Jaguar XJ40 : l'archétype de la voiture 

J'hésite a sauter le pas, pour l'acquisition d'une xj. Merci pour ce partage de qualité je vais suivre vos aventures cordialement

Bravo pour cette belle vidéo, je suis ravi de l'avoir découverte, il est trop rare de trouver du contenu de qualité sur cette voiture, et je suis bien d'accord avec tout ce que vous pouvez dire. Votre exemplaire est dans un état impressionnant ! J'ai fait ma conduite accompagnée sur une XJ40 il y a 13 ou 14 ans, c'était un pied incroyable, j'ai roulé partout avec mon père pendant des années, cette voiture m'a marqué à vie dans les sensations qu'elle offre, avec sa sonorité, son odeur, sa conduite, c'est toute une ambiance, tout un monde, alors je viens d'en acheter une pour mes 30 ans, je dois la récupérer prochainement, le hasard fait que c'est une Daimler, ce qui n'est pas pour me déplaire, si ce n'est que je trouve les sièges moins confortables et que je n'aime pas trop les baguettes latérales chromées. Content d'avoir appris les subtilités de la climatisation, ce n'est vraiment pas logique, merci pour tout !

Les phares avants rectangulaires est une bévue esthétique notoire. Jaguar est d'ailleurs revenu à la configuration des XJ Série II et III avec de petits phares ronds sur la série X300.

Bonjour, elle est magnifique 👏 Mon fils avait le 3,6 l de 1989. J’adore la calandre de la vôtre avec les 4 optiques. Il l’a remplacée par une 308 XJR de 1998, mieux qu’une BMW M5 ✨ Merci pour votre vidéo 👍

Modèle vraiment très propre. Bravo. Couleur Morocco magnifique. Merci de parler de cette voiture.

Pour ceux qui se posent la question concernant la "cinquième vitesse" ou "l'enclenchement de l'overdrive" au alentours de 85 km/h, il s'agit en fait du verrouillage du convertisseur de couple dont cette boîte ZF 4HP24 est muni. Je possède moi-même une xj40 de 94 Gold en version Sovereign, mais la mienne est "full options" Petite remarque : quand tu appuies sur le mode "manuel" de la clim et que le voyant rouge s'allume, tu es en mode manuel !! La couleur de ta voiture est "morocco red"

Elle est tres belle ta Jaguar xj40..j'ai depuis peu une xj300 4.0..noire et int cuir blanc..achetée avec des frais..mais je suis peintre carrossier..autrement les anciennes Jags sont de magnifiques autos..on fait partie d'une classe a part quand on en a une !..sans prétention biens sur...

tres belle auto ! je suis d accord avec toi j ai eu une xj40 3,2l de 1992 (bordeaux et inter comme toi ) pendant quelques mois et j ai adore ( j ai du faire 8000 kms en 9mois) et apres je suis passe sur xk8 de 2001, on retrouve tous les bons cotes de la xj mais avec encore plus de couple et de puissance et de confort, mais je n exclue pas de re prendre une xj40 un de ces jours haha

La XJ 12 serie 3 a même durée jusqu'en 1994 !

Super belle auto! La mienne est une Jaguar Sovereign XJ40 4.0L de 1991.

Félicitation pour prendre autant soin de votre Jag. On voit que vous l'aimez. Elle est magnifique. Je me retrouve totalement dans votre approche. J'ai une XJS que j'aime vraiment beaucoup. De nombreux points en commun avec votre XJ40.

Très belle voiture que j'ai eu également, et je l'ai vendu à près de 300.000KM. Seul le pont arrière a dû être réfectionné. Le bouton d'air avec la flèche bleue et la flèche blanche : lorsque vous mettez le chauffage, vous pouvez avoir de l'air chaud aux pieds et de l'air frais sur le visage (lorsque la flèche est bleue), et lorsque la flèche est blanche, l'air du visage sera comme l'air prédéfini avec le sélecteur de température.

Super !

Bonjour très belle auto ,l'overdrive c'est uniquement sur les boites manuel année 70 sur cette xj40 c'est une 4 vitesse auto

Superbe voiture !!

chhhht vous allez faire augmenter la cote 😁, de très belles jantes sur votre modèle, une très belle couleur et le trait horizontal sur toute la longueur au pinceau est la cerise

Superbe vidéo qui rend un bel hommage à la xj40 ! Cet exemplaire est vraiment magnifique, c'est une gold morroco red de 1994, la dernière année de production de la 40 avant la x300, de 1994 à 1997. En effet, il n'y a pas d'overdrive sur ces voitures, juste un mode manuel. Et pour les airbag, de mémoire il n'y en a eu que sur les millésime 93 et 94. Bonne route avec cette belle anglaise !

En tant que spécialiste jaguar, je n'ai jamais vu une xj40 dans un si belle état.

Félicitations pour cette belle voiture, la vidéo est vendeuse et donne envie d'en avoir une.

Bonjour très belle auto j'ai eu la 4L2 qui marche bien une bonne voiture très confortable juste la condannation des porte un peu capricieuse la votre est magnifique bravo

C'est pas le mode recyclage enfin dans le tunnel plein de fumée tu coupes l arrivée d air extérieur Super voiture

Elle est superbe 😍 Je suis d’accord avec toi sur tous les détails stylistiques qui lui donne cette allure statutaire et très classe. Les jantes sont parfaites et lui vont merveilleusement bien. C’est donc une Ph3 ? Elle perd les jauges électroniques ?

si je devais prendre une XJ40 j'aurais plutot pri une xj -sovereign de 4.0l plus optionné et avec un plus gros moteur que l'XJ6. à noter aussi que l'XJ serie 3 a été vendu enversion V12 jusqu'au début des 90

Bonjour, superbe Xj, pourriez vous me donner une idée du prix pour réfection du ciel de toit ?

J'ai eu la chance d’acquérir une XJ40 en 2009 pour une somme totalement dérisoire. Elle est de 1991 et est équipée, comme la vôtre, du 3,2. C'est la dernière "vraie" Jaguar, puisque sa production commença avant l’ère Ford. Elle était bien abouti puisque la X300 qui suivra reprendra la plateforme et la cellule centrale. Évidemment, elle tranchait avec les précédente générations, les rondeurs avaient fait place à une ligne bien dans son époque et donc nettement plus anguleuse, ainsi que des feux arrières fumés. Comme le soulignait une revue voici pas mal de temps, le prix de l'poque ( 2009 ) équivalait à une télé grand format. En prime, on vous offre le salon en cuir. Ces mécaniques sont endurantes, évidemment sous réserve d'un entretien ad-hoc. Le 3.2 a été repris par les cousins Aston pour la DB7. La rouille peut être parfois présentes aux endroits habituels, mais ça reste bien plus marginales que sur les séries précédentes. Au titre des "blagues" anglaises", le ciel de toit en tentures grecques, l'essuie glace en mode séquentielle qui s’arrête n'importe où, et certains faux contacts électriques, mais jamais immobilisant. Lorsque l'on me pose la question " est-elle à vendre", la réponse est toujours la même : "non" avec "jamais" en complément. Prenez en soin, c'est bluffant à conduire. Sur 500 kilomètres, vous arrivez aussi frais que lors du départ.

J'aime énormément l' xj 40 les " puristes " ne l'ont pas ménagé ! un peu comme avec la s type..

C’est vrai que la frime des sapins de Noël avec un moteur de tondeuse 3 cylindres

le moteur ne ratatouille pas ?, tourne t-il bien rond ?, pas de raté d'allumage ?

Très très belle votre auto !! Rare dans cette teinte . Mais désolé , la boite n'a que "4" vitesses , pas d'overdrive . D'ailleurs la 4 ième ne passe pas en dessous de 85 km/h ce qui est embêtant sur les routes à 80 ..... J'en possède une en 4 litres Sovereign, bleu Westminster , intérieur magnolia et loupe de noyer avec les jantes Crown .

avec seulement 4 rapport es ce que c'est sufissant pour faire de l'autoroute ?

Une présentation de la clio qui est en arrière plan ?

pare que moi j'aime pas trop les moteurs qui sonne mal et qui ratatouille au ralenti comme a l'acceleration, comme tout, on aime bien quand sa fonctionne bien !

ses boite de vitesse sont-il fiable ?, réactif et agréable ? pas bruyante ?

Quelle est la meilleur jaguar ?

Non parce que je m'en rappelle qu'il y avais un voisin qui avais habité juste a coté de chez moi, c'étais a Fontenay-Trésigny, il s'appelai Michel, il est décédé en 2015 d'un cancer, et il avais une vieille jaguar 6 cylindre de 1990, et souvent elle demarrais mal, fumais beaucoup a l'échappement et ratatouillais parfois, meme au ralenti je m'en rappelle qu'elle petardais un peu, comme un vieux moteur a carbu alors que celle si étais a injection électronique, donc c'est pour ça que je te pose cette quetsion, après rassure toi, je ne suis pas méchant ni rien, et j'adore l'automobile anti-électrique ! voilà !