Mam pytanie. Fabryczna zebatka bafang bbs02 500w to 44T. Do tego kaseta np 11-32. To nie sa za twarde przelozenia do wjezdzania do gory? Jaka jest zebatka i kaseta na filmie? Bo wg mnie to nie jest zestaw w gory. Chyba ze masz tam 11 czy 12 rzedowa kasete. Przeciez nawet na 32t jazda pod stromą gorę to jest "twardo"
Siemka, na filmie jest kaseta 8 rzędowa z przełożeniami 12-46. 32 zęby to u mnie 2 bieg i generalnie jazda pod stromą górę z bafangiem daje radę. Na 46 zębach z tyłu (czyli przełożeniem praktycznie 1-1) moim zdaniem ten silnik jest aż zbyt zrywny i wyrywa na koło po muśnięciu gazu :)
nie wiem co mam źle poustawiane, ale mój nie wyciąga wiecej jak 40 po prostym (v max i tak mozna ustawić 40) 44t z przodu i nexus 4 z tyłu.. albo moze moja trajka za ciekza (46kg)
Siemka, zastanawiam się nad kupnem Decathlonowego Rockrider E-Expl 520 (silnik YAMAHA PW-CE 50 Nm). O ile blokadę szybkości da się łatwo oszukać w celach szybszej niż 25 km/h jazdy po terenie poprzez przełożenie magnesu na korbę, o tyle nie mam pewności czy da radę do tego silnika Yamahy dorzucić manetkę akceleracji. Mogę prosić o opinię? z góry dzięki, masz mojego suba ;)
Nie ma niestety szans żeby dorzucić manetkę :/ Generalnie fabryczne rowery elektryczne są bardzo ograniczone pod względem rozwoju przez ich zamknięty "system" Dzięki wielkie za suba! :)
