
Vw T-rock ugyan így jártunk. Pont a visszapillantó takarásába kapott egy kavicsot, amit észre se vettünk, csak mikor megindult a repedés, szerencsére volt casco és márkaszervízben kicserélték. Valami 2-3 hét volt, mire megjött az üveg, addig szépen végigmászott a repedés cikk-cakk irányban fent középről le bal lentre. Ez nyáron volt, szóval nem is volt nagy hőmérséklet különbség kint és bent, mint most télen
Személy szerint engem is vonzanak a Teslak és szeretem azt a technológiát, ami benne van. Persze más autókban is megtalálhatóak ezek a dolgok, de mégis a Tesla tudta elnyerni az én ízlésemet! Továbbra is gyártsd ezeket a fajta videókat, én imádom és biztos vagyok benne, hogy sokan vagyunk még így ezzel. Leccgo Pecsrik!
Az a szélvédő ár sajnos átlagosnak mondható: a KIA Niro gyári szélvédője is kb. 400e Ft + a csere...volt casco-m (én is követ kaptam, egyből repedt), de az csak utángyártottat finanszírozott. Sebaj, a minősége ugyan olyan (szemre), mint az eredeti volt. Lehet, a következő autóm nekem is egy M3 lesz...csak attól félek Musk haver egyszer bal lábbal kel és "lekapcsolja a hálózatot", akko viszont egy centit nem tudunk vele menni... Az tálkozókra ne figyelj, IRIGYSÉG beszél belőlük. Valószínűleg sosem ültek elelktromos autóban és a Swiftből nem is tudnának egy C-Zero-ba sem átülni "önetőből" (azzal kezdtem 8 éve, 4 éves francia import volt a kicsike)
Nekem a Carglass -nál tovább repesztették, javítás közben a “pontot”, aztán rendelni kellett egy üveget, majd amikor cserélték volna, kivették majd hívtak hogy sajnos amit kaptak a Teslától az egy másik modellhez passzol, hiába volt az enyémhez tartozó dobozban. Így vissza rakták a régit és újra vártunk, és úgy jártam. Nálam szerencsére a jobb oldalon volt.
Igazából nagyon sok jót és rosszat ennyi idő alatt biztosan állítani nem lehet. Pár év használat után amikor visszahozta az árát, (bár szerintem kevés autó van ami tényleg visszahozza az árát) akkor lehet majd és akkor lesz érdemes erről beszélni. Ennyi idő még nem tapasztalat. :)
Rohadtul érdekel, hogy mik lesznek a tapasztalataid, örülök, ha megosztod. Mi a az Opel Corsánkra a vételár 50%-át ráköltöttük. Egy Teslára is rákölteném
Hadd a fenébe aki irigy, komolyan mondom le a kalappal előtted! Szépen mész előre! Mondom ezt én 38 évesen nekem is megvan mindenem, én így érzem és kész, neked ez kellet megvan, hadd a fenébe a sok negatív embert! Várom a további tartalmakat, és a podcastot is 😅
Szevasz!Nyomassad a teszt videókat is ,engem konkrétan tényleg nagyon érdekel,hogy mennyi kilométert megy hosszútávon,normál tempónál ugye,plusz mennyiért lehet te letölteni,stb!Megmondom miért érdekel,mert én is SZEMEZGETEK már egy Teslaval!Unom már a hagyományos autók szerviz költségeit finanszírozni!!!Udv Korneuburg-bol!Sok Balesetmentes kilométert kívánok!
Nekünk anno 2000 környékén a suzuki swift-ünkön is sikerült végigrepeszteni a szélvédőt, de a saját chevy-men is volt már kőfelverődés, de időben sikerült nyakoncsípni a problémát. A megfejtés annyi, hogy amikor mondjuk havonta lemosatom utána alaposan végignézem a szélvédő szélső-alsó részeit kavicsfelverődést keresve. Így láttam meg tavaly ősszel egyet a kocsimon és míg időpontot kaptam és elmentem a reklámozott szélvédőshöz már megindultak a repedések, de még nem volt egy ujjnyi, így meg tudták javítani. Persze egyből meleg levegőt én sem merek ráindítani, türelmesen, lassan kell melegíteni.
Ismerős a story. Amikor megvettem életem első (és szerintem utolsó) zsír új autóját, akkor én is kötöttem rá casco-t. Nem volt semmi. Na mondom 2. évtől már nem kötök, na kb 3 hónap után tolattak bele. Az okozó lelépett, a rendőrség beintett. Maradt a saját zseb, lévén, hogy már nem volt casco. Fincsi. Az ablak témához: én akkor lepődtem meg igazán a tisztaságon, amikor először lepucoltam belülről is, ugyanis valami gyári védőréteg volt rajta(ilyen zsíros cucc, de átlátszó). Na utána tényleg olyan volt, mintha nem lett volna szélvédő.
Ha az átlagnál jobban tudsz vigyázni az autódra és nem vagy extrém szerencsétlen, a Casco-val többet fogsz kifizetni, mintha megadnak finanszíroznád a károkat. Hisz a biztosító még árrést is tesz a befizetéseidre, mert élnie és profitot is kell termelnie valamiből. :D
Szia nagyin relatív a gondolatod hogy megéri vagy nem a casco,nekem volt több kocsim de csak az elsőn volt casco 82 óta vezetek de tavaly előtt kellett szélvédőt cserélni egy őz miatt,szerintem elköltöttem volna már a cascóra egy másik kocsi árát akkor vajon megéri vagy nem?
itt az a kérdés ha vki bízik magában és saját hibájából nem töri az autót akkor tényleg felesleges. De az sem mindegy hogy egy nagyvárosban él e az ember vagy egy kis faluban. Azért persze adódhatnak néha váratlan helyzetek igaz azok ritkák durrdefekt miatt törés vagy őz ahogy írtad. Esetleg egy jégen olajfolton megcsúszás. Nagyon sok függ vezetési stílustól is
@@zolizoli693 Én Békéscsabán lakok de járok Szeged,Gyula,vidék külföldön is vezetek Románia,Bécs, Pest ahova kell.Szeretek én is gyorsan vezetni de most már meggondolandó sok a bünti ha elkapnak.
szélvédő miatt kint nem feltétlen éri meg mivel 2 év alatt megspórol egy szélvédőt,viszont értékéből adódóan gtk esetén minden létező költséget mint szélvédőcserét stb visszanyersz és pluszba lépsz a befizetett összeghez képest.Hitelbiztosítást is érdemes kötni,nem tudom más márkánál mennyi de renaultnál 126ezres 48 havi törlesztésnél 6ezret kell fizetnem és a casco önerőt,valamint a kamatot is fizeti a hitelre baleset esetén akkor is ha belehalok,akkor is ha a kocsi lett totálkár.
@@bzasafi Kétségtelen ,hogy 2 év alatt elég kicsi ,hogy többször kelljen cserélni szélvédőt. De saját példámat említve igaz nekem nem teslám van , de 2 éven belül 2x törték meg ugyanazt az ajtómat és a másodiknál meg se lett ki volt. Ha nem lett volna casco-m igencsak szép számlát kaptam volna így csak az önrészt fizettem. Teslánál biztos van ami drágább lenne mint enyémnél Így nem is csodálom ,hogy ő is inkább kötött casco-t. Ha ott törik valami az biztos nem olcsó.
Teljesen normális a hozzáállás.Mindenki hibázik az életben,csak van aki bevallja,van aki tagadja.Te hibáztál de te is fizetted meg a tanulópénzt.Egal,menj előre a hibákból is lesznek a tapasztalatok abból pedig máskor profitálni lehet!!!Jók a videók,így tovább!
Én örülök hogy elértél ide az életedben. Nagyon régóta követlek. És a kiss szobádból ide negyutatt tettél. És ez mind a te érdemed. Gratulálok a szép kocsidhoz.
Én 3 hete vettem meg az i3-at. Arra 300e lenne a Casco. Kb csak városban használom. Megmondom őszintén még én se kötöttem rá. A kinti biztosítás árak amiket mondtál....hát nagyon csúnyán hajmeresztőek! Az nagyon csúnyán a 12-szerese annak mint amit itthon fizetek. Lehet hogy ha én is sokat mennék pályán ami ugye veszélyesebb terep felpattanó dolgok miatt( a városinál sokkal nagyobb tempó miatt) akkor én is kötnék rá Cascot. Ha nem repedt volna így be hosszan és észreveszed időben akkor még meg lehetett volna fúratni a repedés végén és nincs gond. Megtörtént, szívás...béka lenyel...intézkedik!:)
Nemreg teszteltem az uj Model 3-at, igy dobta fel a videodat. Itt ausztriaban mar volt 2 lizinges autom, ahol csak a biztositas volt €200-250/ho. Lizing az egyik legjobb lehetoseg, de szeptember ota berelek hosszutavra. €400/ho, es ebben minden benne van (szerviz, kerekcserek, biztositas,...), semmi mast nem kell fizetnem, csak tankolni. Meg eves autopalyahasznalat is benne van. Persze mindennek megvan elonye-hatranya, de lehet erdemes lenne elgondolkodnod egy ilyen iranyon. A legnagyobb hatrany, hogy az auto nem a tied, a havi dijat nem kapod vissza, de en ugy fogom fel, hogy fizetek egy szolgaltatasert, cserebe semmi stressz nem er az autoval kapcsolatban.. Nyaron probaltam az 1020 loeros Plaid S-et, nemreg a kb 300 lovas Model 3-at. Ha Achensee fele jarsz, es van kedved egy kozos videozashoz, irj ram, sokszor vannak nalam jo autok..:)
Olyan videót fogsz csinálni amiben kifejted a havi költségeit az autónak?👏pl.Hol töltöd,mennyit mész vele egy hónapban átlagosan és a havi töltésed mennyibe kerül.Köszi✌️
Egy ilyen értékű belsőégésű autónál egy egyszerű időközi szervíz a duplája lenne a 120.000-nek, ennél meg se fék se olaj se semmi, max néha hajtómű olaj ajánlott szerintem de ennyi. Ez egy jo kis járgány!
@@zopigenegon Az még jobb ha nem csak olvasgatsz róla hanem elviszed a saját autódat ilyen szervízre és látod a költségeket. ( saját autó hiányában érdemes a barátokat kérdezni, kb. 95% csak megerősíteni fogja )
Üdv! Ez a keresztbe repedés mindegyik autónál elindult volna, mivel ha az üveg szélén kap a szélvédő egy kavicsot, akkor ott nagyobb az üveg feszültsége az A oszlop miatt, mint a szélvédő közepén és a sok mozgás, deformálódás miatt hamarabb megreped. Nekem évek óta van a szélvédő közepén egy kavicsfelverődés miatti kis kagyló, de nem indult meg és pont amiatt, hogy ott nem annyira van kitéve a feszültségnek. Még mielőtt vki reagál, nem volt-ot jelent a feszültség ebben az esetben... 😁
Szia, Szélvédő csere után autokozmetikában kérj több lépcsőben kerámia bevontot az üvegekre, az egy kemény réteget hoz létre és sokkal ellenállóbb lesz a kavics felverődésre. (De ha kifogytál az anyagiakból akkor idéglenesen kemény wax is megteszi) 😊
Az hogy full megküldőd a szélvédőt mikor jeges csak annyira fura mint a fűtőszálas szélvédők, és ott azért sokkal intenzívebben melegedik mit amikor csak nyomja rá a meleg levegőt, és nem tesz kárt az üvegben
Ezzel azert nem ertek egyet mert az a szelvedo teljesen mas gyartastechnologiaval mas anyagbol keszul. Tegyel be egy porcelan meg egy muanyag tanyert a forro sutobe. Mindketto tanyer.
20:13 😂 nekem is van egy betegségem Unfield, úgy hívják hogy Suzuki Burgman Executive 650, én erre költők hihetetlen pénzt! Egyébként mi is tervezzük a TESLA vásárlást a feleségemmel, de már csak ha át költöztünk Görögbe.
Ne is törődj a negatív kommentekkel, valószínűleg csak irigyek. Minden elismerésem a tied ,hogy idáig el jutottál, van egy ilyen gyönyörű szép autód és gyönyörű szép helyen laksz. Sokan nem látnak a dolgok mögé.. nem látják és tudják azt,hogy mennyi munka van mögötte. Meg érdemled a boldogságot és a sikert. Tiszteletre méltó,hogy te legalább nem szálltál el magadtól,mint sok magyar RU-vid-os. Ugyan olyan szerény és alázatos ember maradtál, példa értékű dolog bár személyesen nem ismerlek. Balesetmentes vezetést kívánok neked és mindig maradj ilyen amilyen most vagy. 🤗❤️
Én is így jártam, 3000 ezer eurós javítás után. Nyáron reggel letettem az autót, délután ráindítottam a klíát, és végig repedt. Pont az ablaktörlő alatt volt a felverődés, nem is lehetett látni. De már így is karcos volt, este már nagyon zavaró volt.
A tanulopenz nem a casco . Autovasarlasnal amit nezni kell tobbek kozt a szelvedo. Enyemen is volt 4 kissebb 1 nagyobb, garazsban tartottak, de elso dolgom az volt, hogy vittem szelvedoshoz feltoltetni. Minden auton igy viselkedik. Azt is megkockaztatom szabadban tarolod. Legkozelebb mar tudod. De nem feltetlen a casco a megoldas.
Én sem vagyok Elektromos párti de csak a motor hang (Hiánya) miatt. Szerintem nagyon szép autó és ha neked tetszik akkor nincs semmi gond. Nekem volt már aránylag új autóm (2010) de egyiket sem szerettem annyira mint a mostani 1992 es Ventomat. Öreg,sokat eszik,nagy a motor és még hasonlókat kapok meg de az a lényeg hogy nekem tetszik és nem váltanám le :D Már 2x fényeztettem újra (Abból egy másik autot lehet venni) De nekem ez kell :D És most a nyáron Matt fekete lesz :D Nem kell megfelelni senkinek. Használd egészséggel és ezek meg történnek egy 'Nem elektromos' autóval is a Suzukimra 700ezret költöttem 1 hónapba mert annyi baja volt mint másik 10 autónak :D De megvan az is és szeretem.
Jah igen olvastam itt a kommenteket, és tényleg számolj azzal is hogy már nem sót szórnak a környezet védelem miatt hanem valami kis apró kavicsokat(ahogy látom már Ausztriában is!), és emiatt ne keseredj el ha megint repedni fog a szélvédő, sajnos ezzel nem tudsz mit tenni, a casco egy jó döntés! Sok kitartást hozzá, én örülök hogy neked már egy teslád van, nekem is egyik bakancs listám!
Szia! A Mondeoval mi lett? Mert arról vagy lemaradtam vagy nem is mondtad soha. Pedig nezlek. Mar egy hónapja is kérdeztem, amikor bemutattad a Teslat.
Én nagyon szeretem a Teslákat, nagyon sok videót meg is nézek róluk és nagyon örültem amikor megláttam hogy te is vettél egyet. Nagyon várom a többi videót is róla és kíváncsi vagyok hogy mit szeretnél még rajta változtatni. Ne foglalkozz a rossz kommentelőkkel mert azok mindig vannak. Azzal foglalkozz hogy mennyi pozitív és értelmes komment van. Csak így tovább!
Mindenki arra károg ami neki sose lesz, még ha nem akarna venni olyat akkor is kell piszkálódnia... :D Baleset/kár mentes közlekedést innentől vele! :)
Ne legyél buta, a berepedés nem a fűtéstől van, hanem a kavics felverődéstől ha ilyen kavics felverődésed van minél hamarabb lekell javitatni és akkor nem reped be, érdemes a kocsi mosásnál vagy simán időnként átkell nézni.
Azt azért lehet hallani mikor egy kavics megüti a szélvedőt. Akkor elég átvizsgálni. Sajnos nekem is volt ilyen, el is mentem a szélvédőshöz, de mondta nem tudja megcsinálni mert ki kellene száradnia (esös idő volt). Éjszaka volt egy kis fagy, a lyukba lévő víz megfagyott és jól szétrepedt a szélvédő
Az új autókban a szélvedő ugyanolyan szerkezeti elem mint a karosszéria bármely része. Ha rosszúl van méretezve nem elég vastag vagy gyártasnál valami hiba csúszott be simán lehet olyan szituáció , ahol terhelés hatására megreped. Ez nem csak a Tesla ra igaz. Ezért nem mindegy hogyan cserélik ki.
@@fileferenc7920 csak ez az autó nem új szóval már ha gyártási hiba lenne már régen előjött volna nem most kapcsoltak be először rajta defrost funkciót. A videóban az általánosítással van a probléma hogy biztos azért repedt be mert teslanak vékonyka szélvédője meg mert nem szabad használni a defrost funkciót mert attól repedt be. Tisztán látszik a kavics felverődés a szélén az üvegnek amibe ugye ha egy kis víz bemegy és megfagy éjszaka simán elindít egy ilyen repedés.
@@cstony3957 Arra reagáltam, hogy hülyeségnek tartod, ha azt mondják vékony a szélvédő. A szélvédő gyártási hibájára gondoltam, ami az egyik autónál lehet nem okoz gondot soha, de egy másiknál lehet úgytünik, hogy magától de megrepedhet Sajnos az emberek sokmindent kitalálnak, egy ilyen hiba miatt lehet azt a következtetést vonják le, hogy vékony a szélvédő. Én is jártm már úgy, hogy kaptam egy követ a szélvédőm szélebe, útközben volt ilyen "foltozó" kisiparos, de azt mondta, meg kéne várni míg kiszárad(esős idő volt) éjszaka jött egy kis fagy, repedt is rendesen
Nem 1/1 az helyett elvileg még rakott bele de ugye ezt használtan vette igy olcsobb volt! Amugy van róla video amikor megvette azt ajánlom mert sokat elmond a kocsirol!
Nem tévedsz, olcsóbb az elektromos autót fenn tartani, csak sokan nem akarják ezt maguknak be ismerni, vagy meg sem próbálnak venni egyet ha van rá keret! Nem egy elektromos autó tulaj számolt már be arról hogy olcsóbb fen tartani! Egy ilyen drága autóra érdemes casot kötni, mert sajnos bizonyos dolgok még drágák rajta, főleg hogy márka szervizbe viszed, de egy régi kotla szarra már a faszom se kötne cascot, ezért estél bele ebbe a hibába , mert ez már más szint! Ahogy te tanultál belőle úgy mink is, tudjuk hogy ha szánunk egy elektromos autóra akkor milyen hibát ne kövessünk el! Én örülök hogy van egy teslád, nekem is ez a célom! A repedéshez meg annyit fűzzők hozzá hogy tök mindegy milyen autó szélvédőjéről van szó, a hideg meleg hatására végig fog repedni az üveg, ezzel nem tudsz mit csinálni, csak cserélni, és ez független minden márkától, autotól!
Igaz, mi újónann vettünk elektromos autót, de eddig csak a 2 éves szervíz 90.000 számláját fizettük, ebben benne volt még 2 év mobilitás garancia is. Eddig összesen egy kábelt kellet benne cserélni, amit ugye garanciába cseréltek. Napelemmel töltjük otthon, így a villanyszámla még az áremelés előtt 11000 körül volt most 30000 körül egész évre
FIAT PUNTO 176 ( 1 es PUNTO ) Azt sokkal olcsóbb fenntartani, mint bármelyik villany autót, vagy új benzinest/dieselt... FILLÉREKBŐL AUTÓZOM VELE! erre mit mondasz???? Egyébként karosszéria lakatos vagyok és a szakmában dolgozom 25 éve . Kinyalom a seggét bárkinek " dobszóra " a parlament előtt a Kossuth téren, ha nálam olcsóbban bír autózni!
Szia. A biztosítás hogy lehet ennyire drága Ausztriában? Most vettem Svájcban egy 2017es Volvo V40 T4 Rdesign-t és 642chf egy egész évre a biztije casco nélkül. (Nincs se bónuszom se semmim, első autóm kint)
itt a biztositasba van beepitve az ado es kw alapu. Ha egy gyenge autot veszel itt is joval olcsobban meguszod. 200 EUR havidijbol 30-40 EUR maga a biztositas, a tobbi Steuer.
@@tpiski Köszi a választ, sejtettem hogy az adó is benne lehet. Itt külön van, az én esetemben az autó 140kw, 2017, egy évre kerek 400chf a Fahrzeugsteuer.
Aki kap egy követ az egyből csináltassa meg mert nagyon gyorsan elindul a repedés. Ha más megoldás nincs akkor ablaktisztítóval fújjátok be, szárítsátok meg valahogy hajszárítóval és nyomjatok bele pillanatragasztót. Ez ugyanúgy kitölti a repedést
Hello-hello. Szerintem ezek elég keményen edzett üvegek. Hiszen az autóiparban számos, fűthető, szálakkal átszőtt üveg is van a piacon. Ezeknek pont a jégmentesítés a lényegük. Nem ismerem az összes kezelési útmutatót, de emlékeim szerint nem láttam olyat leírva soha: "Ne használja a szélvédő jégtelenítő funkcióját -12fok C alatt" pl. Tehát az üvegnek bírnia kellett volna. Ettől még lehet gyártási/illesztési hiba, vagy eleve volt egy "feszültség" az üvegben. Ablak üvegben is láttunk már ilyet: Kisebb koccanásra szó szerint robban az üveg. Szerintem maga a fűtés nem indíthatja be a repedést.
Reagalva az utalkozokra reagalasodra.. 😃 en a teslas videod elott nem nagyon kattintottam, azota viszont igen, szerintem jol csinalod. Hajra neked, pacsi a kocsidnak!
Nem árt a lefagyott szélvédőnek a forró levegő, mert a levegő rossz hővezető és ritka anyag, emiatt a hideg szélvédő könnyen visszahűti, ezért fokozatosan veszi át a hőt, azaz nagyon nem olyan, mintha pl forró vizet locsolnál rá. Egyszóval nyugudtan lehet ráfúvatni a forró levegőt. Maga az autó nagyon tetszik, talán annyi, hogy aki megtanulta a szép váltó,-és pedálkezelést, az nemkönnyen dobja sutba a megszerzett tudását, de mostanság sok előzőleg megszerzett tudás értéktelenedik el, amikor pl. jutubról szinte bárki lehet okos, még az is, aki amúgy esetleg buta. :))) Üdv.
Köss egy cascot gyorsan, aztán 1-1.5 hónap múlva cseréltesd. Háááát hogyhogynem most kaptam egy kavicsot. A szélvédő meg ilyen. Ha úgy üti a kavics, simán reped. Egy kamionban vagy pláne egy buszban is ugyanúgy bereped, aztán akkor az üveg, mint egy fél focipálya :D
A szélvédő része a legrosszabb ilyen szempontból,mivel közel van a leragasztott rész sokkal merevebb mint pl középen.Azért kell a fűtés belül,mert ahogy fagypont fölé emelkedik a szélvédő hőmérséklete sokkal könnyebb lekaparni a jeget,nem feltétlen reped tovább minden felverődés.Neked sokat ront a helyzeten,hogy a fekete résznél kaptad ahol ragasztva van,tehát merevebb mint a középső rész,és nem feltétlen a fűtés,a kasztni minimális mozgása egy emelkedős hídrabeállásnál is csavarodhat annyit hogy megfeszülés közben berepedjen.Nekem fűtőszálas a szélvédő (közel 2000 euróért találtam neten) és ablaktörlő felett van egy bő 10 centivel egy fél centis kagyló. Mai napig nem repedt tovább pedig fél éve ott van.Indításkor automatán fűt a szélvédó egy bő 15 fok szélvédő hőmérsékletig ahol már a jeget simán le törölheted.Szóval a lényeg,hogy ha nem melegíted fullon az autót is,az első jéghideg szél 2 ház közül kihajtva is odavághat a hirtelen hőmérsékletkülönbség miattt.
Szia! Én most kezdtem el nézni a videóid.. Én nem szoktam autós videókat nézni, de a te videóid szerintem nagyon érdekesek, lekötik az embert. Ne törődj senkivel, ez egy álom autó! A legfontosabb, hogy neked jó! Örömöd leled benne! Aki bántani, trollkodni akar, úgyis megteszi! Szerintem te egy nagyon szerethető figura vagy! Használd a kocsit egészséggel! Üdv: Tibi
Sok embertől hallottam, aki távokra használja a villanyautót és egyenesen imádja, hogy nincs hangja. Sokkal nyugodtabb, nem bolondul bele a zajba, nem rezeg az egész kaszni, stb..
Milyen zaj?Nekem Honda Accord van ,nem sok zaj van benne!Plusz egy Luxemburgi utazás Teslàval 3órával többe volt,mint egy benzines,vagy diesel autóval.Az elég meredek volt!
@@zoltantoth1977 akkor tudnod kell különbséget tenni egy nemzajos belsőégésű és egy tényleg nem zajos elektromos között. Nem azt mondom, hogy az elektromos a király, de ne tegyünk úgy, mintha a belsőêgésűek tökéletesek lennének. Sajnos bele kell számolni, hogy a villany egyelőre nem hosszútávbajnok... De majd a litium- vasfoszfát aksik talán jobbak lesznek
A Toyota priusomban ugyanigy repedt el a szélvédő. Semmi köze nincs a fütésnek a repedéshez! nem a melegtöl reped el hanem a hidegtől! A víz / pára bejut az apró résbe, ami a hidegben megfagy, a jég meg mint tudjuk szétfeszít mindent. Mondjuk szerencséra a prius szélvédő az sokkal olcsóbb. Amikor elvittem egy üvegjavítóhoz, ő azt mondta, hogy ezt a 20cm es repedést ne javítassam, mert ha kicsit hozzárakok, új szélvédöt kapok.
Szerintem add el es vegyel egy masik de meg mielott elgondolgatnal egy auton elotte nezz videokat arrol az autorol ami neked tetszik, megbizhato, gazdasagos es termeszetesen ne legyen olyan draga amiert a gatyadat is ki kell fizetned. Szurkolok hogy ne legyen ilyen tobbet de ha megis meg egyszer egy ilyen dolog miatt kell szervizbe vinned akkor gondolkozz el azon hogy esetleg el kene adni es uj autot venni mert ez hosszutavon sem jo es egy ido utan egy szervizert ki kell fizetned egy jo auto arat.😢
Mérlegre teszek én mindent persze... levontam a következtetést anyagilag...luxus az autófenntartás, benzines, dízel, hibrid, elektromos, régi, új, munkaeszköz....ide vagy oda... az átlag magyar ember, magyar fizetéséhez képest...
Tény, hogy most van "olcsó" tesla is, de szerintem árérték arányban annyira nem jók a teslák. Én is pont leszarnám, hogy itt ott rések vannak rajta, csak akkor ne kérjen érte ennyit...! Én is az elektromosok felé hajlok, de nem tudom mire tudnám azt mondani, hogy tényleg ér annyit amennyiért adják.
drágább a biztosítás Osztrákoknál mint németben :O Mert én csak 70 eurot fizetek a kocsimra, és nem sima kocsi, ha nem egy 8-as GTI CS. Anno súly adó ami kicsit drágább 215 euro, anyám a Polo-ra 50-et fizet, de azért azt nem gondoltam hogy ilyen drága ott, pedig én full cascot fizetek.
