Interesants viedoklis par Škodu.. Dzirdēju paziņas pieredzei ar Skoda Octavia - tagad aptuveni 8gadi. Auto vairākumā brauc pa laukiem, ne Rīgu. Pa 8 gadiem nopuva sliekšņi, tā, ka caurumi utt...visi uz maiņu
gribeetu redzeet kaadu subaru imprezu, foreseru. :) pats braukaju ar turbo imprezu GC8 un GD STI no japanas, ruusa ir tikai uz bagaznieka vaka un viss, savukart vecais GC8 1998 gads, visirslikti :D japanji ruse no iekshpuses uz aru, ka ir ar tadiem ar apstradi?
Uhh mans 2006. gada touran Latvijas auto ar 180k viss norūsējis un izrūsējis (pat durvī zem plastmasa izrūsēja caurums). Šiem auto nepatīk mūsu ziemas un sāls (rūsas parādīšanos un izplatīšanos pamatīgi ievēroju pēc vienas ziemas, kad auto pa nakti turēts apsildāmā garāžā)
Nav tik traki, kā ar b6, bet ar jau tāpat bēdu ieleja. Vispār, cik tā novērots, tad b5 salīdzinājumā ar b5.5 kaut kā liekas, ka labāk turas pretī puvei.
Nez kāpēc aizdomas, ka nedaudz svaigāks un 100% pa Latviju braucis VW Jetta izskatītos līdzīgi. Zem plastmasām jau neredz, kas tur notiekās. Daži burbulīši uz aizmugurējā sliekšņa jau ir.
Nu vecīt, 2021. gadā rakstīt "jaunie volkswagen" par 2011. gada touranu gan nebūs korekti. Par "jauno" vēl varētu saukt kaut ko sākot no 2018. gada. :)
Cik cilvēku brauc at 2018.gada mašīnām? 1% ? Domāju, ka vairumam 2010 gada auto ir uzskatāms par jaunu. Nav vērts apskatīt 2018 gada auto, jo vairums tādu ne pirks, ne par to domās.... Kad es nofilmēju savu 2010 gada Audi, daudzi sten, ka esmu neiedomājams oligarhs.... Tā kā domāju, ka daudziem komentātōriem vispār nekāda auto vēl nav.
@@AutospeciLvAkumulatori Man bija 10gadīgs Foresteris. Nu vai zini ... rūsēt viņš tikai vēl sāka, bet tur bija kaudze ar citām problēmām. Kad parēķināju, ka vidēji mēnesī maksāju (līzings + apdrošināšanas + nodokļi + remonti) tā, it kā brauktu ar jaunu Landcruiseru līzingā, bet reāli brauc ar vecu lamatu, tad nospļāvos, pārdevu un nopirku jaunu Dacia Duster. Un jauns Dacia Duster vidēji izmaksā lētāk, nekā 10gadīgs Subaru Forester. Un 10gadīgais Foresters jau nu vairs nav no 'vecajām labajām' mašīnām, kuras taisīja tā, lai iet diži ilgāk par garantiju. Pieļauju, ka līdzīgs stāsts ir par vairumu ~2010.g auto (un jaunākiem).
@@androns1983 Interesanti. Amerikosu autozinātāji, tieši to 3 paaudzes Foresteri (kas sākās ar kkādu 2009to) slavēja, kā labāko no pēdējās 10gades foresteriem - aļi esot vismazāk gļuku... :D
@@janisvinters8797 Amerikosiem tai mašīnai ir vecais labais 2.5 motors ar 2 sadalenēm. Eiropā tie nāca ar 2.0 motoru ar 4 sadalenēm, mainīgajām fāzēm u.c. eko-šmeko herņu.
@@androns1983 Secinājums pareizs. Subaru taču rūsē kā traks kopā ar citiem japāņu auto. Citi vēl runā, ka laikā ap 2007. gadu, kad vēl bija treknie gadi, daudziem auto ražotājiem bija tāds pieprasījums, ka tika ekonomēts ražošanas laiks, lai tikai dabūtu auto ārā no rūpnīcas. Pēc tam sekoja smaga krīze, kuras laikā atkal bija iemesls taupīt resursus un nelikt visādus grubuļus u.c. apakšā.
@@AutospeciLvAkumulatori Paskatoties uz rakstīto "NAU jauns", liekas, ka vēl nav sācis skolā gramatiku mācīties un pa mašīnu cilvēciņam vēl domāt stipri pāragri!!! Runa varētu iet par "škoļņika " nomaiņu uz "pusaudzīti" vai krutākajā variantā uz "salūtu"!!! :)))))
