Jeep Cherokee XJ 

oui c'est pas mal, la difficulté est d'avoir de la luminosité et du détail sous la caisse si non donne pas et les nouvelles cam 360 sont pas mal, bonne dynamique et plus besoin de cadrer, c'est top, dommage que je n'ai pas le temps d'en faire plus souvent. j'en ai une autre dans la boite je la mettrai en ligne l'an prochain, trop de truc a faire avant, merci et à +

oui tout gigotte dans tous les sens la dessous on ne se rend pas forcement compte, et encore la ça va, ce n'est pas le pire ;)

Salut mon Bernard, comment tu vas ? ça claque bien une petite vidéo comme ça hein !

je suis passé de la GoPro n°1 a la insta360, ça change !

Excellent, tu vas kiffer !

je suis passé de la toute 1er gopro a l'insta, donc forcément je la trouve bien ! je ne peux pas comparer au nouvelles mais la insta 36 one R est pas mal, a marche bien

je la kiff aussi, ça faisait longtemps que je vouais en faire une conne ça ou on voit bien en dessous

jolie point de vue par le dessous, ça claque, merci les amis ;)

C'est pas mal jolie et immersif hein :)

j'y ai passé peu de temps mais le résulta est la, merci a toi

Salt, les panneaux de bois...en pc adhésif de chez leroy ! je n'ai pas terminé ! je délire avec ça, bref La Insta, disons que c'est bien, mais tu dois tout éditer et il si tu n'as pas l'habitude ou si tu regarde des vidéos non édités, c'est vrais que ce n'est pas super, c 'est plus de travail qu'avec une gopro mais c'est bien, ça fait des belles images et aussi de belles photos, c'est un bon jouet

je découvre un peu le truc, ça me change de ma GoPro 1 ça fait de belles images

ca fait de belles images, c'est immersif ;)

Salut, elle fait des belles images cette petite caméra ;)

Yes, ça claque bien hein !

😉😎

😎

ça claque bien hein ;)

@@jeepgarage Real stuff ! Good job ! As always ! ;)

oui c'est bien mais ça ne le remplace pas, j'suis d'accord, je ne vais pas changer mon géné comme ça ;)

je viens de la photographie, ça aide un peu ;) cette petite caméra est bien

Salut Tristan, ça faisait un moment que je voulais en faire une belle comme ça ;) Ca va toi ? ça bosses ?

@@jeepgarage oui sa va tranquille merci bosser un peut ... et toi ?

@@TristanLCF laisse tomber, je suis débordé en ce moment,

@@jeepgarage moi un peut aussi entre le toy ,la twingo,le jeep et bientot la probe enfin sa avance en taf pro je boss plus je me suis mis a la retraite 😁

Salut et merci, pas de jeep...pas de problèmes, que ce soit une jeep autre, les principes rentent les mêmes ;) Pour répondre à tes questions: - je ne bosse pas dans l'automobile, cependant des fois bien en amont dans l'infrastructure de test des véhicule elec. et composants pour véhicule elec. - je poste des vidéos quand j'ai un sujet à traiter ou une opération à faire et que j'ai le temps de filmer. En d'autres mots, je ne fais pas de vidéos pour faire des vidéos ou histoire de faire de vidéo ;) - Pas de placement de produits, pas de pub sauf des conneries, rien a vendre etc etc - Pour info, une vidéo sera mise en ligne cette semaine ( devrait ! ) sur le remplacement des injecteurs de mon 4,7l HO Puis une autre dans le même style que cette vidéo, pour la suite je ne sais pas trop encore mais il va y a avoir des sujets, encore une fois si j'ai le temps Bonne année à toi et merci encore, a+

yes ! I love it too, this cam is so cool ;)

le décore claque bien, j'aurais pu y penser plus tot!

Jeep Garage C’est dans quel coin de France ... où d’ailleurs ?

@@christophesaussay737 j'évite d'échanger des données de localisation en public ;)

Jeep Garage Pas de pb je comprends

@@christophesaussay737 ça prend du temps, mais avec un testeur tu dois pouvoir trouver, essaye d'ientifier tes fils de masse, surtout la ou ils sont raccordés et n'hésite pas a les raccorder avec un fil qui vient direct du pole négatif de ta batterie

Oui ça manque de nichons t'as raison 😉

Salut et merci, cependant, mes relatives compétences s'arrêtent a l'essence ! Les diesel Français je ne connais pas du tout

Merci de ta réponse

@@mecabrico5672 j'ai déjà bossé sur une caisse GO française avec un pote, laisse tomber, c'est pour ça que je roule en jeep essence :)

Salut, oui c'est pas mal pour une 1er et un vieux comme moi hi hi, j'ai bien kiffé, il faisait et beau et chaud et nous n'étions pas confinés ! Cool ta chaine sur les mobs,

@@jeepgarage il y à aussi de la Jeep mais faut aller sur mon Insta +

@@oldschoolkulture8443 ok j'irai jeter un oeil, tu roules avec quoi ?

@@jeepgarage XJ country ✌️

Salut, ce type de capteur comme ton AAC (ou CPS pour cam shaft position sensor) ou un capteur de position d'arbre a cam, tu ne peux pas vérifier le signal avec ce type d'équipement, il faut un scanner qui fasse oscilloscope pour pouvoir superposer les signaux du CPS et le CKP. Ces signaux sont bien trop rapides

@@jeepgarage ok merci tu saurais si il y a un logiciel style VCDS pour Peugeot ? ( j'ai vu un mec recalé son arbre à came grâce à VCDS)

@@nikolaos7431 je ne peux pas te dire, je ne connais pas VCDS,

@@jeepgarage ok pas grave merci quand même

oh Jim, mon beau Jim, et non, pas de clic clic ou de clic clic clic ! j'ai pas le niveau pour le clic clic mais je fais de belles images, c'est pas beau un paysan en HD ?

@@jeepgarage tu es vraiment le meilleur !!!

@@jimmoiscuderiaolive3408 Merci mon beau Jim ;)

c'est tendu du slip a chaque fois a cause de la hauteur de caisse bien que je monte les roues d'origine, j'enléve les élargisseurs de voie, je remote la barre stab et je vais bruler un cierge. En contre partie, ma jeep est absolument irréprochable pour tout le reste, toute la chaine cinématique, direction, pivots, tirants de ponts etc, zéro fuite, zéro rouille, freins purgés, tambours équilibrés, ceintures et éclairage vérifiées etc etc, je ne me pointe pas la ba en touriste. Obligé quand tu vois le carrosserie, t'as pas le choix! Je fais ça aussi pour moi, ma sécurité et celle des autres en tt parce que le seul moment ou je prends la route, c'est pour aller passer le CT et faire le plein

@@jeepgarage Ok 👌 Super, merci pour ta réponse ! J'ai un Wrangler TJ 4.0L de 2006 et il est préparé pour le moment à 15% par rapport au résultat final espéré et on me pète déjà les c*******, rien que pour faire changer une vitre arriere par l'assurance, expertise du véhicule et toc je me suis fais arraché, le gars a soi disant été sympa et m'a fait perdre une semaine et enlevé les grosses roues... 😭

Et oui ça être la misère pour nous de plus en plus, je vais essayer de le passer en collection l'an prochain

@@jeepgarage Ah oui !! C'est bien ça !

Plus ça va aller, plus ils vont nous les péter, ça va être la guerre

Salut, pas évident sans le véhicule, tu n'as pas de code OBD et ta voiture fonctionne normalement et correctement ? il faut que tu fasses du diagnostique avec un petit scanner comme dans cette vidéo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZL0luZ95eMs.html Apriori, soit la tension est fixe à 0.248v et ne varie pas, c'est un manque de cohérence parce que ça doit varier. On verra plus loin en fonction de tes réponses, a+

@@jeepgaragemerci pour tes réponses, jai rouler avec en live et elle bouge pas du tout de tension meme en roulant 0,248v

j'adore les vues de dessous !

Moi j'ai un gros problème sur mon XJ de 95 TD VM... électricité, plus de compteur, compte tour, voyant de pré chauffage, jauge carburant, température moteur, clignotant.. Impossible de comprendre ce qui se passe... du jour au lendemain. Les fusibles sont ok, les relais également, idem pour la boîte côté batterie... Il démarre en plus et je roule avec, clignotant HS alors que warning fonctionne... rien y comprendre... snif

@@yayanotore tu dois avoir un souci de masse quelque part, quand tu as plusieurs truc qui ne fonctionnent plus comme ça, c'est la masse, elle est souvent commune a plusieurs choses tu vois.

@@yayanotore sans le véhicule je ne peux pas t'aider tellement plus, cherches les emplacements des masses de ta jeep

@@jeepgarage ok merci beaucoup

J'ai pas encore le niveau... Mais j'y travail 😉

oui, au moins n voit bien ce qu'il se passe la dessous et puis t'es as embêté avec des ponts

@@jeepgarage Sur mon WG, j'ai le spi qui suint à l'arrière, je vais devoir le faire rapidement, mais bon ça sera l'occasion de faire une vidange.

@@magnifiquelulu3190 le joint de nez de pont ? oui c'est chiant ça, sur le xj ça va il y a de la place, sous le WJ ce n'est pas pareil,

@@jeepgarage Sur le WJ une fois que tu as les roues dans le vide il suffit de décaler la barre antiroulis pour avoir le couvercle de pont, je me repasserais ta vidéo pour le spi normalement cela doit être pareil, seul chose j'ai pas de clé à choc, mais bon ! J'ai aussi un traitement général à faire contre la rouille, ponçage et peinture sous la caisse, il commence à y avoir des traces.

@Magnifique Lulu punaise tu as du travail ! j'ai réparé les clignotants, resoudé le relai sur le mien hier, plus de clignotants plus rien ! Sacré WJ. L'écrou sur le WJ, c'est pas de la tarte sur le D44, tu me diras, bon courage

oui il y a des petits nouveaux sympa ;)

ça y est ...on envois la purée ;)

pas mal Bam k83, il est prometteur ;)

ca claque bien pour une première ;)

Yo yo yo😎👍ça va mec ? oui nickel, ça tartine sec en ce moment, 0 temp libre, sauf today, p'tain que c'est gras détrempé au terrain, je suis rentré pour remonter mes mud max, avec mes BF Mud j'avais l'impression d'avoir des savonnettes, impossible de grimper !

Salut J-M. 😉 Oui ,oui! en ce moment ça colle au crampon 😅😆. Et pas chaud pour manipuler la ferraille 🥶

@@romain3948 oui tu m'étonnes ! ça tombe bien, en ce moment je n'ai rien a faire sur mon XJ :) je profite !

😁😁. En ce moment je suis après une 106. 😎 Amortisseurs, coupelles, roulements, cardan, joints spi de sortie de boite, plaquettes/disques... Sale temps pour faire ça en extérieur 🙄🥴

@@romain3948 tu m'étonnes ;)