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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
JRは地域ごとに分社化された６つの旅客会社（JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州、JR四国）と、JR貨物の７社で分担して列車を運転しています。
今回は（超個人的主観で選んだ）JR各社の代表駅で録音した駅放送を聞き比べる動画を作ってみました。
動画は3パートで構成されており、普通→快速→特急の順でご紹介します。
快速パートでは、有料座席や指定席を含んでいる快速がある場合は該当する列車、特急パートでは切り離しを行う特急列車の放送を入れるようにしています。該当する列車が運転されていない場合は、数合わせで条件を満たさない列車の放送を収録しています。
最後に出場選手の紹介です。
■JR九州 博多駅 • 博多駅 在来線ホーム ﾐﾆ自動放送集
ライバルは他社鉄道よりも高速バス。速達性・都市間輸送を重視した特急網と観光列車で、価格不利に抗えるか。広い九州８県を担うJR九州、代表駅は博多駅（鹿児島本線・福北ゆたか線）です。英語放送はありません。
＊筑肥線が誤って筑紫線という字幕になっています。
■JR四国 高知駅 • 【JR九州の放送?!】JR四国 高知駅 ﾐﾆ...
JRグループでは最も規模が小さい同社。詳細型自動放送が導入されている駅はなんと高知駅たった1駅だけ。そういう消極的な理由から高知駅が代表駅となりました。JR九州の駅放送とほぼ同じ放送システムを導入しています。英語放送はありません。
■JR西日本 京都駅 • JR京都駅 Re:自動放送集 JR Kyot...
大阪を中心とした京阪神地域や岡山・広島といった地方都市部の通勤通学輸送を担う傍ら、赤字続きの山陰エリアでローカル輸送も担う多忙な会社です。代表は、古都に構える京都駅（JR京都線・琵琶湖線・湖西線・嵯峨野山陰線・奈良線）から、多言語詳細放送の先駆者であるSUNTRAS型放送が参戦。全列車で詳細な英語アナウンスを放送します。
（大阪駅は2種類のシステムの声が混じっていて紛らわしかったので、次に大きい京都駅を代表駅としました）
■JR東海 名古屋駅 • JR名古屋駅 在来線ホーム ﾐﾆ自動放送集 ...
日本の大動脈を支えるのは自分たちだ。すべては安全のために、徹底した社員教育とルール厳守で安全を追求するJR東海、代表は名古屋駅（東海道線・中央線・関西線）。華やかさはないながらも、きちんと考えられた内容の濃い駅放送が楽しめます。
全列車で詳細な英語アナウンスを放送。接近放送でも英語放送を流します。
＊動画内の英語字幕が誤って"JR Central"ではなく"JR Tokai"となっています。
■JR東日本 東京駅 • 東京駅在来線 ﾐﾆ自動放送集 JR-East...
首都圏の通勤輸送を基盤に、安定した収益で安定した輸送サービスを提供。関東と東北エリアを担当するJR東日本、代表は首都の名を背負う東京駅（東海道線・上野東京ライン・山手線・京浜東北線・中央快速線・総武線・京葉線）から。設定の自由度がウリのATOS放送が牙を剥きます。
英語放送は列車の種別と行き先しか触れません。停車駅の案内は設定でカットされています。
■JR北海道 札幌駅 • JR札幌駅 ﾐﾆ自動放送集 JR Sappo...
北海道の広大な大地で、都市間輸送と札幌圏の通勤輸送を担うJR北海道、代表は同社の駅で利用者数ナンバー１の札幌駅（函館線・千歳線・学園都市線）です。札幌駅専用に設計された詳細かつ丁寧な放送が魅力。英語放送は、特急と一部の快速にだけ流れます。
☆この動画には、株式会社スイッチ様が管理されている発車メロディが収録されています。株式会社スイッチ様の発車メロディは、会員制の鉄道サイト「鉄道モバイル」www.te2do.jp/ にて、高音質でお楽しみいただけます。
【おことわり】
■音声編集について
・音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
・駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。
【その他ご案内】
■録音に使用した機材と動画編集ソフト
マイク 駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
ICレコーダー DR-05
編集ソフト AviUtl
■リクエストについて
リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。
【動画の転載、音声の使用について】
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Welcome to Yata-Tetsu's Station & Train Announcements Channel from Japan!
JR (Japan Railway) trains are operated by six different companies which are JR Kyushu, JR Shikoku, JR West, JR Central, JR East, and JR Hokkaido.
The railroads had been owned and operated by one company, the Japan National Railway, until 1987. Therefore, tracks of all companies are connected, but basically there is no direct trains which are operated by two or more different companies except for intercity trains called "Limited Express" and bullet trains called "Shinkansen".
In this video, you can listen to and compare the station automated announcements at representative stations of each JR companies. Check the following list for the station names. Stations with (Eng) marks have English announcements.
JR Kyushu - Hakata station
JR Shikoku - Kochi station
JR West - Kyoto station (Eng)
JR Central - Nagoya station (Eng) *
JR East - Tokyo station (Eng)
JR Hokkaido - Sapporo station (Eng)
*In the subtitles, the company name is written "JR Tokai" by mistake.
At the end of description, let me tell you an interesting point on Japanese train information system.
All trains in Japan have their "train type" -- such as "local train", "rapid train", and "limited express". Trains are sorted into each train type with the patterns of their stopping station.
"Local train" is a service which stops at all stations or in rare cases ones with few stations to skip.
"Rapid train" or "rapid service" is a service which stops at major stations and provides a fast travel. Some train companies have some variations of rapid train -- "Special Rapid Service" operated by JR West and Central is an example.
"Limited express" is the fastest train on the JR lines: it is a service stopping at very limited major stations and requires a surcharge to board.
All passenger trains and station departure boards must show their destinations and train types -- this rule is designated by the low -- so, every announcement contains this information. In addition, services with the same train type have the same or almost the same patterns of stopping station. With this "train type" system, passengers do not have to check where the train stops every time.
[Notes]
I'm sorry but no requests will be accepted.
This is an unofficial channel of railroad companies.
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14 фев 2022
