Itt az Audi elektromos autója az e-tron 

a hátsó lámpa tiszta Knight rider futófény feeling :)

tulajdonképpen ha a tükör nem is letörhető, de a kamera igen :D azt drágább lesz pótolni.

A virtuális tükör hihetetlenül pimasz és zseniálisan hasznos találmány lesz ! Biztosan több autó gyártónak is tetszeni fog és hamarosan eltűnnek a manuális tükrök 🙏🏻

Izgalmas kis bejelentés volt ez az Auditól, még izgalmasabb évek elé nézünk. Lesz mit tesztelnem az tuti. :) Ahogy a videóban is mondtam, vasárnap nem biztos, hogy lesz új epizód, de jövő héten már biztosan lesznek új videók.

Már vártam az auditól ezt

Ez az Audi ütött! Egy biztos, a szénhidrogén üzemanyag a múlté lesz (a hangja és a feelingje miatt sajnálni fogom...), biztos ebből is ki lehet hozni izgalmas dolgokat, és azért az sem mindegy, hogy nem kell a kipufogógázt szívni, már rengeteg autó van és a diesel egyébként is nagyon füstöl... Köszi a tájékoztatót, tényleg jó lenne egy éles teszt egyszer! 👍

Audi jól gondolja hogy minden harmadik eladott autóban lesz valamilyen elektromos hajtás....nem sírni akarok de 25 milla körül nem tervezek elektromos kocsit venni...pedig nagyon beletolnám a fenekemet :( megyik is lottózni ....ilyenkor azért kicsit fáj hogy nem gázszerelő lettem...

Miért SUV? Miéééért??? Normális eleltromos szedánokat és kupékat szeretnék...

Az első elektromos autó ami tényleg tetszik. Te még mindig nyáladzol.

András profi vagy :) gyors ! ezért imádom a csatornád!

Óriási ez a kocsi. Zseniális. Gyönyörű, és fantasztikusak a megoldásai. Nagy pénz a 25 millió, de erre azt mondom, hogy korrekt az ár. Mégsem 45-60 millió.:D Mi lesz itt 25-30 év múlva - huhú! Aki most születik annak baromi jó élete lehet majd. Kivéve ha nem lesznek háborúk, vagy komoly betegségek nem jelennek meg.

Az emberiség el fog hízni, minden órában egy ebéd (lassú töltővel) Azért az erős, hogy ma összesen 1 millió elektromos hajtású autót adnak el és 6 év múlva csak az Audi 500 ezret akar eladni. Nagy tervek.

Én a problémát egyenlőre az elektromos autózás terén abban találom hogy egy elektromos autó amely egy normál családnak megfelelő (tehát kényelmesen elférnek benne, egy évben egyszer eltudnak menni nyaralni vele úgy hogy csomagok is beférnek) az egy átlagos embernek nem megfizethető árú! Szerintem sok ember szivesen venne elektromos autó de nem engedhetik meg maguknak! Környezetvédelmi szempontból és zaj kibocsátási szempontból nagyszerűek ezek az autók! Sőt igazából minden szempontból!

pár pontosítás: a hasonló Q5 12M-tól kezdődik újonnan, a picit nagyobb Q7 17M-tól. Ehhez képest a 25M nem kevés. Az akár 400km kímélő üzemmódba -ami nem passzol a márkához- talán összejön. Audis tempóban talán lemegy Pestről Füredre, ahol ha foglaltak a töltők, ottragad. Szép próbálkozás, de sikerült mégegy nesze semmi fogd meg jól villanyautót csinálni...

Andris: a spanyol caf villamos is, ami kis hazánk sínjeit is koptatja, kamerás tükrös, így szerintem nem fog akadályba ütközni, sőt az új mercedes kamion is elhagyta a rendes tükröket

Szevasztok, ma München és Ulm közt az A8-ason elsuhantam egy mellet. A rendszámát nem láttam... a külsősávban araszolt kb. 80-an én meg utazó 215-el a belsöben. Ellenben sokkal kisebbnek tünk, inkabb a Q3-Q5 közé mondanám. Furán nem túl magas ezert inkabb egy felfújt Allroad-nak tünt. De mint mondom inkabb egy kék csik volt a szemem sarkában. Mivel alacsony, ezert hosszúnak látszik, mint a Q8.

Mint anno, a középosztály ( felső közép,elit) nem szennyezi a környezetet mert van pénze ilyenre a prolik ( mint én a Swifttel) meg szennyezni, hamarosan üldözöttek leszünk úgy érzem :( Ugyanakkor örülök, mivel egyre jobban jövünk ki a válságból ( így 10 év alatt hurrá) , hogy sokkal több zöld rendszámos autóval találkozok. :)

Ez nagyon jó bemutató lett. Én azonnal bele is szerettem ebbe az autóba. Csak az ára! Mondod is a videóban, hogy nem az ára a gátja az elektromos autók terjedésének. Márpedig sajnos az is elég nagy gát, mert ez az ún. felső tízezer autója jelenleg. Szerintem a többség nem engedheti meg magának a világban. De ezek szerint ennyire sok a gazdag ember? Mert ha ilyet akarnék venni, akkor jelenleg a hátralévő életem felére minimum el kéne adósodjak, hogy ilyet vegyek. Nem beszélve a biztosításáról. És egy kérdés a végére. A Mercedes EQC 400-at is fogod tesztelni? Arról is azt mondják, hogy erős vetélytársa a Teslának. És szerintem jó, ha nem kell Amerikából behozni végre az igazi elektromos autót, hanem Európában is gyártanak végre igazán jókat.

András, ez még mindig az a kategória, amiből képtelen kitörni az elektromos autó. A gazdag sznobok terepe. A reklám is nekik szól. Ez még mindig az a technológia, amely nem tud és nem is akar elterjedni olyan széles körben mint a robbanómotor.

Engem megvett, hihetetlen jó!Köszi a bemutatót! :)

Korrekt autó , tetszik. Az adatok jol hangzanak. Kinézet szerintem jol eltalált jobb mint a Q8.

Szemet gyönyörködtető ez az autó. Ki ne szeretne magának ilyet? Sajnos egyenlőre álom, hogy rohamos előretörést érjenek el az elektromos járművek terén. Az akadály: az akksik. A kobalt egy ritka nehézfém, amit jelenleg nem tudnak nélkülözni az akkumlátorok előállításához. Kongói kobalt bányákban gyerekeket dolgoztatva nyerik ki az ércet. Sajnos a legtöbben fiatalon meghalnak rákban. Ezért az akkuk újrahasznosításával próbálják kinyerni a kobaltot, lítiumot és a rezet. Azonban ez a nyersanyag forrás is erősen korlátozott. Úgyhogy a csillogásra óriási árnyékot vet az, hogy milyen áldozatot kell hozni mindezért. Az átlagembereknek egyenlőre álom marad az elektromos autózás.

Kinézetre nem rossz ez a tükör, de ha egy felüljáró mellöl jön felfelé, és hiába fog előrehajolni a paraszt hogy többet lásson a tükörbe, nem fog! 🤔 Ugyan úgy mint amikor egy filmet néz az ember egy monitoron és épp egy olyan jelenet van ahol a csaj pl:vetkőzik, hiába hajolgat a paraszt, nem lát többet!! Nekem csak ez a bajom vele!!! Amíg nem lesznek full önvezető autók, addig azért nem ártana bizonyos határokat szabni az ilyen dolgokban, így se tudnak az emberek már parkolni se, meg vezetni se rendesen!

A felni Made in Hungary! 😍😍

nagyon brutális :D remélem mi hamarabb tudod tesztelni a verdát :)

Andras Horvath tévedsz! A lexus-nak is digitális tükörje lesz. Nézz utána nyugodtan. Hogy ki találta ki azt nem tudom és nem akarok tippelni, de nem az audi lesz a legelső az is egészen biztos. Ahogy az is hogy a német kocsik rajongói az audit fogják választani, pedig mindkét kocsi nagyon király és prémium.

A Mercedes EQC is hasonló tulajdonságokkal bír (~400km hatótáv, 1,8 tonnát vontathat) 2019 elejétől elérhető, igaz azon vannak még tükrök :)

ebben a videodban most sok targyi tevedes volt 1.a mercedes szeptember 4.en bemutatta az eqc t total hasonlo adatokal rendelkezik 2.a vilag elso kamera visszapillantoja a lexus es ben lesz (a legeloszor az i8 ban mutattak be de nem vezetek be mert csak keves orszagban engedejeztek volna az audiban is csak opciokent lehet majd rendelni 3.a 3d s parkolas a 7 bmw ben volt eloszor 2015 ben manapsag mar nemnagy valami bar jo,hogy beletettek amugy jolnez ki az auto.4.jovore jon a bmw ix3 amugy jok a videoid hajra

Nekem a hibridhajtás szimpi, DE amikor a kiegészítő villanymotorral 3-4 km-t tud önerőből megtenni...és ennek ellenére ingyen parkolhatnak Bp-n. Ja és mellé betesznek egy 2500 köbcenti fölötti benzinmotort. :D

Ezért is imádom az Audit, mert forradalmasítja az autóipart, és mindezt prémium minőségben ❤

Végre egy igazán vállalható, valószinüleg tökéletes elektromos autó, ráadásul Audi ❤

Jó a videó :) Csak egy meglátás. Ha egy motor kerülne egy kocsiba, mondjuk csak 90-120LE-vel, kisebb inverter kell, teljesítményelektronika, stb. Kevesebb aksi is kéne ugyanekkora távhoz. Olcsóbb is lenne... Szerintem 7-8 milkóra le lehetne vinni az árát, úgy hogy tudjuk, egy rakat mechanikai alkatrész nem is kell bele. Én úgy gondolom, hogy inkább az olajlobbi miatt nincs normális elektromos autógyártás, főleg, ami megfizethető lenne. Köszönjük, hogy legalább már a luxus szférába beengedték... Lehet nincs igazam, de ez van. Csak abból indulok ki, hogy anno amikor megjelentek az okostelefonok is, nekem fura volt, hogy állandóan töltögetik, míg addig egy telefon egy hétig bírta szuflával. Ma meg tök normális, hogy naponta két naponta töltés... Szóval még ezt sem mondanám nagy akadálynak. Ez csak részben generált probléma szerintem.

Szia Andris! MERCEDES EQC Audi elött mutatták be! Sorozatban gyártják! Amúgy az Audi is nagyon tetszik! Sok sikert a vidóidhoz! Udv.

Oled? :D 5 év múlva úgy be lesz égve. Élvezet lesz cseréltetni mikor behal a panel, hajrá hagyományos kiforrod dolgok! Szívó benzin és tükrök mindörökké!

EZ MÁR IGEN HANDRAS JÓL FELDOBTÁK A LABDÁT DE ÜBERKOMOLY LETT A VERDA EZ MÁR A JÖVŐ🚀

Na jó, ez kegyetlen jó lett! A videó, meg a kocsi is :)

Én az audit szeretem és ez az az autó ami nagyon tetszik csak igy továb AUDI

Eszméletlen autót dobtak ki🔝

Szia nem ez a második amelyik utánfutót vontathat hanem csak a öltődik mivel az első city el mini , Második pedig a kewet el jet sorozata , harmadik twike .

Nem nagyon értem. A Tesla felismerte már közel 10 éve, hogy 1. a jelnelegi energia tárolási technológia mellett létfontosságú, hogy az elektromos autók légellenállása jobb legyen mint a hagyományos robbanómotorosoké. Azt még megértem, hogy SUV-kkal jönnek ki, mert abban sokkal könnyebb elhelyezni egy megfelelő méretű akkucsomagot, de miért nem lehet elérni a TESLA X légellenállási mutatóját? (Amúgy meg a BMW i3 az tényleg egy vicc ilyen szempontból, mitha az ős Golf előtti tervezési idejéből származna a formaterve. Az ember érzése, hogy a külső megtervezésénél egy szempont volt a feltünési viszketegség.) 2. 100KW alatti akkuméret nem teszi az autót normál használatra alkalmassá. Magyarországon még elmegy, de a fő piacon Németországban , ahol a célközönség évi 20 - 40 ezer km-t, és néha naponta 600-900 km-t tesz meg, nem elegendő 84KWh-s használható akkuméret. (Az Etron ugyanis ezt engedi megmaxfeltöltöttségként.) A Tesla X 100 kb. 23 KWh-s fogyasztású egy 130km-es autópálya sebességnél. (430km-es hatótáv). Az Etron ennél . 5-8%-kal többet fog fogyasztani, igy a hatótáv lemegy 400km alá. De itt jön az egyetlen reménysugár a 150KW-os megengedett max. töltési lehetőség. Kár hogy a megfelelő hálózatra még Németországban is 3-5 évet nálunk pedig egy kisebb emberöltőt kell majd várni. (Kár hogy még a konszernen belül sem tudnak egyeztetni a szupergyors töltés módjáról, technkikájáról. VW 120KW-os max töltési lehetőségről beszél, Porsche 800V-os rendszerről spekulál, ... ezt a káoszt?!) Amúgy tettszik az Etron, végre kijött egy autó, ami már nem annyira versenyképtelen a TESLA-khoz képest.

Mercedes EQC 2019 márciusában már kapható lesz Európában. Mostani audik nem igazán tetszenek de ez nagyon szépre sikerült főleg ebben a kékben.

Ez tukor erdekes. Egyelore nem tudom befogadni. :) arra leszek kivancsi hogy sotetben hogy fog az a tukor mukodni amikor nem lesz feny. Valami izmos kameranak kene benne lenni.

Majd amikor valami/valaki letori a kamerat ahelyett,hogy vennel egy tukrot majd vehetsz 1 millioert (gondolom,hogy annyi lesz ha nem tobb)egy komplett kamera/visszpill szettet. Biztos jo lesz. :)

Kedves András, gondolom, tele vagy tervekkel meg ötletekkel, de ahogy soroltad a műszaki adatokat, eszembe jutott, hogy mekkora poén lenne elvinni az autódat a totalcar erőmérőbe, tudtommal elektromos autót még nem futtattak a mérőpadon. Nagyon kíváncsi lennék a teljesítmény gőrbékre , elvileg egy unalmas lapos görbehalmazt kellene kapni , de ki tudja :) Ja amúgy köszi ezt az epizódot is meg az eddigieket és csak így tovább.

Nem ez az első visszapillantók nélkül forgalombakerülő autó, az a Lexus ES, és igaz csak Japánban forgalmazzák úgy. De egyébként jó videó!

Sziasztok! Ha a tükröt különböző szögben nézi valaki (kicsit előre dől, hátra dől, kihúzza magát) mást és mást lát nyilván (pl.: padkát akarja látni parkoláskor, vagy a másik sávot menet közben stb ). Itt gondolom csak egy képet fog mutatni a kamera, amit beállít aki vezet, akármilyen szögből is nézi. Parkolásnál sokszor lesz idő a 3D-s rendszert nézegetni, de mi van akkor, ha olyan a szitu valamiért, hogy nincs idő állítgatni, akkor marad az érzésből? (a parkolás csak egy példa maga a megoldás érdekelne a betekintési szögekre)

András! Egy ilyet kellett volna kisírnod a györi Auditól az i3 helyett.

Ilyen 3Ds parkoló kamerarendszer már nagyon sok felső- középkategóriás autóban létezik.

Nyugotan rakhatták volna a kijelzőket a bal illetve jobb felső sarokba a szélvédőkön, így még annyit se kellene pillantani.Amugy meg nem tudom hogy kinek van 25 milkója egy ilyen kocsira , a 160 , 140 ezres fizuból. Ha környezet tudatosságról szolna a dolog akkor felajánlanák mindenkinek az összes autógyártó hogy a régi autóért cserébe , adnak elektromosat bizonyos keretek között :*-

Amikor megláttam hogy kamerát kapott tükrök helyett egyből a Bugatti Vision GT ugrott be, végül is abban is van német vonal és szerintem szebb mint egy sima átlagos :) biztos megfognak utána fordulni majd. a 360fokos tolatás segítő már BMW 7es szériába , m5be stb-be is van már, meg merci felső osztály , Bentley stb. Nem voltam sose "E" autó párti , aztán jött az i8 mint hybrid, a különféle szuperatúk , Laferrari, 918 spyder stb és ennek valóban van lét jogosultsága. ez az audi is remek példa arra hogy hasonló árért egy simához képest desing-ra egy hasonlót vagy akár jobb autót is kaphatunk. Nyílván a hangot nem kapjuk vissza egy v8 stb nélkül de megjelenéssel is lehet nagyot szólni nemcsak egy üres padlóval . Ui: remek content lett ismételten ,így tovább :)

Megint elrontottad és bemutatkoztál az elején! :D

De jó neked hogy ilyen gyorsan fog el telni az az 5-6 év én még suliba járok 😃

És a szíve(i) Győrben készül(nek)!

Szia. Az akkumlàtorokrol beszélhetnél kicsit. Milyen fajtàk vannak ? Minden autògyàr egyfélét hasznàl? Van valami szabvànyuk? Élettartalmuk, emberre,környezetre gyakorolt hatàsai. Van elég nyersanyag hozzà? Minden kis informàciòt szivesen hallgatnànk! Utòirat: Még nem néztem végig az összes videòt,lehet màr beszéltél ròla! Thx!!!!!!!

brutál jó! Ha ezt mind tudni fogja és az ára is marad, és tudni fogják gyártani, hatalmas sikere lesz, és elnyomja az I-Pace-t meg a Model X-et szinte biztos

Megnéznék egy tesztet vontatással, fogyasztásméréssel/hatótávméréssel. Bírhatja az enyhe lejtésű partot, ha betolom a futó után a az autó seggét is?

Várom azt az időt amikor annyi idő alatt tölthetem fel az akkukat mint amennyi idő alatt megtankolom üzemanyaggal az autót. Nekem ezek a tükrök egyenlőre kinézetre nevetséges fícsör :D .Ha volna erre az audira pénzem akkor szerintem kihagynám az elektromos tükrökez :/ .

Nagyon szép és ízléses.Köszönöm

de a start stop gombot nem tudták kispórólni...

Az hogy virtuális (kamera), vagy hagyományos tükör van egy autón, az a KRESZ-t egyáltalán nem érdekli (4:40), ezzel a Közúti jármű típusjóváhagyása során foglalkozik a Közlekedési Hatóság. De mivel még egyenlőre EU tagok vagyunk, ha az EU -ban már elfogadott, nem valószínű, hogy nekik problémát fog okozni. A 3D parkoló kamera, az Új A8 -ban jelent meg tavaly és pl. a most megjelenő Q3-hoz is elérhető lesz már. Ezeket kiigazításnak szántam, nem kötekedésnek. Üdv. P.

Szimpatikus hogy nem raktak dragabbra mint a hasonlo robbanomotorosokat. Erdekes lesz mondjuk milyen lesz a piac 10 ev mulva, a tesla teljesen elerte a celjat, minden gyarto atfog menni full elektromosba a kovetkezo evekben.

Mintha a Lexus ES-be lenne először visszapillantó kamera?! ^^

(Azt hogy milyen műszaki tartalommal kerülhet forgalomba egy gépjármű, azt nem a Kresz, hanem a KÖHÉM rendelet írja elő.)

Egyszerűen gyönyörű az E-Tron...

Nekem lenne belekötésem a virtuális tükörbe, azt a kamerát, ugyan úgy le lehet törni egy szép mozdulattal, mint egy tükröt. Sokkal drágábba fog kerülni az a kamera, mint egy tükör. + El is romolhat az a virtuális kamera, akár utazás közben is. Egyáltalán nem támogatnám ezt. Egyébként is szívesebben néznék bele egy hagyományos tükörbe. De amúgy korrekt autó, hozza az Audi, amit hoznia kell.

Audi + elektromos = álom autó 😍

Teljesen korrekt árazás, végre nem 40 milla, mint a Model X, és ezért egy Audi minőséget kapunk. i-Pace-nél is olcsóbb lesz?

Virtuális tükör: 1: Mi az, hogy le kell vennünk a szemünket az útról? A valódinál nem kell? Dehogynem. 2: Beállítani? Minek? A normál tükröket is azért kell állítgani, mert nem mindenkinek ugyanott van a feje, nem? Ha csak egy kijelzőt kell bámulni, lőjék be a hozzá tartozó kamerát optimális irányba, téma le van zárva, mert a monitor akárhonnan nézve ugyanúgy néz ki.

A virtuális tükrök megoldáa a lexusokban szerintem jobb, jobb helyre került bent a kijelző. Tudom, hogy itt csak minimálisan kell lentebb nézni, de ott valahogy nagyobbnak tűnik a kijelző is, ami szerintem lényeges elem. Ugyanakkor az is igaz, hogy az audi megoldása elegánsabb. A lexusban leginkább olyan érzésem van, mint amit utólag építettek be.

A csíkbam végződő hátsó lámpára lehetett gerjedni már a Saab-nál is. Szóval az Audi simán ötletet nyúlt.

Virtuális tükör vasúton is elérhető (itt magyaroknál) akkor szerintem a kocsiknál is engedni fogják :D

Szemből az a két kamera úgy néz ki mint shrek füle :D

Vasárnap délután az M3-ason egy ilyen e-Tron ment el mellettem, ami teljesen hihetetlen, az meg végképp, hogy magyar rendszámos volt!!!!!!!!!!

Szia András, ajánlom figyelmedbe a Mercedes EQC 400 full elektromos SUV-ot megér egy pillantás a mercsó:))

Nagyon szép, nagyon jó, de addig, amíg a "nép" villanyautó Leaf is 11 millióról indul, addig csak álom marad a villanyautózás. Az Audinak amúgy ez az autója, ha nem szálltak el az árazással bombasikerre van ítélve. Crossover is, Villany is, High-Tech is. És AUTÓ kinézete van. Ne haragudj András de sokaknak az i3 a kis gnóm kasztnijával meg a virsli gumijaival ehhez képest... :D

András!Beszèljünk már egy picit az adóról is😎

Virtuális tükrökkel van felszerelve az új CAF villamos is, és az már közlekedhet itt, szóval gondolom a magyar kresz már megengedi. (pl 17-es villamos többsége)

minden újabb audinak ilyen a hátsó lámpája (legalábbis A6, A7 tuti)

A CAF villamosokon már mióta ilyen kamerás visszapillantó van. Bármit mutathat belül az LCD "visszapillantó" monitorokon.

Nagyon szép az új Audi Jó lett a video.

VÉGRE AZ AUDI IS ITT VAN :)

Mert a kamerát nem lehet letörni...lol. Ennél nagyobb marhaságot még nem láttam.

Kedves András, régóta nézem a videóidat, ez is nagyon jól sikerült! Egy pár kérdés felmerült bennem az elektromos autózással úgy egyaránt meg ennek a jövőjével kapcsolatban, hogy: 1. Tudom sokan rugóznak ezen a töltési sebességen, hogy lassabb feltölteni mint megtankolni egy mostani benzines/dízeles autót, viszont ha a jövőben tényleg nagyon elterjednek az elektromos autók akkor hogy fogják megoldani a töltő állomásokat? Úgy értem, hogy a mostani tankolási idővel is van, hogy perceket kell állni a kúton mire sorra kerülünk, na most ha sok elektromos autó lesz és a pályán sokmindenki megrohanja majd a töltő állomásokat akkor oké hogy én fél óra alatt több száz km-t töltök bele a saját autómba de mire 20-30 autó feltölti magát azért az sokkal több idő lesz mint mire 30 autó megtankol. 2. Nem titok hogy egyszer elfogynak a kőolaj készletek, de mi van az akkumulátor gyártással? Abból se lehet végtelen mennyiségűt előallítani. Illetve mennyi kapacitása van a Földnek ilyen téren? 3. Az üzemanyagokból befolyó rengeteg adót miből fogja "pótolni" az adott kormány? Nem kevés millió Ft-ról beszélünk évente. Bárkinek az értelmes válaszát előre is köszönöm!

Ha jól tudom hamarabb adja ki a Lexus az elektromostükrökkel ellátott autót, az ES-t.

Már nem azért de a kamerát is le lehet törni és azt is kell majd takarítani mert arra ugyan úgy rá megy majd a kosz. 5:23

nagyon jók az anyagaid, csak szerintem sok a "szerintem". :-)

Úgy nèz ki az Audi nem viccel 😅 Jövő mindenfèlekèpp ebben rejlik.

Jó ez a tükör ötlet csak viszont ha ezeket a kamerákat letörik mert végülis ugyanúgy kilóg oldalra nem 5000 Ft lesz cserélni mint 1 manuális tükör lapot.

Az új villamosok is virtuális tükörrel vannak szerelve.Tehát a közlekedési hatóság a villamosoknál engedélyezte.

Pont ma olvastam, hogy a Lexus egyik modelljénél már elérhető a virtuális tükör. Igaz csak egyenlőre a Japán belpiacra értékesített példányoknál.

Azokat a visszapillantó kamerákat úgy kellett volna tervezni, hogy parkolásnál automatikusan behúzza magát a kocsiba

Mivel a németek már bebizonyították, hogy csaló szemeten kívül mást nem igazán tudnak gyártatni, ezért kíváncsi vagyok, hogy vajon az elektormos autóik mivel lesznek megspékelve.

Csapassad az új videjókat!!!!!!

en csak arra lennek kivancsi, hogy ha peldaul - 20 fokban a visszapillanto kamerak befagynak (mert megtortenthet) mit fog mutatni a kamera, vagy van kulon futes ezekhez a kamerakhoz a visszapillanto hazon belul?

Ez a tükör téma elég fura, valahogy természetesebb, hogy egy tükörképet nézel a tükörben, míg igy oldalra az ajtóra tekintve hirtelen nehéz elhelyezni fejben, hogy mit is akar mutatni. Plusz ott van még a legnagyobb probléma, hogy ha bármi műszaki probléma van, hibavan, akkor az embernek nincs tükre, míg egy hagyományos tükör mindig ott van, nem "romlik"el. plusz elég könnyen valószínűleg meg is sérül, törik, meghibásodik.

Szia András, egy iwatch bemutatót kérek! 😜🙏

Hát igen, az Audi kezd felnőni a változáshoz és nyít a jövő felé! Lassan mini reaktorok lesznek a kocsikban akkora már a teljesítmény 😆.

Mennyi ideje gondolkodtam azon hogy miért nem oldja meg egy tervező sem a tükör kérdést. Az összes autó ha végig nézel a parkolókon, akár milyen jó autó, tök röhejesen néz ki a fülecskéivel. (mondjuk itt sem tűnt el teljesen, de legalább végre valaki hozzányúlt, hogy változzon az is.)

Vonóhorog nélkül?? :) Vontatni egyikkel sem lehet semmit. Ez nyugaton is megrostálja a vevőkört. Fog ez változni valamikor??

Azért ma már a multinacionális cégek csinálnak történelmi pillanatokat. Termékekkel. Bizonyos szempontból ez szomorú.