Kalau saya pribadi, selalu manasin motor, terutama metik ya, selain untuk melumasi mesin lebih baik, dan ke 2, membuat si vbelt lebih lentur, jadi tarikan lebih optimal, di tambah membuat motor lebih awet, mau 6 tahun pake nmax, belum pernah rewel soal sperpart, dmna lebih awet dan lebih prima, selain itu usia pakai accu/aki lebih baik, 5 tahun baru ganti aki, gokil sih😅
Tampak stlh "menyalakan motor", selanjutnya mengambil waktu utk memakai sarung tangan+helm, yg sbnrny "saat itu pula" oli mulai melumasi part-part mesin ... jadi di video ini scr tdk lgsg mengajari kita tetap memanaskan motor lbh dahulu, walaupun kurang setengah menit saja. Terima kasih atas video ini, sangat bermanfaat ... 👍👍👍
Assalamualaikum mau bertanya bg, klau motor tidak di pakai selama 1 Minggu apa yang terjadi, apakah aki nya bisa soak klau gak di hidupin setiap harinya?
Mungkin analogi gampangnya klau kita bangun tidur pagi2 nggak mungkin bakalan langsung lari sprint/marathon kan..? Pasti ada ngulet2 dulu.. perenggangan dulu.. pemanasan dulu.. baru aktivitas.. 😁😁
Senebernya kalo motor baru2 skrg yang sudah injeksi bisa dibilang ga perlu dipanasin. Langsung jalan aja stlh nyala, tapi jangan gas pol dulu sebelum mesin bener2 mencapai suhu operasional.
Kynya hanya lewat saja. Rute pastinya belum ditentukan soalnya. Perjalan pulang yg pasti melewati jalur selatan karena mau lewat Ijen. Sedangkan keberangalatan blom 100% pasti rutenya karena ngejar waktu untuk tiba di Lomboknya.
Kalau saya di pagi hari,selalu nyalakan mesin motor dan di tunggu beberapa saat dan di gas tipis tipis,agar oli cepat nyebar ke seluruh bagian mesin,baru jalan.
Saya tidal pernah manasin motor hanya nyalain sambil nunggu istri mau naik motor atau pake jaket langsung jalan, motor saya sudah 8 taun bari ganti aki
Kalo saya sendiri perlu panasin motor injeksi minimal 1 atau 2 menit biar oli sirkulasi sempurna. karna posisi mesin dingin tanpa dipanasi, oli belum sirkulasi ,langsung gaspoll potensi rungkad nya gede karna aus 😅
Agak Boros bahan bakar+ mengurangi keawetan mesin kalau nggak sampai ngebul knalpotnya. Lebih baik ganti oli 2 bln sekali. Oli federal matic cuman 45 ribu
@@arifmuqorrobin601 menurut pengalaman saya. kuncinya harus panasin mesin sampai stasioner. alhamdulillah tidak ada kerusakan apapun. klo yang ngebul motor saya sebelumnya yang masih karburator karena nggak pernah manasin mesin + noken as hancur. Terimakasih atas saran dari anda 🙏🙏🙏🙏🙏
Kalo motor karbu memang harus dipanasin dulu baru enak. Biar campuran bahan bakar pas masuk ke ruang bakarnya lbh pas. Kalo udah panas pasti enak si mio ya om.
@@deviantowahjoemau bertanya klau motor lama gak di hidupin (sekitar 1 Minggu paling lama) itu ngaruh gak om sama aki nya? takutnya aki nya soak Terimakasih
Tetap harus dipanasin, karena dari pabriknya kalau cold start rpm disetel lebih tinggi, kalau langsung jalan transmisi akan cepat rusak karena akan bunyi jeduk dan bikin rusak
Bener om. Coba aja terus2an nyalain lgs gas jalan, umur mesin biasa lebih pendek ( contoh nya motor temen,) . Panasin mesin bukan persoalan brebet apa ngga nya, komponen mesin harus sirkulasi dulu sesaat baru jalan.
Buat daerah perkotaan mgkn gak perlu manasin mesin, tp untuk yg tinggal di pegunungan dan kerja di kota (dataran tinggi ke rendah) dg jarak tempuh yg lumayan jauh lebih baik di panasin dlu spya kerja oli optimal dan siap untuk di geber dengan rpm tinggi untuk kejar waktu 😂. Setidakny itu untuk sya pribadi hehe
Saya sependapat Om. Tetangga saya, punya ninja 250 Fi panasin sampe 1/2 jam 😅. Klu touring ke Mandalika, upload dari persiapan, perjalanan sampai di Mandalika'nya Om. 😊
Nah apalagi Ninja FI, udah canggih tuh motor. Cukup nyala sebentar trus tinggal gas. Bahkan ga dipanasin asal awalnya santai dulu aman tuh motor. Video persiapan pasti saya bikin om. Selain dari itu siapa tau ada masukkan lainnnya.
Hhahahaha... ada2 aja. Mungkin itu ajaran orang tuanya kali spt itu. Apakah motor ninjanya knalpotnya bising? Kalo bising mayan juga tuh 30mnt dengerin knalpot brisik langsam.
@@faridyulistio7246 sama nih kelakuan tetangga saya, tiap manasih motor sering digeber, walau knalpot standard Honda WIN tau lah suaranya gimana. Apalagi klo RX KING nya juga dipanasin..dahlah...
Tapi yah gmn yah bang itukan sdh ibaratnya sebuah warisan yg emg sdh benar-benar ketanem d seluruh organ tubuh (maaf lebay) jadi kalau belum manasin motor tuh berasa kayak kurang afdol lah ibaratnya🤣
Baterai biasanya bakal menurun atau bakal tekor. Saran copot baterai dulu baru ditinggal seminggu. Kenderaan injeksi itu paling butuh banget yg namanya kelistrikan yg stabil. Soalnya motor2 matic sekrng rata2 gak punya engkol. Kalo mau lebih enakl lagi lepas baterai + kuras oli. Pas mau dipake tinggal pasang dan isi lagi olinya.
Sekali lagi mksih bang Wahyu,buat infonya,bermanfaat sekali,apalagi saya terhitung baru pakai motor matic dan kebetulan dapat yg injeksi, sebelumnya saya pakai Megapro karbu...mksih bang dan ditunggu edukasi pernak pernik otomotifnya khususnya buat para bikers.maju terus vlog nya ya bang dan GBU
*ku suka sama konten ini,tapi konsentrasiku sering terganggu melihat disclmer nya terlalu sering* Itu saran aja bang,, lanjutkan bang semoga kedepan lebih baik,dan lebih keren lagi buat educasi
Yang penting hati-hati om waktu ke Mandalika 👍. Kontennya terserah, kalau saya mulai dari prepare, dan waktu touring nya wajib di bikin video 😄, jangan lupa footage dronnya😁. Btw,, sering-sering juga bikin konten sharing tips kaya gini om👍, keerrreeeeeeennnnnnnn 👏👏👏👏
opini ane ada keuntungan pake oli full syn yang base oilnya bagus macam hydrocracked, pao, pao ester, misal dengan kekentalan xw-50 yg ane pake jangan khawatir geber sampai limit di pagi hari. Oli dengan base sintetis ini lebih nempel, kesannya kentel tapi lebih encer, ane sering lakuin ini setiap pagi berangkat kerja buat hindari macet ke jakarta, dalaman mesin dan piston aman semua setelah 5 tahun ane pake terus berturut2, damagenya? hampir minim. Manasin mesin cuma pas pake sarung tangan aja, helm pas udah kepasang. Satu lagi bensin lebih irit drpd xw40 semi syn , pernah ini gara2 lagi break in mesin ganti piston gedean dikit.
@@deviantowahjoe belum tentu om, misal contoh range harga dibawah 100rb yg ane tau fastron techno 15w50 itu semi syn. Paling gampang keliatan dari range harga pada umumnya. Kalau angka 5w-50 memang rata2 full syn karena range angka cold start yang ditujukan winter ama kekentalan rentangnya makin jauh biasanya cuma base oil full syn yg bisa. Coba suatu saat experience vr50 10w40 semi syn, terus cobain vr90 full syn 10w50, pasti lebih kerasa ngalir yg 10w50 vr90.
