Jan Garbacz: Renault Fuego - ogniste Renault z lat 80. (SUB) 

Najlepsze są kierunkowskazy w kształcie symbolu Renault czyli rombu wygląda to pięknie designersko i super.

W latach 90' Fuego robiło niezłe wrażenie 👍

Dobre 25 lat temu gniły sobie niedaleko mojego osiedla dwie sztuki. Dawno nie widziałem Fuego na żywo

Wujek kiedyś takie autko miał i to właśnie z tym silnikiem. Gdziekolwiek pojawiał się wzbudzał nie małe zainteresowanie bo była to końcówka lat 80-tych. Dzisiaj to już właściwie rodzynek zwłaszcza w takim stanie . Dzięki za ten filmik i już czekam na kolejna "staroć" 🙂👋

Pamietam jak kiedyś można było spotkać na ulicach.

Kiedyś to było moje marzenie. Raz byłem bardzo blisko jego zakupu, ale skończyło się na Renault 14

Janek, w tym tygodniu masz najciekawsze auto wg mnie. Dzięki i pozdrawiam.

W książce Z. Podbielskiego "Pojazdy francuskie" (seria: Poznajemy samochody osobowe świata) w rozdziale o Fuego jest ilustracja wizji projektanta Fuego, a obok zdjęcie fabrycznego samochodu. Pamiętam, że Podbielski podpisał te ilustracje w stylu "widać sporo podobieństw", a ja za cholerę nie mogłem się ich dopatrzeć. Takie mam wspomnienia z tym modelem.

Miałem takie cudo w '93. Silnik 1,6 benzyna. Z tyłu miejsca dla 2 dzieci, bagażnik na 1 walizkę 😊

Przepiękne auto w 1984 roku identyczny miał mój kolega i nim właśnie uczyłem się jeżdzić. Co to były wtedy za emocje...

Pamiętam jak w latach 80 w Tarnobrzegu na parkingu przy bloku na ulicy dzisiejszej Wyspiańskiego stało Renault Alpina. Też bardzo ciekawy model. Pozdrawiam.

Janku, Twoje poczucie humoru rozwija sie tak samo jak Twoj kanal! Pozdrawiam.

Panie Janie jak ja długo czekałem na odcinek o fuego i w końcu jest i on Miód na moje skołatane serce

Miałem takie 1.6 turbo fajne auto na tamte lata

Panie Janku proszę mi powiedzieć, jak to jest możliwe że taki egzemplarz w tak pięknym stanie się uchował?

I kto mi wmówi że te dzisiejsze pedalskie 2 tonowe katabany mają coś wspólnego z ekologią albo z rozsądkiem? Piękne auto!

Wspaniałe autko; kolega miał takie GTS , w pięknym, błękitnym kolorze

To auto to marzenie mojej wczesnej młodości 😍

1:28 Samochód moich marzeń. Chciałbym się nim kiedyś przejechać.

Like numer 114 wleciał pamiętam takie Renault Fuego w latach dziewięćdziesiątych u jednego sąsiada

Marzenie z dzieciństwa

Mam 2 sztuki ❤Jedno 1.6 turbo a drugie 1.6GTS😊

Piękny samochód. Wygląda na nowszy bo był opływowy, a nie kanciasty.

Piękne wnętrze, super kolorystyka

Fajne!! Poczułem się jak bym nim jechał.... dzięki!!

Super zachowana. Pozdrawiam. Poland.

Renault mogłoby dzisiaj coś takiego zrobić. Zamówić u jakiejś Pininfariny ładne nadwozie coupe, postawić to na bazie Clio albo Megane, zrobić oczywiście wersję ze środkiem z wersji RS trophy, dołożyć parę bajerów i cyk, halo car jak się patrzy

2000-2004 mijałem takiego prawie codziennie po drodze do szkoły. Auto rzadkie, ale serce mocniej nie biło na jego widok

Pięknie zachowane auto!!! Ciekawa kolorystyka wnętrza 😀

Miałem dwie takie w latach 1990-1993. jedna była w automacie bardzo fajne autka bardzo miło wspominam wtedy to było coś nawet nie zły prestiż świetny program bravo.

Mój Ojciec miał Renault 18 1.8 Turbo w 1990 roku i chetnie ogladałem ten program bo Fuego i 18 maja Wile wspólnych cześci. Jak cały przód ,felgi i z wnętrza też jest sporo takich samych elementów. Tata niestety rozbił ten samochód z tym że został naprawiony (Z malucha nic nie zostało) i pewnie jeżdzi po dziś dzień bo trafił do syna kolegi taty.

Moskwicz aleko broń Boże nie był wzorowany na żadnym Renault tylko na simce 137/138. Kiedyś to był full wypas a potem nazywał się Talbot solara i był już sedanem a nie pięciodrzwiowy hatchback tak jak Moskwicz w którym szyby na początku produkcji były właśnie z simki.

Polski film z 1984 ,,Ceremonia pogrzebowa,, Boguś Linda,, takim tam śmiga. Pozdr.

Ten turbodiesel z Fuego o poj 2.1litra byl montowany tak samo w Safrane.Mialem ten silnik w Safranie i całkiem fajnie to jeździło niedużo paliło i bezawaryjny był.

Muszę przyznać, że recenzujesz naprawdę ciekawe graty, ciekawsze niż u dwóch głównych vlogerów graciarskich

Bardzo ciekawy wóz, dziękuję za film.

Przywaliłem w tył takiego poldolotem i zbiłem mu kierunkowskaz. Gość nie chciał się dogadać i wezwał mendy. Obaj dostaliśmy mandaty. Ja za kolizję on za brak OC 😂

Tylnia szyba bedaca jednoczesnie cala klapa robi wielkie wrazenie. Piekny ksztalt.

Nie jestem fanem Renault, ale jako zapadł mi w pamięci ten model jak byłem dzieckiem. Długo czekam aż na polskim YT pojawi się prezentacja tego modelu. Dziękuję.

miałem w latach 90-tych.super fura 2.0 był zrywny jak samolot.miałem niecałe 120 koników a powodowało że na 3 biegu jeszcze gwizdał oponami . a jakie wzbudzał zainteresowanie.w Polsce było ich bardzo mało.

Miałem takiego w tej wersji ale był jeszcze lepiej wyposażony bo miał także prawe lusterko, przycisk centralnego zamka na desce rozdzielczej i taką fajną kieszeń na mapy po stronie pasażera..., piękny samochód i sentyment do końca życia... Dziękuję i pozdrawiam

Oj jak mi się podoba ta Renoweczka, zdecydowanie ma coś w sobie. Te detale, smaczki, dizajn, wystroj wnetrza... mogłbym taka mieć. 😀👍 Dzięki za zaprezentowanie tego pieknego klasyka. Pozdrawiam i widzimy sie w nastepnym filmie! 😉

Bardzo piękny i nowatorski pojazd. Co Renault to Renault. Szczególnie 40 i 30 lat temu.

Ładniutka Renóweczka.Cześć Jan

Bardzo mi sie podobaja Twoje filmy - jest fajna energia, jest pasja, jest mnostwo bardzo interesujacych samochodow! Powodzenia z prowadzeniem kanalu!!!

Piękne auto w pięknymi stanie. Pozdrawiam.

Miałem kilka modelów Fuego i jest jeszcze jeden do tej pory, stoi i czeka na lepsze czasy, może uda się kiedy go wskrzesić...🤞

Z precyzją zmiany biegów w normalnej jeździe było ok, sytuacja zmieniała się diametralnie podczas wyścigów "z pod świateł", zamiast dwójki często dzwignia wędrowała na wsteczny co wywoływało bardzo niepożądany zgrzyt, oczywiście nie dało się wrzucić na "R" ale cenne sekundy się traciło...😄

Mój znajomy sprowadził sobie takiego bardzo mi się podobał

kiedyś miałem renault 25 GTX 2.2litra...zajebiste auto było....

Długi zwis przedni, silnik 2.2 umieszczony wzdłużnie, "podwinięte" zderzaki, szeroki slupek tylny, klapa bagażnika z zaokrągloną szybą oraz tylne lampy zespolone kojarzą mi się ewidentnie z Renault 25😉👌

Przymierzam sie do takiego w połowie lat 90. Juz bylo średnio z częściami. Teraz to juz musi byc dramat. Podoba mi die dalej.

Reno frugo robilo furore na osiedlu.Silnik z turbiną byl marzeniem i kazdy chcial sie nim przejechac,bralem kasę za runde dookola bloku.))

Twórca nadwozia Beskida opowiadał w jednym z wywiadów że dopiero przejażdżka jednym z nielicznych wtedy w Polsce Fuego przekonała go do tego, że tak pochylona przednia szyba nie jest problemem.

Był jeszcze silnik 1.6 turbo benzyna , z tego co pamiętam chyba 120KM, mam gaźnik od właśnie takiego modelu 😋

Byłem szczęśliwym posiadaczem Renault Fuego 2.0 GTX. Bardzo mile wspominam ten samochód.

Jestem w 1/3 filmu i sądzę że GTX to właśnie dwulitrowy silnik z gaźnikiem albo z Mono wtryskiem znany z Renault 25 i Renault Safrane. Auto może nie szybko przyspieszające ale bardzo elastyczne które te 105 110 km które miało dawało od 1000 do 5000 obrotów bez żadnego hslo.

Janek zawitał do Janek

Witam Bądź, co bądź, ale klapa ze szkła robiła i robi wrażenie jako nowum na początku lat 80-tych na niekorzyść dźwigania bagaży poprzez wysoki tył. Bryła była podobna rzeczywiście jak Citroen/Porsche tego Renault Fuego, a później dołączył jeszcze Ford Probe ;P W "Polonezie" była regulowana kierownica i jeszcze podobny taki "słupek" z zapalniczką i popielniczką :) Pozdrawiam serdecznie :)

Piękny samochód

Kuzyn miał w latach 90 Fuego z silnikiem 2,1TD, który nawet całkiem fajnie jeździł i dość mało palił. Auto poległo przez korozję, nawet nie było czego ratować. Silnik trafił później chyba do Trafica, w którym jeździł jeszcze dobrych kilka lat.

On nawiazuje do modelu 15/17 ts który był jego poprzednikiem. Bardzo ladne auto, ostatnio na portalach z ogloszeniami pojawilo sie kilka sztuk, wiem gdzie wrasta biala sztuka, pamietam w latach 90 i poczatku XXI jeszcze sie to widywalo. O jakims ładnym Capri to moglbys zrobic odcinek, wypozyczyl bym mojego ale jest tuningowany i w sumie nie skończony

U mnie w mieście jeszcze 4-5 lat temu Fuego regularnie widywałem - nie jeżdżący/stojący wrak, ale też nie w stanie youngtimerowym. Nie wyglądał na przeżarty przez rdzę i być może przeszedł w nowe ręce.

Janku :) moj Tatko mial R18 a Fuego bylo swego czasu moim marzeniem...

Piękna karoseria dziełem Robert Opron ( były designer Citroena: SM, CX to on też) A pod spodem to bardzo prosty samochód: podwozie i zawieszenie od R18, to znaczy też aR12...a to znaczy rumuńska Dacia 1310 też. To ten sam samochód z inną karoserią. I inną jakością 🤪

Tak jak myślałem 2 l albo 2,2 to było maksimum ewentualnie z wtryskiem i to były te same silniki czyli j6 r z gaźnikiem i j7r z wtryskiem Silnik niezniszczalny sam zrobiłem takim silnikiem w Renault safrane 350000 a ile miał wcześniej nie wiem sprzedawałem go z przebiegiem ponad pół miliona.

Pewnie było to nieśmiertelne 21 turbo diesel o mocy około 90 km. W zależności od stopnia w skrzyni i turbo to potrafiło naprawdę fajnie jeździć tylko nie od zera do 100 tylko na przykład 80 120.

Dość tego, kupuję reno fuego. Powiedzenie znajomego z tamtych lat.

Fajna wersja i halogeny są i wycieraczki reflektorów podejrzewam że jeżeli nie jest to turbo to jest najniższy z niedomic silników czyli jakieś 1647 czy coś takiego a może 2 l j7r sam już nie pamietam.

Miałem prospekty z tym modelem oraz z innymi modelami Renault z lat 80-tych.

Super Janek!!! Zrobiłeś mi Sunday night 😂!!!!!

miałem takie super model na uwczesne czasy zostało mi troche części kierownica listwa przednia

Sąsiad miał takiego rupla i 20 lat temu odpychał wzrok swoim stanem blacharskim i pokrzywionymi od slonca plastikami, a teraz Janek jedzie nagrać Fuego 300km, a ja chętnie bym zobaczył na żywo 😶

Przeswit jak dzisiejszy SUV

Niezniszczalne silniki 2,0 i 2,2 - aluminiowe bloki, wymienne zestawy (tuleje z tłokami, pierścieniami, stworzeniami), dwa szlify na wale, robiły ponad mln kilometrów, takie same były 2,1TD. Nie miały nic wspólnego z silnikami PSA, wspólnie opracowali jedynie silnik V6 2,5l

Już wiem skąd się wzięła anegdota przywieziona przez mojego tatkę wiele lat temu z giełdy samochodowej w Poznaniu. "Panie to Renault Fuego, najszybszy dyzel świata". Swoją drogą miałem R4 i tam w przednim pasie było miejsce na korbę, na szczęście nigdy nie musiałem skorzystać.

Fuego z silnikiem 2,2 nie miałem lecz miałem Renault 21 Nevada quadra dokładnie z tym samym silnikiem z wtryskiem 110 km dwa zawory na cylinder😂

Pamiętam egzemplarz wyposażony w segmentową ! tak wieżę hifi audio wmontowaną w tunel środkowy ...

Janku, powinno być dynamiczne, fuego to w końcu ogień!!!

Jakie 120Nm? Tyle to może być w przeciętnym benzynowym 1.6 albo wolnossącym dieselu 2.0 z tamtego okresu. W tym Fuego jest 160Nm.

Pamiętam że był jeszcze model turbo...ale z chyba ta 2.0 kiedyś się ganialiśmy w drodze nad morze to 180 tak dość lekko sobie leciała...

Jeszcze całkiem niedawno na działkę w mojej okolicy starszy pan przyjeżdżał Fuego w wersji amerykańskiej. Kiedyś nawet robiłem mu hamulce w tym aucie. Kilka razy po tym jak pan stwierdził, że nie daje sobie rady we współczesnym ruchu drogowym proponowałem odkup... za każdym razem słyszałem "zastanowię się"... Pana nie widziałem już chyba od pięciu lat, na działce chaszcze po pas...

Mój wujek miał takiego w latach 90 w Lęborku w kolorze błękitnym wiem że to był bardzo rzadki samochód w Polsce.

0:49 prawda 😉

film super ale pamiętajmy pierwszym autem które było testowane w tunelu aero dynamicznym to : playmouth superbird rok 1969

Widuję w Łodzi dość regularnie 2 sztuki tego wynalazku 😉

👍

No i ta kwadratowa kierownica 😊😊😊

Miałem kilka lat 1,6T 133KM , nawet w polowie lat 90 prawie zawsze pierwszy spod świateł. Sprzedałem do Lublina ,ale żałuję do dziś😢 😢😢.

ależ on mi się kiedyś podobał!

W USA kariery nie zrobił ale ta marka po leCar czyli Renault 5 właściwie zniknęła z rynku.

Sporo tego bylo na drogach w Polsce w latach 80. Wszystkie jednak jakies takie pokrzywione byly.

Byl w. USA. Super. 😀😀😀❤️❤️❤️🇺🇸🇺🇸🇺🇸👍👍👍

Janek , bardzo ciekawy film. Jak byłem dzieckiem , takim starawym już trochę , to ten model robił niesamowite wrażenie , jak wszystko z resztą co było z zachodu. Dzisiaj miałem przemyślenia i doszedłem do wniosku o potwornym upokorzeniu" nas" po tej stronie żelaznej kurtyny. Czemu o tym piszę ? bo przypomniałem sobie normalne punkty usługowe w których wstawiano zaworki do zapalniczek jednorazowych BiC i tym podobnych . Jak to musiało wyglądać w oczach pozostałego świata? Były nawet punkty w których nabijano wkłady od długopisów tuszem. Powiem Ci , że oglądając wnętrze (Fuego) , tę deskę rozdzielczą typu Łada Samara , ten motyw zielononiebieskiego plastiku z kremowym spodem i beżowym dywanem , to mam wrażenie że Polonez , był naprawdę luksusowy , i oczywiście przestarzały mechanicznie , ale wnętrze dla mnie wywierało solidniejsze wrażenie i bardziej harmonijne a zadebiutował w Polsce w roku 1978. Mówiłeś że prowadzi się fajnie , choć na filmie wygląda to tak jakby trudno było utrzymać kierunek jazdy na wprost. A bagażnik... w Fiacie 127p , mam o pojemności 365 dm sześciennych (jest większy niż w Fiacie 125p) zatem Renault nie "powala" . Pozdrawiam Cię i bardzo dziękuję za fajny materiał o Fuego.

Miałem podobne zegary w Renault 9 - łezka w oku się kręci.

16:21 - do czego służy wypustka (srebrnego koloru) znajdująca się na przedniej części ramki szyby w drzwiach ? W Renault 21 też takie stosowano ....

U mnie na osiedlu ktoś miał taką Renówkę w latach 90-tych

a'propos tej korby co wyjales- w R18 ta korba sluzyla do opuszczenia z poziomu bagaznika kola zapasowego, ktore to z kolei bylo umieszczone pod podloga bagaznika i krecac ta korba w bagazniku kolo wyjezdzlalo na ziemie pod nim

A ten Diesel we Fuego to jaką miał pojemność, ilość cylindrów i czy z turbo?

👍🛠️🚗