Je REBUILD le moteur ROTATIF de ma Mazda RX7 

Je suis le gosse que tu étais il y a une dizaines d'années. La rx-7 est la seul voiture qui me fait réellement rever, c'est un pure bonheur de voir ce reve réalisé! Tu as gagné un nouvel abonné ;)

Chapeau vraiment, déjà un moteur normal faut être chaud, mais là faut être minutieux du début à la fin avec plein de petite pièces c’est fou 😮 Puis en même temp voir un français le faire c’est cool bravo 😎

La fd était ma voiture de rêve d’enfance puis la fc est devenu mon rêve d’adolescences et aujourd’hui j’ai pu m’acheter une fc turbo II de 91 a retaper 😁 Prochainement je vais devoir sortir le moteur pour le renforcer afin de supporter beaucoup plus de puissances que d’origine. En tout cas j’adore ta fd et je rêverai toujours d’en posséder une ❤️

La vidéo a beau durer une heure c'était un plaisir de la regarder je me suis pas ennuyé une seconde bravo et gg a toi (pour la qualité vidéo et ton rebuild bien-sûr)

Incroyable cette motivation (ou cette inconscience😂) ! Énorme respect pour la patience, la volonté de faire les choses dans les règles de l'art, ça fait plaisir à voir. Et ça fait plaisir de tomber sur une chaîne où le gars n'est pas en train de gueuler tout le temps ou de raconter n'importe quoi... Là, c'est quali, sobre et impressionnant ! Et un abonné de plus !

Super sympa de pouvoir apercevoir la technologie d'un rotatif dans le détail. Merci pour la leçon

Je connaissais le pas moteur rotatif, grâce à toi 👌 ! Merci pour cette video. Bel effort de persévérance ça paye toujours. voilà un abo de +

Top vivement la suite 👍

Vraiment cool t'as petite vidéo, j'apprécie les gens qui prennent des risques, parce que c'est comme cela qu'on apprend ! Bravo à toi, hâte de voir t'as rx7 tourné !

On sent la grosse inspiration de chez fdb et ça fait vraiment un gros plus pour tes vidéos ! Hâte de voir la prochaine

Bravo. Quelle dextérité !

L'une de mes heure des plus instructive que j'ai passer sur ma courte vie

très intéressant merci pour le partage

Pressé de voir la suite!

Super vidéo continue comme ça, La mazda RX7 FD c'est ma voiture préférée, voir une personne la retaper je trouve ça génial 👍👍👍

Bonjour je viens de découvrir ta chaîne (hâte de voir la suite de t’es projet) merci à toi pour ton partage super boulot,un pouce bleu, abonné et notification activé bonne continuation !!

Bravo j’adore ce type de vidéo , la Mazda rx7 étant la voiture de rêve que j’aimerais avoir depuis tant d’années que j’aurais sûrement jamais d’ailleurs , c’est cool de trouver ce type de vidéo en FRANÇAIS et j’ai surtout hâte de la voir démarrer et de te voir rouler avec ! Peace un abonné de plus 🤟

vraiment je te dis bien jouer, continue comme la passion avant tout !!!

Beau projet bravo

Bravo ! T’es super chaud et la vidéo cool et authentique ! Un abonné en plus avec la cloche qui va bien ! Force à toi, hâte de voir la suite !

Top ! Et la durée de la vidéo est simplement parfaite !

Pépite, sérieux quel plaisir !

Impressionnant mec, tu as vraiment géré ! 👍 Je m'abonne direct

Bon rebuild sur ton 13B ,bien expliqué !!!👍👍 big up à toi 💪

Vraiment cool la vidéo, bien monté, les différents point de vue sont empoignant. Personnellement j'ai regardé la vidéo en one shot, bon je suis juste aller chercher à manger entre temps mais c'est pour mieux apprécier ahahah. Hâte de voire la suite de ton projet, honnêtement ça donnait envie de limite prendre la vago, faire la route et venir t'aider à rebuild même si j'y connais rien. Le fait que tu montres les étapes tout en expliquant fais un peut comme si on apprenais avec toi en même temps, désagréments compris ça fait humain. Le build, le tournage puis le montage de la vidéo ça représente pas mal de temps et vraiment c'est cool. Si ta pris du plaisir à faire cette vidéo, honnêtement plaisir partagé en la regardant. Donc merci pour cette vidéo de type qualitative.

je suis tomber sur tes vidéos par hasard pour du contenue rotary et tu explique bien c’est top , tes vidéo sont bien faite continue tu gère 😁

J’aime beaucoup ce genre de vidéo , 500eme abonné 👍

Tu viens de gagner une abonné , bravo ta video est très bien

Super la vidéo !

incroyable

Au top la vidéo l’ami 👍, faut être chaud pour rebuild, en soit je pense pas que ce soit plus compliquer que un moteur standard, mais carrément plus minutieux, continue comme ça 👌

Salut Je suis tombé par hasard sur ta chaîne, hâte de voir la suite C'est bien monté, juste les infos et commentaires qu'il faut, c'est propre !

492ème abonné, Vraiment pas mal ton contenu Continues comme ça, tu régales ;)

Content de voir l'avancée du projet, plein de courage pour la suite 💪🏼 Et un grand respect pour ton envie de tout faire tout seul, on dirait que tu gères vraiment pas mal de choses (modélisation 3D, codage etc...). Au niveau durée c'est juste ce qu'il faut pour ce genre de montage, on en voudrait même plus, mais derrière y a un gros travail quand même. Un poil plus de musique de fond sur les montages en accéléré, mais franchement tu nous offre déjà du super contenu. Je vais continuer à suivre ce projet avec grand intérêt 😁

pouah c'est génial, je ne connaissais absolument pas les moteur rotatifs ! et du coup fan de ton travail :=) bah ta chaine va vite monter si tu sors des vidéos de qualités comme ca !

Bravo à toi pour une 1er et pour ton retour d'expérience... continue comme sa

Très bonne vidéo !!! Un abonné de plus 😉🤘

Merci c'est très intéressant. Et vous n'êtes pas lent du tout. Dans l'aéronautique on monte également avec la même vigilance et la même précision. Merci beaucoup 😊 👍

Un joint torique carré !!! 😂😂😂😂C'est un joint carré tout simplement !!! 😂😂😂😂

bon projet et fait par un francais ;) courage il te le rendra :) pour la calamine c est normale le moteur n'avait pas de shon et donc ne tourner pas en huile 2temps mais avec celle du moteur qui n'est pas faite pour bruler bien et donc cree beaucoup de calamine qui par ailleur a la longue use plus vite tes apex avec la sur epaisseur

T inquiète pas super video, j ai rencontrer les mêmes problèmes.

Eh l’ami tqt moi j’ai fait un rebuild sur la cousine, une rx8 mais c’est la même chose. Je me suis battu pareil que toi avec mes apex, j’ai faillit peter un câble mais comme toi j’ai finit par y arriver ;) je pense que c’est normal de galerer sur le premier rototo. En tout cas ta vidéo m’a régalé ! Chapeau l’artiste

"desolé si je suis lent" mdr c est ta vidéo et encore moins notre voiture tu as raison de prendre ton temps sur une opération si importante, c est déjà super que tu fasse une vidéo sur un rebuild, et de bonne qualité en plus. Perso je vais devoir y passé sur ma 8 je crois qu' un side seal à décidé de prendre son indépendance...

Intéressé de voir ce que tu as fait pour supporter l'omp sur MS :) C'était un de mes projets dans les cartons mais pas eu le temps de m'y pencher encore... En tous cas ça va interesser beaucoup de monde!

Mais bien-sûr je m'abonne !

Cool , j'avais déjà vu un Rebuilt en anglais mais la c'est mieux 👍

Super projet👍🏾, hâte de voir le dorito tourner. J'espère un jour pouvoir aussi rouler en rotary 🥺

Les Apex en trois parties cest normal tu a le tip qui est doit être coller lors du montage et lors ce qui cera dans le moteur il se decolle pour le jeu qui cet une peux comme jeu a la gorge avec un entre segments Et après tu as les ressorts qui replaque bon travail si non

J'avais déjà vu une vidéo d'un mec qui utilise du décape four pour decalaminer son bloque moteur mais jamais testé pour savoir si c'est réellement efficace 😅 À essayer si ça peut éviter l'huile de coude.

Une bonne méthode pour enlever la calamine sans trop agresser la surface (pour l'alu par exemple) c'est tampon jex et WD-40

J'avais vu l'état du housing dans une vidéo précédente mais je pensais pas qu'il était explosé comme ça. Pour les dégâts ça ressemble à un apex qui s'est cassé.

Salut, chuis tomber sur ta vidéo par hasard et étant fan du moteur rotatif j’apprécie énormément ce genre de vidéo tu fait du bon boulots 👍 j’me demande juste sur quelle site tu a reussi a trouver ta rta ?

Salut bonne aventure que de faire ça! Tu n'as pas les bonnes cotes pour tes stationnary gear(tes paliers),marqué en cotation couleur noir1.989mm(d'origine) et ce que tu as reçu en couleur jaune1.988,as-tu contrôlé avec un palmer les cotations de l'excentric shaft (villebrequin)pour avoir les bonnes.heureusement peu se changer sans tout démonter.👀 Serte c'est pas loin de 80€ pièce mais vu le montant des pièces en rebuild ,ça serai bête de flingué la bête pour un jeu trop important! Tu as aussi monté tes joints orange avec la bande verte du coté explosion donc RIP à eux,l’admission c'est la lumière sur la plate(et un peu au dessus,zone froide du moteur) Pour les ressort d'apex tu COMMENCE par le grand que tu enfonce avec l'apex jusqu’à mis hauteur puis le petit que tu glisse entre les deux et tu fini par le tip (la petite pièce triangulaire de l'apex) que tu n'as pas besoin de collé!ce qui t'empéche de le mettre c'est le mauvais alignement du ressort du corner ou le corner lui même. Et pour les chevaux que tu veux lui faire avaler il aurait fallut des stud au lieu des vis d'origine du bloc car elles vont s'allongé !et comme c'est elles qui tienne la compression ben ca risque de pas duré. C'est un moteur fiable tant que l'on ne fait pas de la merde avec,ceux qui dise le contraire sont ou mauvais en mécanique ou n'y ont jamais touché!

Simple question, je viens de découvrir ta chaine et dans les vidéos plus tard tu parles de kit turbo. Pourquoi n’as tu pas retouché au port d’admission et d’échappement pour favoriser le remplissage etc?

Il me semble que les apex en 3 parties seal mieux. Ceux en 2 parties sont plus fiables sur le principe (une pièce en moins qui peu casser). J'ai une rx8 et non une rx7 mais de mémoire Mazda a fait un va et vient entre les apex en 2 et 3 parties pour le 13b de la fd.

Super contenus et le montage est bien foutu. Ni trop ni pas assez. Je commençais à râler sur les chipotage sur ma voiture et j'avais besoin d'une pause, ça tombait à point. Bonne merde pour la suite et bon courage

Tellement courageux de remonter un moteur comme ça

Beau travail 👌 Le moteur est réinstallé ?

Pour tes segment quand tu tourne ton rotor tu tombe sur un point ou les segments son casi pas en contact avec les parois ces la que tu l'insère dans sa gorge et tourne a nouveau il sincère ra dans sa gorge tou en compriment son ressort et pareil pour les suivants

le rob dahm francais !!

on peut pas trouver la liste de tout ce qu’il a acheter pour le rebuild ? (outils, nettoyage, joints etc)

Super ta vidéo. T'as une formation de mecano ? Sinon tu dois être le premier youtubeur a refaire un moteur en en costard 🤣🤣🤣

Question où est ce que tu as trouvé la doc pour le moteur rotatif ?

bonjour merci pour la video .quel est le prix des pieces au total pour la remise en etat

Salut, pourquoi tu souhaites mettre une autre gestion que l apexi ? Je pose cette question car je prépare une Mrs turbo depuis un moment, j'ai traîné car j'avais d'autre priorité et j'ai un apexi pfc acheté neuf encore dans sa boîte, il y a 5 ans et je me demande si c'est pas un peu dépassé.....et pour le prix ça fait mal o cul ..... l'avantage de lapexi pour ma prépa est qu'il est spécifique à mon moteur et mon faisceau......tu as une MX5 na et une rx7, moi j'ai une MX5 NC et une rx8 lol......et les sièges de la rx8 sont les plus confortable dans lesquels j'ai posé mes fesses

T'as fait le controle de jeu des apex mais avec les anciens, pas avec les nouveaux. T'es sûr que ça pose pas soucis? J'ai pas la RTA mais dans mon esprit ça me semble mieux de vérifier avec les nouveaux apex

Salut Aurais tu le lien pour la revu technique 😁 J’ai un 12a a refaire et ça peux bien aider

Bonjour, ou est ce que tu as telecharger la datasheet stp ? merci d'avance

Salut dis moi je suis tenté a acheter un rx7 mais ou tu trouve les pièces que ce soit pour le moteur ou autre ?

Salut super projet que tu à u , moi je me lancer dans la réparation d’une rx8 231 de 2006. J’aurais voulu savoir où t’es tu procurait la rta en français merci .

Il y a aucun soucis puisque la vrai mécanique et surtout en moteur rotatif ce fait avec minutie...

Salut Bon pour tout dire je me tate a prendre une mazda avec ce moteur mais le rebuild du moteur me fait peur car cela coute chere et a faire il me semble tout les 100 000 km

Salut, tu as choppé ou ta Doc pour le rebuilt ?

Salut à combien se vend une rx7 aujourd’hui?

T'as pas mis les 2 rotor dans le même sens ?

hey je sait pas si t'es actif sur youtube je cherche quelqu'un pour refaire tous le moteur plus le compartiment moteur et face avant de ma mx5 na je suis dans la sud je sait pas si t'es interesser sinon dans un garage celui de Toulouse elle l'a 180.000 elle tourne nickel mais plus tard rebuild complet d'origne mais tout forgé equilibrer je pense

On peut trouver où cette revue technique ?

400 sans porting sans bridge port ?

Rebuild???

Salut c’est super ce que tu fait je vais commencer le même projet en partant de zéro 😅 pour les apex j’ai une vidéo qui peut t’intéresser ru-vid.comsw4ysnI9ccg?si=lObRCEtnNEW5UsNU Je fais ça sur des RX8 et oui avant de faire mon premier rebuild sans problème j’ai du en faire 2-3 avant 😅

Vaut mieux prendre ton temps et de faire les chose correctement tu fait toujours de la merde quand tu bosse speed ducoup change rien

Mauvaise lubrification tes marques sur trs cylindre avec he pence quelque merde qui on ous etre manger par le moteur dans sa vie