Stará banda stále existuje, jen ji někteří členové už opustili. A je velká škoda, že z té bandy jsem asi jedinej aktivní jezdec na starých veteránech. A ano, je to pěkná vzpomínka na dávná léta, kdy jsme hromadně jezdili na starých mašinách ;-)
Эх, вернуть бы, те, наши славные, Советские времена ! ! Я бы, сейчас, даже будучи на пенсии, купил бы себе снова "СТАРУШКУ" ! ! На Советскую пенсию и в Советское время, пенсионер мог себе позволить такую радость. В отличие от сегодняшнего мрака ! !
Je to sviatok po dlhých rokoch znova počúvať drndanie výfukov 2-taktnej 350-ky. Sám za seba: už by som to nechcel kvôli komfortu. Ale ten zvuk je super.
Díky za chválu. Ano je to škoda, ale už dělám kroky k tomu, aby na jaře prošla technickou (když už je na 4 roky). Momentálně chybí regulátor 6V Vape dobíjení. Ze starého se prostě začalo čoudit a dlouhou dobu předtím to dobíjelo jen okolo 6V +-0,5V. Nechce se mi dávat za originál Vape cca 800,-, tak zkouším alternativu z Číny a pokud budu úspěšný, podám video :-).
@@Specialista_Haski A ty máš doma mašinu za šedesát papírů a je ti líto dát za originál 800Kč. A fakt tam dáš Čínu? Nejsem takhle náhodou padlej na hlavu, kámo?
Neni vobec skoda ze stoji je v krasnom stave takmer origo. Je to uz muzeovy exemplar a ludia by sa nu mali len pozerat a chvalit robotu nasich otcov. Na jazdenie sa maju pouzivat tie dnesne strasidla co sa vyrabaju. Tiez mam par starych a nejazdim ich.
Je pravda že vítr života fouká každému jinam, ale budu rád, když budeš starou bandu pozdravovat a i já mám pořád jawku a jezdím. Pořád umíš seřídit karbec? Já to tak dobře neumim pořád to není vono. Až zase budeš natáčet video tak se tam taky ukaž. Tvůj hlas jsem nepoznal,ale trindu okamzite:) Pořád skvělá a jsem zvědavej co uděláš s 250 a cenu za ní odhaduji na 15000-,
Karbec seřídit myslím umím...tak se někdy stav, nemám s tím problém. Kontaktuj mě třeba na amdaticz@google.com Pár mých videí se mnou tu je. Cena za tu 250 je v popisu toto videa ;-)
These are Indian licensed Jawa motorcycles from 1960. Since 1973 as Yezdi brand. Yes, the same motorcycles should go with the engine, maybe they look very similar. I would quote Wikipedia unnecessarily, I'll give you a link - en.wikipedia.org/wiki/Ideal_Jawa
Jen poznámka, k čemu je to zběsilé stlačování cupáku? Ten se zmáčkne pouze jednou a přeplaví se komora a fertig!!! :)) A opět startování na stojánku....proč???
Je to spíš můj zlozvyk, šance dostat tlakem plováku někam dál benzín. Vlastně je to stejná otázka jako proč musím přeplavit na Dněpru karburátory, aby to hytlo a proč nestačí jen lehce nacupovat? Pokud Jawu nahneš na sebe, benzín jde do spalování hůře. Při uchlastání se to vlastně tak dělá, že se nakloní na levou stranu.
