Problem jest z hamowaniem ale w zimie w lecie to bajka dla kogoś kto mieszka w górach ale dla tych co nigdy nie jeździli w ten sposób super filmik ,byłem w Alpach nie raz i super to wytłumaczyłeś mega mądry materiał👏
Dziękuję za film. Przyda się na pewno. W przyszłym tyg. muszę wjechać na 1900 m. n. p. m w Szwajcarii. a potem z jechać. Merzedes Sprinter 317 Cdi 2021
Witam ciekawy film i temat a jak jest z hamowaniem samochodem z automatem w dodatku hybrydach np w Toyotach bo tam baterie ładują się z hamowania i co jak bateria jest już pełna jest tam dodatkowy bieg B ponoć do hamowania i kiedy go stosować rozbudowane pytanie ale ciekawi mnie to pozdrawiam:)
Dzięki za kolejny filmik. Czuję lekki niedosyt ale sam powiedziałeś że ekspertem nie jesteś. Co doceniam :) Temat istotny i warto się dokształcić PRZED wyjazdem w góry. Widoczków zadraszczam. Jest/będzie jakaś relacja z wyjazdu w te Alpy?
Masz na myśli obudowę mostu? Nie wiem do jakiej temp. Powinien się rozgrzewać olej w moście, ale możesz łatwo sprawdzić poziom. Wystarczy wyciągnąć gumowy korek od tyłu na środku mostu jest mniej więcej w połowie wysokości. Stojąc w poziomie olej powinien dotykac dolnej krawędzi otworu. Pozdrawiam
@@chmuragan cholibka wczoraj wjechałem starym audi a4 w ropsku na trawiastą górkę .. na jedynce ledwo szedł i czasem gubił trakcję... Myślę że będę zjeżdżał na jedynce i na 1-2 żabkach ręcznego żeby nie zblokować ale żeby trochę trzymał... Resztę będę próbował dohamowywac nożnym
@@chmuragan zjeżdżając na jedynce i hamując nożnym boję się że stracę całkiem przyczepność i "zsunę" się z górki.. myślę że delikatne hamowanie tyłem plus pierwszy bieg i wspomaganie hamulcem noznym dadzą lepszy efekt... Nie wiem jak będzie ale tak mi się wydaje .. już od samego początku zjazdu tył będzie odciążony i cała skuteczność hamowania na przednich oponach więc mój pomysł wydaje mi się rozsądny
