Тёмный
No video :(

Izgradnja pruge Mediteranskoga koridora Križevci - Koprivnica - Mađarska ( travanj 2024. ) 

Dragutin Samobor
Подписаться 271
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Projekt izgradnje je sufinanciran iz Instrumenta za povezivanje Europe (Connecting Europe Facility - CEF) - sektor prometa. Ukupna procijenjena vrijednost projekta iznosi 350 milijuna eura (bez PDV-a). Projektom HŽ Infrastruktura nastavlja s modernizacijom koridora od Luke Rijeka preko Zagreba do državne granice s Mađarskom, odnosno s modernizacijom hrvatskoga dijela Mediteranskoga koridora, a samim time i jedinstvene Transeuropske prometne mreže (Trans-European Transport Network - TEN-T). Projektom je planirana izgradnja drugoga i rekonstrukcija postojećega kolosijeka od Križevaca do mađarske granice, a obnovit će se i modernizirati kontaktna mreža i ostala elektroenergetska postrojenja te signalno-sigurnosni i telekomunikacijski uređaji. Modernizirati će se niz stajališta i rekonstruirati kolodvori u Lepavini i Koprivnici. Gradi se ili je izgrađeno niz nadvožnjaka, tako da je pruga spremna za brzine teretnoga i putničkoga prometa do 160 km/h. Ovaj videopregled dokumentira radove na etapi 'A' od kolodvora Križevci do kolodvora Lepavina. Čitava trasa je dugačka 42,6 kilometara, a završetak radova se planira 2025. godine.

Опубликовано:

 

27 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 13   
@aquss33
@aquss33 4 месяца назад
Super video!!! Dobro ide pruga.
@petarkrajacicvilovic1270
@petarkrajacicvilovic1270 4 месяца назад
Jako dobar video!
@olivernedeljkovic4671
@olivernedeljkovic4671 3 месяца назад
Odličan dron snimak. Bilo bi dobro da uradiš jedan cab ride
@suncesunce
@suncesunce 4 месяца назад
Živjela demokracija , živjela sloboda , živjela zajednica obitelji Europskih naroda EU , živjeli fondovi Europske unije... Smrt komunizmu....hvala.
@bopozopo
@bopozopo 4 месяца назад
Tebe je komunista napravio, zato nelaj balavče.
@damirmasic2666
@damirmasic2666 4 месяца назад
Sve ok ali moraš to napraviti kako treba da jednog dana vlak projuri i 250km/h . Prijelaze sa cestom pojačati obavezno svaki.
@dragutinsamobor9020
@dragutinsamobor9020 4 месяца назад
Trase željezničkih pruga s dva kolosijeka se više ne projektiraju s raskrižjima cesta u istoj razini. Grade se nadvožnjaci ili podvožnjaci.
@goricni5880
@goricni5880 3 месяца назад
Vise se ne stavlja bijeli kamen?
@damirmasic7432
@damirmasic7432 4 месяца назад
Neznam to. Vani u razvijenijim zemljama gdje sam prošao su pojačani prijelaz. Tako da sine ništa nemogu da se svnu.
@ckdanekfan3397
@ckdanekfan3397 4 месяца назад
A nismo imali svoje firme koje bi ovo izgradile, i pobrale pare od EU nego je islo turskoj firmi?
@dragutinsamobor9020
@dragutinsamobor9020 4 месяца назад
Naravno da smo imali, pa o tome i novine pišu zadnjih godina kao primjerice: www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/dionica-pruge-od-38-km-gradi-se-vec-7-godina-gubimo-eu-novce-drzava-mora-platiti-40-milijuna-eura-15314140
@markozigo5805
@markozigo5805 3 месяца назад
Upravu ste. Slažem se. Ali na zalost mi smo zemlja koju su političari prodali. Prodali bi svoju majku u grobu.
@mrki412
@mrki412 3 месяца назад
Sve šta naši rade se iskomplicira, bude preskupo, predugo traje, ne znam di vi živite?!
Далее
Izgradnja projekta brza cesta KRIŽEVCI - KOPRIVNICA
4:05
Završen EU projekt nabave vlakova
6:21
Просмотров 585
PELJEŠKI MOST - most koji je spojio Hrvatsku
10:31
Просмотров 92 тыс.