JEEP GRAND CHEROKEE NO ENCIENDE 

como siempre profesor un ecelente trabajo y como siempre admirando su trabajo, desde Electroroca aqui en Pto Ordaz le enviamos saludos

minimo..............wow siempre maestro de maestros eduardo nunez........cada diagnostico una clase nueva.........gracias maestro aprendiendo con los que realmente saben.........forever and ever.............

Muchísimas gracias por esas enseñanzas. Dios los bendiga. Un saludo desde Medellín Colombia...

saludos como siempre profe a usted y mayke desde queretaro mexico haste caracas venezuela. me gusta capacitarme con profecionales como usted .Dios les bendice

Exelente el paso a paso y la informacion tecnica y sobre todo la umilda de usted y su equipo DIOS LOS BENDIGA GRANDEMENTE CUIDENSE SALUDOS DESDE YUMA ARIZONA USA

Felicidades profesor siempre sigo sus consejos,que mi Dios me lo bendiga

Gracias por sus enseñanzas , siempre aprendiendo de usted, saludos desde Aguascalientes México

Eduardo eres un mostró felicitaciones

Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaike exelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre apoyado en los manuales y el paso a paso gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller

Gracias por compartir su experiencia , saludos ha Eduardo y Maykel ,siempre noble

Eduardo felicitaciones eso es un verdadero diagnóstico

exelente asi se aplica como hacer un buen servicio, mi saludos a Autodiagnostico Detroit desde barinas , venezuela

Y esas trampas, son nuestro pan de cada día, en la luz de prueba en la puerta, se aprecia la resistencia que había por uniones de cableado tan chapuceras, al reparar el cableado se ve el cambio de intensidad de la luz, la soldadura nunca está demás, saludos maestro Eduardo y maestro Omaiker.

Uhhhfff que clase de video Maestro Eduardo. Excelente diagnóstico como siempre!! Mil gracias por compartir. Bendiciones!!

Excelente enseñanzas y muchas gracias por compartir sus videos, nos ayudan mucho

Excelente amigo Eduardo, esperando para seguir capacitandonos, muchas bendiciones

gracias eduardo por compartir gran diagnotico como siempre que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos gratis saludos desde tijuana mexico

Excelente video, explica muy bien como empatar los cables. Es muy importante utilizar las herramientas indicadas. Quisiera saber el equipo utilizado para el teype líquido. Cómo se opera ? Muchas gracias adelantadas.

Cómo estás Eduardo, exelente diagnóstico, asombrado de la barbaridad que hicieron en esa camioneta con los cables, gracias a Dios no se incendió. Saludos y abrazos 😊...

Excelente video grasias por compartir amigo Eduardo saludos un fuerte abrazo saludos para el amigo mayquer que sienpre firmé con la actitud bendiciones

Saludo profesor Eduardo excelente diagnostico como siempre dando tiro al blanco gracias por compartir Dios los bendigan

SALUDOS EDUARDO Y OSMAIKEL ; tremendo trabajo dio ese diagnostico ; realmente interesante ; y los daños que salen de imprevisto después que se ha echo una buena reparacion.¡ Villa de cura presente!👍🏼👍🏼👍🏼🚘🚘🚘

Ojalá hubiera un mecánico como usted en mi ciudad, ya mejor voy a terminar por abandonar mi camioneta

Qué Dios bendiga tu talento hermano gracias Saludos acá en Panamá hacé falta mecánicos como usted

Excelente diagnóstico saludos para los 2 👍👍🔧🔧

Excelente video maestro y mi amigo Msikel aprovecha que tienes unos de los maestro más bueno ahí. Yo por mi parte espero tener cursos con el bendiiones

Definitivamente, el mejor!!

Me gustó mucho yo me encontré esa falla y seguí ese procedimiento tal como lo explicaste amigo

Excelente diagnóstico amigo Eduardo, un saludo desde el tocuyo estado lara

Muy bueno hermano nunez...gracias por tu tiempo y mostrarnos a nosotros tus conocimientos...Gracias

Excelente diagnóstico amigo Eduardo.muchas felicidades .la importancia de utilizar la información técnica y la capacitación.saludos y bendiciones

Este Sr. nacio para esto ,muy buen razonamiento.

Son las fallas mas dificiles de encontrar esas cuando entra la mano de otro que se cree ingeniero para modificar cosas en el carro saludos y gracias amigos por el video

Muy bueno amigo Eduardo , lo que esos mecánicos no se dan cuenta es todos los daños colaterales que pueden surgir por ese mal trabajo, como que te accidentes en un mal lugar y te atraquen

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y pendiente

Excelente máster usted y Omaiker. Saludos desde Chile.

Excelente hermano seguro que en poco tiempo me anoto con cursos de capacitación con usted y Felipe de Abreu 👨🏼‍💻👨🏼‍💻👨🏼‍💻

muchisimas gracias Sr Eduardo nunez. me encantaria estar en sus cursos disfrutando de un buen almuerzo con usted. saludos desde cuernavaca morelos mexico!!! aqui tambien tiene su casa cuando Ud. guste gracias y bendiciones!

buenos días mis amigos ING.Eduardo y Maykel aky presentes en el video y como siempre un excelente diagnóstico. un abrazo a la distancia de acá de Monterrey México y su 👍👍

Buena maestro aprendiendo d usted

Muy buen diagnostico

Excelente trabajo y diagnóstico SALUDOS

Excelente video estimado Eduardo, felicitaciones, bendiciones y saludos, mi fuerte LIKE desde Valencia. ..👍

Gracias por compartir. Excelente video tutorial! Muy didáctico. ¿Podría compartir los diagramas de cableado de la Jeep Grand Cherokee 1998? En el indicador del nivel de tanque de gasolina, la aguja se va a cero como si hubiese un corto en el cableado. Además de otros varios problemas que tiene la camioneta. ( Con la caja donde parece que se queda en 3era, pierde fuerza y no sube. Lo otro más reciente es que se apaga y oscila las RPM... Ya estoy haciéndole servicio a la IAC y cuerpo de aceleración... Lo de la caja ví un vídeo suyo de cómo probar las selenoides pero necesito los diagramas también. No soy mecánico pero toca. Soy electricista y no automotriz precisamente, pero estoy aprendiendo con Ud. y otros especialistas dispuestos a compartir. Gracias nuevamente y mis felicitaciones a Ud. y a Maikel.

Un desafío más para ese gran equipo y que gran conocimiento tienen saludos y suerte 😃

EXCELENTE PROFE SALUDOS DESDE ASUNCION PARAGUAY...👌👌👌👌👌👌

Gran trabajo.

Quedo al cien ese trabajo compañero, ✌👍

muy buenas explicación mejor de nadie

Exelente...como siempre..tremendo trabajo..saludos...

Gracias por compartir sr Eduardo bendiciones

Amigo Eduardo buenas tardes como está le habla Camilo su seguidor saludos desde hibiscos buen video excelente diagnóstico dios te bendiga amigo Eduardo buena tarde espero su mensaje

Esto es. Lo que esperaba me impressiono Mucho este video my bien esxplicado mi respeto yo tengo sea miasma falla De mi gran cherokee

Saludos y bendiciones Eduardo y equipo de autodiagnóstico Detroit gracias por compartir

excelente Don Eduardo, gracias por compartir.

Amigo Eduardo muy buen video, una consulta porque cuando pasas la llave en el tablero no se ilumina la luz de “Check Engine” ? Será que tiene un problema o esos es normal ? Yo he visto que se enciende cuando le das a la llave en On, luego de que el carro enciende en unos segundos apaga

Como siempre un gran diagnostico máster. Un abrazo desde Chile

cada caso es mejor que el siguiente

Caso muy curioso como una mala reparación puede causarle gastar tanto dinero por esas 7 bombas de gasolina excelente video 👍

Excelente video amigo Eduardo. Saludos desde Cojedes

Gracias excelente trabajo Bendiciones saludos muy buen Diagnóstico

Muy buen trabajo maestro saludos

Los felicito , pero termine agotado por todo lo que tubo que hacer . Saludos desde Chile

Gracias por compartir el conocimiento con nosotros

Eres un crack hermano

Tremendo videito exelente trabajo gracias mil slds y bendiciones desde P.R.

Buen diagnóstico y buen trabajo 👍👍👍saludos!!!!!!!

excelente explicación, donde se le puede ubicar para reparar un vehiculo

Que buen diagnóstico maestro saludos desde México

Hola, buenas tardes. Felicidades excelente trabajo. Eso del MICKEY MOUSE es un termino mexicano para describir una reparación rápida, mal hecha para salir del paso. Son trabajos peligrosos. Saludos.

Hay cada problema lo felicito

Excelente maestro saludo de R D

Saludos desde Paraguay bendiciones hermano Eduardo como siempre buen trabajo

Excelente video.. para cuando el módulo III profesor??

Saludos cordiales amigo Eduardo siempre haciendo un excelente trabajo

Buenas la luz de alto consumo luce poco u al menos me lo pareció un saludo

Soy un fiel seguidor de tu canal

Creo ver que el diodo es un zener .Quizás al inutilizar el zener explique que se averie tanto la bomba. El zener limita la tensión.

Excelente caso amigo Eduardo. Éxito

Amigo Eduardo, ¿cuando nos puedes mostrar como lavas y limpias los motores de los autos que reparas?.

Unas pequeñas críticas Constructivas , cuando se probaba el rele, solo enfoco su mano 🙆‍♂️ , uno queda como queriendo ver . Que es lo que hace ? Igual paso, cuando media el diodo, no se vio en el testar bien lo que hacías,o la escala , que escogiste . 🤔. Pero, pese a eso. Me gusto. 👍 Gracias por la información. Y sobre todo. La humildad. Dios les Bendiga.

Eduardo , buenas tardes yo sigo tus videos, tengo una pregunta nissan murano hace los cambios pero se pone en modo de seguridad yo trate de diagnosticar y me encontré que no detecta los cambios el ecaner y quiero pensar que tampoco los detecta el tcm pero la transmisión si hace los cambios

Exelente video

lo felicito. la experiencia mas los estudios. la pirateria de muchos talleres ?.

Yo revise el can bus y selenoides y no encontré fallas , si me pudieras ayudar con algún tip te lo agradecería

Bueno video, saludo de Francia.

muy buen video Eduardo.

Sale mucha gracias 💪👊 si gimo

Eduardo tengo la interfaz golo con el programa 431 pro y compré el adaptador de 22 pines para escanear Toyota obd1 pero no logro sacar códigos y menos ver datos en vivo me dice que no hay componentes, si me puede ayudar se lo agradecería

Eduardo saludos y bendiciones tarde pero sin sueño saludos

Exelente como siempre gracias por compartir bendiciones amigo Eduardo saludos

Buenas noches profe si algún día hiciera un curso aquí en Maracay avísenme porfa se lo agradezco, saludos

Eduardo excelente cuando vas hacerlo online saludos!!

Buenas una pregunta con el power pro estabas metiendo +por el - de control no? Un saludo.

Exelente video mano muy bien. Necesito preguntarle algo tengo un corolla 2001 pero me descarga la bateria al dia siguiente para arranca me dicen q es un robo de corriente . el alternador esta bien desconecte la alarma los pulsores de la puerta y nada ahora llego a mi casa y desconecto el positivo .

Saludos prof. Excelente diagnóstico

Si tú taller estubiera en Maracaibo no pensara poner la mía carburada la lleve a un taller y me la dejaron peor ya no puy con la camioneta por decidí ponerla carburada que también funcionan bien

Este caso si ha Sido muy tedioso por los trabajos piratas que tenía el carro pero con mucha paciencia y buen humor y sobretodo la experiencia del amigo Eduardo y omaiker se resolvió de muy buena calidad el video saludos desde lima Perú bendiciones

Soy alumno del profesor eduardo y de verdad lo recomiendo a ojo cerrado aparte de buen maestro calidad de persona siempre brindando todo su apollo incondicional con todos los que conformamos su grupo de alumnos GRACIAS PROFESOR EDUARDO Q DIOS LO BENDIGA NOS VEREMOS PRONTO SI DIOS QUIERE EN EL PROXIMO CURSO

hola amigo sr Eduardo en minuto 28:22 estas probando el diodo Zener ,mi duda esta los diodos Zener no son regulador de voltaje ,ejemp. debería regular voltaje como de 12v a 9v o algo así,se podria colocar afuera en el pin 33 y 34 como si estuviera interno en el TIPM ?? sáqueme de la duda ??