J'ai VOLÉ en AVION à PÉDALES ! Icarus cup 2023

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Je vous emmène avec moi à la Icarus Cup 2023, un championnat d'Avions à Propulsion Humaine, pour lequel j'ai été invité à participer en tant que pilote/pédaleur avec l'équipe Française ‪@Human.Impulse‬ !
Un rêve d'enfance, voler avec la seule force de ses jambes !
En tant que pilote privé et vélomobiliste et un profil physique maigrichon, je cumule tous les avantages possibles pour voler sur un tel avion !
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www.passion-velomobile.com
Avec ‪@everinguniversitedebordeau4305‬

Развлечения

Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 54

@DominiqueDusseau Год назад

Il n'y a pas de rêves d'enfants, il y a juste des adultes qui brident leur imaginaire. Et toi, tu lâches la bride, si tant est qu'un jour tu en eu une sur le cou... Merveilleuse aventure !

@gilnemesis3547 3 месяца назад

Le gabarit est dingue ainsi que le poids j'imagine !! Grandiose en tout cas, ils peuvent gagner quelques grammes sur la radiocommande, de petits modèles très fiables existent.

@passionvelomobile 3 месяца назад

La radiocommande était la solution de secours, initialement ils avaient décortiqué une radio et réduit les composants sur un circuit imprimé de quelques dizaines de grammes... !

@arthurfovo Год назад

Merci David c’était un plaisir de partager ce projet avec toi !

@christopheschwartz7374 10 месяцев назад

Je regarde sur RU-vid ces avion à pédale des universités qui organisent aussi des championnats soit du Japon ou la Corée du Sud! Merci pour le partage vraiment passionnant! 😊

@rocgravillon9858 2 месяца назад

Bravo ! Juste magique !

@insultantable Год назад

Thank you for this excellent video of La Dash, this must be the best video taken at any Icarus Cup event covering the progress of an aircraft.

@jeromelion4341 11 месяцев назад

Superbe reportage !!! Bravo 👏 En tant que passionné d'aviation je trouve ça génial... quelle expérience !!! Merci d'avoir partagé ce moment qui je n'en doute pas a dû être intense à tous les niveaux.

@malifeenequilibre Год назад

C’est super intéressant, je connaissais même pas le concept merci pour cette découverte 🤗🤗🤗🤗 Et oui on veut du contenue à nouveau 😊 en tout cas c’est un plaisir de te retrouver ✊🏻

@marcgelly7639 11 месяцев назад

Superbe découverte!!! Merci pour cette immersion!

@passionvelomobile 11 месяцев назад

Avec plaisir 🙂

@levelomobiliste9869 Год назад

Quelle expérience incroyable ! Hâte de te rencontrer à Lustenau dans 15 jours, c'est grâce à tes vidéos que j'ai acquis mon Waw 👍

@KACHUKHA 8 месяцев назад

magique

@richardberge6826 Год назад

Super vidéo vous êtes très doué bravo David tu as du génie ❤

@harathorne Год назад

Génial, ça a dû être une sacrée expérience 👍

@Didier33380 Год назад

Salut David! Superbe projet, vraiment. Je crois que vous aviez fait des essais sur Mérignac un moment, si je ne me trompe pas. J'aurais bien aimé pouvoir venir faire une petite vidéo pour les copains du forum. Un prochaine fois peut-être... En attendant, je partage la vidéo sur le forum, dans le sujet qui va bien!

@passionvelomobile Год назад

Et oui ! Je voulais le faire aujourd'hui mais j'ai profité de la pluie pour faire un 100 km en velomobile 🤣 Normalement on m'invitera à Bordeaux pour les prochaines sessions de vol, je t'en ferai part !

@LouisCognault 9 месяцев назад

Incroyable ! Je savais pas que ça se faisait de voler juste à la force des jambes ! Bluffé

@piscagliadebae7656 Год назад

Super vidéo ... comme toutes tes vidéos !

@passionvelomobile 11 месяцев назад

Merci beaucoup 😁

@katangavelomobile115 Год назад

quel exploit, David, bravo! Merci pour partager cette aventure.

@passionvelomobile Год назад

Avec plaisir 👍

@tokiroux8331 Год назад

purée on vois le vélomobiliste ! t'a sacrément bien tenu le vol

@HabboAnis 10 месяцев назад

Incroyable ce truc ! Un avion qui fait 55 kg !

@aerospacer994 3 месяца назад

What can you say about an airplane that weighs 21 kg?

@ermul61 11 месяцев назад

Chapeau apprentis Daedalus !

@grosloup369 4 месяца назад

@Passlamanette "faudrait que ça fasse combien alors" => Dans l'idéal le moins possible, pour un rigide le seuil fatidique semble être dans les 30kg, le Daedalus pesait 32 kg à vide ... envergure 34 mtr ...

@TurLuTuTuTuLasDansLeQ 2 месяца назад

J'ai l'impression qu'en changeant la transmission il y aurait moyen de moins mouliner.

@DaChocapic Год назад

Vous êtes des pionniers ! bravo

@user-wz5bh8bb7y 10 месяцев назад

Пионером в этой сфере был инженер и изобретатель Мак- Криди, который ещё в 1980 - м году на таком же самолёте первым пересёк Ла - Манш и удачно совершил посадку.

@ReRe-kp7zq 9 месяцев назад

Est ce que les gens au sol se sont entraînés et échauffé ?😂

@lefuturiste27 10 месяцев назад

c'est bien, c'est super cool mais c'est un avion a effet de sol ? c'est que du groundeffect nan ?

@passionvelomobile 10 месяцев назад

Bonjour, à la vitesse à laquelle on volait, je ne suis pas sûr que l'effet de sol soit très présent, surtout qu'on voulait tout de même à plus de 2 ou 3m. Ensuite, la réglementation nous interdisait de dépasser les 15 m d'altitude, tout comme le bon sens étant donné la légèreté de ces machines !

@fiaadmin92 11 месяцев назад

moi aussi j'ai volé dans un avion à pédales, un vol ORY-JMK, je me demande d'ailleurs ce que signifie le "Trans" dans Transavia.... 🤣😂😅

@wiseman8642 2 месяца назад

Faudrait essayer avec une assistance électrique si vous voulez voler plus longtemps.

@passionvelomobile 2 месяца назад

Le record sans assistance : 4h30.... il y a envore de quoi profiter ! 😉

@grosloup369 Год назад

Quel poids fait l'ensemble ? et à vide sans pilote ?

@passionvelomobile Год назад

54 kg a vide + le poids du pilote

@grosloup369 Год назад

@@passionvelomobile C'est beaucoup trop lourd, dans le calcul de la puissance nécessaire au vol palier, le poids est prépondérant ...

@ericdekervarec9824 Год назад

faut pas avoir de crampe!

@gebord Год назад

Merci pour cette expérience unique, mais, la traversée de la Manche n’est pas encore pour demain .....!

@MrRirate 5 месяцев назад

le record de 119 km n'a pas trop l'air d'avoir de souci a se faire😅😅

@paulbizard3493 Год назад

C'est fou, tous ces avions sont les descendants du Gossamer Condor de 1977... On voit un joystick, cela veut-il dire que les commandes sont électriques avec servomoteurs ?

@passionvelomobile Год назад

Exactement !

@paulbizard3493 Год назад

@@passionvelomobile je suppose que ces commandes de vol électriques sont plus légères que les traditionnels câbles et poulies ?

@michkachien Год назад

Il y a des hélicoptères a pedale ?

@passionvelomobile 11 месяцев назад

Oui, mais j'en ai vu qu'un seul voler un seconde en intérieur !

@michellecomte920 10 месяцев назад

Ce n'est pas un handicap d'avoir la nacelle juste derrière l'hélice?

@passionvelomobile 10 месяцев назад

Bonjour ! Alors oui et non. d'un point de vue transmission c'est plus direct et léger a concevoir, puis l'hélice souffle un peu sur l'aile ce qui lui donne un peu plus de portance. Mais autrement on voit aussi des hélice propulsives, les deux écoles existent.

@michellecomte920 10 месяцев назад

@@passionvelomobile On voit quelques secondes un modèle à hélice propulsive dans la vidéo. La transmission doit être plus difficile. Avec deux hélices aussi, je suppose. A vue de nez, le profil de l'aile est le même sur toute la longueur. N'y a-t-il pas intérêt à l'affiner progressivement en bout d'aile?

@passionvelomobile 10 месяцев назад

@@michellecomte920 non non l'aile est bien plus fine aux extrémités.