Jechałem BMW i7 i AMG EQS tak długo, aż ZUPEŁNIE PADŁY! 

Moim zdaniem przód spoko, ale lampy z tyłu są za wąskie na taką dupę 😅

Ta generacje rowniez beda przełomowe dla firmy. Wspomnisz moje słowa za 20 lat. Aktualni projektanci wiedza co robia, zebysmy mieli do czego wzdychać z zachwytu za kilka dekad. Daj trendom sie przyjąć, to dopiero początek a nasze dzieci beda upalac M2G87

tak samo będzie z panelami słonecznymi

Akurat osoby które teraz kupują elektryki mają to gdzieś jedynie ci przeciwnicy strasznie się o to martwią. Dziwne... a może nie xD

Dokładnie..a co z odsprzedażą 10 letniego auta...za śmieszne niskie pieniądze..wkładając w nowe auto około bańki ..👍😎

A ty muzgu 😂 ile auta spalinowe truły ziemi przez lata masakra piedolisz o utylizacji bateri

Za sranie debilu te baterie będą miały drugie życie w magazynach energii już tak jest i jest technologia co odzyska 90 procent litu z.nich

Ale baterie się nie palą

Miałem okazje jeździć dwoma takowymi pojazdami I7 xD60 i EQS 580 i jasno mogę stwierdzić, że oba samochody tak naprawdę są na tym samym poziomie. EQS prowadzi się jak S klasa, czyli płynie po drogach i nierównościach (Na luzie przy 40kmh przeleci przez próg zwalniający i nawet się tego nie odczuje) EQS na plus posiada wygodne (wg mnie lepsze od BMW) z przodu siedzenia wielokonturowe, które idealnie wpasowują się w budowę ciała Niestety EQS przy normalnej jeździe (ani dynamiczna, ani eco driving) potrafił zużyć ok 23-24kwh, przy pałowaniu wzrastało do 30+. EQS na pewno będzie do miasta bardziej komfortowy dla kierowcy (tymbardziej na normalnych felgach gdzie oś skrętna będzie posiadała 10*) Co do BMW... Samochód ma na pewno o wiele lepsze wykończenie i spasowanie materiałów, eqs ma niestety strasznie słabe spasowanie. Z przodu jest lepsza widoczność na to co się dzieje przed nami, natomiast sam samochód wbrew pozorom jest sztywniejszy, lecz dalej komfortowy. Co do siedzeń... Z tyłu bajka, z przodu wolałbym te od EQS. Natomiast ogromna wadą I7 to jest to, że również ten samochód posiada wersje spalinową (Serii 7), która jest bardziej praktyczniejsza. Raczej oba auta są zmyśla do pokonania setki kilometrów - Tak jak EQS nie ma alternatywy (może S klasa, ale to jednak już inny samochód), to I7 posiada swoją wersje spalinową co się bardziej opłaca i jest wygodniejsza. Oba auta dobrze się prowadzą, dobrze przyśpieszają (w Mercedesie od razu czuć przeciążenia, w BMW przeciążenia są wzrastane stopniowo i po sekundzie dopiero czuć jak nas wbija bardzo w fotel). Jakbym miał brać elektryka to wołałbym EQS'a 580 (Nie AMG bo 580 już jest mocne i szybkie), a jak BMW to serii 7.

Co to znaczy mega!?

Tak to prawda. Niebezpieczne dla otoczenia pociski.

Auta najwyższej klasy (nawet nie elektryczne, jak Audi Q8, S klasa, Bentley, RR) od dawna oscylują w granicach 2300-2500, nie jest to nowością. A dlaczego ważą tak dużo? Sądzę, że się domyślasz...

co XD

@@Danio_scoot to jeden z tych co komentują zanim obejrzą

Bo rzad je czesciowo finansował. Chcieli tym jako kraj zabłysnąć, duzo wiecej Amerykańców jest pochowanych w garaz i wyjeżdżają tylko w sezon

Poza tym ich stac na nowe auta, a te były im wmawiane jako przyszlosc, plus robili modele futurystyczne tylko w elektryku

Yes

Cos tutaj bzdury przetłumaczone. Tyle to robi rower ekektryczny. 80 km na 1 kwh. Oczywiście mniej wiecej. Tutaj dla auta musi byc 10....30 razy wiecej. Prxeciez masa jest 20....30 razy wieksza,wiec i energii idzie podobnie więcej

bo żadne inne samochody się nie palą...

No bez przesady. Jak się podleje benzyną i przypali, to się zapali, ale za dużo roboty. Z takimi "elektrykami" to żaden problem:)))@@wiezyczkowata

@@marekkluz2117 ostatnio na youtubie oglądałąm jak się diesel zapalił w czasie jazdy, tak po prostu, nikt go benzyną nie podlewał, w 2022 spłonęło ponad 8000 samochodów spalinowych i 10 elektrycznych, ale pewnie, tylko elektryki płoną, Polska jest pełna płonących elektryków... jak to składowisko opon w Simpsonach - płoną już któryś rok... 😒

weź mi to podrzuć. 8000 samochodów, chciałbym zobaczyć @@wiezyczkowata

Dieslem jeżdżę ok 45 lat. Nie zawsze ten sam, ale taki silnik. Lubię i znam się na tym. Jeszcze nie widziałem i nie słyszałem od znajomych, a mam wielu, żeby się zapalił. Moi znajomi pokupowali elektryki, bo głupi i ich stać. Już 3 pożary (na 20) w tym dwa w garażu. Chcesz się założyć? Ale grubo będzie. zakładamy się (wtedy podam dane i się spotkamy - papiery są), albo nie gadamy?@@wiezyczkowata

Only V8❤

​@xavierchwilowa fajnie, tyle że takiej nie ma

Ale oni chcą być eko

Jakoś mnie to nie dziwi , że „nierozumiesz”

​@@lukaszrychlicki6964 chyba EkoPajacami

@@lukaszrychlicki6964 co ma elektryk do bycia eko :D

Oczywiście ze za tak zkodziejskie pieniądze to zaziegi sa żenujące, hanbiace wrecz

Zgadzam się Hybrydę gdyby było mnie stać, co w ciągu kilku lat się nie wydarzy ale jeżeli miał bym przejść z spalinowymi to tylko na hybrydę ale póki będą spalinówki to diesel bądź Benzyna+gaz

@@mateuszsiporzynski3092 Raczej mało kogo będzie stać na elektryka,a używkę nie dziękuję Sam rok temu przeszedłem z 1.9tdi na r6 e60 benzyna chciałem poczuć troszkę motoryzacji a na v8 po prostu nie stać mnie na utrzymanie ehh a brakuje mocy jednak 231ps to za mało:(

A jak wyglądają koszty utrzymania takiego e60 bo E60 to mój dream car​ i zaczołem zbierać na niego ale nie wiem czy będzie mnie stać utrzymać jak byś mógł w skrócie opowiedzieć czy warto iść w E60 czy lepiej np e39@@HenryHenry-kw1hl

​​@@mateuszsiporzynski3092 Hmm 3 litry benzyna spalanie w granicach 15 litrów jak się ma lekka nogę. Klocki tarcze czujniki przód po rabatach ok 30% to 2 tysiace w bmw,Raczej na przód daje się org,na tył juz nie trzeba ale warto bo to na dłuższy czas starczy,trza mieć na uwadze że kompletne zawieszenie przód z robocizna to też swoje kosztuje w granicach chyba 3 do 3.5tys lemforder szedł chyba na 1 montaż bo z logiem bmw będzie dużo drożej,rozrząd w granicach 5-6tys Ogólnie samochód bardzo fajny komfort,świetne prowadzenie,daje dużo frajdy jak się ma 3litry i powyżej ale v8 to już inna bajka,ponoć bardziej awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu .Moje 530i 231 ps styka ale apetyt rośnie w miarę jedzenia a w portfelu 0 ;)Dla mnie e60 była też marzeniem po przejechaniu się e39 wiedziałem że chce mieć ale nie e39 bo już ciut staro wygląda

​​@@mateuszsiporzynski3092 Klocki tarcze czujniki ori w bmw 2tys +robota u mechanika bo w aso drogo a na przód muszą raczej iść ori. Rozrząd kolo 5tys a u niektórych drożej,spalanie 3litry benzyna lekka nogą to 15l ,ogólnie co się spierd dość drogo:(Co w zamian?świetne prowadzenie ,komfort,a przede wszystkim zabawa;)musisz szukać sztukę blizej 40tys albo kupisz za 20tys i drugie tyle na start przynajmniej będziesz miał pewność że zrobione masz.Koniecznie mpakiet i fotele komfort;)

Ciężko będzie znaleźć większego zloma od Ciebie.

@@ramzi2650 buaahaha uderz w stol a nozyce sie odezwa

@@doitnow1209 Uważaj na zwieracze.

@@ramzi2650 prawda w oczy kole co?

Chyba śnisz 😂 skąd pochodzą te dwie marki? A kto rządzi w UE?

@@pavell6548 Jak na razie to amerykańska Tesla, chińskie Volvo/Geely oraz Kia/Hyundai biją Niemców na ich własnym podwórku w kwestii elektryfikacji.

Te marki nie czują elektryki, niestety ale upadną, Tesla raczej zdominują duża część rynku, Plaid jest o wiele bardziej funny niż to i jest tańszy

​@@falconheavy5749 żadnym z tych samochodów nie jeździłes. Skąd możesz wiedzieć czy czują czy nie?

@@pietruszka2194 nie muszę jeździć żeby widzieć radość i emocje na twarzach osób jeżdżących Tesla Plaid :) w trybie cheetach