Labvakar un paldies par praktiskajiem padomiem! Ļoti noderīgi un pamacoši ! Varbūt ir iespēja ieilmēt kā notiek sarūsējušo vietu restaurācija darba procesā ! Paldies !
Liels paldies, ka dalaties ar šādiem video! Plānoju pats veikt savai mašīnai pretrūsas apstrādi pēc šāda principa, kad paliks siltāks. Brunox nedrīkst lietot temperatūrā zemāk par +10 C un diemžēl nav pieejama apsildāma garāža. Eļļiņu pūtējiem nevēlos uzticēt mašīnu ne tikai tāpēc, ka šie "pakalpojuma" sniedzēji reti ņem nost paspārņus, bet arī tāpēc, ka bieži viņi urbj caurumus mašīnas konstrukcijā. Tāpēc katrs šāds video ļoti palīdz cilvēkiem bez pieredzes izprast, kā veikt šādu apstrādi pirmo reizi ar savām rokām!
@@AutospeciLvAkumulatori nu varbūt tieši par to jā,bet nu stāsti par to ko tu tiešām sajēdz 🙂 piemēram par latviešiem ārzemēs nestāsti tur tu neko nedajēdz 🙂 jo man čoms uz UK aizbrauca firmu taisīt nu ķipa it speciālists un nejau tāpat 🙂 tāpat nevajag runāt par potēšanos 😂😂 retais sajēdz kam patiesībā tas bija domāts un tāpat par kariņu valdību un tamlīdzīgi,jo daudzi nesaprot līdz galam kam ir domāta politiķis ieskaitot tevi 🙂
Sveiki! Paldies par kārtējo video. Kāds ir arguments tam, ka lietojat Brunox bet ne APP Rstop? Testos tas sevi labāk parāda, gan pret rūsas atkalparādīšanos, gan tajā ziņā, ka tas labāk turās pie paša metāla... N Tāpēc, ka nav tādā parocīgā baloniņu formātā pieejams, cena?!
@@AutospeciLvAkumulatori Aerosols nav tas pats, kas 5L šķidrums, ja kas ;) 400ml tilpums ir aizpildīts ar šķidrāku, manuprāt, saturu kā 5L iepakojumā, palabo ja maldos vai arī uztaisi video ar salīdzinājumu! Būtu interesanti paskatīties cik tad reāli grami ir iekšā vienā tādā aerosolā un tad ir vērts salīdzināt :D
@@AutospeciLvAkumulatori krāsu veikalā man teica, ka jāgruntē un tad tik var špaktelēt, jo Brunox paliekot ciets kā stikls un špaktele neturoties. Tik nesaprotu tad, kapēc lai špaktele turētos sliktāk kā grunts
Labsvakars! Jautājums - notīrīju labi aprūsējušu MINI rāmi ar skrošu strūklu, viss tīrs kā jauns, noziedu ar Brunox, to, kurš krāsojams ar otu(viss palika violets), pēc nožūšanas, vēlreiz ar pūšamo un kad nožuva vēl 2 kārtās krāsu. Tagad ir pagājis mēnesis un rāmim no vienas vietas visur nāk ārā rūsa, 80% rāmis jau ir brūns.. Kas varētu būt par vainu, ir kāda ideja ??
Vai puti uzreiz pec smilsosanas vai pec kada laika? Jo pec smilsosana praktiski uzreiz sakas rusas veidosanas. Ka ari lieliem darbiem brunox nekam neder. Jalieto vienkarsi epoksida grunts
Nav dārgi. Ja vari nopirkt mašīnu, tad vari nopirkt arī Brunox www.autospeci.lv/products-page/pretrusas-apstrade-cenas/brunox-epoxy-rusas-parveidotajs/:
Pagājšgad arī amatiera variantā pamēģināju iztīrīt aizmugurējās arkas un sliekšņa galus, bet man sanāca tā, ka lētā flakoniņu auto krāsa, ko pēc tam pūtu uz brunox, lēnām tecēja nost. Bija tā, ka nebija laika sagaidīt veselu dienu, kamēr nožūs brunox, bet pagaidīju kādas 8h. Vai tā tecēšana ir saistīta ar nepietiekamu zūšanas laiku, vai arī ir kādas krāsas, kas nedraudzējas ar brunox?
@@AutospeciLvAkumulatori Man to pašu teica par brunox, ka sūds. Es personīgi ar rustoff esmu eksperimentējis. Galvenais attaukot virsmu, jo uz ūdens bāzes, un tad pat tikai ar rustoff var braukt, un nekas nerūsē līdz pirmajam sālītajam ceļam tad viss aiziet pa gaisu. Bet ja rustoff nokrāso ar RLKR grunti epoprim. Ja vajag var starpā likt arī špakteli. Pēc tam grunti var krāsot un man personiski stāv atsevišķas vietas pat 5 gadi jau. Sliekšņi arī stāv, bet sliekšņi izrūsē no iekšpuses, kaut kur blakus un darbs parādās.
Mēs lietojam Brunox, jo tas ir pārbaudīts ilgtermiņā. Esam mēģinājuši visu ko citu, liekas, ka eva-022 varētu būt arī diezgan labi uz metāla, bet nezinu, kā uz grubuļa. Es nezinu, kā skābā grunts turēsies tur, kur nav uz metāla.
Auto bleķis jebkurā gadījumā jātīra līdz metālam. Skābā grunts dod saķeri pat ja porās vēl ir rūsas aizmetņi. Brunox savukārt ir epoksīda grunts ar rūsas pārveidotāju,un nelaiž cauri ūdens tvaiku līdz ar ir drošāks risinājums par skābo grunti. Rūsas pārveidotāji kā tādi der apstrādājot vietas kas netiek krāsoti, bet rūsas palieku noņemšanai vajag nevis pārveidotāju bet noņēmēju.
Kā ar to EVA022 kuru pasen reklamējāt? Vai varat ko plašāk pastāstīt,parādīt? Cik daudz tās rūsas jātīra EVA022 lai viņa pareizi strādātu? Vasarā vēlos savu auto apstrādāt ar EVA022 t\īri eksperimenta pēc.
@@AutospeciLvAkumulatori Paldies. Sapratuka EVA022 labāk klāt un smērēt sliekšņus,grīdu un tilta vietas. Virsbūves redzamās vietas - krāsojamās spārni durvis. Šīm vietām labāk ņemt brunox vai var mēģināt ar EVA 077?
@@AutospeciLvAkumulatori Esmu no slinkajiem. Tāpēc iedomājos EVA022 klāt uz grīdas,sliekšņiem,arku iekšpuses,un zem tilta. Auto arī man nekāds super dapis nav E46. Redzamās vietas gan gribas lai izskatās smuki un nelec rūsa laukā pēc diviem gadiem. Iepriekš biju pūtis Ranal rust converter. noturēja divus gadus un izlīda rūsa,pat vietās kur biju līdz spīdumam totīrijis metālu.
