Ja tam pałuje 2000w na 48v z ali, sabek do tego 60A i ciągnie 70 dych a moment jak nie ten sam to lepszy no i koniec końców taniej. Nie oszukujmy się, nieważne gdzie to kupisz to wiadomo że ze wschodu :), najlepszym dowodem jest chociażby kontroler kt.
70 dych na rowerze ? Samobójca, ja max jechałem 55 z góry i uważam, że takie prędkości są przesadzone. Ja osiągam prędkość przelotową 26-28 na moim crossie, i taka prędkość jest dobra.
Mam pytanie. Fabryczna zebatka bafang bbs02 500w to 44T. Do tego kaseta np 11-32. To nie sa za twarde przelozenia do wjezdzania do gory? Jaka jest zebatka i kaseta na filmie? Bo wg mnie to nie jest zestaw w gory. Chyba ze masz tam 11 czy 12 rzedowa kasete. Przeciez nawet na 32t jazda pod stromą gorę to jest "twardo"
Siemka, na filmie jest kaseta 8 rzędowa z przełożeniami 12-46. 32 zęby to u mnie 2 bieg i generalnie jazda pod stromą górę z bafangiem daje radę. Na 46 zębach z tyłu (czyli przełożeniem praktycznie 1-1) moim zdaniem ten silnik jest aż zbyt zrywny i wyrywa na koło po muśnięciu gazu :)
ale chodzi ci o działania zgodne z duchem czy z literą prawa ?n a odpowiadając w skrócie - to zależy / zalezy jako kto sie określasz. osoby fizyczne nie mogą ale już np jeżeli samookreślasz sie jako człowiek , posiadasz zdolność prawną i zdolność do czynności prawnych i ststus suwerena to całkiem legalnie możesz ;)
@@tymson7371 młody , tak jak napisałem wyżej zależy od tego czy wogole i jako kto się samoidentyfikujesz, oraz jeżleli juz sie identyfikujesz to na ile umiesz tego dowieść w razie spotkanie z tzw organami , które to oczywiści będą proponować wykonanie jakiś usług, ale przecież wolny cżłowiek ma wolną wolę prawo nie korzystać z jakikolwiek usług ofert i reklam handlowych. A jeżeli chcesz iść w tym kierunku( samookreślenia sie jako cżłowiek to pisz - postaram sie coś podrzucić .
Zacznijmy od tego że nie nazywaj to rowerem tylko jest to cross elektryczny.Lekka konwersja roweru można nazwać jeszcze rowerem ale nie to.Wizualnie nie przypomina to rower tym bardziej osiągami.
Hej, masz może link do tych hamulcy Magury .. ? Zastanawiam się czy kupić hulajnogę z hamulcami tarczowymi na lince i przerobić od razu na hydrauliczne… czy kupić hulajke z fabryczną hydrauliką? Ciekawy jestem jak wyjdzie cenowo, bo jakościowo to pewnie Magura lepsza niż fabryczne które montują w hulajkach .. dzięki z podpowiedz👍🏻
Świetny materiał. Merytoryczny. Zawsze cenie dzielenie się pasją. Niestety, żadne hobby nie jest tanie. Ile byśmy nie wydali to i tak okaże się, że za chwile będziemy chcieli/musieli wydać więcej. Jedna uwaga do materiału - potrzeba ujednolicić głośność dźwięku w całym materiale, bo na słuchawkach można zawału dostać przy wstawkach :P
Fox 40 za 1500 zł?!??! Za tyle to chyba zdjęcie takiego widelca możesz kupić! Normalna cena nowej 40'ki to min 7 tys. zł jak gdzieś trafisz promocję a cena katalogowa to 12 tys.
Jeśli chodzi o damper - spoko sprawa Jeśli chodzi o amorek na przód - DNM USD 8 a Fox40, Bomber 888, Rock Shox Boxxer to zupełnie inna półka. Seryjny DNM jest bardzo tępy pod względem pracy i wybierania nierówności. Bierz 888 tak jak przedmówca poleca :)
Pedały są głównie montowane dla ściemy. Po to by były ale też czasami z przyzwyczajenia ktoś pedałuje. Tas tasowski się o tym wypowiadał czemu akurat ma pedały a nie podnóżki. Oraz jak to kiedyś marecki powiedział po to by pedałować jak wyprzedzasz motocykliste XD
Bierz pod uwagę, że na bearebike dochodzi Ci dodatkowo gwarancja producenta i o wiele lepszy sterownik :P Uważam że cenowo niedźwiadki są naprawdę fajnie wyważone jak na to ile kosztuje ich budowa :)
@@mgbikes8478 okej, a gdybyśmy mieli porównać ich rower do najmocniejszego surrona ultra bee za około 33 000 zł, który nie jest już składakiem tylko prawdziwą fabryką ? Nie wiem dlaczego ale odnoszę wrażenie że cena roweru bearbike wynika głównie z jego "garażowości" nijak się to ma do produkcji seryjnej na linii w ogromnej fabryce. No i te hamulce magura mt5, brak homologacji jak w przypadku surrona i ogólny wygląd składaka. Mt5 co prawda nie są złe ale ja je mam w hulajnodze ważącej 33 kg, nie wyobrażam sobie mieć czegoś takiego w rowerze 80kg który będzie pędził 90km/h. Dla przykładu w surronie hamulce są dwa razy większe i trzy razy droższe za cenę nawet 2 razy mniejszą (najdroższe bearbike kosztuje połowę tego co nowa tesla model 3 w Norwegii)
Właściwie to podstawowe pytanie - jeździłeś jakimkolwiek surronem? Surron w serii (niezależnie czy light bee czy ultra bee) wydaje się być trochę taką zabawką. Niemniej są to sprzęty stworzone do zupełnie różnych zastosowań przez ich typ napędu
@@mgbikes8478 no surron to po prostu elektryczny cross a ten pojazd, ciężko określić, ale wygląda jak typowa samoróbka, tylko nie wiem po co w nim pedały :)
Ja składam ebike silnik bafang bbshd 52v 2,400 z wyświetlaczem, hamulce 4 tłoczkowe komplet z tarczmi 400, bateria ok 2200. 1600w i 160n przy wadze zestawu 24kg top speed 60-70km i zasięg ok 100km. Momentu nie brakuje rwie do przodu jak szalony. Docelowo później sterownik 72v i nowa bateria wtedy ten silnik 3000w 220n przy wadze 24kg. Tak więc da się zrobić za 5000 fajnego waryjata taniego w eksploatacji.
Ja mam BBS02B 750W 48V z nastawieniem na max moment obr. Zębatka przód 32T a kaseta 11-52 też górki zalicza bez problemu. Ale jest pewien niedosyt i chcę zmienić na HD 52V . I mam pytanie sterownik 72v będzie wewnątrz silnika czy na zewnątrz.
@@adamus572g4 Może być tak i tak. Można kupić zmodyfikowany sterownik co podaje 60a lub samemu dolutowac 2 SMD rezystory w sterowniku koszt ok 20zł. ASI BAC 855, flipsky 75100 to najbardziej polecane kontrolery zewnętrzne dość ciężkie w montażu ale dają duże możliwości strojenia silnika pod swoje upodobania. Spokojnie też możesz swojego bbs02b modować i dać mu 48a miodu musisz tylko zadbać o mod chłodzenia bo wersja hd jest o wiele lepiej pod tym względem przemyślana
Wystarczy że zbudujesz sobie akumulator samemu albo zlecisz komuś kto zbuduje niekoniecznie na nowych tylko na depakiecie. Można przecież podobna moc i pojemność uzyskać na Sony vtc5a z racji nie dostępności 40t. Jeszcze 2 lata temu z Samsungow 40 t robiłem dla znajomego akumulator 20s10p za bodajże 3300 zł
Pewnie, że jest :) Chociażby poskładanie pakietu na depakietowanych ogniwach będzie 2 razy tańsze. Nie jestem natomiast zwolennikiem polecania tego typu rozwiązań ze względu na ich dużą kontrowersyjność. Jak już mam coś polecać to robię to dobrze :)
Hej mam pytanie co do hamulców Magury 5.Te co masz to są z czujnikiem odcięcia silnika? I jak Ci się sprawują bo co czytam wszyscy narzekają na klamki.Myślałem też o zakupie Tektro Dorado HD-E730 ale ciężko dostępne u nas.Pozdrawiam
Siemka, Tak, moje MT5 to wersje z czujnikiem hamowania. Jeśli chodzi o klamki w MT5 to faktycznie nie cieszą się one najlepszą opinią przez to że są plastikowe. Shimano pod względem klamek jest o wiele lepszy. Jeśli chodzi o Tektro to osobiście mam zrazę do hebli tego producenta i bym się w nie nie pakował. Z Magurami wystarczy się przyzwyczaić do tego, że co zmianę klocków wypadałoby również odpowietrzyć hebel i tyle :)
Nic - zostaw tak jak jest. Po odpięciu czerwonego przewodu uzyskany efekt powinien być taki sam jak przedstawiony na filmie :) Uszkodzić na pewno nic nie uszkodzisz
czy nagrał Pan już film z testów tego zestawu czy warto go kupić ? z tego co czytałem to ma on wspomaganie do prędkości a nie do mocy tzn. dopiero na 5 biegu wspomaga do 25km /h a na 1,2,3,4 to do niższych prędkości nie wiem czy to jest dobre rozwiązanie ??
Hej! W zasadzie to zestaw ciągle posiadam w prywatnym użytku, na ten moment ma przebieg w okolicach 2000 kilometrów. Na spokojnie rower można rozpędzić do 35-40km/h. Tak jak mówisz, poszczególne biegi limitują v-maxa - jest to naprawdę fajne i przewidywalne rozwiązanie :)
@@mgbikes8478 dziękuje za odpowiedz. Powiem szczerze ze nie rozumiem tych poziomów prędkości wspomagania do km/h, nie lepiej jest aby już na 1 trybie silnik wspomagał do 25Km/h wydaje mi się to bardziej intuicyjne ?
Hej! Rozumiem Twoje wątpliwości. Rzeczywiście, możliwość wsparcia do 25 km/h już w pierwszym trybie może być bardziej intuicyjna dla wielu osób. W naszym przypadku, system wsparcia dostosowany do różnych prędkości pomaga lepiej zarządzać mocą i wydajnością w różnych warunkach jazdy. Dziękuję za Twoje uwagi - na pewno weźmiemy je pod uwagę przy przyszłych projektach.
Mnie jutro czeka konwersja mojego roweru na 1kw, baterię budowałem sam 48v 40Ah, wstępnie była robiona pod silnik 2kw ale bolt nie sprzedaje ich bez baterii :/
