Iveco Daily 50С15 Отзыв Владельца 

Вот адекватный абзор человека который купил машину для работы!!! А не для колхозного тюнинга.

Блогер,учись слушать собеседника,вечно что то свое вставляешь и не в тему,будто и не слушаешь его!обрати внимание,досматривать не стал именно из за этого

Спасибо! По больше таких обзоров на разные тачки!👍

Александр , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк .

Второй видос смотрю про эту машину,судя по обзорам единственная качественная машина.Можно бы еще обзор на Спринтер,тоже интересно,как вообще и что за машинка.Ну а так как всегда интересно...

Зачётное видео, спасибо!!!

Так не красиво выглядит, когда ты перебиваешь людей. Не даешь Сереги договорить.

Лайк за видос !!! 😉

Спасибо за обзор

машина огонь, сам работаю на такой, только дорест 2011 год, 70С15 правда, уже категория с, мотор такой же, но ему 3400 везти трудновато, а по документам столько и берет, плюс сама она 3 500 весит, ну и колеса больше соотвественно и рама другая, по высоте примерно как валдай, может чуть ниже, про сидушку полностью согласен, после газели и даже форда транзита, сидуха просто огонь

Привет, работаю на такой ивеке только маршрутке на меж.городе пробег на сегодняшний день 736000, покупали новую у коллеги пробег 840000 тыс.км тоже покупали новую,обе ивеки 2013 года выпуска, в двигатель ни разу не ползали компрессия в идеале, цепи меняли при пробеге 500000, кпп и мост все родное ещё не ползали только масло,ходовая ходит долго,сцепления диск отходил 450000 корзина в идеале оставили ещё походит,про проводку все правильно сказал очень тонкие проводки смотрите за обоймой чтобы не перетерло. А так очень хороший и надёжный автомобиль.

От души 👍

Из плюсов конечно хочется отметить, что это единственный из европейцев на настоящей раме, а не на лонжероне. Корпус воздушного фильтра как на спринтере (от 2006 - -) конечно сомнительное удовольствие. Что в плане замены фильтрующего элемента так и обслуживание двигателя, в частности визуальный осмотр двигателя. Почему бы аккумулятор из под капота перенести на раму, а на его место поставить воздушный фильтр.

Спасибо

какой расход топлива?

С БалАшихи.

Привет!!! Благодарю за проделанную работу!!! У меня ко всем вопрос. Кто-то сливал масло через отверстие для щупа уровня масла. Заранее благодарю за ответ.

Привет с Алтая!!!

Четко и по делу. Грамотные ребята

Лайк за Ивеко .давно расматриваю .но квартирные вопросы задолбали.

Радуйтесь что даёт, старт Газель всем

Так и что получилось с круизом? Тоже есть большое желание поставить круиз..

Сколько тонн возьмет при уверенной езде и без нанесения ущерба машине?? Есть ли смысл брать ее или же на газеле с камнем ездить и таскать 3т.Сколько на эвеку максимум длину термоса можно установить (на газель 5м)?

Не понял , а что салонный компрессор крутит ещё и для будки или какой компрессор он переставил с лева на право????

Cергей не в обиду буддет сказано у меня 70с15 2014 год 430пробег ! в ней души не чаю!

Как обстоят дела с редуктором на ивеко при загрузке 3 тонны, как часто ломается? Какие болячки у этой машины?

Первый.Супер

Сереге огромный лайк,за предоставление машины😉😃Вообщем в каждой машине есть + и есть - идеала нет в нашей раше.. ✌✌💪

Просмотр , лак. :-)) как обычно.

Этот авто для комфортной работы, а не е*ли. Беспроблемный, надёжный, экономичный. Да ещё и трехтонник (общая масса до 5 тонн, а категория Б). Мне кажется, что этот авто - мечта грузоперевозчика.

Лайк за кресло

Нотежитель цепи надо менять у меня тоже при заводке так по брякивал в итоге цепь рванула... Хотя я ее менял 100 тыс км назад!!!!!!!!!!!

Я на ней от ездил 150 тысяч и всё ок)))) Может для Москвы это и большая цифра, но для регионов это максимум 1.5 - 2 года при нормальной работе.

владею ивеко 50с15 с 2008 евро3 на сегодняшний день пробег около 2.6млн. по движке ничего не делал. менял только гбц три раза)

Здравствуйте,какой расход?

На спринтере 2001 г для замены масла в двигателе нужно 8.5 литров масла.на транзите 1999г тоже почти под десятку нужно масла.

Я не понял, а почему 50с15 под категорией В? Как так?

Я говорит тоже доливаю !!!! Ахахах ! Сравнил Газель с Iveco)

Каждые 200-250 т км надо менять цепи. А так мотор реально милионник уже проверенно. А вот топливо в городском режиме 12-13. Трасса 8-10

👍

А сколько новая стоит(???

Алеша.. это категория "С" , объясняю обозначения Iveco на примере данного экземпляра, "50C15" где "50" это обозначение общей полной массы автомобиля в центнерах , тобеж 5т. Буковка "С" это спарка ( ибо как одиночные колеса имеют обозначение "S" ) а циферка "15" означает что а нем 150л.с. по факту "146л.с."

Не даешь владельцу слово сказать, много разговариваешь

Здраствуите я никогда не сталкивался дизельнои машин вот купил ивекко Уменя полетел сальник коленвала могу ли я поменять сам

Ивеко машина класс!!!

Отличная машина для работы следи за ней и работай

У меня на Фусо Кантер 2007г кресла ФУФЛО фирма - 4 кольца! тканевая обивка и губка дерево ули там Явропа

Езжу на старой Серегиной машине, проехал уже около 35тыс, за все время расход не перевалил за 9л, зависит как нажимать на педаль) у меня средний расход 8,2л. Вожу от одной до 2 тонн. Напомню двигатель 2,3л. После газели с камнем это земля и небо. Ценник реально адекватный по расходникам и запчастям)

Саня кресло на ивеке зачет, сам ездил на ивеках лет пять, такое бы на газель )

Смотрю пять лет спустя, и в газели появились такие же кресла и шестиступка 😂

У Сергея папа интересно откуда🤔😊

Саня дай номер этого парня? Я себе такую же купил....есть вопросы. Спасибо

Александр день добрый! Я из Оренбургской области, вчера был проездом в г. Гай ехал за Некстом на воротах была наклейка КЕБУХОВ, где такую приобрести? Я твой подписчик, нравится твой канал.💪💪💪

Заводское сиденье да ??

Была уменя ивеко 70 с 15очень хорошая машина 5 лет ездил не какой проблем 200 тысячи пробег

Не особо то и дешёвая эта марка машин в обслуживании, естественно по заработку на ней,смотря какой она приносит доход.Езжу на 50с150 2016 года,термобудка 26кубов,заменили мост на 170000км.,датчики износа колодок срабатывают при обрыве цепи(т.е.когда остаётся гдето 4-5мм.до полного износа, начинает стачивать датчик соответственно замена этих датчиков как расходник,а цена этих датчиков по 500рублей за штуку самый дешёвый (аналог),за оригинал больше касарика отдать придётся,фильтр воздушный покупаю МАН-стоимость 1500,колодки согласен не особо дорогие примерно около 2000 за хорошие,замена датчика АБС сервисмены просят не реально,а меняется проще простого,правда приходится вытаскивать полуось,и снимать диск тормозной в сборе,но если Вы сами не можете,или чего то боитесь,то придётся раскошелиться.Так что парни,говорить что не дорогой в обслуживании не стоит объём заливаемого масла в двигатель чего только стоит-7,5л.,и дешёвое особо как то лить не хочется,так что доход должен хотябы составлять 80000руб.,так как учитывайте то,что платить подоходный налог так как работая с хорошими компаниями Вам будет необходимо открывать И.П.,+топливо+домой что то принести, исходя из этого ещё и машину нужно обслуживать,согласен что не всегда,но вот например я меняю все расходники-масло двс,фильтра раз в 10000км,а проезжаю я их практически за месяц,так как одна командировка из дома до места прибытия туда и обратно составляет 4000км,и длится она 5 дней максимум,а езжу я практически раз в две недели.Так что выбор за каждым,тоже в этой марке есть огрехи, замена моста составила 150000руб. В сборе(и это не новый,а с небольшим пробегом), замена кристовины уже третья,а она не из дешёвых,да к тому же крепления её методом завольцовки оставляют желать лучшего-т.к. уже после второй заменённой кристовины, когда установил 3,было тяжело завольцевать стаканчики, фиксация не надёжная становиться после нескольких таких замен,и соответственно происходит развальцовка и появляется люфт кристовины,а это приговор для неё,пришлось прихватить сваркой в двух местах с каждой стороны,а как мы знаем что любая сварка это нагрев металла, соответственно смазка которая находится в стаканчиках сохнет,а это смерть для неё,дополню что кристовины на модели на которой езжу я не шприцуются,так же как и шлицевая часть соединения кардана,для шприцевания шлицевой части приходится его разбирать и промазывать,а если при снятии не разместили то здравствуй балансировка кардана,и это лишнее затраты. Кристовину кстати ставил от Инфинити QX56 подходит на ура,в коробке подшипник первичного вала менял 2 раза, меняется в 3 часа времени самому,и подшипник брал в магазине Подшипник у себя в городе,т.к. за оригинал просили не мало,плюс ремень обводной на кондёр желательно менять на этих двигателях раз в 60000км,и ставить эластичный,т.к. по вину привозят обычный,а натяжного механизма там нет, соответственно ролик обводной сжирает за этот пробег(может по пробегу немного побольше хватит), колёсные диски понравились родные-проходили 200000 под немалым грузом по не особо гладкой дороге,и развалились сразу 4 диска, крепления под шпильки остались на ступице,а диски остались на земле,звонил к офицеалом в Москве цену озвучивали не малую,искал по магазинам в Москве и наКунцевском в Москве все отказывались даже смотреть,, ссылаясь что машина грузовая и редкая,нашёл самый дешёвый вариант за 9700 за штуку,пожалел купил газелевские усиленные у нас в городе по 2000руб. за штуку,так что ребята скажу одно, коммерческий транспорт на дальнобой он так же ломается как и любая машина,так как в основном малотоннажный коммерческий транспорт рассчитан не на межгород,а в пределах города,и цены в обслуживании у любой марки совсем разные,так что прежде чем задумываться о покупке какого либо авто, определитесь для каких целей он вам нужен,и каких преодаливаемых расстояниях.Моё сугубо личное мнение если для междугородних перевозок с перегрузом если Вы будете работать на себя,то берите Газ-газель,(с большим количеством запасных частей в дорогу),так как в любом магазине на них запчастей тьма, я про обычные Газели,по запчастям на газели Некст ничего не могу сказать по наличию так как не сталкивался с ними,и поэтому не знаю.Как бы не смешно звучало,но даже на Ивеко Дэйли я и сам сейчас вожу с собой ступицу в сборе,один ступечный задний подшипник (а он оригинал стоит 4500-5000руб.), тормозной диск,и полуось.Ну а если хотите ехать в комфорте,то лучше конечно Ино,но желательно новую,либо с небольшим пробегом-до 100000км.,так как Вы помните о том,что Вы едите не по городу,а на расстояние более 100000км. за рейс,и в дороге может произойти всё что угодно,и скажу вам испытав на своей шкуре встав на трассе не то чтобы ночью,а даже днём,из 100 машин проезжающих мимо,предложит помощь только один.

Какой расход???

Приветствую, подскажите пож, может в курсах, у меня ивеко 65 , накрылся вакумный усилитель тормозов( такой же как на видео) подойдет ли от 35 модели (банка меньше по толщине)?

Если тормоз горит колодки или еще что эвакуация или 20т.р. вымогают. Делай или лампочку выкинь

Для защиты зеркала накладки на пликэскпресс полно

Если всё с эвеко поставить в газель то она в 2 раза дороже будет стоить чем эвеко.Р воровском государстве живём не надо забывать.

Сделай обзор на хендай портер 2,тоже категория Б

😀🚛👍👍👍

Почему это категории "B"?....- или оговорка?

Какой расход

Привет. Сделай обзор на Форда. Очень интересно сравнить. Заранее благодарю!

Добрый день. На фиате дукато такой же мотор ? 3.0 V-ый ??

728 000 км отходила и продал.

Привет всем Сколь он стоит

подскажите адрес атомагазина на Ивеко

За сколько можно купить

Тачка для работы

Доброе время суток. Наконец реф показали ура! А по расценкам почему не рассказали насколько дороже груз в рефе возить ? И насколько бутка градусов ?

Пневма 35 000если сам ставишь +1500килограм у меня стоит огонь

Милионник 370т.км пробег капиталка с гильзовкой, машина каждый дееь по 120-150 км по городу катается, квиталка встала 250килорублей до подорожания.

Чет торсионы просажены,до отбойника сантиметров 5 всего.

,, "С" Категория??

И по зеркалам не соглашусь,стоят удлинённые пробег 220000,и никакого складывания,да возможно что у меня на машине стоит ограничитель по скорости на 90км/ч.,и может поэтому аэродинамическое сопротивление меньше,и сила потока встречного ветра оказывает меньше давление на зеркало))),но даже собственник заявляет что стоит тяговой мост,а каких гонках в 100км/ч.можно говорить,да и к тому же с грузом,я не говорю о том что Вы этим приговариваете к своевременному ремонту свою трансмиссию и мост,но прошу товарищи гонщики подумать о сломанных судьбах семей не дождавшихся отцов с рейсов,ведь каждый себе из вас даёт отчёт что машина с грузом становится заметнее менее управляемой,и находясь за рулём мы также устаём,и выбежавший на дорогу зверёк вынуждает нас избежать столкновения с ним,и маневрированием руля в сторону мы обрекаем себя оказаться на боку,либо в кювете,или на полосе встречного движения,да кто-то просто едит прямо и давит зверька,не давая себе отчёт в том-что он проведя за рулём более 10 часов может проморгать табличку населённого пункта,где в этот момент за этим зверьком(допустим собака)может выбежать малыш.Так что господа гонщики,задумывайтесь над тем что остановить автомобиль на скорости не так уж и просто,а загруженный и вовсе нелегко.

как передачи то путать, я на 9-ке с короткой кулисой не ошибался а здесь такая же по схеме коробка

Саня приезжай я тебе дам на спринтр 518 кататься.

На 4 дейли ничего писать не нужно при замене круиз контроля

Hayes axpers?

Он точно Сергей?

Саня Какой расход на ней

Всем салют. Может кто поможет советом. Уже всю голову сломал. В общем была проблема. Загорелась edc и пропала тяга. И чёрный дым . Кое как дотянул до дома. Почитали и выяснили что требует замены датчик давления топлива. С утра пока доехал до сервиса дым плавно перерос в белый. В общем под замену турбина. Поменяли датчик давления топлива и поставили новую китайскую турбину стелокс. И начались танцы с бубном. На 6 передаче ( редко на 5 когда груженый ) опять edc. И падает тяга. Дыма нет. Почитали и все время одна ошибка на передув турбины. Подкинули другой ,но бу, датчик наддува. Все тоже самое. Стал грешить на турбину. Мало ли брак. Китай как никак. Подкинули бу турбину вместо новой ,оригинальную рабочую. И ничего не изменилось. Всё тоже самое на 6 передаче .3.0 мотор 150 сил ивеко 35с15

После газели пересел с батей на такую. Как будто на мерседес

Рессоры на замену

У меня на 35 торсион

Если лязгает 3 секунды под замену

Я бы Ивеко взял чем Некст...

2.3 и 700 тыс км не верится .но если так то зачет Ивеко и владельцу.

Не перебивай человека выглядишь обезьяной

Какой расход на такой машине!??

Мотор здесь чугунный или алюминиевый?

По поводу круиза смотри может что то не подключил , ставили ничего прописывать не надо! По поводу крышки мотора выкини ее или поменяй фиксаторы от дребижания перетирает верхний провод над мотором под крышкой который. А по поводу фильтра зато гидроудар страшен ))) можно Броды покорять))

Епт, да тут Некст рядом не стоял. Три мульта и Ивеко твоя...😃😃😃

Как я понял авто по заводу полной массой 5т , а по докам 3500 кг.Отсюда вопрос владельцу: автоматические рамки весо-габаритного контроля (коих по России уже немеряно) письма еще не присылали?

Куплю стартер на iveco daily 2008года

Вот ресурс двигателя (((, у меня некст с каминсом 140ткм сапунить стал, капиталка ждкт

не понял,это категория В? или С?