Robisz rewelacyjne poradniki. Super pro z punktu widzenia inżynierii, jednocześnie prosto, przystępnie omówione. Zawsze słucham Cię z ogromną przyjemnością. Tak trzymaj.
Na zdjęciach ze sklepów można zobaczyć, jak wyglądają takie tuleje. www.decathlon.pl/p/sruby-do-rolek-oxelo-8-1-srub-podkladek-do-osi-6-mm/_/R-p-306531 albo bladeville.pl/powerslide-alu-6mm-spacers.html?gclid=EAIaIQobChMI-Om5nOX-_QIVFxF7Ch2RwAFMEAQYBCABEgI8ffD_BwE Pełnią one równocześnie funkcję dystansu miedzy łożyskami i redukcji wypełniającej przestrzeń między tuleją wewnętrzną wewnętrzną łożyska (8 mm) a śrubą (6 mm). Naciskana z jednej strony tuleja wychodzi wypychając jednocześnie łożysko ze strony przeciwnej. Ważne jest naciskanie tulejki przedmiotem o średnicy 7-8 mm, tak żeby oparł się tylko o tulejkę i nie zahaczyła o łożysko. Taki „przepychacz” może znajdować się na kluczu dołączonym do rolek, ale można też użyć na przykład śruby o odpowiedniej średnicy.
