Kilka dni temu chłop do mnie dzwoni i coś mówi o silniku od TATRY V8 ja jemu PANIE! ja nie naprawiam ciężarówek XD tak poza tym to wiadro pieniędzy i jedziemy z tematem :)
jeżeli to auto trafi do Ciebie na warsztat to chyba powstanie jeden z ciekawszych filmów z napraw. v8 chłodzone powietrzem umieszczone nad dyferencjałem, to jest to xD
WOW, po prostu wow. Gratuluję wytrawałości w dążeniu do spełniania marzeń kiedy jednym z nich jest Tatra, piękny samochód i jestem pewien że niebawem wyjedzie na drogi :) Przy takim klasyku to sam bym podjął się remontu silnika, to czysta przyjemność :)
Brawo Jan.Kupiłeś naprawdę piękne auto.Masz w sobie miłość do motoryzacji i pasję,którą potrafisz zarażać szybciej niż covid 😉Czekam na kolejny materiał.
Byłeś na 3. miejscu moich inspiracji na RU-vid. Złomnik, Motobieda i Ty. Ale dzisiaj pozamiatałes. Zaimponowales mi. Awansowałeś na 2 miejsce 😉. Respect.
Po wysłuchaniu tej akcji z laweta widzę, że pod płaszczykiem elegancji jest z Pana niezłe ziółko😁 Co do części to np. w 13:39 po prawej strony od licznika kilometrów takie same kontrolki są w ciągnikach marki Zetor. Także unifikacja fajna sprawa 😊
Trzymam kciuki za remont. Mi też się podoba ta Tatra. Film obejrzałem z przyjemnością. Silnik robi wrażenie nawet samym wyglądem. Pozdrawiam z Katowic.
Wóz wygląda na dobry materiał wyjściowy. Potrzymam kciuki. :D 613-tka to przedziwny konglomerat unikalnej i naprawdę szlachetnej techniki z wykończeniem (części elementów wnętrza), którego wstydziłaby się nawet... Skoda. :D Niestety, pozycja za kierownicą przypomina, że jesteś tylko szoferem i wieziesz Państwo z tyłu. To jest moje największe rozczarowanie 613-tką. Smoczyca wciąż spoczywa u mnie pod dachem. Wieczyście. Tzn. sprawuję nad nią opiekę paliatywną...
@@JanGarbacz Tatra stoi u mnie na jedynie przechowaniu i ma status porzuconej nieruchomości. Właściciel mieszka hen, hen, daleko stąd. Kupiona w 2008 r. z Allegro za 1750 zł, gdzieś w okolicach Dębicy. Paszczyny, są obok Dębicy. To by pasowało.
Nazywam ją Lancia Tragedia. :DDD W życiu nie brałbym tego egzemplarza. Okrutnie pokrzywdzony przez poprzednich właścicieli. Piotr Życzyński mówi uprzejmie "Może go kiedyś wezmę i przerobię na rajdówkę".
Pana historia zakupu tej Tatry przypomniała mi moją administracyjną krucjatę przez zupełnie nieznane tereny, jaką ładnych kilka lat temu podjąłem zupełnie w pojedynkę, aby móc wziąć ślub cywilny w Państwie Środka.
Wspaniała maszyna! Czesi przez długie lata mieli fioła na punkcie silników z tyłu :-) Czy leci z nami jakiś inżynier? Może ktoś potrafiłby wymienić jakieś konkretne zalety takiego rozwiązania? Zawsze się nad tym zastanawiałem, samochody tylnosilnikowe zawsze były raczej w mniejszości, ale mimo wszystko niektóre fabryki trwały przy tym rozwiązaniu aż do przełomu lat 80/90 - Maluch, VW T3, Skoda, Zaporożec a w Meksyku VW Garbus. Wszystko to jednak stare modele, w latach 90 już nikt tak nowych wozów od podstaw nie konstruował. Stało się tak natomiast w przypadku autobusów ===obecnie chyba wszystkie z wyjątkiem szkolnych w USA mają tylny układ napędowy.
Skody i Tatry posiadały silnik z tyłu dlatego że taka konstrukcja jest tańsza w produkcji. Dlatego VW Garbus, Fiat 500, Zaporożec, Maluch miały silniki z tyłu bo to miały być tanie samochody w produkcji. W małych konstrukcjach miało to jeszcze sens ale w tak dużych jak Tatra 613 nie miało to racji bytu.
Janku gratulacje super bryka. Nie sądziłem że produkowano tak mocny silnik chłodzony powietrzem. Co do stukania w silniku to dasz radę to naprawić. Powodzenia i będę czekał na film po naprawie z odpalonym silnikien.👏👍
jeszcze fajnie by było jak by trochę udokumentować remont takiego silnika, jak to wygląda w środku. Sam jestem ciekaw jak ten samochód wygląda od spodu, jak jest rozwiązany układ napędowy, że silnik może być"na" osi, jak wygląda skrzynia biegów i w ogóle...
@@bartbury4948 Tylko trzeba się wiązać z tym, że tanio nie będzie... Bo on robi tylko solidnie a tanio i dobrze się nie da... albo tanio albo dobrze ;-)
Po raz kolejny opowiadasz o czymś a tego nie pokazujesz. W tym przypadku padło na wnętrze. Podczas opowiadania o silniku było ok. Mówiłeś o nie typowym dyferencjale, odniosłeś się do rysunku poprzecznego, powinieneś go pokazać. Kurcze to nie Twój pierwszy filmik i nie pierwsza moja uwaga na ten temat i dalej zero poprawy. Nie pisze tego na złość Tobie. Ale te rzeczy bardzo są irytujące. To są pewne standardy w prezentowaniu aut w programach motoryzacyjnych. To tak jakbyś opisywał samochód a w kadrze byłoby zbliżenie na felgę. Mało profesjonalnie prawda? Nie jest to Twój debiut ,masz już kilka odcinków na Swoim koncie więc oczekujemy -my widzowie- już jakiegoś profesjanlizmu. Jako stały widz chce widzieć to o czym w danej chwili opowiadasz. Mówisz że deska mało komfortowa dla kierowcy to wtedy ja chce widzieć ten brak komfortu. Pozdrawiam i liczę na film o wnętrzu Tatry.
Kiedyś motoryzacja miała niepowtarzalny styl. Teraz samochody już takiego wyglądu nie mają, wszystkie są podobne do siebie-jedyny ich plus to technika i bezpieczeństwo. Z dawnych lat była jeszcze słynna przyczepka karosy b40 teraz nikt by się nie odważył tak przewozić ludzi. A ja wspominam miło Sanos s14.
@@mateuszmateo6731 Ooo to prawda pamietam Sanosa s14 PKS OTWOCK posiadał 2 takie na stanie reszta Jelcze L11 i M11 i jeden PR110 Piękne czasy . Mam mnóstwo zdjęć . Które sam za dzieciaka robiłem aparatem na klisze 😉
Jeździłem na Ukrainę jako kierowca ciężarówki, dziesiątki razy. Piękny kraj, pełen sprzeczności i kontrastów. Myślę, że stwierdzenie iż "na Ukrainie wiele rzeczy nie można ale jak się bardzo chce to można" w dosyć dosadny sposób to obrazuje. Co do pieniędzy i biurokratycznych barier myślę że przygoda była tego warta, a samochód wiadomo, biały kruk. Powodzenia z silnikiem.
Pamiętam Tatrę miałem z 1997 katalog samochodów świata.Samochod marzeń jak na tamte lata piękny ale teraz to praktycznie niereealne ale moim zdaniem duży wygodny lepsza jak czeska Szkoda😊
Wnerwiasz mnie. Powodów jest wiele. To mnie wnerwia. Wnerwia mnie też to, że z niecierpliwością czekam na kolejny film. Widzę plusy ale uważam aby te plusy nie przysłoniły mi minusów. Rób to, co robisz, ale więcej. Wkurza mnie to czekanie na kolejny Twój film. Pozdrowienia dla małżonki 🙂
Mój Tato taką miał na przełomie lat 80/90 tych, w kolorze beżowo złotym z jasnym pluszowym wnętrzu, kupił ją od ambasady Kubańskiej w Warszawie, wiem, że w ramach barteru została wywieziona na Ukrainę Aż się łezka w oku kręci Gratuluje zakupu
@@JanGarbacz Janku, co z Twoją Tatrą? Masz ją nadal? Naprawiona? Napisz coś więcej. Miło było obejrzeć taki starszy Twój film. Gdybyś kiedyś jeszcze miał jechać po "grata" tego kalibru za granicę i nie miałbyś chętnych na wyprawę, to daj znać. Jeśli tylko w mojej rodzinie nie będzie jakiś szczególnie trudnych sytuacji (obecnie niestety jest) to chętnie pojadę z Tobą na taką wyprawę. Pozdrawiam z Wieliczki!
Siemka Janek. Zarombiasty samochód. Świetne są Twoje wszystkie filmy i wszystkie auta. Mieszkamy niedaleko od siebie z chęcią bym kiedyś podjechał i obejrzał na żywo re cuda. Pozdrawiam.
Oj długo czekałem . Jak na granicy szedłes na piechote do bankomaty to z całego serca współczułem. Taterka jak mażenie. Domyślałem się że to będzie jakaś limuzyna ale myślałem że to będzie czajka
Prawdziwy klasyk, tamte dawne auta miały dusze i były prawdziwymi samochodami. Na ukrainie jeszcze można trafić na motoryzacyjne perełki. Szacun za to,że udało się przezwyciężyć całą biurokrację do wymarzonego auta.
O co chodzi z tym świeceniem dolarów? To znaczy świecenie lampą UV jest powszechnie w kantorach stosowane, ale dla sprawdzenia czy jest prawdziwy a nie żeby oceniać wartość na 50% bo jak jest prawdziwy to jest warty 100% a jak by nie był to zero. Może chodzi o serię dolarów tzw. małe głowy, duże głowy czy kolorowe bardziej niż zielone, z tym że to wdać bez lampy.
Mój pradziadek posiadał automobil Tatra i był to pojazd bardzo prymitywny o niewielkich rozmiarach, ale wtedy w Polsce nie było dróg. Jego zdjecia z tym wehikułem to moje ulubione obok tych z okopów z Pierwszej wojny .Ta 613 jest niesamowita.
Jestem już tak stary, że pamiętam 613 z wioski cyganskiej przed Bardejovem. Pewnie na przetargu za grosze kupiona a rodzina z osmiorgiem dzieci weszła. Piękny odcinek.
Niesamowite jak cieszysz się tym autem , ludzie kupują nowe auta i nie potrafią docenić tego . Ja wiem co czujesz kiedyś kupiłem ascone z 1984 roku już potem nigdy żadne auto nie dało mi radości z jazdy , pozdrawiam i gratuluję 👍💪🙂 a mechanik to Chris lub auto challenge i mat panewka 😁
Maybach demoludów, kiedyś ogladalem rosyjski film akcja rozgrywala sie pod koniec lat 70-ych w Leningradzie, ojciec jednego z bohaterów był wielką szychą partyjną i jeździł tatrą tylko modelem porzednim tym takim okragłym.
Tatra jako firma jest fascynująca. Jedne z najodważniejszych projektów w motoryzacji realizowała Tatra. W latach 30 mieli świadomość że samochód powinien być aerodynamiczny.
Auto prze kozackie - na żywo widziałem je tylko raz.I fajnie że podzieliłeś się wiadomościami jak to jest ze sprowadzeniem auta z przeciwnego kierunku importu.Co do naprawy? - Może M4K lub Chris?Wiem że to daleko ale?To taka moja sugestia.Pozdrawiam.
A czyli ten nagły grzmot słyszalny we Warszawie i okolicach to był trzask pękającej z bólu Złominikowej dupy. Tak to jest kiedy syn przebije ojca :) Na szczęście jest wierny giermek Motobiedak, który nadal pyta Złominika czy już może wrzucić film :D
Panewka może od dołu jest dostępna przez miskę i można je sprawdzić. Ogólnie ważna sprawa to wlać tam porządny olej półsyntetyczne 15W50 najlepiej. Lubi tam być ciepło. Podejrzewam, że przy tym przebiegu, to te panewki jak kwestia eksploatacji dla tych aut. Jak nie spadło ciśnienie, to może wał jest nadal cały jak i góra i wystarczy je po prostu wymienić na nowe. Bardzo fajny egzemplarz. Tatra to jedna z moich ulubionych firm motoryzacyjnych.
Jak zwykle z wielką klasą! Trzymam mocno kciuki za powodzenie naprawy silnika i przyjemności z jazdy. Ukraina nie jest taka straszna jak nam przedstawiają (jedynie biurokracja może zniechęcić). I dlatego warto tam pojechać. Okolice Uzgorodu i Mukaczewa są ładne i ciekawe. Polecam. Jeszcze raz. Trzymam kciuki i czekam na kolejny film! Pozdrawiam!
9.35 hehe dobre,jeździłem ponad 20 lat temu z Krosna do Samboru po paliwo i akcyzowe wyroby. Jakie to skuteczne jest do dziś załatwianie niezrecznej sytuacji 🤫.
Sądzę że dużym plusem jest pokazywanie wiecej auta niż prowadzącego program , wystarczy parę ujęć ( gospodarza programu ) a skupić się na samochodzie ,.jego drobnych elementach 👍😀 ogólnie w porządku 👍😀
