Jeździłem BMW M850i i nie poraził mnie piorun 

Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/bmw-m850i-4-4-530-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/bmw-m850i-4-4-530-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/

Ta nowa wersja testów to jest strzał w dziesiątkę. Dobry kierunek rozwoju :)

Muszę przyznać, że dział z pytaniami na końcu jest bardzo dobrym pomysłem. Szczególnie, że odpowiedzi są nie tylko na wysokim poziomie merytorycznym, ale też i "z jajem"

25:30 Zaprojektowali idealne miejsce na wlew LPG :D

kiedy w 1993 r miałem 6 lat, mój wujek stał się posiadaczem BMW 850 e31. Pamiętam że niektórzy z moich bliskich podśmiewali się po cichu za plecami, że wujek jeździ beemą tylko w niedzielę do kościoła, bo nie stać go na benzynę do auta. Bestia paliła w mieście ok.30 l na 100km, a w tamtych czasach (1993)benzyna była na wagę złota, ogólnie to często po prostu nie było jej na stacjach. Auto wtedy robiło kosmiczne wrażenie. Na ulicach królowały syrenki, maluchy, duże fiaty A właściciel poloneza to był "gość ". Takie to były czasy i takie możliwości, wujek i jego miłość do motoryzacji przejawiająca się w posiadaniu BMW 850 w TAMTYCH czasach do dziś pozostawia we mnie uczucie podziwu dla tego człowieka. Dzisiaj takie BMW 850 może kupić sobie każdy. Wtedy? wtedy było inaczej. Ale i wtedy i dzisiaj BMW 850 jest ikoną szybkości, luksusu, najnowszych technologii, jest wyjątkowym autem. Zmieniły się okoliczności i możliwości aby Polak mógł jeździć tym/takim autem. A dziś jestem wdzięczny wujkowi że w tych szarych, ciężkich czasach zaszczepił we mnie miłość do motoryzacji. Pozdrawiam wszystkich petrolheadów i gratuluję Zachar testu i filmu.

Dobry pomysł z Q&A na końcu :)

Świetne intro. Nowy rok, nowa moc ;) 👏👏👏👏👏

Nie ma co, najładniejsze coupé na rynku 😍

Super test! Dziękuję 😊

Niesamowite auto. Wnętrze -kosmos . Dobrze że dużo fizycznych przycisków . Mam tylko sceptyczne podejście do skrętnej tylnej osi. Muszę się przejechać z czymś takim i to poczuć .

doskonaly program!wszystko jest o wiele bardziej dopracowane niz edycje wczešniejsze, dzwięk, zdjęcia, scenariusz, przebitki...i.t.d , duzy skok jakošciowy bez zadnej wątpliwošci, szczere gratulacje dla calej ekipy....a ješli juz chodzi o sam samochód, to jest rzeczywišcie piękny....chcialbym taki mieć w garazu(obok Porsche911,,,heheheheh )

niezła to nowa formuła testów. Pozdrawiam serdecznie!

Bardzo fajne intro kanału :) Zawsze taka świeżość to dobry pomysł

Super odcinek 🔥💙◻🔥

Dzieło sztuki, wszystko mega dopracowane i przemyślane. Zazdroszczę Ci że miałeś okazję nią jeździć.

Dobre nowe intro z paleniem kapora ;D Nowa 8 robi wrażenie

Super materiał! Teraz można oglądać na raty i wiedzieć gdzie kliknąć ;)

Woda i ogien w jednym wcieleniu 👌👍✌

Bardzo fajny ten samochód. Uwielbiam Ciebie jak prezętujesz samochody.

Nareszcie zmiany w obróbce, dźwięku i przedstawieniu, wielka łapa w górę leci Oby tak dalej!

Dziękuję za test! Bardzo mi się podobał, świetnie zrealizowany, zresztą jak zwykle.. Samochód jest cudowny- nowe marzenie. Chciałem zwrócić uwagę, że "podpinanie" pod film Q&A jest instagrama jest fantastyczną wartością dodaną. Ilość dodatkowych informacji, ciekawostek to istotny walor, kepp it up! Pozdrawiam!

Idealnie opisujesz auta . Jesteś profesjonalistą. Pozdrawiam i widzę że się rozwijasz !

Sądzę że jest po prostu świetna 😁 I propsy dla Was za nową formułę, jak dla mnie strzał w dychę 😀

Najlepszy twój film. Dreszczyk na początku filmu. Pozdrawiam i brawo!

Więcej takich pytań z instagramu!!! super

Co do nowego typu testów to wszytko super tylko brakuje nocnych ujęć.... Ale tak to poprostu super!

Zachar - jedyny dziennikarz motoryzacyjny który mówi konkretnie, mądrze i nie nudzi ;) Pozdrawiam serdecznie

Piękny samochód. Nowy format również ok. Pozdrowienia

Cudowny samochód nie mogę się napatrzeć 😍😍😍

Podoba mi się bardzo nowa forma testów. Zachar mimo wszelkich narzekań dalej przeprowadza test dwumetrowca hehe, czyli jest soba:) na plus bardzo fajna końcówka z pytaniami i odpowiedziami. A samo auto piękne i do pozazdroszczenia właścicielom.

Podoba mi sie nowy format filmów, a i jakość chyba się polepszyła. Oby tak dalej :)

Śliczne auto :) Co do wyższości starej "ósemki" nad nową "po prostu ósemką" to już zależy kryteriów. Jeśli porównujemy parametry 1:1, to oczywiście nowsze jest lepsze (jak w 99% przypadków). Jeśli jednak porównamy dystans dzielący serię "8" do ówczesnej konkurencji i przeciętnych aut, to obawiam się, że stare 850 wypadnie znacznie lepiej. Nie ukrywajmy, kiedyś różnica pomiędzy zwykłymi markami, a tymi z segmentu premium była po prostu MIAŻDŻĄCA. Inne czasy, inne auta. Wg mnie jednak BMW bez problemu wybroni się z porównań z legendą w odróżnieniu od Toyoty z niedawną Suprą :)

Program jest bardzo merytoryczny, testy ciekawe a po sposobie prowadzenia programu widać, że masz wyrobioną własną opinię na każdy temat a nie powielasz zasłyszanych bajeczek. Do tego Zachar jesteś jedynym gościem z programów motoryzacyjnych youtube'a którego z przyjemnością się słucha podczas wszystkich tych opisów i testów. Masz też "lektorski" głos a'la Maciej Gudowski :D

nastepnym razem, taki miekki pedzelek i pozamiatac kokpit bo przy zblizeniach widac caly syf ! dzieki ! :)

Nikt nie będzie wspominał tego auta jako legendę.

Bardzo fajna dynamiczna czołówka !

Miałem przyjemność przejechać się jako pasażer - bardzo dopracowane GT. I ma ten sznyt BMW. Jest tam mnóstwo nawiązań do historii. Widać że BMW się bardzo przygotowało do tego modelu. Jednym słowem dobry następca legendarnej ósemki

11:34 -> nawet kaczka wyśmiała ilość miejsca z tyłu... :D :D :D

Super BMW , pierwsza klasa. Pozdrawiam.

Po prostu ósemka, po prostu mi się podoba!

Odcinek najwyższej jakości TVN turbo się kryje oby tak dalej 😁

Bardzo fajna ta nowa oprawa graficzna i dźwiękowa . :)

Te nowe intro jest super.

Jak dla mnie te szklane wykończenie dźwigni zmiany biegów wygląda mega tandetnie, nie rozumiem czemu BMW zdecydowało się dodać taką opcję w samochodzie sportowym..

Na żywo wygląda o wiele lepiej !!! Dużo takich jeździ w okolicach Monachium

Piękne auto

Te przebitki są świetne

Cóż mogę napisać? Świetny materiał :)

Cudo

Piękne auto, widok na żywo jest o wiele bardziej miarodajny niż ekran. Recenzja też super, wystarczy ją porównać z gniotem, od pewnego niższego o ćwierćmetra, zadufanego pana.

Blachy wykonane w samochodzie z aluminium nie będą lżejsze od stalowych o podobnej wytrzymałości, ponieważ blachy ze stali mogą być cieńsze.

Może jakiś giveaway z tym samochodem? XD Nie no świruje ale fajny jest. Wielki szacun dla projektantów BMW praktycznie w ogóle nie widzę tam chamskich plastików.

Bajeczne auto, świetny kolor. Dla mnie przód ładniejszy od tyłu. Brakuje mi w środku koloru, za dużo szarości. Jeśli chodzi o test to daję sześć gwiazdek. Doskonały montaż, wstawki, Pan Zachar dobiera bogate słownictwo i w sposób adekwatny, Nawet kurtka pasuje do koloru. Nie ma potrzeby porównywać do innych generacji, choć to było potrzebne. Pamiętajmy jednak, że każda generacja to nowy rozdział w motoryzacji. Gratulacje i dziękujemy za test! BMW jedzie ciągle w przyszłość w świetlistych kolorach!

Super odcinek! Kiedy BMW x7?? :)

To auto jest przepiękne;

26:42 śmiechłem srogo :D

Juz miałem ją kupić.. ale to lusterko :/ :(

To nie skóra jest miękka, tylko pianka poliuretanowa pod skórą. Skóra jest pokryciem tapicerskim.

szacunek za nowe intro :DD

Super fura jak jej pierwsza wersja !!! biednemu i zazdrosnemu zawsze bedzie cos przeszkadzac ...

Cudowna gablota. Gdy tylko ją zobaczyłem (wieloletni fan BMW), pomyślałem, że to jedno z najładniejszych BMW w historii, a z całą pewnością najładniejsze BMW "nowszych" generacji (powiedzmy od ery E60 i E65, wcześniejsze - zwłaszcza stare klasyki - postrzega się w innych kategoriach).

Widziałem na żywo, robi duże wrażenie :D

Miękki podłokietnik nie jest wygodny, imho wygodniej jest, jeśli się ręka nie zapada na oparciu.

Auto wygląda rewelacyjnie! Chociaż bok lekko zalatuje mustangiem

19.41 no mądre to to jest? 😀 Śmiesznie wygląda. Pozdrawiam. A bmka z wyglądu cudna. A z tyłu miejsca jak w tt czyli nic no i bagażnik też nie za bardzo.

Piękne BMW

Jest piękna, ale to nadal nie m8 grand coupe concept która mnie zauroczyła w tym zielonym kolorze ;)

Auto perfekcyjne i szybkie czego chcieć więcej od życia

Ale dzięki temu testów zamowiono więcej bmw 8 a to dobre Zachar :):):) Chyba zamowiono więcej lodów truskawkowych w lodziarni. Pozdro

19:42 ciekawe jak się czuło to suzuki widzące wypadająca 8 zza zakrętu miotającą się jak szatan XD

Zajebista fura.

Zachar, jeśli jeszcze nie miałeś okazji to polecam przejechać się Honda Prelude z systemem 4WS, posiadam takową i uczucie "zachodzenia" tyłu jest nieporównywalnie większe niż w po prostu ósemce, którą udało mi się odbyć jazdę testową. Chociaż tutaj różnica w zakrętach może wynikać z rozkładu masy, ale na parkingu przy niskich prędkościach po prostu ósemka nie robi aż takiego mocnego wrażenia

Mordkę ma piękną :) Jestem ciekaw wersji 8GC bo dla mnie 6GC to był jeden z najładniejszych sedanów ever i mam nadzieje że 8GC dotrzyma kroku. No i ciekaw jestem co BMW wyczaruje w wersji M8 skoro M850 ma zaledwie w 3.7s do setki...będzie się działo !!!

Zachar, a jeździłeś 840d? Jeśli tak, jakie wrażenia?

The eight należy przetłumaczyć jako "ta ósemka (o której wszyscy mówią)" :-)

Zrób porówananie z S coupe. :)

Piękne auto! Super test! Ale... W 18:05 tylne skrętne koła mogą się skręcić w lewo lub prawo o 88 stopni? To w mojej ładowarce teleskopowej manitou maksymalnie mam 67 stopni. I też posiada skrętne koła jak BMW! Jak mój model był nowy to kosztował też tyle co BMW. ;) Pozdrawiam!

Wygląda na to, że biznes autocentrum.pl powoli znajduje product market fit. Wreszcie ;) długo to zajęło.

Nice car ever :)

Kawał pięknego auta. W pełni zasługuje na miano ,,The 8". Ciekawe co BMW zaprezentuje w wersji M, skoro już 850 ma osiągi super samochodu :O

Podałeś ceny bazowych wersji wyposażenia?

A mnie ciekawi czy dźwięk silnika w środku jest odtwarzany z głośników, czy można rozkoszować się realnym brzmieniem spod maski? I jeśli jednak nie ma tu żadnego fałszowania z głośników, to czy na dłuższej trasie jednak ten fantastyczny dźwięk V8 nie zamienia się w przeszkadzające "buczenie" tłumika. Pytania oczywiście można uznać za retoryczne i głupkowate, przy tym konkretnym egzemplarzu, ale patrząc szerzej, sporo samochodów w wersjach sportowych, jak Kia GT dla przykładu taki "ficzer" stosuje, dlatego nie sądzę, żeby pytanie było całkowicie pozbawione sensu

Ktoś pewnie kiedyś, za jakieś 30 lat, będzie poddawał "the 8" renowacji jako zabytek. Ciekawe jak rozwiąże lakierowanie bagażnika? Tylna półka jest od spodu nie polakierowana!! Dlaczego teraz tak robią producenci, nawet ci luksusowi? Podobał mi się test dwumetrowca z tyłu :DDD

Nie wiem jeszcze jaka jest ósemka, ale relacja i film wręcz zmusza, nie tylko zachęca, do zakupu...

Na szybkosci 1.25x wydaje sie jakby wogóle nie bylo przyspieszone

Nowa 8 Nowy Zachar

bardzo wątpię czy w 28 minutach sprzedaje się 10 takich aut, mniej więcej będą na drogach tak widoczne jak amg gt czyli prawie wcale

Fajny test, super dokładny, kreatywny i szczegółowy. Konkurencja się chowa, bo słabsze robią testy.

Według mojej opinii, środek przeładowany drobnymi elementami, rozrzuceniem funkcji i przycisków, elementy z dodatkami szkła, kolorów jest tanie samo w sobie. Brak klasycznych zegarów wskazówkowych i duża ilość ekranów robi nieprzyjemne odczucia braku spokoju i tego, że wszystko powinno mieć swoje jedno miejsce, a nie być wszędzie.

Fura marzenie.

ja mam takie pytanko, jak ten silnik z gazem współpracuje xd

E31 850Csi miało 6 biegową skrzynie manualną i również tylną oś skrętną... nie wspominając o zmiennej twardości zawieszenia

Czy bedzie porównanie S coupe i BMW M850 ?

Zastanawiam się jak zachowuje się tylna, skrętna oś, podczas latania bokiem?

👌🏻

Ja jestem za krótki chyba. Nie przytrafiło mi się jeszcze użyć lewego podłokietnika w znacznym stopniu :D

Czy ja dobrze widzę, że te auto nie ma układu mycia reflektorów przednich?

Zachar co byś wybrał: M850i, czy M5 Competition? Ja mimo pięknego wyglądu 8 jednak M5...

Czyli jest już pomysł na lift tego samochodu... Możliwość włączania lub wyłączania skrętu tylnej osi - nie wydaje się być to jakimś problemem dla inżynierów.

Są dwie rzeczy, których nie da wam nowa Ósemka, a w starej było ich pod dostatkiem: widoczność z wnętrza oraz życzliwe zainteresowanie obserwatorów.