IVECO DAILY 2.8TD - distribution et accessoires

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Dans cette vidéo je te montre comment changer la courroie de distribution ainsi que la courroie d'accessoires sur un iveco daily 35C11 2.8TD de 2001.
Tu peux aussi retrouver les vidéos suivantes pour ce modèle:
- Le changement du filtre à air, filtre à huile ainsi que le filtre à gasoil --- • IVECO DAILY 2.8 TD - f...
- Le changement des disques avant et plaquettes de freins --- • IVECO DAILY 35C11 - di...
- Ou directement sur la playlist mécanique --- • Mécanique
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Je ne suis pas mécanicien! Donc n'hésite pas à apporter des correctifs dans les commentaires si tu en vois.
Bon visionnage ;)

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Опубликовано:

2 окт 2023

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Комментарии : 35

@flomnl2700 9 месяцев назад

Top ! Merci je vais pouvoir attaquer le changement de ma courroie ce weekend!

@zakarialoukili4667 Месяц назад

Très bonne vidéo un grand merci 👍👍

@siciliano...94800 8 месяцев назад

Cest un bon boulot mon ami... félicitations 🎊

@sebastienrolland7107 4 месяца назад

Très bonne vidéo, 👍

@francisvivier1312 8 месяцев назад

merci j,ai le mien a faire .....tu es au top

@julienfricaud956 8 месяцев назад

Top! Comme souvent en mécanique la moitié du temps passé sert a se faire de la place et la pour le coup c´est accessible! Le brin tendu de la courroie de distri doit etre entre les differents organes a synchroniser, le brin mou au niveau du tendeur (qu´il ne faut pas oublier de relacher pour avoir la bonne tension). Vu comme tu as galéré, il manquait peut etre une dent sur la nouvelle courroie ? (courroie plus courte, sans incident sur le calage)

@sedatyilmaz438 2 месяца назад

Bravo... our!!!

@nisarqureshi9610 6 месяцев назад

Bon 👍🏻👍🏻👍🏻

@tetrasprod7662 8 месяцев назад

Merci pour tous ces supers conseils. Tu fais aussi de l aménagement pour particuliers où c est juste un délire perso ?

@Vananam_Tv 8 месяцев назад

Je vais y venir oui. Pour le moment je propose de réaliser des réservoirs d’eau 100% sur mesure et prochainement des accompagnements personnalisés pour vous aiguiller dans la fabrication de votre van et décrypter les normes VASP. Au plaisir ;)

@kamelzadoud5230 7 месяцев назад

Salut. Sur le côté gauche de la boîte, vous trouverez un trou ou vous allez insérer une pige. C'est le repère du vilebrequin. Merci

@Vananam_Tv 7 месяцев назад

Oui je l’ai vu ce trou mais quand je pigeais par la, je n’étais plus sur mes repères d’aac et pompe… bizarre… il faut que je chope la RTA de toute manière pour les prochains entretiens

@jrservice7553 5 месяцев назад

Salut, dis-moi j’ai de l’huile qui va dans le réservoir de liquide de refroidissement. J’aimerais le support du filtre à huile. Petit radiateur normalement. Mais je n’arrive pas à trouver la pièce. Avec les durites qui partent des deux côtés, il y a que les durites qui part droite. Change que le joint c’est bon ou pas ? Merci de ton aide.

@Vananam_Tv 5 месяцев назад

Salut, je suis pas sûr d’avoir tout compris… ça peut avoir plusieurs origines de l’huile dans ldr. Si tu as identifié que ca vient du radiateur d’huile oui tu peux commencer par changer les joints déjà. Si tu n’as pas la pièce en question sur les sites habituels demande la ref chez iveco. A+

@jrservice7553 4 месяца назад

Merci et merci pour ta vidéo grâce à toi j’ai changer ma Couroie 😊

@toloportolas 6 месяцев назад

Bonjour, petite question, la courroie c’est une 152 ou 154 dents ? J’ai une distribution à changer sur le même iveco que le votre et je ne sais pas quoi commander! Merci

@Vananam_Tv 6 месяцев назад

Bonsoir, celle que j'ai installé est une 154 dents, mais une dent de plus si ca existe ne ferait pas de mal!!

@toloportolas 6 месяцев назад

Impeccable alors sa m’enlève le doute, merci beaucoup de votre réponse

@Vananam_Tv 6 месяцев назад

@@toloportolas avec plaisir

@heekee-ok8yc 4 месяца назад

et le tendeur de courroie tu la pas relâcher pour la tension..????

@Vananam_Tv 4 месяца назад

Si si il faut le relâcher aussi je n’ai pas du le filmer ça

@lisardofernandez3046 5 месяцев назад

ola que consumo tiene de gasoi

@Vananam_Tv 2 месяца назад

Environ 10-12 L/100kms en conduite classique 90-100Km/h

@adrienbillaud6091 14 дней назад

Il faut desserre le galet tendre après avoir remit la courroie ?

@Vananam_Tv 9 дней назад

Oui !

@adrienbillaud6091 9 дней назад

@@Vananam_Tv génial merci

@ericgruszczynski 2 месяца назад

BONJOUR, IMPOSIBLE DE DESERRER LA POULIE DAMPER AVEZ VOUS UNE SOLUTION?????

@Vananam_Tv 2 месяца назад

WD40, et un grand bras de levier... Tu peux aussi essayer de taper quelques coups sur la tête de vis pour décoller les filets ou chauffer légèrement (avec modération, joint de carter derrière la poulie vilebrequin...) mais dans tous les cas il faut forcer c'est une vis serrée à plus de 200nm de mémoire. Bon courage

@lucdevillers3975 8 месяцев назад

moteur sofim et bon ou c est de la merde qui dise la plus par des gents merci pour la reponse

@Vananam_Tv 8 месяцев назад

Bah j’ai aucun soucis avec le notre il démarre au 1/4 de tour… c’est un veau mais il peut tracter n’importe quoi.

@lucdevillers3975 8 месяцев назад

ça me dit pas si ce moteur et potable ou pas chercher autre chose et ses probleme merci pour une reponse@@Vananam_Tv

@Vananam_Tv 8 месяцев назад

@@lucdevillers3975 Que veux tu que je te dise de plus ? Le notre fonctionne très bien on a jamais eu de soucis avec il a 23 ans et quand je me suis renseigné pour l'acheter je trouvais des annonces même modèle avec plus de 500M Kms... donc RAS de mon côté

@siciliano...94800 8 месяцев назад

Le sofim c'est un bon moteur... mon 35C11 année 2001 démarre et tourne comme un horloge. C'est pas trop cher en entretien et surtout très économique.