Kivalo Pisit ezt szeretjuk szereljunk tovabb! A hegesztes olyan lett mintha magam csinaltam volna :) Pedig papirom is van rola dehat az evek ugye es a gyakorlat....
Tényleg jó kis mély hangja lett. Ahogy lazul benne a tompítóanyag még mélyebb is lehet, de ha majd kifújja belőle az összes kőzetgyapotot, tróger és hangos lesz :) Ami szétrohadt abban s volt, csak mostmár az út mellett elporlasztva :)
1:00 ez még nem is rozsdás!!! 9 éves gyönyörű kék KiA láttam . Mert vittem a szerelőhöz a sztyok 20 éves B5 Passatom. Amikor a szerelnél láttam azt a Kiát , ember mindenhol maréknyi rozsda. Futómű vagyis híd ellemein meg szó szerint levelesen átt rajta. Az enyémen max ha egy helyen van pörsenés alul. Gyalázatosak az újjabb autók, mi lett az autógyártással???
Szia. Éppen most én is így jártam a seat alhambrán. Kerékcsere volt téliről nyárira,és a dob nekem is elvált a csőtől. Mivel diesel,semmi hangbéli eltérés nem volt tapasztalható. Jobban megnézve,közép dobom is cserés. Öröm boldogság.......
@@pistiszerel8222 költői túlzás volt,😀 de amúgy igen. Hivatalosan be kell iratni a forgalmiba, ami otthon szinte lehetetlen feladat, nyilván senki nem is csinálja. Szóval ha megállít a rendőr, imádkozni kell, hogy jó napja legyen és csak bírságot adjon (akkor is ha nem léped túl a hangnyomás limitet), mert ha rossz napja van, vagy vitatod a helyszíni ítéletet, akkor NKH-ra kell menned hivatalos mérési jegyzőkönyvért, ahova bejutni is nehéz, de ha be is jutsz, kismillió dolog miatt megb.sznak, akár hasraütés-szerűen is. Legalábbis 3-4 éve még így volt. Lehet azóta már tök normális az NKH vagy már beszántották az egészet és valami normális rendszer van helyette.
@@pistiszerel8222 Persze! Van egy 206-ös pözsóm 1.4 benzines. 1db katalizátor van rajta és 1 db végdob. Ha a végdobot kicserélném bármire akkor az első közúti ellenőrzésnél ugrana a forgalmi. Aza módja, hogy előre bejelented az átalakítást, kérsz rá engedélyt, utána megveszed a műbizonylatos dobot. Ezt szakszervíz beszereli, majd a dob számlájával, a műbizonylattal, a szakszervíz igazolással és az átépítési engedéllyel elmész szigorított műszaki vizsgára.
@@pistiszerel8222 tudom láttam, nem kötekedésből írtam.De a tényen nem változtat, minden ilyen vagy hasonló tákimáki igazi melegágy a trolloknak meg a hurrogóknak. 😆
Hát igen távolról jó hangja, belül meg élhetetlen. Nekem kínzás volt hangos autóba ülni, 15-20Km után már inkább ültem volna Trabantba, beszélgetni se lehetett csak ordibálva.
Szerintem nem lóerő függő a kipufogógáz hőmérséklete, hanem a belsőégés hőfokának a kérdése, az meg benzinesnél általában ugyanaz a nagyságrend. A Walker emlékeim szerint egy "olcsó" lengyel cucc, nem bírhatta túl sokáig...
Jó hangja lett Pisti,a hegesztést csak gyakorolni kell senki nem születik a tudományával.De szerintem fordítva raktad fel mert hátul van a bilincs helye ahol tud szorítani de így is működik..
