Italská motorka - radost nebo i problémy? MOTO GUZZI V7 Special Edition 

Konečne to nejaký recenzent pochopil a povedal,že Guzzi je o VIBRÁCIÁCH!!! Pozitívnych vibráciách!Buď to miluješ,alebo hľadaj inde. Dá sa na tom aj cestovať. Jazdiť iba do 100 by bola veľká škoda. Dal si vo videu vyniknúť aj zvuku,čo recenzenti často nerobia.👍

Máš dobrý vkus Honzo, všechno co poslední dobou natáčíš tak jsou přesně stroje který jsou můj šálek kávy :)

Jsi nejlepsi recenzent!!!!Super a dekuji za videa😊

Guzzina je moje srdcovka. V7 odstartovala moje zalíbení v motorkach. I když ted můžu řídit maximálně dvojkouvou v7, tak nejak tuším, že k ni možná někdy dospěju... Kdyz srovnám V7 a V85TT je to nebe a dudy co se týče pohodlnosti hlavně při cestování (vše je zatím z pocitu batůžku), ale V7 bude vždy mít své místo ❤ a jinak je to proste Guzzina, vibruje, třepe se ale je to prostě charakter motorky.

Fakt pěkná motorka, a hezky natočeno! 😎

Teď urazím všechny Royalisty,,,,ať se na mne nezlobí,,,ale jsem majitelem Tohohle Stona,,,,,a půjčil jsem si Supermeteora 650 i jeho kolegu ShotGana,hezky česky napsáno.Ta Guzzina je o tři třídy fajnovější a ve všech ohledech.A ten motor přeci není vůbec srovnatelný výkonem ,jak někteří píší.Já už moc od té doby těm recenzím nevěřím.Honzo …..tohle si kup,,,,,a už nebudeš chtít nikdy jinak.Tomu věř Zdeněk🙌

Je pěkná a to jsem majitelem Bonnieho. 🤩

Také jsem šel do V7 Stone, akorát jsem zvolil celočerný mat, vyměnil jsem koncovky za Mistral (short), vzduchový filtr od Mistralu a obdobná homologovaná zrcátka jako u Special Edition. Vypadá originálně, má nádherný zvuk a ušetříte ještě zhruba 20 000,- Kč.. :)

Tak jizdni módy tam jsou 2 + vypnuto, v menu jako MGTC (Moto Guzzi Tractin control). A zařazení rychlosti to zobrazuje až po puštěni spojky, neboť rachlosti dopočítává z otáček. Jinak pěkný.

Pěkná Guzzi na radost i ježdění do práce. Navíc cena 245t Kč…. je dobrá. Motor je i v enduru V85TT. Vibrace jsou krásný…u všech “Moto guci”!

Čistě pro upřesnění - motor je uložený podélně - rozhodující je směr klikovky. Příčně uložené motory mají jinak skoro všechny ostatní moto, tedy kromě klasických boxerů BMW.

Kolko mavaju najazdene tieto talianske stroje cca ? Mam vstrom 650 a zatial 120 000km ...videl som aj 250 000km bez otvarania motora, skoda ze nezverejnuju vyrobcovia planovanu životnosť 😊

Měl jsem tu předchozí generaci Stone, úchvatná hned jsem do ní zamiloval. Nádherný zvuk, jízda paráda. Moc krásná elegantní srdcovka jako hrom, ale poruchovost neuvěřitelná.

Ukazovani odjetych kilometru pote co se to prepne na rezervu je desitky let stara funkce dostupna u vsech cestaku i japonskych. Majitele vzdy vedeli kolik maji rezervu a jakou maji prumernou spotrebu, takze diky tomuto i vedeli dost presne kolik tech km ujedou jakmile se to prepne na rezervu a vedeli tak jestli to "zvladnou" k pumpe coz vzdy ano pokud nejsou nekde v pousti.

No, pravda, čekal jsem, že MG vyvolá větší emoce. Vypadáš jako že jo, asi celkem dobrý, ale... Takže za srdce asi úplně nevzala. Což určitě není výtka, já jsem na ní nejel, takže možná by tak působila i na mě, kdo ví. Každopádně já teda právě to zachvění příčně uloženého dvouválce, když ožije, miluju. Nebo když mu hrknu plynem. Přijde mi to, jako když si kůň dunivě nedočkavě odhrábne kopytem, abych mu už konečně povolil tu uzdu a on mohl vyrazit tryskem vpřed. Fakt to mám rád. A nikdy mi kvůli tomu mašina napadala ze stojánku, netrhala se mi z ruky a za jízdy to nevnímám vůbec. Ale je pravda, že na koni jsem strávil v mládí fakt hodně času, tak jsem už možná na krocení svehlavé síly víc zvyklý 😂. Držím palce při výběru. Hlavně ať jsi pak spokojený, ať to bude cokoliv.

supr recenze

Kedysi som mal FZ1 Fazer jeden z poslednych kusov vyrobeny v 2013. Tiez nemal ukazovatel dojazdu a tiez sa na nom len rozsvietila kontrolka rezervy nadrze 😂. Toto je retro motorka tak na nej treba jazdit a nie pozerat na displej a hladat na nom co ani motorky pred 10-15 rokmi bezne nemali…

Za mě moc hezká , někdy se musí pro krásu i trochu trpět . A zvědavost , co máš prosím za rukavice ?

Budeš pořizovat kameru na helmu? Bylo by super to prokládat videa a pojídáním z jízdy.

Zdar, na tom displeji sú znázornené také krídla? nie je to náhodou palivomer? ;-) Treba aj tie manuály čítať alebo čo.

Krásna moto

Takže po nějakých dvou až třech tisících kilometrech máš zaděláno na parkinsona.? 😂

Najel jsem na tom nějakých 500km... ok, dál se nedívám. Jo, a není to moderní retro. je to Moto guzzi.

Ukazateľ nádrže v podstate nie je potrebný. Nádrž má objem 21L a spotreba je 3,5-5,5. Mne moja V7 III dá na plnú nádrž 450-550 km. Čiže, načo vedieť koľko mám ešte v nádrži 😁

To je pôrod, kým sa k niečomu odhodláš, kúpil by som niečo z bazoša, na čo máš peniaze a snívať môžeš ďalej. Alebo skús XSR900, retro look tam máš, nevibruje to, utrhne ti to ruky, na diaľnicu to nie je - prefúka ťa /ak si proti cendurám/ a podporíš Áziu :). Ukazovateľ paliva nemali ani staršie motorky tak r. 2000 /kuckalo, tak si prepol kohút/, potom prišiel tento systém, že to aspoň ukazovalo rezervu či odpočet. To mali aj XT660 a iste kopu iných motoriek už tak v r. 2005-2010. Tie dnešné to už ukazujú aj v aktuálnej spotrebe /či dusíš dieťatko v kočíku na chodníku/.

motor právě není napříč, ale podélně.

ten chlap je hrozne tlstý, že by športoval to nie ale bludy o motorkach tocit to bude,