Kamper Renault Master Ebacamp - jedna wada, brak zalet 

Czyli ma jednak jakąś zaletę :-)

@@laick1 jego zaleta to toaleta 🤣🤣🤣

@@campo19841122 Dobrze powiedziane :)

Z lat 80 po 40 latach zużycia.

Wydaje mi się, że "Renault" nie ma wiele wspólnego z tą wtopą, bo sam w sobie Master jest bardzo dobrym autem. Firma robiąca zabudowę się zwyczajnie niepopisała.

@@xyzzyx1062 Fakt, fakt - może być tak jak piszesz.

O, to, to. Zwyczajnie firma Ebacamp odstawiła fuszerkę. Nie dziwi to bo nawet do strony internetowej się nie przyłożyli.

Jakoś Mastera też...

A reklama El camp-u?

jaka konkurencje konkretnie?

To nie renault dało dupy tylko firma robiąca zabudowę.

@@maciejsienkowski1153 Tak jest dali dupy jako firma od zabudowy. Master to bardzo dobre auto.

Za te pieniądze to warto kupić mastera całkowitą nówke i fachowiec zrobi ci zabudowę za 60 -70 k a nie ten bubel co na filmie ,a jak sobie dodasz 60-70kza zabudowę u prawdziwych fachowców i np. 170 k za samego mastera to i tak wyjdziesz zdecydowanie taniej niż kupując ten pseudo kamper i jeszcze jeszcze dodatkowo trzeba by zabulić za przebudowę...Kpina z klienta i tyle..

Cześć! Na wstępie. W swoim życiu posiadałem trzy namioty i cztery przyczepy. Do tego podróżowałem czterema kamperami. Przez ponad 10 lat należałem o ogólnopolskiego związku caravaningowego. To tak dla wyjaśnienia :) A teraz odpowiedzi. ad.1 no właśnie tu jest problem, bo wygląda jak dostawczak, a nie jak camper, który kosztuje ponad 300 tys. ad.2 skąd wiesz, że producent chciał to ukryć, a nie chodziło o koszty? ad.3 w samochodzie nie było ani jednego luźnego sprzętu, talerza, sztućca, nawet butli gazowej. Auto było gołe i wesołe. Szafki były całkowicie puste. ad.4 Master z założenia nie jest samochodem kompaktowym. Jeśli ktoś chce podróżować w dwie osoby na wyjazdy, ale samochód używać również na co dzień, to decyduje się na Californię, Nuggeta, MarcoPolo. To są samochody kompaktowe. ad.5 narzekałem na ciasnotę? W którym momencie? Narzekałem na stolik, który stoi na środku kampera i nie da się funkcjonować, gdy jest we wnętrzu. Wtedy jest ciasno, ale przepraszam bardzo, już w przyczepach z 1993 roku wymyślono składane na ścianę stoliki. ad.6 To nie chodziło o porównanie kampera do kampera, a przedstawienie co można otrzymać za podobną kwotę i jak to jest wykonane. Niestety cena tego kampera jest tutaj kluczowa, bo gdyby ten samochód kosztował zauważalnie mniej, to nie odezwałbym się słowem. Niska cena = niska jakość. Tutaj niestety równanie jest takie. Wysoka cena = niska jakość. ad. 7 Cały czas mówimy o kamperach nowych. Grand California, California, Nugget, nawet Globe, który był pokazany. Oczywiście miał to rozwiązane podobnie jak w EbaCamp, ale z ręką na sercu. Naprawdę nie wyglądało to lepiej? Spójniej? W każdym razie dzięki za komentarz :) Pozdrawiam, Mateusz

No ale ci którzy nie potrafią czytać ze zrozumieniem myślą że zabudowę renault a nie zewnętna firma inna mogła by zrobić to lepiej

stary ale to program idioty zgrywajacego idiote dla bogatych idiotow udajacych nie idiotow

@@prostowpomidory3746 Realnie nie ma bogatych idiotów, bo idiota nigdy zostałby bogaty... no chyba że odziedziczyłby ,ale ponieważ idiotyzm może być przenoszony genetycznie, to w zasadzie jest to jednak średnio by nie napisać mało realne.

@@m.a.a.2295 Sugerujesz ze bogaci sa bardzo inteligentni?🦇 Pytam; dlaczego nie wyglądają?🤔

Chyba się nie rozumiemy. .Pierwszy podstawowy problem co dla ciebie oznacza termin "idiota" ? Bo wyobraź sobie że kiedyś to był termin medyczny i oznaczał osobę niepełnosprawną umysłowo w stopniu znacznym z ilorazem inteligencji 20 do 34(możesz to sobie sprawdzić wystarczy wpisać w googla,w zasadzie taki ,szympans ma wyższe IQ bo coś około 50). Dziś ten termin zazwyczaj jest używany w celach zwyczajnie obraźliwych i dlatego przestało się go używać jako termin medyczny co nie znaczy że zniknął z informacji o swoim znaczeniu pierwotnie medycznym . Owszem u bogatych zdarzają się osoby niepełnosprawne umysłowo , bo byłoby dziwne gdyby takich u nich nie było wcale , ale jest ich z racji ilości bogaczy zbyt mało by stanowili poważny element w populacji bogaczy. do tego nie należy zapominać że .zgodnie z prawem te osoby są zazwyczaj ubezwłasnowolnione albo częściowo albo całkowicie w stopniu zależnym od poziomu niepełnosprawności. ,czyli de fakto nie mogą sobie pozwolić na samodzielne zrobienie zakupów na kilka stówek a co dopiero zakupy za tysiące, więc zakup kampera za kilkaset tysięcy przez bogatego idiotę jest po prostu z powodów prawnych w zasadzie wykluczony. Ale jednocześnie bogaty idiota jest możliwy tylko jako dziedzic fortuny mający pełnomocnika prawnego który wydziela mu kieszonkowe i pilnuje jego wydatków itd. Ale jak wyżej takich przypadków jest po prostu zbyt mało by można mówić o jakiejś konkretnej grupie ludzi, a ludzi co kupują gotowe kampery za grubą kasę jest stanowczo za dużo by nazwać ich idiotami Więc czy bogaci są inteligentniejsi od innych ludzi? Marc Elsberg taki pisarz napisał książkę pt. "Chciwość" w której w jednym z rozdziałów rozważał ten problem(to powieść a nie żadne naukowe dzieło żeby nie było, jak jesteś zainteresowany to sobie poczytaj jego książki są całkiem fajne) wyszło mu że specyficzne wychowanie, dobre wykształcenie(odpowiednie szkoły od przedszkola itd. w końcu nie każdy może załapać się Harward itp. uczelnie ) , znajomości, plus wiedza i pieniądze zazwyczaj idą w grupie i działają wspólnie na korzyść bogatych , czytaj bogaci tworzą kastę samych swoich , czyli w zasadzie nie ma znaczenia czy ty jesteś inteligentniejszy od np. Dominika Kulczyka , ważne jest to że on ma kasę i skończył odpowiednie szkoły ,ma znajomości itd. by sprawnie zarządzać majątkiem odziedziczonym po tatusiu. A jego ojciec Jan swoja kasę zawdzięczał z kolei swojemu ojcu. Taka "dynastia pieniądza" szkolenie kolejnych potomków rodzinie Kulczyków to co najmniej 3 pokolenia. Mówiąc wprost pieniądz robi pieniądz, ale aby robił, trzeba odpowiednio do tego przygotować następcę, tak by z tego co się ma ,było jeszcze więcej kasy.. Więc realnie idiota nawet za pieniądze nie skończy żadnej poważnej szkoły więc nie będzie zdolny do robienia kasy, ale mogą to jednak robić odpowiednio dobrani prawnicy i inni pełnomocnicy (dalsza rodzina np.) ale jak wyżej bogaty idiota jest praktycznie ubezwłasnowolniony dla własnego dobra. Czy to jest dla ciebie dość jasne? Wiem wyszła mi z tego cała wyprawka szkolna. Co do wyglądu fizjonomii wiesz mi ona o niczym nie świadczy, , wygląd zewnętrzny nie ma przełożenie na ludzką osobowość charakter czy nawet inteligencję, wrodzoną mądrość itd. choć ludzie lubią funkcjonować na podstawie np. filmowych stereotypów,, ale już spotkało się w życiu gościa o twarzy....ryby (no taki profil plus dość nietypowy kształt czaszki głowa itd.)) o którym wiem że jest poważnym człowiekiem i doskonałym fachowcem w swoim zawodzie (inżynier) do tego to faktycznie bardzo miły i sympatyczny gość .a fizjonomię ma no cóż...bardzo mało ciekawą.

@@ArturZagaj-Izraelita I żeby nie było żaden bogaty tego pseudokampera nawet by nie kupił, bo stać go na dużo lepszy model z mega bajerami i luksusami w środku od producentów specjalizujących się w produkcji kamperów pod życzenie klienta ,a nie ten model z zabudową dla nie wiadomo w zasadzie dla kogo zrobiony bo raczej nie dla biedaka. .Bo biedny (no umiarkowanie) zrobi to co napisał "Artur Markieta" kupi sam wóz za 20k a resztę zrobi sobie sam. Będzie solidniej, lepiej jakościowo i zdecydowanie taniej.

podbijam pytanie

Z tego co mi wiadomo - nie jest to fabryczna zabudowa Renault. Firma ebacamp wykonuje zabudowy kampingowe. Osobiście wypożyczałem campera zbudowanego przez ebacamp na Oplu Movano.

@@konradpatyk5901 Lepsza niż ta z filmu czy taki sam bubel?

@@m.a.a.2295 ten co wypożyczałem był dłuższy - inny układ zabudowy, inna tapicerka itd. ale podsumowując - bubel. Za te pieniądze to jest chore, że budują takie buble.

@@konradpatyk5901 THX. Czyli najbardziej opłacalna wersja jaką stosują czysto instynktownie ludzie to kupić sam wóz nawet nówkę mastera i zabudowę zrobić po swojemu, bo jak ma być bubel to przynajmniej poprawie w trakcie użytkowania i pretensję będę mieć do siebie, zamiast przepłacać za bubla.

Ale wiesz, że ani psa, ani renault nie robiło kampera? Tutaj krytyka powinna pójść do producenta zabudowy, bo producent auta sprzedaje zwykłego dostawczaka.

Jak dla mnie to zabidowa +30tyß ponad cenę bazy...

@@nadzorymb Nawet nie, 20 maks. Niektórzy za tyle potrafią zrobić świetnie wyposażonego kampera własnoręcznie, a cały koszt to tylko materiały.

To jest samochód na test od Renault, które współpracuje z firmą EbaCamp ;)

A reklama EL-campu?

@@ukaszwalter9358 jeżeli w teście zawarte też jest porównanie między dwoma zabudowami i jedna jest reasumując lepsza od drugiej to czemu miałoby się tego nie pokazać? I to chyba nie jest reklama, ale no wiadomo każdy może mieć przecież swoje zdanie :)

Globe to również był samochód testowy :) EbaCamp, niby dwuosobowy, a jednak czteroosobowy :P

To nie fer porownywac bude mastera w wersji L2H2 do budy L4H3, ktora jest bardziej przestrzenna

Porównanie było camperow mniej więcej tej samej wartości

Najlepszy interes jak zrobić kampera z mastera to kupić nówkę reno mastera "golca" i albo zrobić samemu , wtedy jest po kosztach ,albo jak się ma kasę na zbyciu zamówić u prawdziwych fachowców za 60k ma się ful wypas zabudowę a nie tą prowizorkę. Ja zrobiłabym to lepiej jakby mi swoje narzędzia dali i ten budżet za który oferują ten "kamper". Renault powinien przemyśleć umowę z firmą robiącą im zabudowy a najlepiej zmienić firmę, bo za tą kasę to kpina z klienta.

To pokaz zdjęcie swojego Ebacamp ?

W komentarzach ciężko pokazać ;) Ale dla chętnych wyślę. Jest do sprzedania bo buduje nowego na sprinterze.

w takim wypadku najlepiej zbudować samodzielnie , my z Narzeczoną szukaliśmy długo nawet amerykańca braliśmy pod uwagę bo zależało nam na dużej ilości wody na pokładzie w końcu kupiliśmy autokar i sami robimy w 100% pod własne potrzeby

Nie odbierać, bo? To jest etyka zawodu, żeby nie być obiektywnym, tylko zrobić tak, żeby Renault nie było przykro? ;) Ps. Czynnie należałem do klubu caravaningowego przez ponad 10 lat i poznałem masę przyczep i kamperów. To tylko tak na marginesie Damian ;)

@@mateuszzuchowicz785 brawo ty. Z tego filmu wynika coś zupełnie innego. Oczywiście są gusta i guściki. Każdy ma swoje zdanie, swoją opinię i swój wymarzony kamper. Każdy ma lepsze i gorsze występy. Akurat ten twój w tym wypadku oceniam negatywnie.

@@damiansmigielski na szczęście przewagę mają zupełnie odmienne opinie ;)

@@mateuszzuchowicz785 tak, oczywiście. Zrobiłeś rewelacyjny materiał.

To pewnie ci co odpowiadają za firmę robiącą zabudowy. do ich vanów.

Cześć, to podrzucimy też odpowiedź Mateusza :) "...niestety wiele osób, które broni ten samochód i zarzuca mi w jakiś sposób brak profesjonalizmu, niestety nie do końca zrozumiała założenie tego porównania. Pomijając już moje doświadczenie, które wcale małe nie jest, bo czynnie należałem, do ogólnopolskiego klubu caravaningowego i uczestniczyłem w wielu nawet międzynarodowych zlotach. Miałem więc możliwość poznania wiele rozwiązań oraz zabudów. Niestety w tym konkretnym przypadku jakość wykonania jest naprawdę słaba. Doskonałym przykładem jest wycięcie piłką kieszeni w drzwiach (1:53), aby obracał się fotel pasażera.... Co do samego porównania z Voyagerem nie chodziło mi o pokazanie, jak można to zrobić na dwóch różnych samochodach, tylko o to jak można to zrobić w podobnej oczekiwanej za pojazd kwocie. EbaCamp jest po prostu za drogi i gdyby ten samochód kosztował zauważalnie mniej od przedstawionej konkurencji, to słowem bym się nie odezwał :)"

@@AutoCentrumKropkaPl ależ wiele osób doskonale zrozumiało założenie tego porównania - zrobienie prześmiewczego filmu schlebiającego najniższym instynktom. Jak widać po komentarzach, udało się, ludzie lubią gdy wskaże się im chłopca do bicia. Może gdyby Mateusz nie skupiał się na tym, że "kolega może zrobić żart", bo łazienka jest przy tylnych drzwiach, albo, że kamper jest nieładny, bo... jest cały biały (?), to o czym Mateusz pisze powyżej, wybiłoby się na pierwszy plan. To wszystko prawda i nie da się z tym nie zgodzić, ale skoro - jak sam pisze - "wiele osób nie zrozumiało", może problem leży w tym, jak zostały rozłożone akcenty, a nie w deficytach odbiorców? ;)

@@pdcichosz Cześć Piotr, to nie chodzi o to, aby przedstawić "chłopca do bicia" jak to określiłeś. Jeśli jakiś element/rozwiązanie, prowadzi do pewnych skojarzeń i można to pokazać w śmieszny sposób, to dlaczego tego nie zrobić? Czy zawsze testy muszą być drętwe i nudne? W drugiej części powiedziałem wprost. W podobnych pieniądzach można mieć Globa. Czy to jest niezgodne z prawdą? Gdybym miał wydać (podejrzewam, że większość osób również) ponad 300 tys. na kampera to patrząc na tego EbaCamp, nawet bym o nim nie pomyślał. Jego cena jest nieadekwatna do oferowanej jakości i tyle. Ja nie twierdzę, że ta firma nie ma lepszych rozwiązań i zabudów, ale czy dając właśnie taki egzemplarz do testów dziennikarzom, nie chciała się pochwalić właśnie nim? Być może jest Pan fanem tej firmy i ich zabudów. Nie neguję tego, jednak ten egzemplarz pokazałem co najmniej 10 osobom i każdy stwierdził, że ten samochód to jakaś porażka cenowa i jakościowa. Pozdrawiam, Mateusz :)

@@pdcichosz Ludzie w garażach robią lepsze zabudowy ,za wielokrotnie mniejsze pieniądze...Tutaj cena samochód zabudowa jest nieadekwatna do jakości..Mowiąc wprost 250 k to kpina powinno być maks 170 z tą zabudową.

Łagodnie powiedziane 😁

Jeśli chodzi o jakość wykonania, to widać ją na filmie. Jeśli samochód ma przetrwać 27 tys. km i tak wyglądać, to coś jest nie tak. Druga sprawa. Jeśli za podobne kwoty możemy mieć dużego Globe, a małego EbaCamp to również coś jest nie tak. To dość proste. Kluczowa jest tutaj cena.

@@AutoCentrumKropkaPlmacie rację że powinien przejechać i 200 tys ale jak ktoś urwie lusterko w aucie to wina użytkownika czy producenta? :) Trochę też mam doświadczenia z kamperami i nie zawsze większy jest lepszy. To samo z autami. Nawet jeżeli mam 300 tys zł to nie zawsze kupuję mercedesa S klasę bo np. mieszkam w mieście i jeżdżę sam, z kamperami jest to samo każdy wybiera pod siebie :) Btw mi też bardziej podoba się Globetraweler chociaż też uważam że jesteście nieobiektywni w tym filmie

Autocentrum.pl Zobacz jak wyglądają campery po jednym sezonie wynajmu. Wypożyczalnie mają zdjęcia. Zrozumiesz wtedy, że urwać da się wszystko. Wiem coś o tym prowadzę taką i pomysły klientów czasem nawet mnie zaskakują

Bardzo dobry komentarz, zgadzam się z nim w 100%.

Ale tu wszyatko narzuca cena. Porownujesz auta tego samego przeznaczeniw z cena. Jesli za podobna cene mozna miec cos pojemniejszego, lepiej przemyślanego i 4 osobowego zamiaat dwu, no to chyba oczywiste ze omawiany egzemplarz nie bedzie mial pozytywnej oceny, bo źle wyceniony po prostu.

Nie e np taki ford nugget to fajny jest

Maxymalnie!

Jesteś pewien, że ty wiesz jak będzie, a ludzie kupujący kampery za 270 tysięcy + VAT nie zdają sobie sprawy z tego, co robią? ;)

Jak ktoś buli tyle kasy za kampera to nie po to by sprzedać do komisu po roku użytkowania, tylko by korzystać. Kampery jako samochody specjalne można podobno w okresie nieużywania wyrejestrować i jak się będzie chciało korzystać to wtedy ponowna rejestracja.

@@m.a.a.2295 Wątpię by dało się wyrejestrować. Samochody specjalnego przeznaczenia zabudowane np na ciężarówkach jak piaskarki do posypywania i odśnieżania dróg można zwolnić z podatku od środków transportu ale nie wyrejestrować. Zresztą wyrejestrowanie takiego busa to znikome oszczędności. Przykład Zachara pokazuje, że szybko się kamperem nacieszył. Ludzie mają to do siebie, ze większości tych co rzucili się na te kampery szybko ta zajawka przeminie i będą sprzedawać.

@@pdcichosz Zdają nie zdają. Często nie wiedzą jak to jest. Pojadą raz czy dwa i gdy korona minie stwierdzą,że to nie to. Innej części się znudzi zwyczajnie po kilku wyjazdach. Tu nie ma jakiejś wielkiej magii. Ot natura człowieka. Teraz jest moda, moda przeminie i nie liczni którym naprawdę się spodoba przy tym zostaną. Nie pierwsza to na coś moda i nie ostatnia by nie przewidzieć jak się skończy.